Mel Kenyon - Mel Kenyon
Mel Kenyon (narozený 15. dubna 1933 v Dekalbu, IL ) je bývalý řidič trpasličího automobilu . Je znám jako „King of the Midgets“, „Miraculous Mel“ a „Champion of Midget Auto Racing“. Motorsports Hall of Fame of America říká: „Mnoho zvažovat jej být největší ovladač trpaslík závodní auto se vůbec.“
Závodní kariéra
Svého prvního automobilového závodu se zúčastnil v roce 1946. Kenyon zahájil svou závodní kariéru v roce 1954 závodem na Chevy Coupe z roku 1937 . Když vybuchla pneumatika, auto sebral. V roce 1955 závodil s upravenými akciemi. V roce 1958 zahájil Mel svou kariéru u trpaslíků.
Kenyon první šampionát byl v NASCAR ‚s Florida trpasličí série v roce 1962, ale on se změnil na USAC v polovině sezóny a skončil pátý v mistrovské body USAC National trpaslíkem.
Kenyon vyhrál Grand Prix Turecké noci 1963 . Skončil na druhém místě v mistrovských bodech USAC 1963 a v roce 1964 vyhrál svůj první šampionát USAC National Midget.
V roce 1965 se Kenyon nekvalifikoval na svůj první 500 Indianapolis . Kenyonův desátý kariérní závod v USAC IndyCar se konal na Langhorne Speedway v Langhorne v Pensylvánii 20. června 1965. Melův motor vyhodil do vzduchu a poslal olej do celého vozu, jeho hasičského obleku a trati. Ztratil kontrolu nad autem, narazil do zdi a byl v bezvědomí. Jim Hurtubise a Ralph Liguori vklouzli na mastnou stopu a narazili přímo do Melovy palivové nádrže. Joe Leonard , který se rovněž podílel na nehodě, zachránil Kenyona z hořícího vozu. Kvůli těžkým popáleninám prošel Kenyon několika operacemi v San Antonio Burn Center a ztratil téměř všechny prsty na levé ruce. Mel, jeho bratr Don a jejich otec Everett navrhli speciální rukavici s gumovou průchodkou všitou do dlaně. Rukavice padla na Melinu ruku a zahákla se do volantu. Trojice vytvořila závodní tým s názvem 3-K Racing, v jehož čele stál Don.
Kenyon se vrátil k závodění v roce 1966. Měl dvanáct prvních nebo druhých míst a skončil druhý v bodech National Midget. Pouhých jedenáct měsíců po jeho ohnivé havárii se kvalifikoval na svůj první 500 Indianapolis a skončil pátý.
V roce 1967 vyhrál 17 ze 49 funkcí a získal titul národního trpaslíka.
Kenyon skončil na třetím místě v Indianapolis 500 z roku 1968 v autě sponzorovaném jeho rodným Libanonem v Indianě . Většinu práce na motoru odvedl navzdory své ruce. Běžně strhl a sám znovu sestavil motor Offenhauser . Získal korunu National Midget z roku 1968.
Kenyon obsadil čtvrté místo v Indianapolis 500 z roku 1969 .
Málem vyhrál svou první automobilovou událost Champ na Michigan International Speedway 16. července 1972. Když se přiblížil k bílé vlajce, vedl Kenyon, ale jeho Eaglovi poháněnému Eagle došel palivo. Mel obešel trať a skončil třetí.
Ve své poslední z osmi 500 Indianapolis 500 v roce 1973 skončil čtvrtý . V klasickém závodě měl čtyři Top 5 umístění.
Svou druhou Grand Prix Turecka v noci vyhrál v roce 1975. Akce se konala na plochodrážní dráze 605, poprvé se akce konala na chodníku.
V roce 1984, kdy byl uveden do Síně slávy National Midget Auto Racing, měl v trpasličích automobilech více než 100 vítězství . On vyhrál národní šampionát 1985 trpaslíků rok po jeho uvedení.
Kenyon vyhrál Indianapolis Speedrome titul trpasličí auto v roce 1993.
Kenyon přestal závodit na národním turné v roce 1995 poté, co se jeho žena Marieanne stala prakticky v komatu poté, co při nehodě na kole utrpěla velké zranění hlavy. Kenyon vyhrál mistrovství NAMARS na středozápadě v letech 1995, 1996 a 1997, když mu bylo šedesát.
Kenyon pokračoval v závodění po svých 70. narozeninách v roce 2003. Jeho syn, Brice Kenyon, vyhrál v roce 2004 mistrovství trpasličích tratí v Indianapolis Speedrome na trati dlouhé 1/5 míle. Kenyon soutěžil v plném rozvrhu na Indianapolis Speedrome v roce 2005 proti svému synovi.
Shrnutí kariéry
Kenyon má sedm USAC National Midget šampionátů, osm finalistů v bodování sezóny a Top 5 bodů končí v 21 z 27 sezón mezi lety 1966 a 1988.
Na svém uvedení do Síně slávy Motorsports v roce 2003 získal 111 celovečerních vítězství, 131 sekund, 107 třetin, 81 čtvrtin a 69 pětin, což je celkem 419 nejlepších 5 umístění. Měl také 688 nejlepších 10 povrchových úprav. Součty jsou pouze pro národní závody trpaslíků USAC a nezahrnují závody v národních závodech NAMARS, regionálních nebo místních závodech. Napočítal celkem 380 celovečerních výher trpaslíků, včetně výher v Austrálii a na Novém Zélandu . tři šampionáty trpaslíků NAMARS a celkem vyhrává přes 380 funkcí trpaslíků.
Kenyon soutěžil v 65 USAC Championship (IndyCar) a osmi Indianapolis 500 závodech.
Kariérní ocenění
- V roce 2003 byl uveden do Síně slávy International Motorsports .
- V roce 2003 byl uveden do Motorsports Hall of Fame of America .
- Byl uveden do síně slávy National Midget Auto Racing .
- Závod Indianapolis Raceway Park pořádá na jeho počest každoroční závod trpasličích aut „Mel Kenyon Classic“ a v televizním celovečerním závodě závodil v roce 2000.
Indy 500 výsledků
|
|
Reference
- ^ a b c d Oficiální webové stránky
- ^ a b c d e f g h Biografie archivována 28. 09. 2007 na Wayback Machine v Síně slávy Motorsports of America
- ^ a b c Biografie archivována 2007-09-27 na stroji Wayback v síni slávy National Midget Auto Racing
- ^ a b c d Biografie archivována 06.07.2007 v Wayback Machine v Síně slávy Mezinárodního motoristického sportu
- ^ Mel Kenyon v Motorsports Hall of Fame of America