Seznam dieselových lokomotiv Indie - List of diesel locomotives of India
Tento článek uvádí dieselové lokomotivy , které operovaly nebo operují na indických železnicích .
Klasifikace
Lokomotivy byly klasifikovány podle rozchodu koleje , hybného výkonu, funkce a výkonu (nebo čísla modelu) do čtyř nebo pětipísmenného kódu. První písmeno označuje rozchod koleje. Druhé písmeno označuje hnací sílu (naftu nebo elektřinu) a třetí písmeno označuje použití (zboží, osobní, smíšené nebo posunovací). Čtvrté písmeno označuje číslo chronologického modelu lokomotivy.
V roce 2002 byl přijat nový klasifikační systém. U novějších dieselových lokomotiv označuje čtvrté písmeno jejich výkonový rozsah. Ne všechny dieselové lokomotivy byly překlasifikovány a čtvrté písmeno nadále označuje číslo jejich modelu.
Lokomotiva může mít páté písmeno, obecně označující technickou variantu, podtřídu nebo podtyp: odchylku v základním modelu nebo sérii nebo jiný motor nebo výrobce. V rámci nového systému páté písmeno dále vylepšuje výkon v krocích po 100 k : A pro 100 koní, B pro 200 koní, C pro 300 koní atd. WDP-3A je lokomotiva 3100 hp (2300 kW) a WDM-3F je 3600 hp (2700 kW).
Systém se nevztahuje na parní lokomotivy, které se již na hlavních tratích nepoužívají. Zachovávají si původní názvy tříd, například třída M nebo WP .
Syntax
- První písmeno (rozchod):
- W - široký rozchod (široký) - 5 ft 6 v ( 1676 mm )
- Y - měřidlo ( yard ) - 1 000 mm ( 3 ft 3+3 / 8 palců)
- Z - úzký rozchod 762 mm ( 2 ft 6 v )
- N - 2 ft ( 610 mm ), zúžení (hračky) měřidlo
- Druhé písmeno (hybná síla):
- D - Diesel
- C - DC elektrický (DC trolejové vedení )
- A - AC elektrický (AC trolejové vedení)
- CA - DC a AC (nadzemní vedení AC nebo DC); CA je považováno za jedno písmeno
- B - baterie (vzácné)
- Třetí písmeno (typ zaměstnání):
- G - Zboží
- P - cestující
- M - smíšený (zboží a cestující)
- S - Posun (přepínání)
- U - Více jednotek ( elektrické nebo naftové )
- R - železniční vůz
Ve WDM 3A W označuje široký rozchod; D označuje vznětový motor; M označuje smíšené použití (zboží a služby pro cestující) a 3A označuje 3 100 hp (2 300 kW) (3 000 + 100). Ve WAP 5 je W široký rozchod; A je střídavý elektrický; P je služba pro cestující a 5 znamená, že lokomotiva je pátým použitým modelem.
Širokorozchodné lokomotivy
Širokorozchodné klasifikační kódy nafty jsou:
- WDM - široká směsná nafta
- WDP - Široký naftový cestující
- WDG - široký sortiment nafty
- WDS - Široký dieselový posunovač
Smíšená třída (řada WDM)
název | Výrobce | Kolo | Množství
Postavený |
Rok výroby | Napájení | Aktuální stav | Zachované jednotky | Komentáře | Obrázek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WDM-1 | ALCO | Kokos | 100 | 1957-1959 | 1950 koní | V důchodu | 1 | První hlavní naftová lokomotiva | |
WDM-2 | ALCO / BLW | Kokos | 1440 | 1962–1998 | 2 600 HP | Ve službě | 9 | Několik stále v provozu | |
WDM-2G | BLW | Kokos | 2 | 2013 | 2400 HP | Ve službě | |||
WDM-3 | Henschel | Bo-Bo | 8 | 1962-1970 | 2 500 HP | V důchodu | Žádný | ||
WDM-3A | BLW | Kokos | 1402 | 1994–2015 | 3100 koní | Ve službě | 1 Označeno | ||
WDM-3B | BLW | Kokos | 8, vše přestavěno zpět na WDM-3D | 2005-2006 | 3100 koní | Ve službě | Vše přebudováno zpět na WDM-3D | ||
WDM-3C | BLW | Kokos | 10 | 2002 | 3300 koní | Ve službě | Žádný | Vše přestavěno zpět na WDM-3A | |
WDM-3D | BLW | Kokos | 500 | 2003-2016 | 3300 koní | Ve službě | |||
WDM-3E | BLW | Kokos | 8 | 2008 | 3 500 HP | Ve službě | |||
WDM-3F | BLW | Kokos | 3 | 2008 | 3600 HP | Ve službě | |||
WDM-4 | GM | Kokos | 72 | 1961-1962 | 2 600 HP | V důchodu | 2 | ||
WDM-6 | BLW | Bo-Bo | 2 | 1981-1982 | 1350 koní | V důchodu | 2 | Obě jednotky určené k uchování | |
WDM-7 | BLW | Kokos | 15 | 1987–1989 | 2 000 HP | Ve službě | 1 Označeno | V současné době slouží pouze k posunu |
Třída pro cestující (řada WDP)
název | Výrobce | Kolo
Arr |
Množství
Postavený |
Rok výroby | Napájení | Aktuální stav | Zachované jednotky | Komentáře | Obrázek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WDP-1 | BLW | Bo-Bo | 69 | 1995–1999 | 2300 koní | Ve službě | |||
WDP-3A | BLW | Kokos | 69 | 1998–2001 | 3100 koní | Ve službě | |||
WDP-4 | EMD / BLW | Bo1-1Bo | 100 | 2001–2010 | 4000 HP | Ve službě | |||
WDP-4B | BLW | Kokos | 86 | 2010–2014 | 4500 koní | Ve službě | |||
WDP-4D | BLW | Kokos | 525 | 2010–2018 | 4500 koní | Ve službě |
Třída zboží (řada WDG)
název | Výrobce | Kolo
Arr |
Množství
Postavený |
Rok výroby | Napájení | Aktuální stav | Zachované jednotky | Komentáře | Obrázek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WDG-3A | BLW | Kokos | 1164 | 1994–2015 | 3100 koní | Ve službě | |||
WDG-3B | BLW | Kokos | 4 | 2004 | 3200 HP | Ve službě | |||
WDG-3C | BLW | Kokos | 1 | 2001 | 3300 koní | Ve službě | |||
WDG-3D | BLW | Kokos | 1 | 2001 | 3400 koní | Ve službě | |||
WDG-4 | EMD / BLW | Kokos | 1188 | 1997–2017 | 4000 HP | Ve službě | |||
WDG-4G | GE | Kokos | 291 | 2017 – současnost | 4500 koní | Ve službě | |||
WDG-4D | EMD | Kokos | 583 | 2013–2017 | 4500 koní | Ve službě | |||
WDG-5 | EMD | Kokos | 7 | 2012-2018 | 5500 koní | Ve službě | |||
WDG-6G | GE | Kokos | 43 | 2019 – současnost | 6000 HP | Ve službě |
Třída Shunter (řada WDS)
název | Výrobce | Kolo
Arr |
Množství
Postavený |
Rok výroby | Napájení | Aktuální stav | Zachované jednotky | Komentáře | Obrázek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WDS-1 | GE | Bo-Bo | 15 | 1944-1945 | 386 koní | V důchodu | 1 | První indická dieselová lokomotiva | |
WDS-2 | Kraus
Maffei |
C | 30 | 1954-1955 | 440 koní | V důchodu | |||
WDS-3 | Maschi-
nenbau Kiel |
C | 7 | 1961 | 618 koní | V důchodu | |||
WDS-4 | CLW | C | 27 | 1967-1969 | 600 koní | Jen málo z nich je stále v provozu | 4 | Několik stále v provozu | |
WDS-4A | CLW | C | 5 | 1968 | 660 koní | V důchodu | |||
WDS-4B | CLW | C | 450 | 1969 | 700 koní | V důchodu | |||
WDS-4C | CLW | C | 7 | 1976-78 | 700 koní | V důchodu | |||
WDS-4D | CLW | C | 120 | 1984-1990 | 700 koní | V důchodu | |||
WDS-5 | ALCO / BLW | Kokos | 21 | 1967 | 1065 koní | Ve službě | Několik stále v provozu | ||
WDS-6 | BLW | Kokos | 270 | 1975– | 1400 | Ve službě | 2 Označeno | ||
WDS-6AD | BLW | Kokos | 270 | 1975– | 1400 | Ve službě | 2 Označeno | ||
WDS-8 | CLW | Bo-Bo | 5 | 1979-1982 | 800 koní | V důchodu |
Měřidlo lokomotivy
Klasifikační kód naftového měřiče je:
- YDM - Měřič rozchodu nafty smíšený
Smíšená třída (řada YDM)
název | Výrobce | Kolo
Arr |
Množství
Postavený |
Rok výroby | Napájení | Aktuální stav | Zachované jednotky | Komentáře | Obrázek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YDM-1 | NBL | BB | 20 | 1954-56 | 700 | V důchodu | |||
YDM-2 | CLW | BB | 41 | 1986-90 | 700 | V důchodu | |||
YDM-3 | GM | 1'Bo'Bo'1 | 30 | 1961-62 | 1390 | V důchodu | |||
YDM-4 | ALCO / BLW | Kokos | 695 | 1961–1993 | 1400 | Ve službě | |||
YDM-5 | GM | Kokos | 25 | 1963-1964 | 1390 | V důchodu |
Úzkorozchodné lokomotivy
Klasifikační kódy úzkokolejné nafty jsou:
- ZDM - úzký rozchod 2 ft 6 v naftové směsi
- NDM - Úzkorozchodná 2ftová nafta smíšená
Smíšená třída (řada ZDM)
název | Výrobce | Kolo
Arr |
Množství
Postavený |
Rok výroby | Napájení | Aktuální stav | Zachované jednotky | Komentáře | Obrázek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZDM-1 | Arn. Jung | B+B | 5 | 1955 | 290 | V důchodu | |||
ZDM-2 | Maschi-nenbau Kiel | BB | 25 | 1964-65 | 700 | V důchodu | |||
ZDM-3 | CLW | BB | 40 | 1970-82 | 700 | Ve službě | |||
ZDM-4/4A | CLW | 1-BB-1 | 10/39 | 1975-77/1982-90 | 700 | Ve službě | |||
ZDM-5 | CLW | BB | 41 | 1989+ | 450 | Ve službě |
Smíšená třída (řada NDM)
název | Výrobce | Kolo
Arr |
Množství
Postavený |
Rok výroby | Napájení | Aktuální stav | Zachované jednotky | Komentáře | Obrázek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NDM-1 | Arn. Jung | B+B | 7 | 1955 | 290 | Ve službě | |||
NDM-5 | CLW | BB | 11 | 1987-89 | 450 | Ve službě | |||
NDM-6 | (SAN) Angl. a Loco Co. | B | 6 | 1997 | 335 | Ve službě |
Viz také
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Hughes, Hugh (1996). Indické lokomotivy: Část 4 - 1941–1990 . Harrow, Middlesex: Kontinentální železniční kruh. ISBN 0-9521655-1-1.