Toyota Alphard - Toyota Alphard

Toyota Alphard
Toyota Alphard 350 V6 (III) - Frontansicht, 2. dubna 2018, Hongkong.jpg
Toyota Alphard 350 V6 (GGH30W, Hong Kong)
Přehled
Výrobce Toyota
Také zvaný
Výroba 2002 – současnost
Shromáždění Japonsko: Inabe, Mie ( Toyota Auto Body )
Karoserie a podvozek
Třída Minivan
Styl těla 5dveřový minivan
Rozložení
Chronologie
Předchůdce Toyota Grand HiAce/Granvia (XH10)

Toyota Alphard ( Japonec:トヨタ·アルファード, Toyota Arufādo ) je minivan vyrobené japonskou automobilkou Toyota od roku 2002. Je k dispozici jako sedmi- nebo osmi letoun s benzínem a hybridními druhy motorů. Hybridní varianty jsou k dispozici od roku 2003 a obsahují technologii Toyota Hybrid Synergy Drive . Vozidlo dostalo jméno podle Alpharda , nejjasnější hvězdy v souhvězdí Hydry .

Alphard je primárně vyroben pro japonský trh, ale prodává se také v Bangladéši, Bělorusku, Rusku, na Středním východě, Velké Číně a jihovýchodní Asii . Podobně jako Camry je na trzích jihovýchodní Asie často klasifikován jako luxusní vůz .

Modely

Od druhé generace Alphardu je model rozdělen na názvy modelů Alphard a Vellfire samostatně. Alphard má luxusní orientaci, zatímco Vellfire sportovní. Název Vellfire byl odvozen od „sametu“ a „ohně“, aby zdůraznil „hladké“ a „vášnivé“ vlastnosti vozidla. Obě verze dostávají podobné přední i zadní obložení, ale design mřížky, světlomety a zadní světla se liší.

První generace (AH10; 2002)

První generace (AH10)
Toyota Alphard (první generace) (přední, bílá), Serdang.jpg
Toyota Alphard V MZ (před faceliftem, Malajsie)
Přehled
Výroba 2002–2008
Karoserie a podvozek
Plošina Platforma Toyota K.
Příbuzný Toyota Previa (XR30, XR40)
Hnací ústrojí
Motor
Přenos
Rozměry
Rozvor 2900 mm (114,2 palce)
Délka 4840 mm (190,6 palců)
Šířka 1805 mm (71,1 palce)
Výška 1935 mm (76,2 palce)
Pohotovostní hmotnost 1790 kg (3946 lb)

Alphard uvedla Toyota na trh v květnu 2002. Alphard byl v roce 2005 faceliftován s novým designem zadního světla a použitím 16 “a 17“ kol z hliníkové slitiny.

Alphard Hybrid

V MY 2003 byla také přidána do sestavy hybridní verze, která obsahuje:

  1. spalovací motor typ 2AZ-FE:
    • 4 válce, řadové,
    • benzín> 92 RON,
    • Atkinsonův cyklus,
    • výtlak: 2362 cm3 (144,1 cu-in),
    • výkon: 133PS@5600rpm (97,6KW),
    • točivý moment: 190 Nm při 4000 ot./min (140,3 lb.ft);
  2. elektromotor přední nápravy typ 1EM: AC syncronus, 13KW;
  3. elektromotor zadní nápravy typu 1FM: AC syncronus, 18KW;
  4. baterie: nikl-metal hydrid (Ni-Mh), 1 404 kWh (napětí: 216 V; kapacita: 6,5 Ah)

2,4litrový zážehový motor (typ 2AZ-FE) byl vyvinut speciálně pro použití v technologii Toyota Hybrid Synergy Drive a nabízí cyklus s vysokým expanzním poměrem, který zvyšuje účinnost a snižuje tření; to však vedlo k problémům se spolehlivostí předčasného opotřebení pístních kroužků a následně vysoké spotřebě oleje v důsledku špatně navrženého prstence, aby se minimalizovalo tření.

Alphard Hybrid využívá technologii „ by-wire “, která monitoruje tlak na brzdový pedál a rychlost vozidla, aby mohla vypočítat optimální hydraulický tlak. By-wire pracuje se systémem E-Four AWD , aby maximalizoval sběr kinetické energie z brzdění pro přeměnu na elektrickou energii.

Alphard Hybrid může generovat až 1 500 wattů a je vybaven 100voltovými zásuvkami střídavého proudu pro napájení externích zařízení, jako jsou notebooky a nouzová světla.

V Japonsku se Alphard Hybrid místně kvalifikuje jako vozidlo s velmi nízkými emisemi (ULEV), dosahující úrovně emisí o 75% nižší než referenční hodnota japonské vlády pro rok 2000.

Pro modelový rok 2007 byla pouze na japonských modelech nabízena G-BOOK , předplacená telematická služba. Alphard je také prvním minivanem na japonském trhu, který je vybaven laserem naváděným adaptivním tempomatem , i když pouze jako volitelná výbava u variant V6.

V roce 2006 byl představen Royal Lounge Alphard. Jedná se o luxusnější, čtyřmístnou verzi Alphardu a exkluzivní pro japonská obchodní zastoupení „ Store Toyopet Store “.

Kód modelu Motor Poznámky
ANH10 2,4 I4 FWD
ANH15 2,4 I4 AWD
ATH10 2,4 I4 hybridní
MNH10 3,0 V6 FWD
MNH15 3,0 V6 AWD

Galerie

Druhá generace (AH20; 2008)

Druhá generace (AH20)
2008 Toyota H20 Alphard 01.JPG
2008 Toyota Alphard 350G (GGH20W; před faceliftem, Japonsko)
Přehled
Také zvaný Toyota Vellfire
Výroba 2008–2015
Karoserie a podvozek
Plošina Nová platforma Toyota MC
Příbuzný Toyota Previa (XR50)
Hnací ústrojí
Motor
Přenos
Rozměry
Rozvor 2950 mm (116,1 palce)
Délka 4840 mm (190,6 palců)
Šířka 1830 mm (72,0 palců)
Výška 1905 mm (75,0 palců)
Pohotovostní hmotnost 1 910–2 070 kg (4 211–4 564 lb)

FT-MV Concept se zobrazilo v roce 2007, a dělal to do výroby verze aka Alphard v květnu 2008. Z této generace, nový sub-model Toyota Vellfire ( Japonec:トヨタ·ヴェルファイア, Toyota Verufaia ) byl představen. Podle tiskové zprávy Toyoty je Alphard popisován jako „elegantní a důmyslný“ design, zatímco Vellfire klade důraz na „sílu a silnou individualitu“. Oba modely se prodávají prostřednictvím samostatných distribučních kanálů, přičemž Alphard prodává obchodní řetězec Toyota Toyopet , zatímco Vellfire se prodává v prodejním řetězci Toyota NETZ Store orientovaném na mládež .

Varianty Alphard/Vellfire zahrnují:

  • 240/350X (8místný)
  • 240S
  • 240 hybridní
  • 350S „C balíček“
  • 240/350G
  • 350G „L balíček“
  • 350G „Executive Lounge“
  • Royal Lounge

Druhá generace Alphardu byla zahájena na Filipínách dne 3. srpna 2010.

Alphard 240/350X

Varianty Alphard 240/350X jsou nejnižší úrovní výbavy Alphardu. Je nabízen pouze s osmi sedadly. Standardní výbava zahrnuje 16palcové ocelové ráfky, xenonové projektorové světlomety, stereo 2-DIN, elektricky posuvné dveře na straně spolujezdce (volitelně na straně řidiče) a látkové lavice pro střední řadu.

Alphard 240S

Dodává se pouze se sedmi sedadly s druhou řadou jednotlivých sedadel s pohovkami. Kožená sedadla jsou volitelná. Standardní výbava zahrnuje 17palcové lité ráfky, dvojité posuvné dveře, tempomat, měkké okolní osvětlení LED, dvojité přední parkovací senzory, posuvné posuvné střešní okno, třízónovou automatickou klimatizaci (individuální ovládání vzadu), 7palcový displej se satelitní navigací ( volitelně G-BOOK ), osmi reproduktory a zábavním systémem na zadních sedadlech s 10palcovým přehrávačem Blu-ray na střeše.

Alphard 240 Hybrid

Stejné vybavení a seznam možností s 240S. Dodává se se systémem Toyota E-four AWD. Mezi další možnosti patří elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru a chladicí box (umístěný mezi sedadlem řidiče a sedadlem předního spolujezdce).

Alphard 240/350G

Nejvyšší dostupný stupeň výbavy pro motor 2.4. Standardní výbava zahrnuje kožená sedadla, elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, telematický systém G-BOOK , adaptivní systém předního osvětlení (AFS), čističku vzduchu NANOE-G, sedadlo řidiče napájené 8 směry (s pamětí pro tři osoby) a sedadlo spolujezdce napájené 6 směry s otomanem.

Alphard 350G „L Package“

Luxusnější verze Alphard 350G. Přidává do druhé řady „kapitánských“ sedadel s elektricky ovládanými sklopnými pohovkami, prostorovým zvukovým systémem domácího kina s 18 reproduktory, kamerou s prostorovým pohledem o 360 stupních, automatickým parkováním a volitelným aktivním bezpečnostním systémem před nárazem, který se skládá z dynamického radarového tempomatu, opuštění jízdního pruhu varování, asistent udržování v jízdním pruhu a autonomní nouzové brzdění.

Alphard 350G „Executive Lounge“

Výbava 350G „L Package“ na stejné úrovni, ale standardně doplňuje volitelnou výbavu. Jedinou změnou je druhá řada, která přidává čtyřcestně vyhřívaná a větraná sedadla, paměť pro dvě osoby, piknikové stoly a závěsy pro větší soukromí.

Alphard Royal Lounge

Jedná se o špičkovou variantu. Nemá sedadla ve třetí řadě, pouze čtyři a zadní sedadla mají masážní funkci. Má malý předěl mezi cestujícími vzadu a předními sedadly, jako v limuzíně. Ve srovnání s Executive Lounge má větší a lepší sedadla a jsou umístěny úplně zpět tam, kde dříve byla třetí řada, aby měla více prostoru pro nohy. Místo střešního Blu-ray přehrávače má Royal Lounge na přepážce mezi cestujícími vpředu a vzadu 23palcovou televizi. Pokud se televizor nepoužívá, zasune se do děliče.

Bezpečnost

Společnost JNCAP ohodnotila Alphard plných šest hvězdiček za bezpečnost při nárazu cestujících a vynikající bezpečnostní funkce. Bezpečnostní prvky, jako je protiblokovací systém brzd , elektronická distribuce brzdné síly , brzdový asistent , kontrola stability vozidla a sedm airbagů (duální přední, boční airbagy řidiče a spolujezdce, kolenní a hlavové airbagy řidiče) jsou standardní výbavou všech variant. Varianty vyšší třídy nabízejí na přání prvotřídní systém Pre-Crash (pouze pro japonské modely). Mezi funkce patří radarem řízený adaptivní tempomat , varování před opuštěním jízdního pruhu s asistentem udržování v jízdním pruhu a varování před kolizí s poloautonomním nouzovým brzděním, které pomáhá vyvinout pouze mírné množství brzdného tlaku a zcela nezastaví vozidlo.

Facelift

Model faceliftu oznámila Toyota 27. září 2011, prodeje v Japonsku byly zahájeny od 1. listopadu 2011. Představena byla také hybridní verze Alphard a Vellfire.

Galerie

Třetí generace (AH30; 2015)

Třetí generace (AH30)
2016 Toyota Alphard 2.5 G van (AGH30R; 12-22-2018), South Tangerang.jpg
2016 Toyota Alphard 2.5 G (AGH30; před faceliftem, Indonésie)
Přehled
Také zvaný
Výroba 2015 – současnost
Karoserie a podvozek
Rozložení
Plošina Nová platforma Toyota MC
Hnací ústrojí
Motor
Elektrický motor Synchronní motor s permanentním magnetem 650V
Výkon
Přenos
Hybridní pohon Power-split hybrid (Alphard Hybrid / LM300h)
baterie 6,5 Ah (1,6 kW · h ) 244,8 V NiMH
Rozměry
Rozvor 3000 mm (118,1 palce)
Délka 4 915–4 945 mm (193,5–194,7 palce)
5 040 mm (198,4 palce) (Lexus LM)
Šířka 1850 mm (72,8 palce)
Výška 1880–1950 mm (74,0–76,8 palce),
1945 mm (76,6 palce) (Lexus LM)
Pohotovostní hmotnost 1 920–2 220 kg (4 233–4 894 lb)
Chronologie
Předchůdce Toyota Estima (Japonsko)

Dne 26. ledna 2015 vydala Toyota třetí generaci Alphardu s kompletně přepracovaným exteriérem a 2 novými motory, včetně 2,5litrového benzínového motoru 2AR-FE a 2,5litrového benzínového hybridního motoru 2AR-FXE . 3,5litrový 2GR-FE V6 spolu se 6stupňovým automatem byl převzat z předchozí generace. Pro Alphard i Vellfire byl přidán nový špičkový stupeň Executive Lounge. Třetí generace Alphard je k dispozici v Japonsku a na vybraných asijských trzích včetně Bruneje, Indonésie, Thajska, Malajsie, Singapuru, Filipín a Hongkongu, což jsou první trhy mimo Japonsko, které získaly tento zcela nový model. Alphard třetí generace byl představen v Rusku, primárním modelu a pouze na evropském trhu, ale pouze s motorem 3,5 L V6. Model V6 je k dispozici také na jiných trzích s levostranným řízením, jako je Čína a Tchaj-wan.

Třetí generace má velkou mřížku podobnou koruně S210 . Délka narostla o 60 mm (2,4 palce), šířka o 20 mm (0,8 palce) a rozvor se prodloužil o 50 mm (2,0 palce); ale výška je ve srovnání s předchozí generací kratší o 10 mm (0,4 palce). Alphard čelí konkurenci jiných minivanů, jako je Nissan Elgrand a pátá generace mezinárodního trhu Honda Odyssey . Velcí výrobci zvuku, jako jsou Alpine Electronics a JBL , také vyrábějí navigační a audio/vizuální příslušenství speciálně pro Alphard. Alphard může být dodáván s 1 200W 17-reproduktorovým, 5.1kanálovým zvukovým systémem JBL.

Facelift

Faceliftovaný Alphard třetí generace a Vellfire druhé generace byly odhaleny 25. prosince 2017 a vydány 8. ledna 2018. Většina změn se týká pouze exteriéru a pohonného ústrojí, zatímco vnitřní vybavení zůstává s menšími změnami do značné míry podobné. Nová obdélníková zadní světla nahrazují horizontální na Vellfire, napodobující design zadních světel druhé generace. Alphard dostane štíhlejší LED světlomety a větší masku vpředu. Oba modely standardně dostávají sekvenční LED směrovky. Novinkou je také aktualizovaný motor V6, 2GR-FKS, který nahrazuje odcházející 2GR-FE (kromě Hongkongu, kvůli emisním pravidlům). Výkon se zvýšil na 300 PS (221 kW; 296 k) a 362 N⋅m (267 lbf⋅ft). Novinkou je také 8stupňový automat Direct-Shift, který nahrazuje 6stupňový Super ECT, který se vyskytuje pouze u variant poháněných V6. Zrychlení z 0–100 km/h (0–62 mph) lze dosáhnout za 7,5 sekundy. Debut systému druhé generace Toyota Safety Sense je uveden na trh s faceliftovanými Alphard a Vellfire, které jsou nyní standardní výbavou všech variant.

Dne 1. května 2020 byly Alphard a Vellfire k dispozici ve všech prodejních kanálech prodejců Toyota v Japonsku ( Toyota Store, Toyopet Store, Corolla Store a Netz ), protože znak loga Netz na přední masce Vellfire byl nahrazen znakem loga Toyota.

Lexus LM

Lexus -badged limuzína verze třetí generace Alphard, volal Lexus LM , byl odhalen 16. dubna 2019 na 18. Shanghai International Automobile Industry výstaviště a poprvé vydán dne 20. 02. 2020 v Číně . Označení LM znamená „Luxury Mover“. LM je o něco delší než Alphard, na kterém je založen, měří 5 040 mm (198,4 palce) dlouhý. LM obsahuje novější a pevnější konstrukční součásti spolu s dalšími zvukově izolačními prvky, jako jsou dvojitá okna. K dispozici jsou dvě konfigurace sezení, 7místná konfigurace, která vychází z varianty Alphard Executive Lounge, a 4místná konfigurace s názvem „Emperor Suite“, založená na variantě Alphard Royal Lounge. K dispozici jsou dvě možnosti motoru, 2,5litrový hybridní čtyřválec 2AR-FXE v LM 300h a 3,5litrový 2GR-FKS V6 v LM 350 (2GR-FE pro hongkongský trh). LM má nové nastavení odpružení s technologií Swing Valve.

Odbyt

Kalendářní rok Japonsko
Alphard Vellfire
2011 N/A 27,206
2012 41,471 58,513
2013 33,764 50,575
2014 25,863 36,734
2015 44,366 54,180
2016 37,069 48,982
2017 41,923 46 757
2018 58,806 43,130
2019 68 705 41,429
2020 90,748 18 004

Reference

externí odkazy