1971 BRDC International Trophy - 1971 BRDC International Trophy
| 1971 BRDC International Trophy | |||
|---|---|---|---|
| kombinovaný Formula One / Vzorec 5000 závod | |||
| |||
| Podrobnosti závodu | |||
| datum | 08.05.1971 | ||
| Oficiální jméno | XXIII GEN/ Daily Express BRDC International Trophy | ||
| Umístění | Okruh Silverstone , Northamptonshire | ||
| Kurs | Stálé závodní zařízení | ||
| Délka kurzu | 4,714 km (2,923 mi) | ||
| Vzdálenost | 2 x 26 kol, 244,80 km (152,11 mi) | ||
| Pole position | |||
| Řidič | Matra | ||
| Čas | 1: 20,0 | ||
| Nejrychlejší kolo | |||
| Řidič |
 Jackie Stewart
|
Tyrrell - Cosworth | |
| Čas | 1: 20,5 (1. rozjížďka) | ||
| Pódium | |||
| za prvé | Brabham - Cosworth | ||
| Druhý | McLaren - Cosworth | ||
| Třetí | Brabham - Cosworth | ||
23. BRDC International Trophy setkání - formálně GEN / Daily Express BRDC International Trophy - se konalo dne 8. května 1971 v Silverstone Circuit , Anglie . Závod se jel podle předpisů Formule 1 a Formule 5000 a konal se ve dvou jízdách po 26 kolech, přičemž konečné výsledky byly souhrnem obou. Vítězem se stal Graham Hill v unikátním voze Brabham BT34 s humry a drápy , který navrhl Ron Tauranac . Bylo by to poslední vítězství dvojnásobného mistra světa v závodě formule 1 . Událost z roku 1971 byla také pozoruhodná jako jeden z mála konkurenčních výletů pro vůz s plynovou turbínou Lotus 56 . Selhání odpružení pouze ve třetím kole první jízdy mělo za následek předčasný odchod do důchodu pro jezdce Emersona Fittipaldiho , ačkoli auto drželo pohromadě dostatečně dlouho, aby ve druhém rozjížďce obsadilo třetí místo.
Součástí závodu bylo 5. kolo mistrovství Evropy Formule 5000 Rothmans z roku 1971 .
Výsledek
Konečný souhrn
Poznámka: modré pozadí označuje účastníka Formule 5000.
Zahřívá
Reference