Toyota Sequoia - Toyota Sequoia
| Toyota Sequoia | |
|---|---|
 2008 Toyota Sequoia SR5 (UCK60, US)
| |
| Přehled | |
| Výrobce | Toyota |
| Výroba | Září 2000 - současnost |
| Modelové roky | 2001 – současnost |
| Shromáždění | Spojené státy: Princeton, Indiana ( TMMI ) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | SUV v plné velikosti |
| Styl těla | 5-dveře SUV |
| Rozložení |
Motor vpředu, pohon zadních kol Motor vpředu, pohon všech čtyř kol |
| Příbuzný | Toyota Tundra |
Toyota Sequoia je full-size SUV vyráběné firmou Toyota a je odvozena od jeho Tundra pickup.
Sequoia, představená v roce 2000 a vyráběná ve společnosti Toyota Motor Manufacturing Indiana v Princetonu v Indianě , je prvním vozidlem japonské značky v populární běžné třídě velkých SUV v Severní Americe a počáteční plánování provedl hlavní inženýr Sequoia Kaoru první generace Hosegawa namířila Sequoiu přímo na Ford Expedition a další SUV plné velikosti.
Sequoia se nachází mezi středně velkou Toyotou 4Runner a prémiovou Toyotou Land Cruiser v severoamerické řadě SUV Toyota a je největším SUV, které se v současnosti vyrábí pod značkou Toyota.
Od roku 2021 se Sequoia prodává v Kanadě, Kostarice a ve Spojených státech. Je nabízen pouze v LHD. V dubnu 2021 oznámila Toyota plány na přesun výroby Sequoia na sestavu v San Antoniu v Texasu v roce 2022 kvůli závodu v Indianě, který se připravuje na stavbu dvou nových 8místných osobních SUV, která budou disponovat schopnostmi elektromobilu.
První generace (XK30/XK40; 2000)
| První generace (XK30/XK40) | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výroba | Září 2000 - listopad 2007 |
| Modelové roky | 2001–2007 |
| Návrhář | Toshihiko Shirasawa (1997) |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | |
| Přenos | |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3000 mm |
| Délka | 2017,9 v (5,179 mm) |
| Šířka | |
| Výška | |
Vývoj SUV plné velikosti spolu s výměnou za T100 začal v polovině 90. let 20. století, kdy došlo ke zmrazení designu v roce 1997 (ve stylu Toshihiko Shirasawa) a patentové přihlášce produkčního designu k patentu na japonský patentový úřad (JPO) 4. dubna 1998 ) pod #1054583. Po představení modelu Toyota Tundra v roce 1999 se začalo spekulovat, že Toyota zamýšlí soutěžit na trhu v plné velikosti s SUV založeným na Tundře s názvem Highlander. Název Highlander byl však použit na crossoveru střední třídy Camry a SUV se sídlem v Tundře bylo představeno 11. ledna 2000 na North American International Auto Show jako Toyota Sequoia , přičemž plná výroba začíná v září 2000 pro Modelový rok 2001.
Motor, palubní deska, plech a podvozek jsou sdíleny s Tundrou, s výjimkou zadních kotoučových brzd a sofistikovanějšího víceprvkového zavěšení zadní nápravy se živou nápravou. Sequoia byla nominována na cenu North American Truck of the Year v roce 2001. Když byla Sequoia představena, byla o něco delší než současný Land Cruiser , ve většině rozměrů větší než Chevrolet Tahoe a velikostně podobná expedici Ford ; jeho motor V8 byl certifikován jako vozidlo s velmi nízkými emisemi . Sestavy rámů a hnací hřídele vyrábí společnost Dana Holding Corporation .
Sequoia přišla ve dvou úrovních výbavy: SR5 a Limited . To bylo prodáváno v obou pohonem dvou kol a pohonem všech čtyř kol verzích. Standardem u všech modelů byla kontrola stability vozidla .
Facelift
Pro modelový rok 2005 dostala Sequoia menší facelift. Nový motor vybavený VVT-i byl nový pro rok 2005, stejně jako 5stupňová automatická převodovka , která nahradila předchozí 4stupňovou. Modely s pohonem všech 4 kol dostaly středový diferenciál Torsen, který nahradil předchozí otevřený diferenciál, který při normálním provozu dělí výkon v režimu na plný úvazek o 40% vpředu a 60% vzadu a dokáže poslat až 53% vpředu a 71% do vzadu při skluzu. Gril byl přepracován a oranžová světla byla odstraněna ze zadních světel.
Tažná kapacita pro modelový rok 2005:
- 2WD: 6 500 lb (2 948 kg)
- 4WD: 6200 lb (2812 kg)
Druhá generace (XK60; 2007)
| Druhá generace (XK60) | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výroba | Listopad 2007 - současnost |
| Modelové roky | 2008 – současnost |
| Návrhář | Motoharu Araya |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | |
| Přenos | |
| Rozměry | |
| Rozvor | 122,0 v (3099 mm) |
| Délka | 205,1 palce (5 210 mm) |
| Šířka | |
| Výška | 77,0 palce (1956 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | ≥ 5 730 liber (2 600 kg) |
.jpg)
Toyota představila v roce 2008 Toyota Sequoia na autosalonu v Los Angeles v listopadu 2007 , přičemž prodej začal v prosinci. Stejně jako původní Sequoia vychází i nový model z nové Tundy . Mezi hlavní rozdíly oproti modelu Tundra patří plně boxovaný rám, zadní nezávislé zavěšení s dvojitými lichoběžníkovými rameny s vinutými pružinami pro lepší jízdní komfort a pokoj a centrální blokovací diferenciál u modelů s pohonem všech čtyř kol. Nové odpružení dodává Sequoii užší poloměr otáčení 5,8 m a umožňuje sklopné zadní sedadlo. Toyota uvedla, že nový rám je o 70 procent odolnější vůči ohybovému ohybu s torzní tuhostí až o 30 procent. Nový model však váží o 227 kg více než předchozí Sequoia. Koeficientem odporu byla snížena na 0,35.
Mezi vylepšení patří volitelný 5,7 L 3UR-FE V8 o výkonu 381 koní, kompatibilní s ULEV-II , spojený se 6stupňovým automatem.
V roce 2008 Sequoia přišel ve třech ozdobných řadách: SR5 a Limited a nové Platinum. Základním motorem je předchozí 4,7 L 2UZ-FE kompatibilní s ULEV o výkonu 276 k (206 kW) V8 z předchozí generace. 4,7 L je u SR5 standardem. Některé z dřívějších modelů SR5 z roku 2008 a 2009 mají při nákupu volitelně 5,7 litru, zatímco modely Limited a Platinum jsou standardně vybaveny motorem V8 o objemu 5,7 litru. Pohon všech čtyř kol je k dispozici u všech modelů.
Interiér Sequoia 2008 je vybaven stejnou palubní deskou jako nová Tundra. Mezi standardní funkce patří výklopný a teleskopický volant, elektricky ovládaná okna a dveře, dvojité sluneční clony a bezklíčový vstup . Mezi možnosti patří navigace na DVD se záložní kamerou a 7palcovou obrazovkou, zadní zábavní systém DVD, audiosystém JBL se 14 reproduktory a vyhřívaná sedadla s odvětrávanými chladiči v přední řadě a vyhříváním ve druhé řadě, k dispozici v provedení Platinum. Omezená výbava zahrnuje ovládání zvuku, klimatu a hands-free systému Bluetooth pro mobilní telefon, vylepšený audio systém JBL , elektroluminiscenční měřidla Optitron a elektrochromní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním a boční zrcátka s vysílačem HomeLink . Platinový model obsahuje standardní DVD navigace se záložní kamerou, zadní vzduchové odpružení, které lze sklopit pro snadné nakládání, a Dynamic Laser Cruise Control .
Sedadla jsou pro sedm nebo osm cestujících, osm pro modely SR5 a Limited a sedm pro modely Platinum. Na Platinum jsou k dispozici elektricky sklopná dělená třetí řada sedadel 60/40. Sequoia má maximální tažnou kapacitu 3457 kg (3357 kg) s 5,7 L V8 v provedení 2WD SR5 nebo 721 lb (3221 kg) ve verzi 4WD SR5. Kompletní kapacity přívěsu a hmotnosti naleznete na webových stránkách společnosti Toyota.
Vnějšími odlišnostmi jsou barvy kliky dveří (barevně označené pro SR5; chrom pro Limited a Platinum), diamantem broušená kola 20 palců (508 mm) z hliníkové slitiny pro Platinum a různá elektricky vyhřívaná dálkově ovládaná boční zrcátka.
Motory
| Kapacita | Modelový rok | Napájení | Točivý moment |
|---|---|---|---|
| 4 608 ccm (281,2 cu in) 1UR-FE V8 | 2010–2012 | 231 kW (310 k) při 5400 ot./min | 323 lb⋅ft (443 N⋅m) @ 3400 ot./min |
| 4663 ml (284,6 cu v) 2UZ-FE V8 | 2008–2009 | 276 koní (206 kW) @ 5400 ot./min | 314 lb⋅ft (426 N⋅m) @ 3400 ot./min |
| 3 663 ccm (345,6 cu in) 3UR-FE V8 | 2008– | 381 koní (284 kW) při 5600 ot./min | 404 lb⋅ft (544 N⋅m) @ 3600 ot./min |
Bezpečnost
Mezi standardní bezpečnostní funkce patří Vehicle Stability Control , kontrola trakce , protiblokovací brzdový asistent , elektronické rozdělování brzdné síly , přední boční trupové airbagy a boční roletové airbagy pro všechny tři řady. Pro model 2010 byly kolenní airbagy přidány jako standardní funkce pro bezpečnost předního řidiče a spolujezdce.
| Čelní ovladač: |
|
| Čelní cestující: |
|
| Boční ovladač: | Netestováno |
| Boční zadní cestující: | Netestováno |
| Převrácení : |
18,5%
|
Poznámka: Sequoia nebyla znovu testována v letech 2010–2016.
V roce 2015 zjistil Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), že Sequoia 4WD má nejnižší celkovou úmrtnost řidičů ve své třídě s 0 úmrtími na milion registrovaných vozidel ročně.
Změny modelového roku
- Modelový rok 2009 přidává schopnost pružného motoru E85 pro 5,7 L V8 prodávaný v určitých státech.
- Pro modelový rok 2010 je 4,7 L V8 nahrazen zcela novým motorem 4,6 L 1UR-FE spárovaným se šestistupňovou automatickou převodovkou. Výbavy SR5 a Platinum se stávají monospecifikací a stupeň Limited nabízí tři samostatné možnosti (navigační systém, zábava na zadních sedadlech a sezení pro sedm cestujících). Standardní součástí výbavy byly kolenní airbagy pro řidiče a spolujezdce vpředu. Platinové modely mají dřevěné obložení na volantu a řadicí páce a ovládání výbavy Bluetooth a audio je u výbavy SR5 standardem. Vnější barva Timberland Mica bude nahrazena novou Camry's Spruce Mica. Všechny audio systémy mají připojení USB s integrací iPodu a zpětné zrcátko u výbavy Limited má vestavěnou kameru pro couvání.
- Pro modelový rok 2012 byl do systému SR5 standardně přidán systém Entune od společnosti Toyota, zatímco upgradovaná verze s navigací se stala volitelnou funkcí u Limited a standardu u výbavy Platinum. Sledování mrtvého úhlu bylo u modelu Platinum 2012 volitelné.
- Pro modelový rok 2014 se přehrávač Blu-ray DVD stal volitelnou funkcí Limited a Standard v Platinum.
- Pro modelové roky 2015, 2016 a 2017 nebyly provedeny žádné zásadní změny.
- 9. února 2017 představila Toyota obnovenou Sequoii pro modelový rok 2018, která obsahuje nové standardní LED světlomety, denní svícení a mlhovky a tři nové barvy exteriéru: Midnight Black Metallic, Shoreline Blue Pearl a Toasted Walnut Pearl. Každá úroveň výbavy také dostává svůj vlastní specifický design mřížky. Do vracejících se obložení SR5, Limited a Platinum byl také přidán trim úrovně TRD , vylepšený přístrojový panel, nouzové brzdění v automobilu a funkce Toyota Safety Sense.
- Modelový rok 2020 Sequoia byl aktualizován o nový balíček TRD Pro navržený pro terénní schopnosti, který obsahuje Apple CarPlay, Android Auto, Toyota Safety Sense-P, vnitřní obtokové tlumiče Fox s vnitřním obložením a vylepšenou mřížku v souladu s značka TRD Pro. Toyota Safety Sense-P obsahuje varování před kolizí vpřed s automatickým brzděním, asistent udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu a upozornění na přejezd zezadu.
- Sequoia 2021 získala edici Nightshade, čímž byla v souladu s celou řadou Toyota v Severní Americe. Tato funkce, která byla představena na autosalonu v Chicagu 6. února 2020, se začala prodávat ve třetím čtvrtletí roku 2020, ale byla omezena na 2500 kusů.
Ocenění
- Ve srovnání Motor Trend 2008 mezi několika plnohodnotnými SUV se Sequoia umístila na prvním místě.
- Podle studie iSeeCars z roku 2019 je Sequoia špičkovým vozidlem v USA, které s největší pravděpodobností vydrží 200 000 mil.
Odbyt
| Kalendářní rok | NÁS | Kanada |
|---|---|---|
| 2000 | 9 925 | není k dispozici |
| 2001 | 68,574 | není k dispozici |
| 2002 | 70,187 | není k dispozici |
| 2003 | 67,067 | není k dispozici |
| 2004 | 58,114 | 562 |
| 2005 | 45 904 | 477 |
| 2006 | 34 315 | 377 |
| 2007 | 23,273 | 195 |
| 2008 | 30,693 | 842 |
| 2009 | 16,387 | 800 |
| 2010 | 13,848 | 912 |
| 2011 | 13,022 | 733 |
| 2012 | 13,151 | 744 |
| 2013 | 13,811 | 744 |
| 2014 | 11 806 | 713 |
| 2015 | 12 583 | 633 |
| 2016 | 12,771 | 697 |
| 2017 | 12 156 | 755 |
| 2018 | 11,121 | 684 |
| 2019 | 10 289 | 543 |
| 2020 | 7,364 |
Odvolání
Sekvoje z let 2008-2010 byly součástí jednoho z let 2009-2010, které Toyota svolávala a vyžadovala instalaci malé podložky, aby se uvolnilo nežádoucí tření a obnovila se tekutost plynového pedálu. Počátkem roku 2003 byly Sequoia povolány k přeprogramování systému řízení stability vozidla kvůli možnosti špatné akcelerace při určitých nízkých rychlostech. Modelové roky Sequoia 2002-2003 měly také defekt na předních kulových kloubech. 2004 Toyota Sequoias podléhala odvolání Takata Airbagu, které bezplatně provedly obchodní zastoupení Toyota. V poslední době mají Sequoia spolu s Tacomou a Tundrou další svolávání kvůli předčasnému zrezivění rámu. Pokud je na rámu nalezena perforace 10 mm, rám vozidla bude vyměněn, pokud bude služba provedena do 12 let od nákupu vozidla nebo 1 rok po oficiálním stažení z trhu. U vozidel bez perforace 10 mm a umístěných ve chladném počasí provede Toyota službu podbíjení, aby se zabránilo tvorbě budoucí rzi.
Reference
externí odkazy
- Oficiální web (USA)
- [1] Tisková zpráva Toyota s podrobným uvedením Sequoia 2008 na autosalonu v Los Angeles.
- [2] Oficiální oznámení o cenách Toyota Toyota Sequoia za rok 2008.