Severnaya Verf - Severnaya Verf

Severnaya Verf

Typ	Loděnice
Průmysl	Stavba lodí
Předchůdci	Putilovská loděnice; Loděnice č. 190 (jménem Zhdanov)
Založený	1890 ; Před 131 lety v Petrohradě , Ruská říše  ( 1890 )
Počet zaměstnanců	4500 (1917)
Rodič	United Shipbuilding Corporation
webová stránka	http://www.ru.nordsy.spb.ru/

Letecký pohled na severní loděnici

Severnaya Verf ( rusky : Северная верфь , rozsvícená   „Severní loděnice“) je hlavní loděnice na ostrově Gutuevsky  [ ru ] v ruském Petrohradu , která vyrábí námořní a civilní lodě. Byla založena jako pobočka závodu Putilov na konci 19. století. Za Sovětů byla loděnice obecně známá jako Loděnice č. 190 (jménem Zhdanov) a v roce 1989 se vrátila ke svému původnímu názvu.

Prioritním trhem pro Severnaya Verf je vojenský export do asijských zemí, jako je Indie, Čína a Vietnam.

Dějiny

Loděnice byla založena roku 1890 pod názvem Putilovská loděnice (rusky Putilovskaya Verf ). Nachází se poblíž hlavní továrny Putilov a začala stavět malé válečné lodě až do velikosti torpédoborců , kromě nevojenských lodí pro vládu jako bagry , remorkéry atd. Pod bolševickou kontrolou to bylo známé jako Severnaya Verf a bylo to poté na počátku dvacátých let přejmenován na Severnaya sudostroitel'naya verf . To bylo uděleno čestné „jménem Zhdanov“ v roce 1935 a bylo přejmenováno na Loděnice č. 190 (ve jménu Zhdanov), když Sověti 30. prosince 1936 spočítali většinu svých průmyslových zařízení. Během této doby byl postaven dvůr jeho jediné ponorky ; zejména několik lodí Shchuka a třídy M, jakož i komponenty pro ponorky třídy S, které byly sestaveny ve Vladivostoku na Dálném východě . Loděnice byla během druhé světové války těžce poškozena Němci a po válce byla přestavěna a rozšířena, částečně pomocí vypleněného zařízení a strojů z Německa, a specializovala se na větší válečné lodě na povrch až do velikosti křižníku . Od roku 1983 byla asi jedna třetina jeho produkce komerčními loděmi. Dne 2. srpna 1989 se loděnice vrátila ke svému dřívějšímu názvu Severnaya Verf . Nyní je součástí produkční asociace Severnaya Verf .

Zařízení a služby

Známka vydaná u příležitosti stého výročí Severnaya Verf. Ruská pošta , 2012

Od roku 1998 loděnice zahrnovala:

• čtyři vklouznutí do porodů se schopností postavit plavidla o maximální délce 170 metrů (560 stop) a šířce až 20,5 metrů (67 stop). Skluzy jsou vybaveny jeřáby o nosnosti 50 tun;
• čtyři venkovní skluzy s kapacitou pro stavbu plavidel o maximální délce 170 metrů (560 stop) a šířce 24 metrů (79 stop) a jsou vybaveny jeřáby s nosností od 30 do 100 tun;
• odpalovací a zvedací zařízení s plovoucím dokem, který má nosnost 10 000 tun, a přeshraniční, který je schopen spouštět a zvedat plavidla za na jakýkoli skluz.
• nový uzavřený suchý dok (nebo skluz) 270 x 150 x 78 m pro velká plavidla, po dokončení

Pozoruhodné třídy a plavidla

Viz také

• Seznam ruských lodí podle čísla projektu

Poznámky

Bibliografie

• Breyer, Siegfried (1992). Vývoj sovětské válečné lodi: Svazek 1: 1917–1937 . London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-604-3 .
• de Saint Hubert, Christian & Drashpil, Boris V. (1985). „Hlavní loděnice, stavitelé motorů a výrobci zbraní a pancéřových desek v oblasti Petrohradu do roku 1917“. Warship International . Toledo, Ohio: Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. XXII (4): 333–60. ISSN   0043-0374 .
• Harrison, Mark; Cooper, Julian; Dexter, Keith a Rodionov, Ivan (2003). Číslované továrny a další provozovny komplexu sovětského obranného průmyslu, 1927 až 1968, část I, Továrny a loděnice (verze 8 ed.). Warwick, UK: University of Warwick, Department of Economics.
• Polmar, Norman (1983). Průvodce sovětským námořnictvem (3. vyd.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   0-87021-239-7 .
• Polmar, Norman & Noot, Jurrien (1991). Ponorky ruských a sovětských námořnictev, 1718–1990 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   0-87021-570-1 .

externí odkazy

• Oficiální stránka

Souřadnice : 59 ° 52'32,9 "N 30 ° 14'49,9" E  /  59,875806 ° N 30,247194 ° E  / 59,875806; 30,247194