USS Oklahoma City (CL -91) -USS Oklahoma City (CL-91)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Oklahoma City .

USS Oklahoma City (CLG-5) probíhá 1974.jpg
USS Oklahoma City (CLG-5) v Japonském moři , srpen 1974.
Dějiny
Spojené státy
název Město Oklahoma
Jmenovec Město Oklahoma City , Oklahoma
Stavitel Cramp Shipbuilding Co. , Philadelphia
Číslo dvora 534
Položeno 8. prosince 1942
Spuštěno 20. února 1944
Sponzorováno Paní Anton H. Classen
Pověřen 22.prosince 1944
Vyřazen z provozu 30.června 1947
Upravit 1957–1960
Doporučeno 7. září 1960
Vyřazen z provozu 15.prosince 1979
Překlasifikován
  • CLG-5, 23. května 1957
  • CG-5, 1. července 1975
Zasažený 15.prosince 1979
Identifikace
Vyznamenání a
ocenění		 Bronze-service-star-3d.png2 × bitevní hvězdy za druhé světové války
Osud Potopena jako cíl torpédem od Korejské republiky Ponorka Lee Chun (SS 062) dne 27. března 1999
Odznak USS Oklahoma City (CLG-5) patch.svg
Obecná charakteristika (jak byla postavena)
Třída a typ Lehký křižník třídy Cleveland
Přemístění
  • 11 744 tun (11 932 t) (standardní)
  • 14 131 dlouhých tun (14 358 t) (max.)
Délka
  • 610 ft 1 v (185,95 m) oa
  • 608 stop (185 m) str
Paprsek 66 ft 4 v (20,22 m)
Návrh
  • 25 ft 6 v (7,77 m) (průměr)
  • 25 ft (7,6 m) (max)
Instalovaný výkon
Pohon
Rychlost 32,5 Kč (37,4 mph; 60,2 km/h)
Rozsah 11 000 NMI (20 000 km) @ 15 kn (17 mph; 28 km/h)
Doplněk Přihlásilo se 1 255 důstojníků
Vyzbrojení
Zbroj
  • Pás : 3+1 / 2 -5 v (89 až 127 mm)
  • Paluba : 2 palce (51 mm)
  • Barbetty : 6 palců (150 mm)
  • Věže : 1+1 / 2 -6 v (38 až 152 mm)
  • Velitelská věž : 2+1 / 4 -5 v (57 až 127 mm)
Letadlo neseno 4 × floatplanes
Letecká zařízení 2 × přísné katapulty
Obecná charakteristika (přestavba v roce 1960)
Třída a typ Řízený křižník třídy Galveston
Doplněk 1426 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení
  • 1 x trojitý 6 palců (150 mm)/47 ráže Mark 16 děl
  • 1 × duální protiletadlová děla ráže 130 mm/38 v držáku Mark 32
  • 1 × twin-rail Mark 7 Talos SAM launcher, 46 raket
Letadlo neseno

USS Oklahoma City (CL-91 / CLG-5 / CG-5) byl jedním z 27 námořnictva Spojených států Cleveland -class lehkých křižníků dokončených v průběhu nebo krátce po druhé světové válce , a jeden ze šesti, které mají být převedeny na motorové lodě naváděné střely . Byla první lodí amerického námořnictva, která byla pojmenována pro Oklahoma City, Oklahoma . Do provozu na konci roku 1944 se podílela na druhé části války v Pacifiku v protiletadlových screeningových a pobřežních bombardovacích rolích, za které získala dvě bitevní hvězdy . Poté absolvovala krátký stáž u okupační síly. Jako všechny kromě jedné z jejích sesterských lodí byla v poválečných obranných škrtech v důchodu a v roce 1947 se stala součástí Pacifické rezervní flotily .

V pozdní 1950 byla převedena na Galveston -class motorová loď naváděné střely , který zahrnoval odstranění všech jejích pušek s výjimkou její dopředu 6 palců (152 mm), věž a 5 palců (127 mm) pro montáž, a přestavby celou její nástavba na pojmout raketový systém Talos a vlajkové kancelářské prostory a ubytování. Stejně jako její tři sesterské lodě ( Providence , Little Rock a Springfield ) z lodí třídy Cleveland převedených na raketové lodě, byla také značně upravena dopředu, aby se stala vlajkovou lodí. To zahrnovalo odstranění většiny její přední výzbroje, aby bylo možné značně zvětšit nástavbu. V roce 1960 byla znovu uvedena do provozu jako CLG-5 (a v roce 1975 přeznačena na CG-5 ).

Ve své druhé kariéře sloužila značně v Pacifiku a hrála významnou roli ve vietnamské válce , včetně účasti na evakuaci Saigonu. Oklahoma City bylo během války tvrdě zapracováno do služby bombardování na břehu. Protože byla velmi dobře vybavena vlajkovými loděmi a komunikací, byly v plánu plány na rozsáhlou generální opravu (její i Little Rock ) počínaje rokem 1977. Loď by dostala dvě rakety země-vzduch NATO s 8 buňkami NATO Sea Sparrow ( SAM) a dva systémy Vulcan Phalanx CIWS , kromě rozsáhlé rehabilitace jejích pohonných systémů, elektrických systémů, jejího trupu a nástavby. To by jí poskytlo dalších 10 let životnosti. Přestože byl tento pracovní balíček formálně plánován a byly přiděleny finanční prostředky, byl odkloněn jinam. Dostala dostatek údržby pro vojáka na několik dalších let a byla vyřazena z provozu naposledy v prosinci 1979. V době jejího vyřazení z provozu byla poslední lodí třídy Cleveland v provozu a sloužila déle (celkem 21 let a 10 měsíců) než kterákoli jiná loď této třídy.

Oklahoma City byla potopena během výcviku zbraní, Tandem Thrust 99, 26. března 1999.

Stavba a uvedení do provozu

Oklahoma City byla stanovena na 8. prosince 1942, Cramp Shipbuilding ve Philadelphii ; zahájeno 20. února 1944, sponzorováno paní Anton H. Classen; a 22. prosince 1944 pověřen velením kapitán CB Hunt.

Servisní historie

druhá světová válka

Oklahoma City během druhé světové války.
Záď USS Oklahoma City (CL-91) s SC Seahawks c1945.
Záď USS Oklahoma City (CL-91) s SC Seahawks c1945.
USS Oklahoma City (CL-91) na moři c1945.
USS Oklahoma City (CL-91) na moři c1945.

Následovat shakedown , Oklahoma City transited Panamský průplav a hlásil veliteli Cruisers Pacifické flotily (ComCruPac) ke službě, kteří přijedou na Pearl Harbor dne 2. května 1945. Ona řídila místní operace do 22. května, když ona se plavila pro Ulithi , odtud na setkání dne 6. Června s Carrier Task Group 38.1 pro operace na podporu kampaně na Okinawě . Po zbytek června a do července prověřovala nosiče 3. flotily během jejich intenzivnějších leteckých operací proti japonským silám. Dne 18. července vytvořila skupinu bombardování s dalšími křižníky a torpédoborci, poté se vrátila k úkolové skupině dopravce pro pokračující akci proti japonským domovským ostrovům. Na konci nepřátelství pokračovala v hlídce u japonského pobřeží a teprve 10. září, po dvaasedmdesáti dnech nepřetržitého napařování, konečně vstoupila do Tokijského zálivu . Oklahoma City zůstal na okupační službě až do úlevy dne 30. ledna 1946, kdy odešla do Spojených států. Dorazila do San Franciska dne 14. února, kde zůstala až do 15. srpna, kdy vstoupila na námořní yard Yard Island pro deaktivaci. Dne 30. června 1947 byla umístěna mimo provizi v záloze, přiřazená k San Francisco Group, americké Pacifické rezervní flotile.

Přestavba na křižník třídy Galveston

Oklahoma City v roce 1960.

Dne 7. března 1957, Oklahoma City přišel k Bethlehem Steel Corp. Pacific Coast Yardu, San Francisku, kde konverze do Galvestonu -class řízená střela lehký křižník byl zahájen dne 21. května, její klasifikace trup a číslo bylo změněno o dva dny později na CLG- 5 . Její konverze, která byla dokončena 31. srpna 1960, byla odtažena do Hunter's Point, kde dne 7. září znovu uvedla do provozu kapitán Ben W. Sarver.

Během svého výcviku shakedownu se Oklahoma City stala první bojovou jednotkou americké tichomořské flotily, která úspěšně odpálila řízenou střelu Talos . Po shakedownu se zúčastnila několika hlavních výcvikových cvičení a sloužila jako vlajková loď pro Cruiser Division 3 (CruDiv 3) a Cruiser Destroyer Flotilla 9 (CruDesFlot 9), poté odešla 1. prosince na šestiměsíční nasazení ve WestPacu. 24. prosince dorazila do japonské Jokosuky , kde se o šest dní později stala vlajkovou lodí velitele americké 7. flotily . Loď se zúčastnila výcvikových operací SEATO , obdržela dvě ocenění za provozní dokonalost a sloužila jako vyslanec dobré vůle v několika městech na Dálném východě. Poté se 12. června 1962 vrátila do Long Beach v Kalifornii a dalších několik měsíců strávila prováděním místních výcvikových operací a údržbou. Dne 14. prosince vstoupila do námořní loděnice Long Beach kvůli omezené dostupnosti, po níž následovala rozsáhlá oprava.

Vietnam

Na začátku roku 1964, Oklahoma City začal obnovovací výcvik ve vodách jižní Kalifornie, aby se připravil na zdlouhavé nasazení, poté odešel do Yokosuky, kam dorazila 7. července, aby znovu převzala své povinnosti jako vlajková loď 7. flotily. Krátce poté severovietnamské dělové čluny zaútočily na americký torpédoborec v Tonkinském zálivu a Oklahoma City rychle zahájily 25denní výstrahu v Zálivu. Následovala školení a operační návštěvy různých přístavů na Dálném východě, poté v červnu 1965 zahájila mise na podporu střelby mimo Vietnam . Když úroveň nepřátelství vzrostla, začala trávit stále více času v Jihočínském moři a nakonec se zúčastnila operací „ Piranha “, „ Double Eagle “, „Deckhouse IV“ a „Hastings II“. Poté, co sloužil jako vlajková loď 7. flotily dva a půl roku, Oklahoma City se vrátil do San Francisco Bay Naval Shipyard dne 15. prosince 1966, pro generální opravu.

Provádění palebné podpory z Vietnamu.

Po svém období na dvoře zahájila v červenci 1967 obnovovací výcvik v operační oblasti jižní Kalifornie a pokračovala v těchto cvičeních a občasných voláních do přístavů západního pobřeží, dokud 7. listopadu 1968. znovu nasazena do západního Pacifiku (WestPac). Dorazila na Yokosuku 20. Prosinec a do srpna 1969 opět přispěl k síle 7. flotily. Loď zajišťovala námořní střelbu pro vojáky v jižním Vietnamu , střelbu proti pobřežním cílům v Severním Vietnamu a protiletadlové operace v Severním Vietnamu. V dubnu 1969 bylo Oklahoma City posláno do Japonského moře se třemi skupinami dopravců poté, co Severní Korea sestřelila špionážní letoun EC-121 .

K 1. červenci 1969 byla Oklahoma City pod administrativní kontrolou velitele Force-Cruiser-Destroyer Force, US Pacific Fleet a Commander Cruiser-Destroyer Flotilla Nine . Oba velitelé měli sídlo v San Diegu v Kalifornii. Oklahoma City byla vlajkovou lodí a byla pod operační kontrolou velitele sedmé flotily. Také, zatímco v západním Pacifiku, Oklahoma City hlášeny Commander Cruiser-Destroyer Group sedmé flotily pro administrativní účely. Jako vlajková loď velitele sedmé flotily byla Oklahoma City označena za vlajkovou loď skupiny TG 70.1 s velitelem skupiny jako velitelem skupiny. Oklahoma City také sloužil jako jednotka TG 70.8.9 a zároveň poskytoval podporu střelby u pobřeží Vietnamu. Loď byla v té době domovem v japonské Jokosuce.

Po příjezdu na stanici Yankee v září 1969 provedla Oklahoma City operace helikoptéry. Rovněž natankovala z doplňovací lodi Ashtabula a navštívili ji kontraadmirál Isaman, velitelská nosná divize sedm a kontraadmirál McClendon, velitel nosná divize devět. Při cestě na Okinawu došlo v Oklahoma City k poklesu odečtu chemikálií v kotli číslo 4 způsobenému únikem v trubici Y-36. Po příjezdu na Okinawu loď provedla cvičení Z-3l-GM, cvičení střel Talos krátkého dosahu v operační oblasti Okinawa W-173.

Dne 4. února 1972, Oklahoma City vypálila první úspěšnou bojovou střelu země-povrch v historii amerického námořnictva, pomocí nové protiradiační střely Talos RIM-8H zničila severovietnamskou pohyblivou radarovou dodávku řízení vzduchu. Dne 19. dubna 1972 byl křižník napaden jedním ze dvou vietnamských lidových vzdušných sil (VPAF) MiG-17 , pilotovaných piloty Le Xuan Di a Nguyen Van Bay (aka Bay B ), oba z 923. stíhacího pluku VPAF. Každý MiG byl vyzbrojen dvěma 500 liber (227 kg) bombami, cílem Van Bay byl lehký křižník. Van Bay provedl na křižníku dvě přihrávky, když v první jízdě přestřelil svůj cíl, shodil dvě bomby poblíž Oklahoma City , ale způsobil jen lehké poškození. Další doprovodná loď, torpédoborec Higbee, byla poškozena přímým zásahem druhého MiGu pilotovaného pilotem Le Xuan Di, který zničil její zadní 5palcovou zbraň.

V dubnu 1975 se Oklahoma City zúčastnila operace Frequent Wind , evakuace Saigonu ve Vietnamu. V návaznosti na to byla naplánována na masivní generální opravu, protože její vlajková loď, stejně jako její 6palcové zbraně, z ní učinily atraktivní přínos pro udržení v provozu. Její nyní zastaralý systém Talos bude odstraněn a dva systémy Sea Sparrow SAM a dva úchyty Phalanx CIWS . Rovněž bude opraveno a obnoveno její strojní zařízení a trup. Zatímco financování této práce bylo přivlastněno Kongresem , bylo odkloněno na jiné lodě a byly provedeny minimální opravy, aby Oklahoma City fungovalo až do roku 1979.

Vyřazen z provozu a potopen

Oklahoma City byl vyřazen z provozu dne 15. prosince 1979, a zůstal v Reserve Fleet v Suisun Bay až do 9. ledna 1999, kdy byla odtažena do Pearl Harbor , kde byl použitelný materiál darován pro použití při vybavení bitevní lodi Missouri jako muzejní lodi. Oklahoma City pak bylo vynaloženo jako cíl v průběhu února až března. Poté, co byla použita jako cíl pro vzduchem vypuštěné rakety, byla zasažena během cvičení Tandem Thrust '99 jihozápadně od Guamu torpédy z jihokorejské ponorky Lee Chun , zlomila se na dvě části a potopila se 27. března 1999.

Oklahoma City byl posledním v provozu křižníkem třídy Cleveland a měl nejdelší servisní historii ze všech lodí ve třídě. Oklahoma City, které nahromadilo asi 13 bojových hvězd za angažmá ve Vietnamu jako vlajkovou loď americké sedmé flotily , bylo připomenuto v Národním muzeu války v Pacifiku, původně pojmenovaném Muzeum admirála Nimitze ve Fredericksburgu v Texasu . Dvě plakety ctí její službu ve druhé světové válce a ve Vietnamu. Dne 22. září 2006 byla věnována pamětní deska druhé světové války. Vietnamská plaketa byla zasvěcena 11. dubna 2008 a nazývá ji „Haze šedý duch západního Pacifiku“.

Ocenění

druhá světová válka

Stuha medaile americké kampaně. Svg Medaile americké kampaně
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
 Medaile za asijsko -pacifickou kampaň se dvěma bojovými hvězdami.
Stuha medaile vítězství druhé světové války. Svg Medaile vítězství druhé světové války
také udělena medaile okupace námořnictva

Po druhé světové válce

Zlatá hvězda
 Bojová akční stuha
Navy Unit Commendation ribbon.svg Navy Unit Vyznamenání
Bronzová hvězda
 Pochvala Meritorious Unit s jednou bronzovou hvězdou
Stuha medaile Národní obranné služby. Svg Medaile Národní obranné služby
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
 Expediční medaile ozbrojených sil se dvěma bronzovými hvězdami
Stříbrná hvězda
Stříbrná hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
 Vietnamská servisní medaile s 11 hvězdami, dvěma stříbrnými a jednou bronzovou
Pás karet humanitární služby. Svg Medaile za humanitární službu
Ocenění křížové jednotky Vietnamské galantnosti-3d.svg Vietnamský galantský kříž (s palmou)
Pás medaile pro kampaň ve Vietnamu se 60 sponami sv Medaile za kampaň ve Vietnamu

Reference

externí odkazy