HNLMS Tjerk Hiddes (G16) -HNLMS Tjerk Hiddes (G16)
Tjerk Hiddes v Rotterdamu , říjen 1949.
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království
| |
| název | HMS Nonpareil |
| Stavitel | William Denny a bratři , Dumbarton |
| Položeno | 22. května 1940 |
| Spuštěno | 25. června 1941 |
| Osud | Převeden do Královského nizozemského námořnictva |
 Holandsko
| |
| název | HNLMS Tjerk Hiddes |
| Jmenovec | Tjerk Hiddes de Vries |
| Dokončeno | Června 1942 |
| Získané | 27. května 1942 |
| Pověřen | 30. října 1942 |
| Identifikace | číslo vlajky : G16 |
| Osud | Prodán do Indonésie, 1. března 1951 |
 Indonésie
| |
| název | RI Gadjah Mada |
| Jmenovec | Gajah Mada |
| Získané | 1. března 1951 |
| Osud | Sešrotován 1961 |
| Obecná charakteristika (jak byla postavena) | |
| Třída a typ | Ničitel třídy N. |
| Přemístění |
|
| Délka | 356 ft 6 v (108,7 m) ( o/a ) |
| Paprsek | 35 ft 9 v (10,9 m) |
| Návrh | 12 ft 6 v (3,8 m) |
| Instalovaný výkon |
|
| Pohon | 2 hřídele; 2 parní turbíny |
| Rychlost | 36 uzlů (67 km/h; 41 mph) |
| Rozsah | 5500 NMI (10200 km, 6300 mi) na 15 uzlů (28 km/h, 17 mph) |
| Doplněk | 183 |
| Senzory a systémy zpracování |
|
| Vyzbrojení |
|
Torpédoborec HNLMS Tjerk Hiddes byla britská holandská válečná loď druhé světové války . Byla stanovena na 22. května 1940 jako britský torpédoborec třídy N a zahájena dne 25. června 1941 jako HMS Nonpareil , ale dne 27. května 1942 byla převedena do Královského nizozemského námořnictva . Loď byla uvedena do provozu v roce 1942 jako HNLMS Tjerk Hiddes , pojmenovaná podle holandského admirála 17. století, Tjerk Hiddes de Vries . Velká část její válečné služby byla u Royal Navy a United States Navy v Indickém oceánu a Austrálii. Po válce byl torpédoborec prodán Indonésii a přejmenován na RI Gadjah Mada . V roce 1961 byla sešrotována.
Válečná služba
Přijímací zkoušky byly zahájeny 6. května; 27. května byla uvedena do služby Královského nizozemského námořnictva a Tjerk Hiddes byl přidělen ke službě u 7. flotily britského královského námořnictva ve 7. flotile torpédoborců ve východní flotile .
Ve společnosti Scapa Flow v červnu a na začátku července spolupracovala s domácí flotilou a připravovala se na zahraniční službu. V polovině července na Clyde se připojila k doprovodu vojenského konvoje WS21P z Clyde do Indického oceánu. Během plavby, 5. srpna, byl konvoj rozšířen o osm lodí konvoje AS4, nesoucí vybavení pro 8. armádu v Egyptě. Dne 20. srpna Tjerk Hiddes a Nepál opustili konvoj plující do Kilindini v Keni.
V září se Tjerk Hiddes připojil k silám přiděleným na podporu vylodění, aby dokončil okupaci Madagaskaru ( operace Streamline Jane ), který byl pod kontrolou sil Vichy , a účastnil se přípravných cvičení. Dne 9. září opustila Kilindini, aby se setkala s útočným konvojem a jeho doprovodem při průchodu do Majungy na přistání. Dva holandské torpédoborce, Van Galen a Tjerk Hiddes, byly nasazeny jako zástěna pro HMS Illustrious .
Ve dnech 26. – 27. Září se Tjerk Hiddes vrátil do Kilindini kvůli doprovodným povinnostem konvoje v Indickém oceánu. (V této době se další plavidla 7. flotily vracela z detašované služby ve Středomoří.) Escortské povinnosti pokračovaly až do října až do jejího nasazení na obranu konvoje mezi Sydney a Fremantle, pod kontrolou 7. flotily Spojených států . Tato povinnost pokračovala až do ledna 1944, ale 4., 11. a 15. prosince podnikla tři cesty k evakuaci spojeneckých vojsk a civilistů z Timoru .
Mezi 18. a 24. únorem 1943 byla nasazena se sesterskou lodí Van Galen a křižníky HMAS Adelaide a HNLMS Tromp na doprovod vojskového konvoje mezi Fremantle a Melbourne ( operace Pamphlet ; tento vojenský konvoj nesl 9. australskou divizi , odvolávanou z Blízkého východu v reakci na zjevnou japonskou hrozbu pro Austrálii).
V lednu 1944 byly nizozemské lodě Tjerk Hiddes , Van Galen a Tromp převedeny do východní flotily . Po příjezdu do Trincomalee v únoru se Tjerk Hiddes znovu připojil k 7. flotile torpédoborců, aby provedl screening flotily a ochranu konvojů v Indickém oceánu. Od 22. do 24. února se připojila k neúspěšnému hledání německého blokádního běžce na cestě z Japonska do Německa
Dne 22. března Tjerk Hiddes nasazen s velkou flotilou cvičit tankování na moři a setkání s americkou letadlovou lodí USS Saratoga . Saratoga " rolí bylo především působit jako poradce pro Commonwealth jednotek určených pro službu v západním Pacifiku (jako britského Pacifik loďstva ) s námořnictvem Spojených států, kde se tyto jednotky mají převést používat amerických postupů. V rámci rekvalifikace provedly námořnictvo Commonwealthu a Spojených států útoky na japonská ropná zařízení. Kromě výcviku a takto způsobených škod se doufalo, že japonské síly budou odkloněny z oblastí, kde Američané plánovali podniknout ofenzivu.
Tjerk Hiddes se musel 25. března předčasně vrátit do Trincomalee s mechanickými závadami a zůstal v opravě až do června, kdy se vrátila do doprovodných povinností konvoje v Indickém oceánu.
V říjnu 1944 se vrátila do Velké Británie a připojila se k 8. flotile torpédoborců v Plymouthu na konvojových povinnostech v jihozápadních přístupech . Přestěhovala se do Dundee pro seřízení od května do srpna 1945, do které doby válka skončila.
Poválečná
Tjerk Hiddes obnovil mírovou službu u nizozemského královského námořnictva po dokončení seřízení v Dundee. Vrátila se do Nizozemské východní Indie , a byl převezen do nově nezávislé Indonésii v březnu 1951. Byla přejmenována RI Gadjah Mada a stala se vlajkovou lodí z indonéského námořnictva .
17. dubna 1958 se Gadjah Mada zúčastnil operace 17. srpna ( indonéština : Operasi 17 Agustus ), obojživelného přistání, které mělo potlačit povstání PRRI na Západní Sumatře . Působila jako pobřežní bombardování na podporu indonéských námořníků přistávajících na pláži Tabing v Padangu .
V červnu 1958 se torpédoborec Gadjah Mada spolu s korvetou třídy Bathurst RI Pati Unus a korvetou třídy Albatros RI Sultan Hasanudin a RI Pattimura zúčastnili bombardování na břehu operace Nezávislost I ( Indonéština : Operasi Merdeka I ), obojživelné přistání v Kema , Severní Sulawesi dobýt Permestu povstalecké hlavní město Manado .
Byla odebrána z aktivního seznamu v roce 1961. Loď byla sešrotována v roce 1961 F. Rijsdijkem v Hendrik-Ido-Ambacht .
Poznámky
Reference
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Angličtina, John (2001). Afridi to Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Britské torpédoborce a fregaty: Druhá světová válka a poté . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Destroyer Weapons of World War 2 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Langtree, Charles (2002). Kelly's: Britští torpédoborce třídy J, K a N druhé světové války . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9.
- Lenton, HT (1998). Britské a říšské válečné lodě druhé světové války . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Března, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Čerpáno svolením admirality z oficiálních záznamů a návratů, obalů lodí a stavebních plánů . Londýn: Služba Seeley. OCLC 164893555 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (třetí revidované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Ničitelé druhé světové války: mezinárodní encyklopedie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Haryadi, Yosafat Robert (2019). Sejarah Kavaleri Korps Marinir . Surabaya: Penerbit Karunia. ISBN 978-979-9039-97-2. (v indonéštině)
