Toyota Prius C - Toyota Prius C

Toyota Prius c/Aqua (NHP10)
Přehled
Výrobce	Toyota
Také zvaný	Toyota Aqua (Japonsko)
Výroba
Modelové roky	2012–2019 (USA)
Shromáždění
Karoserie a podvozek
Třída	Subkompaktní auto / Supermini
Styl těla	5dveřový hatchback
Rozložení	Motor vpředu, pohon předních kol
Plošina	Platforma Toyota B.
Hnací ústrojí
Motor
Přenos	CVT
Hybridní pohon	Power-split
baterie	0,9 kWh nikl-metal hydrid
Rozměry
Rozvor	2550 mm (100,4 palce)
Délka	3 995–4 060 mm (157,3–159,8 palce)
Šířka
Výška	1445 mm (56,9 palce)
Pohotovostní hmotnost	1100–1140 kg (2425,1–2513,3 lb)
Chronologie
Nástupce

Toyota Prius c ( c znamená „město“), pojmenovaný Toyota Aqua ( „ aqua “ je latinský pro vodu) v Japonsku, je plný hybrid benzín-elektrický subkompaktní / supermini hatchback vyráběný a prodávaný firmou Toyota . Prius c je třetím členem rodiny Prius a kombinuje vlastnosti vozu Yaris s hybridním pohonem . Prius c má nižší cenu než konvenční Prius a má vyšší spotřebu paliva při jízdě ve městě podle testovacích cyklů Agentury pro ochranu životního prostředí Spojených států . Přius c byl zařazen EPA jako 2012 nejúspornější kompaktní vůz, když jsou vyloučeny plug-in elektrická vozidla .

Sériová verze modelu Aqua byla odhalena na tokijském autosalonu 2011 . Produkční Prius c byl představen v USA na lednovém severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu. Aqua byla uvedena na trh v Japonsku v prosinci 2011 za cenu 1,69 milionu ¥ ( 21 700 USD ). Prodej na několika asijských trzích byl zahájen v lednu 2012. Prius c byl uveden na trh v USA a Kanadě v březnu 2012. Prodej v Austrálii a na Novém Zélandu byl zahájen v dubnu 2012.

Aqua je považována za nejúspěšnější uvedení štítku v Japonsku za posledních 20 let. V lednu 2017 je Aqua/Prius c druhým nejprodávanějším hybridem Toyoty po běžném Priusu, s 1380 100 prodanými kusy po celém světě. Japonsko jako lídr na trhu s 1 154 500 prodanými kusy do ledna 2017. Aqua byl nejprodávanějším novým vozem v Japonsku tři roky po sobě, od roku 2013 do roku 2015.

Prius C byl v Severní Americe ukončen na konci modelového roku 2019. To bylo také přerušeno v Austrálii na začátku roku 2020.

Prius c koncept

Koncept Prius c byl vystaven na autosalonu ve Washingtonu 2011 .

Toyota Prius c koncept byl představen v lednu 2011 North American International Auto Show v Detroitu . Design vychází z koncepčního vozidla Toyota FT-CH, které bylo představeno na stejné akci v roce 2010. Toyota vysvětlila, že „c“ v „Prius c“ znamená vozidlo zaměřené na „město“, protože je mnohem menší než normální Prius a je zaměřen na mladší kupující bez rodin, které vyžadují málo místa.

Spolu se zavedením produkční verze Toyoty Aqua na tokijském autosalonu 2011 vystavila automobilka také další dva koncepty Aqua, verzi Aqua Kiriri a Aqua Piriri.

Specifikace

Hybridní synergický pohon Toyota Aqua (Prius c)

Hybridní synergický pohon generace 3 (bez řetězců). Zařízení ICE-MG1 Power Split Device/MG2 Motor Speed ​​Reduction Device HSD je zobrazeno v řezu a zvýrazněném pohledu.

Postaven na zvýšenou a zefektivnit Yaris -inspired platformu, Prius c vybaven Toyota generace 3 Hybrid Synergy Drive s 1,5 litru DOHC čtyřválec , 16-ventil s VVT-i benzínovým motorem, stejného modelu motoru a posunutí jako na nejdříve Priuses, ale nyní je „bez pásu“. Klimatizace je samostatná jednotka obsahující motor a kompresor napájený 144voltovou trakční baterií a 12voltová baterie se nabíjí pomocí měniče DC-DC, který je také napájen trakční baterií.

Na rozdíl od dřívějších Prius HSD má Prius c oddělené planetové redukční dráhy pro ICE / MG ( spalovací motor / motor-generátor ), nyní lépe přizpůsobené jejich příslušným funkcím, ve výrazně menším a lehčím balíku. Rovněž je odstraněn řetězový pohon nacházející se v HSD Gen 1 a Gen 2, nahrazen šroubovými převody v Gen 3 HSD. Poměr MG2 je 2,5: 1 spíše než 1: 1 jako u dřívějších HSD, což umožňuje zmenšení fyzické velikosti MG2 na průřez MG1. Prius V a Prius Plug-in mají tuto základní konstrukce Gen 3 (P410 převodovky, pro obě tyto), ale ne jeho provádění specifické, a který je charakteristický pro Prius C a jeho nižší maximální hmotnost a nižší HSD čistý koňských sil ( Transaxle P510, pro Prius c, Severní Amerika; Prius Aqua, Japonsko; a Yaris Hybrid, Evropa).

Hybridní systém obsahuje novou vysokonapěťovou baterii a střídač a menší pomocnou 12voltovou baterii. Obě baterie jsou umístěny pod zadním sedadlem spolujezdce a jsou snadno přístupné servisnímu personálu, přesto jsou před možným poškozením kolizí chráněny svařovanou trubkovou ocelovou klecí, která slouží také jako opora zadního sedadla. Velká vysokonapěťová trakční baterie, která je umístěna pod sedadlem spolujezdce, neovlivňuje prostor v kufru, na rozdíl od trakční baterie u dřívějších Priusů. Toto umístění trakční baterie také výrazně snižuje těžiště modelu Prius c a zlepšuje ovladatelnost na silnici.

Interiér

Hybridní pohon váží asi 40 kg (88 lb) menší, než je standardní Prius liftback . Motor 1NZ-FXE produkuje 54 kW (73 k) a motor HSD má výkon 45 kW (60 k). Celkový výkon je stanoven na 74 kW (99 k).

Ve srovnání se standardním Priusem Liftback je rozvor 2550 mm (100,4 palce) modelu Prius C kratší o 150 mm (5,9 palce) a celková délka 4 000 mm (157,3 palce) je o 490 mm (19,1 palce) kratší. Tím je Prius c zařazen do třídy amerických subkompaktů . Japonské verze jsou také v souladu s japonskými vládními předpisy o rozměrech, které snižují daňovou povinnost (běžný Prius ji od druhé generace překračoval ). Použití 1,5litrového motoru také snižuje roční japonskou vládní povinnost silniční daně .

Nabízeny jsou dva volitelné jízdní režimy: „Režim EV umožňuje elektrickou jízdu až na jednu míli. Režim ECO omezuje provoz klimatizace a upravuje vstup škrticí klapky, aby pomohl maximalizovat úsporu paliva“.

Úspora paliva a emise

Podle testovacích cyklů Agentury pro ochranu životního prostředí Spojených států amerických má model Prius c 2017 hodnocení 48 mpg _‑US (4,9 l/100 km; 58 mpg _‑imp ) město a 43 mpg _‑US (5,5 l/100 km; 52 mpg _‑imp) ) dálnice, pro kombinovanou spotřebu paliva 46 mpg _‑US (5,1 l/100 km; 55 mpg _‑imp ). Emisní certifikace Prius c je SULEV .

Prius c byl řadou EPA zařazen mezi modelové roky 2012 s nejnižší spotřebou paliva , vyjma plug-in elektrických vozidel . Pokud jde o elektricky poháněná auta, Chevrolet Volt se řadí na první místo v kategorii kompaktních vozů, následovaný Priusem c.

Výroba

Prius c je sestaven v závodě Iwate společnosti Toyota Motor East Japan, Inc., stoprocentní dceřiné společnosti Toyota Motor Corporation, v Kanegasaki , Iwate v severním Japonsku. Počáteční výrobní kapacita Toyoty pro Aqua/Prius c v tomto závodě byla 12 000 kusů za měsíc s maximální výrobní kapacitou 30 000 kusů za měsíc.

Aktualizace faceliftu

Před faceliftem

První facelift

Druhý facelift

První facelift modelu Prius c byl představen na autosalonu v Los Angeles v listopadu 2014 . Nový model má přepracovaný přední nárazník a světlomety podobné GT86 , s agresivnějším a aerodynamičtějším vzhledem. Upravena jsou také zadní světla, která nyní obsahují černé plastové segmenty směrem k náběžné hraně. Interiér je vybaven kovovými ventilačními otvory pro otevírání/zavírání, přepracovaným klastrem ovládání klimatizace a aktualizovaným designem rozhraní digitálního rychloměru.

Druhý facelift modelu Toyota Prius c byl vydán v roce 2017 s menšími jemnými změnami. Zahrnuty změny; přepracování kapoty, přepracované nárazníky, přepracované koncové světlomety LED ve tvaru písmene c, nové podběhy kol.

Série Persona

Pro americký trh vycházel modelový rok 2016 z modelového roku 2016 z modelového roku 2016 Prius C. Série Persona přichází s barevným schématem černé na černé pro vnější lak a litá kola. Jasné barevné akcenty, dostupné v provedení Electric Lime nebo Cherry Pearl, zdobí spodní přední masku, rámečky světlometů, boční zrcátka a obložení oken, které dodávají baseballové téma. Série Persona je standardně dodávána s bezklíčovým vstupem, automatickou klimatizací, látkovými sedadly a Bluetooth. Toyota prodá pouze 1 500 těchto speciálních modelů.

GR Sport

Toyota Aqua G GR Sport

V září 2017 uvedla Toyota na japonský trh model Aqua GR Sport . Vážil 1 100 kg (1 110 kg pro vozidla se 17palcovými pneumatikami), byl 4 070 mm dlouhý, 1 695 mm široký a 1 455 vysoký (1 440 mm pro vozidla s 17 palcovými pneumatikami). Měl také speciálně vyladěné odpružení, další body bodového svařování, přídavné zařízení (pouze vozidla se 17palcovými pneumatikami), tachometr (pouze vozidla se 17palcovými pneumatikami), hliníkové pedály (pouze vozidla se 17palcovými pneumatikami) a kožené -zabalený řadicí knoflík. Přestože je vnější vzhled podobný modelu GR Yaris , vzhled/uspořádání interiéru odpovídá modelu Prius C.

Trhy a prodeje

V průběhu roku 2012 se celosvětově prodalo 315 406 kusů, v čele s Japonskem se prodalo 266 574 Aquas, což představuje 84,5% celosvětových prodejů modelu. Prius c není v Evropě k dispozici, místo toho Toyota prodává Toyota Yaris Hybrid od června 2012. Yaris Hybrid sdílí stejné pohonné ústrojí jako Prius c. Celosvětové prodeje modelu Aqua/Prius c dosáhly 500 000 mil v srpnu 2013 a 1 mil. Milníku v první polovině roku 2015.

V lednu 2017 je Aqua/Prius c druhým nejprodávanějším hybridem společnosti Toyota Motor Corporation po běžném Priusu, s 1380 100 prodanými kusy po celém světě. Lídrem na trhu je Japonsko s 1 154 500 prodanými kusy, což představuje 83,6% celosvětových prodejů. Na druhém místě jsou USA se 177 218 prodanými kusy do prosince 2016 a Kanada s 11 879 do dubna 2016. Ve zbytku světa se do dubna 2016 prodalo celkem 31 000 kusů. Po dobu tří let, 2013 až 2015, Aqua byl nejprodávanějším novým vozem v Japonsku. Aqua je považována za nejúspěšnější uvedení štítku v Japonsku za posledních 20 let.

Následující tabulka uvádí maloobchodní tržby od zahájení dodávek Aqua v prosinci 2011 pro nejprodávanější národní trhy od roku do dubna 2016.

Prodeje Toyota Aqua/Prius na špičkových národních trzích v letech 2011 až duben 2016
Země	Celkový	2016 CYTD (1)	2015	2014	2013	2012	2011
Japonsko	1 041 200	63 000	215 525	233 212	262,367	266,574	361
Spojené státy	165,075	8 309	38,484	40 570	41 979	35,733	0
Kanada	11 876	725	3029	2776	2 816	2530	0
Austrálie	7 432	NA	NA	1654	1242 (2)	1,883	0
Celkem top trhy	1 225 583	72,034 (3)	257038 (3)	278 212	308 404	306 720	361
Globální prodeje	1,249,100	73 000	260,572	281,867	317 891	315 406	361
Poznámky: (1) CYTD prodeje do dubna 2016. (2) CYTD prodeje do června 2013. (3) Australské prodeje nejsou zahrnuty.

Japonsko

Před faceliftem Toyota Aqua

První facelift Toyota Aqua

Druhý facelift Toyota Aqua

Druhý facelift Toyota Aqua Crossover

Aqua byla zahájena v Japonsku v prosinci 2011 za cenu ¥ 1,69 milionu ( USA 21.700 $ ), a je k dispozici ve všech sítích japonská Toyota Toyota Store , Toyopet Store, Corolla Store a Toyota Netz . Toyota původně stanovila prodejní cíl 12 000 kusů za měsíc, ale před uvedením na trh obdržela Toyota objednávky na 60 000 Aquas, čímž vytvořila čtyřměsíční čekací listinu na dodávky. Do 31. ledna 2012 se počet objednávek zvýšil na 120 000. V únoru a březnu 2012 byla Aqua třetím nejprodávanějším novým vozem na japonském trhu a od dubna do září se umístila na druhém místě, překonána pouze kombinovaným prodejem běžných Prius a Prius α , protože Toyota hlásí prodeje obou modelů společně . V říjnu 2012 se Aqua umístila jako nejprodávanější nové auto v Japonsku, překonala kombinované prodeje běžných Priusů a Prius α, které se umístily na druhém místě, a ukončila tak rekord značky Prius, že je nejprodávanějším novým vozem v Japonsku po dobu 16 měsíců. řada. Aqua si udržela nejprodávanější místo až do prosince 2012 a s 266 567 prodanými kusy v roce 2012 se Aqua umístila jako druhé nejprodávanější auto v tomto roce po značce Prius. Když jsou prodeje těchto dvou modelů Prius rozděleny, řadí se Toyota Aqua jako nejprodávanější model v Japonsku, včetně vozů kei , a od února do prosince 2012 vedl Aqua měsíční prodeje.

Aqua pokračovala jako nejprodávanější auto v Japonsku během každého měsíce prvního čtvrtletí 2013 a poté, co se ve druhém čtvrtletí umístila na druhém místě za Toyotou Prius, byla Aqua ve třetím čtvrtletí 2013 opět nejprodávanějším autem v Japonsku. V roce 2013 bylo prodáno celkem 262 367 vozů Aquas, což je o 1,6% méně než v roce 2012, nicméně v roce 2013 Aqua dosáhla nejvyššího tržeb v oblasti prodeje nových vozů v Japonsku, včetně prodeje vozů kei. S 233 212 prodanými kusy v průběhu roku 2014, což je pokles o 11,1% oproti roku 2013, byla Aqua druhým nejprodávanějším novým vozem v Japonsku. Opět v roce 2015, s 215 525 prodanými kusy, což je o 7,6% méně než v roce 2014, se Aqua umístila jako nejprodávanější nové auto v Japonsku. Během prvního čtvrtletí roku 2016 překonal Prius liftback Aquu jako nejprodávanější nové auto a rok 2016 skončil jako druhý nejprodávanější nový vůz se 168 208 prodanými kusy.

Od svého uvedení na trh bylo v Japonsku do ledna 2017 prodáno celkem 1 154 500 kusů, což představuje 83,6% celosvětových prodejů modelu. Kromě toho, že je Toyota Aqua nejprodávanějším novým vozem v Japonsku tři po sobě jdoucí roky, 2013 až 2015, je považován za nejúspěšnější uvedení štítku na japonský trh za posledních 20 let.

Spojené státy

Facelift Prius c 2018 (Kanada)

Prodej modelu Prius c byl zahájen v USA v březnu 2012 za cenu od 18 950 USD plus cílový poplatek 760 USD . Po třech dnech na americkém trhu automobilka oznámila, že Prius c se stal „ jedním z nejrychleji prodávaných vozidel Toyota “. Během prvního měsíce na trhu se modelu Prius c prodalo 4 875 kusů, což představuje 17,0% z prodeje modelu Prius v USA. V průběhu roku 2012 se prodalo 35 733 kusů a Prius c byl čtvrtým nejprodávanějším hybridním vozem v USA. USA toho roku. V průběhu roku 2013 bylo prodáno celkem 41 979 kusů, což umožnilo modelu Prius c zařadit se jako třetí nejprodávanější hybridní vůz v tomto roce za Prius liftback a sedan Camry Hybrid . Během prvních devíti měsíců roku 2014 se tržby Priusu c snížily o 4,7% ve srovnání se stejným obdobím roku 2013, přičemž sledovaly stejný klesající trend jako celkový hybridní segment na americkém trhu. V prosinci 2016 se od jeho uvedení na trh v březnu 2012 prodalo celkem 177 218 kusů.

Prius c je nabízen ve čtyřech výbavách s názvem Prius c One až Prius c Four. Základní úroveň Prius c One obsahuje elektricky ovládaná okna a dveřní zámky, automatické ovládání klimatizace, multiinformační displej (MID), asistent rozjezdu do kopce (HAC), dálkové ovládání bezklíčového ovládání, halogenové světlomety s projektorovým paprskem, ovládání zvuku na volantu, Zvuk se 4 reproduktory, Bluetooth hands-free ovládání telefonu, Bluetooth a USB pomocné zásuvky a zadní přerušovaný stěrač. Prius c Four, který se prodává za 23 230 USD, zahrnuje také sedadla se sedadly Softex, vyhřívaná přední elektrická zrcátka s ukazateli směru, litá kola a mlhovky.

Pro modelový rok 2015 dostal Prius c lehký facelift se změnami předních a zadních světel a nárazníků. Do severoamerické řady také přibyly tři nové jasné barvy.

Kanada

Toyota Canada uvedla na trh Prius c v březnu 2012 s vyvolávací cenou 20 950 USD ( 21 100 USD ). Během prvního měsíce na kanadském trhu se prodalo 328 kusů a Prius c představoval zhruba 25% subkompaktních prodejů Toyota v daném měsíci. V dubnu, prvním úplném měsíci na trhu, se prodalo 556 kusů, což představuje 39% celkových prodejů rodiny Prius a 33% prodejů subkompaktních vozů Toyota. V průběhu roku 2012 bylo prodáno 2 530 kusů, v roce 2013 2 816 kusů a prodej klesl na 2 776 v roce 2014 a vzrostl na 3 029 v roce 2015. Od jeho zavedení bylo do dubna 2016 prodáno celkem 11 876 hybridů Prius c.

Austrálie

Před faceliftem Prius c

První facelift Toyota Prius c i-Tech

Druhý facelift Toyota Prius c

Prius c byl uveden na trh v Austrálii v dubnu 2012 od 23 990 A $ ( 24 426 USD ). Druhá výbava modelu s vyšší specifikací se nazývá Prius c i-Tech a má cenu 26 990 USD ( 27 480 USD ). Během roku 2012 bylo prodáno 1 883 kusů, což je výrazně před Priusem v (936 kusů) a konvenčním Priusem (861 kusů). Prodeje v první polovině roku 2013 dosáhly 1 242 kusů, opět překonaly Prius v (539 kusů) a Prius liftback (277 kusů). Opět v roce 2014 dosáhly prodeje modelu Prius c (1654) svých sourozenců Prius v (722) a třetí generace modelu Prius hatch (487). V dubnu 2016 dosáhl kumulativní prodej od zavedení celkem 7 432 kusů.

Ostatní země

S výjimkou japonského a severoamerického trhu se v září 2014 prodalo v jiných zemích celkem 25 462 kusů.

Kostarika

Prius c byl představen v roce 2012 za cenu od 36 000 USD . Stejně jako ostatní elektricky poháněná vozidla prodávaná v zemi, Prius c podléhá nižším dovozním clům a místním daním. Od října 2012 jsou majitelé Priusu c vyňati z omezení řízení podle registrační značky, která slouží k řízení přístupu do centra San José , hlavního města země.

Ekvádor

Toyota uvedla na trh Prius c v Ekvádoru v dubnu 2012 se standardní cenou 26 900 USD .

Hongkong

Během roku 2012 bylo prodáno 358 Prius c, což překonalo kombinované prodeje konvenčních Prius (132 kusů) a Prius v (113).

Korejská republika)

Toyota uvedla na trh Prius c v Jižní Koreji v březnu 2018 se standardní cenou 24 900 000 ₩ ( 22 000 USD )

Malajsie

Prius c byl uveden na trh v Malajsii v únoru 2012, kde stojí 97 000 RM ( 31 750 USD ) včetně pojištění.

Nový Zéland

Prodej modelu Prius c na Novém Zélandu byl zahájen v dubnu 2012, počínaje cenou 30 990 NZ $ ( 25 400 USD ).

Filipíny

Toyota uvedla na trh Prius c na Filipínách v lednu 2012 se zaváděcí cenou 1 475 000 ₱ ( 34 250 USD ).

Singapur

Prius c byl zahájen v Singapuru v lednu 2012, stojí asi S $ 115988 (~ US $ 93.257 ) pro základní výbava a asi S $ 118.988 (~ US $ 95.670 ) pro snazzy čalounění s COE z S $ 64.209 (~ US $ 51.625 ) od března 2013.

Tchaj -wan

Toyota představila Prius c na Tchaj -wanu v březnu 2012, počínaje cenou 859 000 NT $ ( 29 100 USD ).

Uruguay

Toyota poprvé představila Prius C v Uruguayi v roce 2012 za cenu 39 900 USD . V této době byla cena ve srovnání s jinými vozidly na trhu příliš vysoká. V důsledku toho se prodalo méně než 10 vozů. O šest let později, s určitým snížením daní pro hybridní vozidla, se Toyota znovu pokusila o změnu designu v Asii a Jižní Americe v roce 2018 s novou cenou 25 990 USD

Uznání

• Prius c byl jedním z pěti finalistů Zeleného auta roku 2013 oceněného Green Car Journal na autosalonu v Los Angeles 2012 .
• V listopadu 2012 Consumer Reports zařadil Prius c jako nejspolehlivější vozidlo modelového roku 2012 ve Spojených státech. Časopis založil toto pozdější hodnocení na údajích o spolehlivosti získaných prostřednictvím jeho každoročního auto průzkumu, který pokrývá 1,2 milionu vozidel vlastněných nebo pronajatých předplatiteli Consumer Reports. V roce 2018 uznali Toyotu jako druhého nejspolehlivějšího výrobce automobilů a Prius C jako nejspolehlivější vozidlo nabízené společností. Časopis dříve poskytl negativní recenzi na Prius c. Časopis založil toto dřívější hodnocení na řidičských testech vlastních testerů.

Výměna, nahrazení

Prius C byl ve Spojených státech a Kanadě po modelovém roce 2019 přerušen, přičemž místo něj nepřímo zaujala větší řada Corolla Hybrid řady E210 . V Austrálii a na Novém Zélandu byl od začátku roku 2020 nahrazen modelem Yaris Hybrid řady XP210. V Japonsku pokračuje štítek Aqua představením Aqua druhé generace v červenci 2021. Aqua se nadále prodával spolu s příbuzným Yarisem ( dříve Vitz). Na Tchaj -wanu byl Prius C (standardní i crossoverová varianta) v březnu 2021 ukončen s odvoláním na interní soutěž s Toyotou Corolla Cross .

Viz také

• Toyota Prius
• Toyota Prius v
• Plug-in hybridní Toyota Prius

Reference

externí odkazy

Poslechněte si tento článek ( 23 minut )

Tento zvukový soubor byl vytvořen revizí tohoto článku ze dne 4. dubna 2021 a neodráží následné úpravy. ( 2021-04-04 )

( Zvuková nápověda  · Další mluvené články )

• Globální web Toyota Prius C.
• Toyota Aqua (Japonsko)

Videa

• Výrobní model Prius c
• Koncept Prius c v roce 2011 NAIAS