William Denny a bratři - William Denny and Brothers
Typ | Soukromý |
---|---|
Průmysl | Stavba lodí |
Založený | 1840 |
Zaniklý | 1963 |
Osud | Likvidace |
Hlavní sídlo | Dumbarton , Velká Británie |
William Denny and Brothers Limited , často označovaný jednoduše jako Denny , byla skotská loďařská společnost .
Dějiny
Zájmy stavby lodí Denny se datují od Williama Dennyho (narozeného 1779), u něhož jsou zaznamenány lodě stavěné v Dumbartonu již v roce 1811, jako například plachetní šalupa Alpha .) V roce 1823 se název společnosti změnil na William Denny & Synu . První lodí, kterou pod tímto názvem postavila, byl kolesový parník Superb . Od roku 1845 se společnost stala Denny Brothers (to je William jnr, Alexander a Peter ) a v roce 1849 byla firma rekonstituována jako William Denny & Brothers , což jsou William, James a Peter Denny.
Ačkoli se Dennyho dvůr nacházel poblíž křižovatky řeky Clyde a řeky Leven , dvůr byl na Levenu. Zakladatel rozvíjel zájmy společnosti ve vlastnictví a provozu lodí se zájmy ve společnostech British & Burmese Steam Navigation Company, Irrawaddy Flotilla Company a La Platense Flotilla.
Společnost stavěla všechny typy lodí, ale byla zvláště dobře známá jako výrobci jemných cross-channel parníků a trajektů . Byl to průkopník ve vývoji lodního stabilizátoru ve spolupráci s Brown Brothers & Company se sídlem v Edinburghu . V roce 1913 pařížský parník Paříž byla jednou z prvních lodí, které používaly převodové turbínové motory využívající nové kapalinové ložisko s naklápěcí podložkou Michell . Rovněž zahájila experimentální práci ve vznášedlech a letadlech typu helikoptéra .
Námořní strojírenskou společnost se sídlem v Dumbartonu založili Peter Denny , John Tulloch a John McAusland v roce 1850 jako Tulloch & Denny . V roce 1862 byla firma přejmenována na Denny & Co . Společnost vyráběla širokou škálu typů lodních motorů a v roce 1918 byla začleněna do společnosti William Denny & Brothers.
Dennys byli vždy inovátory a byli jednou z prvních komerčních loděnic na světě, které měly vlastní experimentální testovací nádrž: toto je nyní otevřeno veřejnosti jako muzeum. William Denny & Company vstoupil do dobrovolné likvidace v roce 1963.
Experimentální tank Denny Ship Model
Inspirován prací významného námořního architekta Williama Froudeho , Denny's dokončil první komerční příklad testovacího tanku na světě v roce 1883. Zařízení sloužilo k testování modelů různých lodí a prozkoumalo různé způsoby pohonu, včetně vrtulí, pádel a lopatkových kol. Experimenty byly provedeny na modelech stabilizátoru Denny-Brown a vznášedla Denny, aby se zjistila jejich proveditelnost. Personál Tank také provádět výzkum a experimenty na jiných obchodních společností: Belfast založené Harland and Wolff se rozhodl, aby se vešly baňatý luk na vložce Canberra po úspěšných modelových testů v Denny Tank. Poté, co se Denny yard zavřel, zařízení testovacího tanku převzala společnost Vickers Shipbuilding and Engineering Limited a až do začátku 80. let sloužila k testování ponorek .
Znovu otevřen jako součást skotského námořního muzea v roce 1982 si zachoval mnoho ze svých původních prvků, včetně 100 m dlouhé testovací nádrže . Tažný vozík je stále v provozuschopném stavu a čas od času je předveden, ale veškeré přístrojové vybavení bylo odstraněno, takže nádrž nelze v současné době použít k hydrodynamickému výzkumu a testování.
Plavidla postavená Denny
Některé významné lodě postavené Denny zahrnují:
- SS Margery (1814) pro Jamese McCubbina, první parník na východním pobřeží, nejprve na Temži a první přeplavil Lamanšský průliv
- SS Greenock (1815) pro Jamese McCubbina, první parník v Belfastu a první na řece Mersey
- Cutty Sark (1869); dokončena Denny's po likvidaci jejích smluvních stavitelů, Scott & Linton ; uloženo v suchém doku vlondýnském Greenwichi
- SS Coya (1892); jezero Titicaca parník a nyní plovoucí restaurace
- SS Sir Walter Scott (1899); výletní parník na Loch Katrine , Skotsko
- TS Král Edward (1901); výletní parník a první komerční loď poháněná parními turbínami
- SS Parthia (1870) ; zaoceánský parník postavený pro Cunard Line . Existovala pod více rolemi a vlastnictvími více než 80 let, než byla v Japonsku nakonec sešrotována.
- SS Otaki (1908) ; chlazený náklad vložka , která byla první komerční loď být poháněn kombinací pístové parní stroje a parní turbíny nízkotlakého
- HMS Engadine (1911) ; paketový člun s křížovým kanálem, který byl v roce 1914 přeměněn na nabídku hydroplánu, v roce 1933 prodán filipínským majitelům a v roce 1941 potopen minou
- Delta King (1924–26); v současné době hotel, divadlo a restaurace v Sacramentu v Kalifornii
- Delta Queen (1924–26); v současné době hotel v Chattanooga , Tennessee
- TS Queen Mary (1933); Parník turbíny Clyde, který byl kdysi plovoucí restaurací v Londýně. Nyní prochází restaurováním vedle Glasgowského vědeckého centra .
- PS Caledonia (1934) ; kolesový parník Clyde, který byl v roce 1939 přestavěn na minolovku, hospoda a restaurace v roce 1969 a byl zničen požárem v roce 1980
- PS Ryde (1937); postavený pro jižní železnici a poslední uhelný námořní kolesový parník na světě, když byl vyřazen z provozu v roce 1969. Prochází ochranou v přístavu Island Harbour Marina na Isle of Wight .
- MV Druhý snark (1938); bývalý Denny-vlastnil remorkér a výběrové řízení na Clyde
- MV Lymington (1938); trajekt z Isle of Wight, který se v roce 1974 stal trajektem Clyde MV Sound of Sanda
- MV Royal Iris (1950); bývalý trajekt Mersey kotvící v londýnském Woolwichi
- MV Fenerbahçe (1953); bývalý trajektu cestující, nyní loď muzea v Istanbulu , Turecku
- HMS Jaguar (1957); Fregata třídy Leopard, nyní BNS Ali Haider v Bangladéšském námořnictvu
- Hoverbus Denny D2; raný pokus postavit vznášedlo pro použití jako osobní vozidlo
- GMV Aramoana (1961) Poslední loď postavená Williamem Dennym a Brothers. Byla to Roll-on/roll-off Road/Rail trajekt postavený pro ministerstvo železnice Nového Zélandu .
Vlajka společnosti
Vlajka společnosti se skládala z modrého slona proti bílému poli. Tento obrázek byl převzat z občanské náruče Dumbartona a sloužil také jako symbol síly a solidnosti produktů společnosti.
Viz také
Reference
externí odkazy
- „Skotské vestavěné lodě“ . Caledonian Maritime Research Trust. - databáze všech lodí postavených ve Skotsku
- „Dennyho loděnice“ . Clyde Heritage . Nábřeží Clyde.
- „Delta královna“ . Steamboats.org . - fotografie
- „Vznášedlo Denny“ . Skotsko na filmu . BBC.