187. letka přepravit - 187th Airlift Squadron

187. přepravní letka
187. Airlift Squadron C-130H 92-1531 Modular Airborne Fire Fighting Systems (MAFFS) letecká hasičská letadla
Aktivní	1943 – dosud
Země	Spojené státy
Věrnost	Wyoming
Větev	Letecká národní garda
Typ	Letka
Role	Airlift / Aireal Firefighting
Část	Wyoming Air National Guard
Garrison / HQ	Cheyenne Air National Guard Base , Cheyenne, Wyoming
Ocasní kód	Žlutý proužek ocasu "Wyoming"
Insignie
187. přepravní letka

187. Airlift Squadron (187 AS) je jednotka Wyoming Air National Guard 153d přepravit křídlo . umístěný na základně Cheyenne Air National Guard Base ve Wyomingu. 187. je vybaven C-130 Hercules .

Dějiny

druhá světová válka

viz: 402d stíhací letka pro kompletní historii druhé světové války

Eskadra je druhá světová válka předchůdce jednotka se 402d Fighter Squadron byl přidělen Deváté letectva v Anglii, plující pod jeho první bojovou misi dne 14. března 1944. Flying P-38 blýskání , skupina obdržela Distinguished Unit Citation pro misi na podporu pozemní síly v oblasti Hurtgenských lesů v Německu dne 2. prosince 1944, kdy navzdory špatnému počasí a přívalům protiletadlových střel a ručních palných zbraní letka shodila napalmové bomby na silně bráněnou pozici v Bergsteinu, zapálila vesnici a způsobila těžké ztráty na nepřátelské jednotky bránící oblast. Eskadra letěla se svou poslední bojovou misí dne 3. března 1945.

Wyoming Air National Guard

Válečná 402. stíhací letka byla znovu aktivována a znovu označena jako 187. stíhací letka a byla přidělena národní gardě ve Wyomingu dne 24. května 1946. Byla uspořádána na obecním letišti Cheyenne ve Wyomingu a dne 11. května byla rozšířena o federální uznání. Srpna 1946 úřadem Národní gardy . 187. stíhací letka dostala historii, vyznamenání a barvy 402. stíhací letky. Eskadra byla vybavena Mustangy F-51D a byla přidělena k 86. stíhacímu křídlu v Buckley Field v Coloradu. Jako součást čtvrtého letectva kontinentálního letectva jednotka cvičila pro taktické stíhací mise a boje vzduch-vzduch.

Korejská válka aktivace

F-51 Mustang na městském letišti Čejen

North American F-86L Sabre Interceptor 52-4274

Lockheed C-121G Constellation 54-4062

Lockheed C-130B Hercules 58-0714 letící kolem Devils Tower National Monument.

V důsledku 187. korejské války a jejího rodiče bylo 140. stíhací křídlo federalizováno a do aktivní služby uvedeno 1. dubna 1951. Jednotka dostala rozkaz k nové letecké základně Clovis v Novém Mexiku, která dorazila v říjnu 1951. Federalizované 140. stíhací bombardovací křídlo byla složená organizace aktivovaných jednotek Air National Guard, složená ze 120. stíhací perutě (Colorado ANG), 190. stíhací perutě ( Utah ANG ) a 187. FS. 140. a její komponenty byly vybaveny Mustangy F-51D a dne 12. dubna 1951 byly znovu označeny jako stíhací bombardovací letky.

Během období federální služby bylo mnoho pilotů vysláno do Japonska a Jižní Koreje, aby posílili jednotky aktivní služby. Na Clovis se prvky 140. FBW zúčastnily operace Tumbler-Snapper - 1952, zkoušky jaderné bomby v Nevadě. Dne 15. listopadu 1952 se prvky 140. vrátily ke kontrole Air National Guard v příslušných státech.

Studená válka

Po návratu do státní kontrole Wyoming, 120. byl re-vybaven taktického letectva s F-80C Shooting Star trysky. Dne 1. července 1955 byla letka znovu označena jako 187. stíhací-stíhací letka.

1. července 1957 bylo 187. povoleno expandovat na skupinovou úroveň a 153d Fighter Interceptor Group byla zřízena úřadem Národní gardy. 187. FIS, která se stala leteckou eskadrou skupiny. Dalšími letkami přidělenými do skupiny byly 153d velitelství, 153d materiální letka (údržba), 153d bojová podpora letky a 153d USAF ošetřovna. 153. obr. Byl přidělen 34. letecké divizi, velení protivzdušné obrany a upgradován na stíhače F-86L Sabre .

Mise přepravit

Nejdramatičtější změna nastala pro jednotku ve Wyomingu v roce 1961, kdy se změnila z jednotky stíhacího a stíhacího velení protivzdušné obrany na létající vagóny C-119 a přepravující zdravotnické pacienty, přičemž nově určená 187. letecká transportní letka se stala součástí vojenské letecké dopravní služby (MATS).

Dne 21. června 1963 187. přijal letoun C-121 Super Constellation a rozšířil svoji roli vojenské letecké přepravy na schopnosti celosvětové mise. Koncem roku 1964 letecká garda ve Wyomingu, která vstoupila do říše jihovýchodní Asie a války ve Vietnamu , vzlétla svou první misi do bojové zóny divadla v jihovýchodní Asii a pokračovala v ní po celá léta války ve Vietnamu. V lednu 1966 se jednotka stala 153d Military Airlift Group [153d MAG] pod velením Military Airlift [MAC].

V roce 1972 187. obdržela své první turbovrtulové letadlo C-130B Hercules a stala se taktickou leteckou eskadrou. C-130 se ukázal být jedním z nejtvrdších a nejvšestrannějších letadel, jaké kdy byly vyrobeny a se kterým jednotka létá i po 40 letech. V roce 1975 byl Wyoming Air Guard vybrán pro jedinečnou roli hašení vzdušných požárů. Dva Wyoming C-130 byly vybaveny Modular Airborne FireFighting System (MAFFS) a zahájily vodní / protipožární bombardování požárů po celých Spojených státech. Tato hasičská mise stále pokračuje až do současnosti.

Mezitím se 153d Tactical Airlift Group rozšířila na pravidelně létající mise s americkým jižním velením z Howard AFB v Panamě v rámci operace Phoenix Oak. Od zásobování velvyslanectví ve Střední a Jižní Americe až po hledání potápějících se lodí uprostřed tropických bouří prováděly Wyoming C-130 a posádky letadel vojenské a humanitární mise až do současnosti. Tyto mise pokračovaly v operaci Just Cause v letech 1989–90, kdy byla Panama označena za bojovou zónu.

Počínaje 5. srpnem 1990, prvním dnem operace Pouštní štít , a do operace Pouštní bouře letěla Wyomingská letecká garda na kontinentálních misích USA a Střední a Jižní Ameriky. Během této doby byl na příkaz prezidenta Spojených států aktivován Wyomingský 187. letecký evakuační let a 153d klinika, přičemž velký počet těchto zdravotnických pracovníků byl vyslán do Saúdské Arábie. Po nepřátelských akcích pokračovali členové Wyomingské gardy v operaci Provide Comfort , která poskytovala humanitární pomoc kurdským lidem vysídleným iráckou armádou.

Globální válka proti terorismu

Jak se globální válka proti terorismu rozšířila o operace v Iráku a pokračující operace v Afghánistánu, 153. přepravní křídlo opakovaně odpovídalo na volání národů. Kromě pokračujícího závazku vůči MAFFS, operaci Joint Forge v Evropě a Coronet Oak v Latinské Americe, si 153 AW udržel dvouletý závazek dvou letadel k operaci Iraqi Freedom v letech 2004–2005.

V letech 2006 a 2007 se jednotka vrátila do Afghánistánu pro rotace dvou a tří letadel Aerospace Expeditionary Force. Na domácí frontě našel konec roku 2007 čtyři letadla reagující na velké kalifornské požáry v roce 2007 .

Počet řádků

Zastaralý znak 87. stíhací-stíhací perutě, 1956

187. znak operace AS Iraqi Freedom 2004

• Představovalo 402d stíhací letka dne 22. července 1943

Aktivováno 25. července 1943

Inaktivovaná dne 10. listopadu 1945

• Přeznačeny k 187. stíhací peruti a přiděleny Wyoming ANG dne 24. května 1946

Rozšířené federální uznání dne 11. srpna 1946

Federalizován a uveden do aktivní služby, 1. dubna 1951

Re-určený: 187. stíhací-bombardovací letka dne 1. dubna 1951

Propuštěn z aktivní služby a vrátil se ke státní kontrole ve Wyomingu, 15. listopadu 1952

Re-určený: 187. stíhací-stíhací letka , 1. července 1955

Přeznačeno : 187. letecká transportní letka , 1. května 1961

Re-určený: 187. letka letecké dopravy , dne 8. února 1964

Přeznačeno : 187. vojenská letecká eskadra , 8. ledna 1966

Přeznačeno : 187. taktická přepravní letka , 13. července 1972

Přeznačeno : 187. přepravní letka , 15. března 1992

Úkoly

• 370. stíhací skupina , 25. července 1943 - 7. listopadu 1945
• 86. stíhací křídlo , 11. srpna 1946
• 140. stíhací skupina (později 140. stíhací-bombardovací skupina), 3. září 1946 - 1. ledna 1953
• 140. stíhací-bombardovací skupina (později 140. stíhací-stíhací skupina), 1. ledna 1953
• 153d Fighter Interceptor Group (později 153d Aeromedical Transport Group, 153d Air Transport Group, 153d Military Airlift Group, 153d Tactical Airlift Group, 153d Airlift Group), 1. července 1957
• 153d Operations Group, 1. října 1995 - současnost

Stanice

Letadlo

Reference

 Tento článek obsahuje  public domain materiál z webu Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

externí odkazy