Novo-kamenniy Bridge - Novo-kamenniy Bridge
|
Most Novo-kamenniy
Новокаменный мост
| |
|---|---|
 Při pohledu proti proudu
| |
| Souřadnice | 59 ° 54'54 "N 30 ° 21'02" E / 59,91500 ° N 30,35056 ° E Souřadnice: 59 ° 54'54 "N 30 ° 21'02" E / 59,91500 ° N 30,35056 ° E |
| Nese | Vozidla, tramvaje a chodci |
| Kříže | Obvodský kanál |
| Národní prostředí | Petrohrad , Ruská federace |
| Oficiální jméno | Starý akvadukt Yamskoi Vodoprovodniy |
| Vlastnosti | |
| Design | Paprsek (Gerard, Guttsajt); oblouk (Bazaine, Erakov) |
| Materiál | Dřevo (Gerard); žula (Bazaine); cihla a kámen (Erakov); železobeton (Guttsajt) |
| Celková délka | 25,6 m (Bazaine); 42,7 m (Erakov); 38,2 m (Guttsajt) |
| Šířka | 14 m (Erakov); 44,8 m (Guttsajt) |
| Dějiny | |
| Návrhář | Gerard (1800); Bazaine (1816–1821); Erakov (1846–1848); Guttsajt (1967–1970) |
| Otevřeno | 1821 (Bazaine); 1848 (Bazaine); 1970 (Guttsajt) |
| Vodní systém Ligovského kanálu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Na 
na 
Most Novo-kamenniy je přechodem Obvodního kanálu v Petrohradu v Ruské federaci . Most je součástí Ligovského třídy a spojuje ostrov Bezimyanni s městskými částmi Tsentralny a Frunzensky .
Obsah
Dějiny
Most „Gerard“
První most, který měl být postaven, byl postaven na konci 18. století; na stavbu dohlížel inženýr Ivan Gerard . Most „Gerard“ nahradil akvadukt z dřevěného trámu postavený pro přepravu Ligovského kanálu - akvadukt Yamskoi Vodoprovodniy - ačkoli Ligovský kanál byl vyplněn v 90. letech 19. století; most „Gerard“ obsadil vyrovnání vyplněného kanálu.
Most „Bazaine“
Poté, co došlo k problémům s útlumem a úrovní osobní dopravy, byl most „Gerard“ vyměněn. Inženýr Pierre-Dominique Bazaine dohlížel na stavbu druhého mostu na místě současného mostu, který se uskutečnil v letech 1816 až 1821.
„Erakovský“ most
Třetí most byl postaven v letech 1846 až 1848 pod vedením inženýra AN Erakova . Most „Erakov“ obsahoval žulové bazény, ze kterých se dalo pít, a voda pocházela z Ligovského kanálu. „Erakovský“ most byl opraven a rekonstruován v letech 1862, 1872 a 1874 - přestože nebyly provedeny žádné změny v konstrukci nebo celkovém vzhledu mostu.
Současný most („Guttsajt“)
Intenzivním budováním v jižních oblastech (tehdy) Leningradu v padesátých letech 20. století došlo k přetížení Ligovského bulváru a silnic kolem Obvodného průplavu. 14 metrů široký „Erakovský“ most - postavený v roce 1848 - byl příliš úzký, aby zvládl objem dopravy, který jej využívá, a bylo proto rozhodnuto o podstatném rozšíření mostu.
Současný most navrhl architekt LA Noskov a byl postaven v letech 1968 až 1970 a byl vyvinut inženýry NP Agapov a AD Guttsajtem . Most „Guttsajt“ byl podstatně širší než jeho předchůdce - na šířku necelých 45 metrů - a pro veřejnost byl otevřen 7. listopadu 1970.
Galerie
Rozestavěný most „Erakov“; všimněte si nedostatku Ligovského kanálu
