180. stíhací křídlo - 180th Fighter Wing

180. stíhací křídlo
Americké letectvo F-16 Falcon ze 180. stíhacího křídla v Ohiu ANG prochází předletovými kontrolami před pojížděním po vzletové a přistávací dráze
Aktivní	1962-současnost
Země	Spojené státy
Věrnost	Ohio
Větev	Letecká národní garda
Typ	Křídlo
Část	Ohio Air National Guard
Garrison / HQ	Toledo Air National Guard Base , Ohio
Přezdívky)	Stingers
Motto	My občané sloužíme dobrovolně
Ocasní kód	„OH“ Ohio
Velitelé
Současný velitel	Plukovník Greg Barasch (17. ledna 2017 - současnost)
Insignie
Znak 180. stíhacího křídla

180. stíhací křídlo (180 FW) je jednotka Ohio Air National Guard , umístěný u Toledo Air National Guard základně v Ohiu. Pokud je aktivován do federální služby, získává křídlo vzdušné bojové uskupení letectva Spojených států .

112. stíhací perutě , přidělen k 180. Operations Group křídle je, je potomek organizace světové války 112. Aero Squadron , založena dne 18. srpna 1917. To bylo reformované dne 20. června 1927 jako 112. pozorovací letky , a je jedním z 29 původních pozorovacích letek Národní gardy Národní gardy armády Spojených států vytvořených před druhou světovou válkou .

Přehled

Posláním 180. stíhacího křídla je trénovat, organizovat a vybavovat expediční válečné stíhače k ​​nasazení, boji a vítězství na celém světě s minimální dobou odezvy v případech národní nouze nebo války.

Jednotka 180 FW podporuje státní a místní nepředvídané události, pokud je nařízena guvernérem Ohia.

Jednotky

180. stíhací křídlo se skládá z následujících jednotek:

• 180. skupina operací

112. stíhací letka

• 180. skupina údržby
• 180. skupina podpory misí
• 180. lékařská skupina

Dějiny

Dne 15. října 1962 byla Ohio Air National Guard 112. taktická stíhací letka oprávněna expandovat na skupinovou úroveň a 180. taktická stíhací skupina byla zřízena úřadem národní gardy . 112. TFS, který se stal létající letkou skupiny. Dalšími letkami přidělenými do skupiny byly 180. velitelství, 180. materiální letka (údržba), 180. bojová podpůrná letka a 180. dispenzář USAF.

Po aktivaci byl 180. TFG přidělen k 121. taktickému stíhacímu křídlu Ohio ANG na letecké základně Lockbourne .

Taktické vzdušné velení

112. taktická stíhací letka - severoamerický F-100F-15-NA Super Sabre 56-3990 kolem roku 1975

112. TFS Ling-Temco-Vought A-7D Corsair II 69-6216 v roce 1991, těsně před jeho odchodem do AMARC.

Během šedesátých let skupina prováděla normální výcvik v době míru. Jednotliví členové letky se dobrovolně přihlásili do služby během války ve Vietnamu , avšak v roce 1968 nebyla jednotka federalizována, protože F-84F Thunderjets pilotované 112. TFS nebyly považovány za bojová letadla první linie. V roce 1971 eskadra vyřadila své Thunderstreaky a v důsledku amerického čerpání z války ve Vietnamu převedla na F-100 Super Sabre . V roce 1975 začal 112. závazek NATO a nasadil pět F-100 na leteckou základnu Ramstein v západním Německu ve dnech 9. – 25. Října 1975 pro operaci Cornet Razor.

V létě 1979 byly F-100 vyřazeny a byly nahrazeny podzvukovými taktickými letadly pro přímou leteckou podporu A-7D Corsair II od jednotek taktického letectva, které přecházely na nový A-10 Thunderbolt II . Letoun měl vynikající přesnost pomocí automatické elektronické navigace a systému dodávky zbraní. Ačkoli byl navržen primárně jako pozemní útočný letoun, měl také omezenou bojovou schopnost vzduch-vzduch. Pokračovala ve svém závazku NATO a v dubnu 1983 nasadila do letadla RAF Sculthorpe v Anglii šest letadel A-7D pro operaci Cornet Miami; osm A-7D v červnu – červenci 1986 pro Cornet Pine a třináct A-7D v květnu – červnu 1989 pro Cornet Pine. 180. taktická stíhací skupina obdržela cenu Air Force Outstanding Unit Award v roce 1985 a znovu v roce 1990. V roce 1989, během nasazení v Panamě pro nasazení Coronet Cove, bylo během operace Just Cause zaměstnáno 180. A-7 .

Air Combat Command

112. TFS nebyl nasazen do Saúdské Arábie v roce 1990 během operace Pouštní štít nebo operace Pouštní bouře, protože A-7D byly považovány za letadla druhé linie. Dobrovolníci letky však byli během krize a následných bojových operací nasazeni na CENTAF .

V březnu 1992 přijala 180. organizace USAF Objective Wing a stala se jednoduše 180. stíhací skupinou; 112. jako stíhací letka. 1. června téhož roku bylo taktické vzdušné velení inaktivováno v rámci restrukturalizace letectva po skončení studené války . Air Combat Command (ACC) se stalo získávajícím hlavním velením pro 180. místo. Další událostí v roce 1992 byl odchod A-7Ds, který byl nahrazen Block 25 F-16C / D Fighting Falcons .

USAF F-16C blok 42s # 89-2106 & # 89-2128 ze 112. FS přeletu nad jižním Ohio dne 29. října 2009.

První F-16, který dorazil se 112. FS, byl dvoumístný model F-16D # 83-1175, který byl prvním F-16D, který sestoupil z výrobní linky ve Fort Worth. Přišel od 312. taktické stíhací perutě výcviku v Luke AFB v Arizoně ve vzácném datu přestupného roku 29. února 1992. F-16 pokračovaly v příletu a poslední A-7D odletěly 18. května 1992. Mnoho z bloků 25, které pocházely z 363d Tactical Fighter Wing na Shaw AFB, South Carolina bylo Desert Storm veteráni.

Eskadra nepůsobila blok 25 příliš dlouho. Počínaje počátkem roku 1994 se letka vzdala svých bloků 25, na které letěla pouze rok, pro mnohem modernější blok 42. Bloky 25 byly zaslány různým jednotkám, ale většinou Luke AFB v Arizoně. Velká část bloku 42 pocházela z Shaw AFB v Jižní Karolíně, kde se tato základna konvertovala na blok 50.

Dne 1. října 1995 byla v souladu se směrnicí Air Force One Base-One Wing rozšířena 180. stíhací skupina, která změnila svůj status na 180. stíhací křídlo. V rámci organizace Objektivní křídlo byla 112. stíhací letka přidělena do 180. operační skupiny. Skupiny podpory křídlu byly 180. skupina údržby, 180. skupina podpory misí a 180. lékařská skupina.

V polovině roku 1996 začaly letectvo v reakci na škrty v rozpočtu a měnící se světové situace experimentovat s leteckými expedičními organizacemi. Byl vyvinut koncept Air Expeditionary Force (AEF), který kombinuje prvky Active-Duty, Reserve a Air National Guard do kombinované síly. Namísto celých stálých jednotek rozmístěných jako „prozatímní“ jako ve válce v Perském zálivu v roce 1991 jsou expediční jednotky složeny z „leteckých balíčků“ z několika křídel, včetně aktivních služebních sil, rezervního velení vzdušných sil a Národní gardy. se oženili, aby provedli přiřazenou rotaci nasazení

112. stíhací letka - General Dynamics F-16C Block 42G Fighting Falcon 89-2129

V říjnu 1996 byla 112. expediční stíhací letka (112 EFS) poprvé vytvořena ze 162d FW personálu a osmi letadel a nasazena na leteckou základnu Incirlik v Turecku. 112. EFS se spojil se 124. EFS (Iowa ANG) a 125. EFS (Oklahoma ANG) jako součást „duhového“ nasazení na podporu operace Provide Comfort . V lednu 1997 se to změnilo na operaci Northern Watch těsně před návratem jednotky do Toleda za účelem prosazení bezletových zón nad Irákem. 112. EFS v letech 1998, 1999, 2000 a 2002 poskytlo společnosti Incirlik AB více nasazení Operation Northern Watch. 112. EFS nasazený na leteckou základnu Al Jaber v Kuvajtu pro operaci Southern Watch v roce 2001.

Po událostech z 11. září 2001 se členové jednotky dobrovolně zapojili do podpory operace Irácká svoboda a operace Trvalá svoboda v roce 2005 a znovu do operace Irácká svoboda v roce 2007.

NORAD protivzdušná obrana

Ve svých doporučeních BRAC z roku 2005 společnost DoD doporučila přestavět základnu Des Moines Air National Guard Base v Iowě. Letoun F-16, který je v současné době přidělen k 132. stíhacímu křídlu v Des Moines, by byl přerozdělen do 180. stíhacího křídla (devět letadel) a Des-Moinesovy F-16 by byly distribuovány do Toleda na podporu mise Alert Air Sovereignty Alert (ASA) a upevnit schopnost přesného navádění zbraní, která existuje v Národní gardě.

V srpnu 2008 převzal 112. FS výstražnou roli v regionu od detroitské 107. stíhací letky Michigan, která v příštím roce konvertovala na A-10 Thunderbolt II . 112. FS oficiálně převzal dne 2. října 2008.

Počet řádků

Patch z operace 2007 Iraqi Freedom

Nášivka Operation Northern Watch 1999

• Určeno: 180. taktická stíhací skupina a přidělena Ohio ANG v roce 1962

Rozšířené federální uznání dne 15. října 1962

Přeznačeno : 180. stíhací skupina , 15. března 1992

Stav se změnil ze skupiny na křídlo, 11. října 1995

Přeznačeno : 180. stíhací křídlo , 11. října 1995

Úkoly

• 121. taktické stíhací křídlo , 15. října 1962
• 121. tankování za letu , 16. ledna 1993
• Ohio Air National Guard , 11. října 1995

Získal: Air Combat Command

Součásti

• 180. Operations Group, 11. října 1995 - současnost
• 112. taktická stíhací (později stíhací) letka , 15. října 1962 - současnost

Stanice

• Letiště Toledo Express , 15. října 1962

Určeno: Toledo Air National Guard Base , 1991-současnost

Letadlo

• F-84F Thunderstreak , 1962-1971
• F-100D / F Super Sabre , 1971-1979
• A-7D / K Corsair II , 1979-1991
• Blok 25 F-16C / D Fighting Falcon , 1991-1994
• Blok 42 F-16C / D Fighting Falcon , 1994 - současnost

Reference

 Tento článek obsahuje  public domain materiál z webu Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

externí odkazy