R. & W. Hawthorn, Leslie and Company - R. & W. Hawthorn, Leslie and Company

R. & W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited , obvykle označovaný jako Hawthorn Leslie , byl stavitel lodí a výrobce lokomotiv . Společnost byla založena na Tyneside v roce 1886 a přestala stavět lodě v roce 1982.

Dějiny

Falmouth Docks number 3 in steam at the Mid-Suffolk Light Railway

Společnost byla vytvořena sloučením stavitele lodí A. Leslie a Company v Hebburn s lokomotivami R. a W. Hawthorn v St. Peter's v Newcastle upon Tyne v roce 1886. Společnost zlikvidovala své výrobní zájmy lokomotivy v roce 1937 na Robert Stephenson and Company, která se stala Robert Stephenson and Hawthorns Ltd.

Snad nejslavnější lodí postavenou Společností byla HMS Kelly vypuštěná v roce 1938 pod velením lorda Louise Mountbattena . V roce 1954 byly stavby lodí a lodních motorů aktivit do samostatných dceřiných společností, Hawthorn Leslie (loďaři) Ltd. a Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd. v roce 1968 stavba lodí zájmy společnosti byly sloučeny s tím Swan Hunter a Vickerse Naval Yard vytvořit Swan Stavitelé lodí Hunter & Tyne .

Zájmy společnosti v oblasti stavby lodí a námořního inženýrství byly znárodněny a zahrnuty v roce 1977 u britských stavitelů lodí ; v roce 1979 byl její motorový obchod sloučen s George Clark & ​​NEM , který byl také znárodněn , a vytvořil Clark Hawthorn .

Hlavní loděnice společnosti v Hebburn uzavřena v roce 1982, byla prodána společnosti Cammell Laird a poté získána společností A&P Group v roce 2001, ale nyní leží opuštěná. Společnost, zbavená své hlavní činnosti, se diverzifikovala na telefony. V březnu 1993 podal Vodafone nabídku na společnost, která se do té doby stala prodejcem vysílacího času pro mobilní telefony.

Budova Hawthorn Leslie, která stále stojí v Hebburnu, byla v posledních letech terčem mnoha žhářských útoků. To v kombinaci s přítomností azbestu ve zdivu a snadným přístupem k dětem vedlo k opakovaným výzvám obyvatel Hebburn a radních, aby byla budova zbourána.

Lokomotivy

Po fúzi pokračovala lokomotiva ve výrobě hlavních tratí , lehkých a průmyslových železnic, včetně velkého počtu postaveného na export, obvykle podle návrhů agentů koruny .

Návrhy

Pára

Společnost vyráběla lokomotivy na zakázku pro hlavní liniové společnosti. V letech 1896 až 1901 byly na metropolitní železnici dodány čtyři lokomotivy 0-4-4 . V roce 1915 FGSmith of the Highland Railway objednal šest 4-6-0 s podle vlastních návrhů. Byli však touto železnicí odmítnuti jako příliš těžcí, převzala je kaledonská železnice . Londýn a severní východní železnice objednala várku Great Central navržených lokomotiv od společnosti v roce 1925/6.

Kromě toho stavěl lokomotivy podle vlastních návrhů, jako je 4-2-2-0 se čtyřmi válci-dvěma vnitřními a dvěma vnějšími-připojenými samostatně ke dvěma párům hnacích kol. Byl vyroben pro světovou výstavu v Chicagu v roce 1893, ale nemohl produkovat dostatečné množství páry, aby účinně konkuroval americkým výrobkům.

Společnost později měla řadu standardních návrhů, včetně 0-4-0 ST a lokomotiv bez ohně .

• Dva 2-4-0 byly dodány do Kent a East Sussex železnice v roce 1899. Vlastněné Rother Valley Railway a/nebo Kent & East Sussex Light Railway.

• V roce 1908 byly dodány lokomotivy 0-6-0 T a dvě lokomotivy 0-6-2 T do Plymouthu, Devonportu a South Western Junction Railway ,

• Hawthorn Leslie 0-8-0 T Postaven 1906, a stal se K & ESR, No 4 a pojmenovaný „Hecate“ Lokomotiva byla vnější válcový o-8-o boční tankový motor s krátkým rozvorem a bez přírub poháněnými koly, aby se vyrovnala s ostrými křivky očekávané na nové lince. S válci 16 palců o 24 palců a hnacími koly o průměru 4 stopy 3 palce činila jeho tažná síla 16 385 liber, což je více než dvojnásobek oproti ostatním lokomotivám linky a dostačující k tomu, aby se vlaky dostaly přes sklony svahu 1 ze 40 Přechod North Downs. Motor vypadal nejpůsobivěji v barvách tmavě modré lemované červenou barvou, s měděným víčkem ke komínu a leštěnou mosaznou kopulí. Nakonec v roce 1932 vyměnili „Hecate“ za starodávný „Saddleback“ LSWR a dva náhradní kotle z jižní železnice. To byl dobrý obchod ze strany SR, protože překreslili „Hecate“ (ponechání názvu), očíslovali jej 949 a poslali do Nine Elms, kde téměř denně pracoval na posunovacích povinnostech až do případného sešrotování v roce 1950.

• Dvě lokomotivy Hawthorn Leslie 0-6-2 T byly dodány na železnici Shropshire a Montgomeryshire v roce 1911. Jmenované Pyramus a Thisbe , zdá se, neměly úspěch, a brzy odešly, jeden z nich na vojenskou železnici Longmoor v Hampshire.

• Hawthorn Leslie postavil 27 parních lokomotiv třídy A třídy 0-6-2 T navržených J. Cameronem a představených na železnici Taff Vale v roce 1914.

• Hawthorn Leslie postavil v roce 1922 pro lokomotivu Port of London Authority dvě lokomotivy 0-6-0 T. Čísla děl 3529 a 3530.

Diesel

Hawthorn Leslie ve spolupráci s English Electric Company postavila ve 30. letech minulého století dieselové posunovací lokomotivy pro Londýn, Midland a Skotskou železnici . Tento design tvořil základ pro pozdější dieselový posunovač British Rail Class 08 .

Elektrický

Elektrické bateriové lokomotivy v reklamě

Hawthorn Leslie a jeho nástupce Robert Stephenson a Hawthorns postavili v letech 1928 až 1946 čtyři elektrické lokomotivy pro elektrárnu Kearsley a tři z nich stále existují. Č. 2 byla převedena na bateriový provoz a používá se v jaderné elektrárně Heysham . Č. 1 a 3 jsou zachovány, viz níže.

Zachovalé lokomotivy

Burra (zkratka pro Kookaburra) byla objednána Corrimal Colliery dne 1. května 1923

Pára

28 tankových motorů Hawthorn Leslie je dnes zachováno:

• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2450 Built 1899 Commander B (formerly Newcastle) čeká na generální opravu v Hollycombe Steam Collection
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2491 Postaven 1901 Henry v motorové hale Barrow Hill
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2711 Postaven 1907 Cyclops na Tanfield železnici
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2780 Postaven 1909 azbest (na displeji) na Chasewater železnici
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2800 Postaven 1909 Met
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2859 Postaveno 1911 No.2 Ex Keighley Corporation Gas Dept. at the Tanfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2928 Postaveno 1912 Pony také známý jako Achilles na Chatham Historic Dockyard
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2988 Postaveno 1913 Wallaby v Illawarra Light Railway Museum NSW
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3056 Postaven 1914 NCB č.14 na Tanfield železnici
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3135 Postaven 1915 Invincible 37 na Isle of Wight Steam Railway
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3138 Postaveno 1915 Holwell č. 14 Demontováno, čeká na obnovu. Ex Goodman Bros, v Rutland Railway Museum
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3240 Postaven 1917 Beatty No.139 na parní železnici v Telfordu
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3437 Postaven 1919 Isabel v provozu na železnici Epping Ongar
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3513 Postaveno 1927 NCB STAGSHAW na telfordské parní železnici
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3574 Postaven 1923 Burra v provozu v Illawarra Light Railway Museum NSW
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3575 Postaven 1923 GLASSHOUGHTON č. 3 na Tanfieldské železnici
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3581 Postaven 1924 Thompson & Evershed No. 3 Foxfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3640 Postaven v roce 1926 na SRPS Bo'ness and Kinneil Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3732 Postaven 1928 č.13 nebo Barra na Tanfield železnici
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3715 Postaven 1928 asociovaný portlandský cement na Swanscombe č. 1 na železnici Colne Valley
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3717 Postaven 1928 přidružený portlandský cement na Swanscombe č. 3 v Buckinghamshire Railway Center
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3718 Postavený 1928 přidružený portlandský cement na Swanscombe č. 4 v Buckinghamshire Railway Center
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3799 Postaven v roce 1935 Penicuik na Aln Valley Railway
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3827 Postaveno 1934 ex-Corby Iron & Steel Works č. 14 v East Carlton Country Park
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3837 Postaveno 1934 ex-Corby Iron & Steel Works č. 16 na železnici Epping Ongar
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3860 Built 1935 Associated Portland Cement Manufacturers, Swanscombe, No.6 at the Middleton Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3865 Built 1936 Singapore Ex HM Dockyards Chatham, at the Rutland Railway Museum
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3931 Postaveno v roce 1938 Linda se vrátila do služby Steam v květnu 2015. Cambrian Heritage Railways

Bez ohně

• Hawthorn Leslie 0-6-0 F Wn3746 Postaven 1929 HUNCOAT č. 3 na Tanfieldské železnici
• Hawthorn Leslie 0-4-0 F Wn3858 Built 1935 Tugela Colenso-Municipal Offices, SA/

Diesel

• Hawthorn Leslie 0-6-0 DE Wn ???? Postaven 1935 LMS naftový posunovač č. 7069 na železnici Berkeley Vale

Elektrický

Dvě lokomotivy elektrárny Kearsley (viz výše) jsou zachovány. Č. 1 v Muzeu elektrické železnice, Warwickshire a č. 3 na železnici Tanfield .

Stavba lodí

Lodě postavené Hawthorn Leslie zahrnovaly:

Letadlové lodě HMS  Triumph Křižníky HMS  Calypso HMS  Carysfort Šampion HMS  HMS  Kleopatra HMS  Manchester HMS  Naiad HMS  Sussex Fregaty HMS  Argonaut NRP  Afonso de Albuquerque Suchý dok Hawthorn Leslie

Ničitelé HMS  aktivní HMS  Agincourt HMS  Alamein Antilopa HMS  Armáda HMS  HMS  Blean HMS  Boadicea HMS  Boyne HMS  Veselý HMS  Derwent HMS  Doon HMS  Eden HMS  Electra Setkání HMS  Chrt HMS  HMS  Imogen HMS  Imperial HMS  Šakal

HMS  Jervis HMS  Kale HMS  Kelly HMS  Legion HMS  Lightning HMS  Mansfield Střelec HMS  HMS  mentor HMS  Montrose HMS  Pathfinder HMS  Pigeon HMS  Plover HMS  křepelka HMS  Quilliam HMS  Saintes HMS  Sarpedon HMS  Scourge HMS  Hvězdice HMS  Stork

HMS  Stuart Talisman HMS  HMS  Tenedos HMS  Termagant HMS  Thanet HMS  Thisbe HMS  Thracian HMS  Thruster Tygřice HMS  HMS  Trident HMS  turbulentní HMS  Verdun HMS  univerzální HMS  Verulam HMS  Warwick HMS  Waveney HMS  Zulu

Pomocná královská flotila RFA,  pane Bedivere RFA,  pane Tristrame RFA  Olwen RFA  Olna RFA  Echodale RFA  Tidespring RFA  Tidepool

Obchodní lodě STS  Anadara SS Alagoar SS  Antenor SS  Basil MV Beacon Grange SS  Boniface SS  Banffshire SS Barneson SS Cass MV  Daronia SS  Desabla SS  Glentworth SS  Hannoverian MV  Harpa SS  Holyhead Ferry I MV  Joseph R Smallwood SS  Kent SS  Nairnshire Port SS  Hardy SS  Port Nelson Port SS  Nicholson SS  Ranchi SS  Ranpura SS  Smolensk SS Suntrap SS  Tymeric

Viz také

• Seznam stavitelů lodí a loděnic
• Kategorie: Hawthorn Leslie and Company lokomotivy

Reference

Další čtení

• Clarke, JF (1979). Power on Land and Sea: 160 Years of Industrial Enterprise on Tyneside: A History of R. & W. Hawthorn Leslie & Co., Ltd., Engineers and Shipbuilders . Clark Hawthorn. ISBN 978-0950642109.
• Johnston, Ian; Buxton, Ian (2013). Stavitelé bitevních lodí - Konstrukce a vyzbrojování britských kapitálových lodí . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-027-6.

externí odkazy

• Fotografie z Urban Exploration of the yard v roce 2007