Ohio Air National Guard - Ohio Air National Guard

Ohio Air National Guard
112. stíhací peruť-General Dynamics F-16C Block 42E Fighting Falcon 89-2051.jpg
F-16C Fighting Falcon 112. stíhací perutě v Toledu AGB. 112. je nejstarší jednotkou v Ohio Air National Guard, která má více než 90 let služby státu a národu.
Založený 20. června 1927 ; Před 94 lety ( 1927-06-20 )
Země  Spojené státy
Věrnost  Stát Ohio
Větev US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg Air National Guard
Role „Plnit povinnosti státních a federálních misí.“
Velikost přes 5 000
Část Ohio National Guard Úřad národní gardy
USA
Posádka/velitelství Ohio Air National Guard, 7370 Readiness Road, Columbus, Ohio, 43217
Velitelé
Civilní vedení Prezident Joe Biden
(vrchní velitel)
Frank Kendall III
(tajemník letectva)
Guvernér Mike DeWine
(guvernér státu Ohio)
Státní vojenské vedení Generálmajor John C. Harris Jr.
Insignie
Znak Ohio Air National Guard Ohio Air National Guard - Emblem.png
Letadlo letělo
Bojovník F-16C Fighting Falcon
Průzkum MQ-1 Predator
Doprava C-130H Hercules
C-27J Spartan
Tanker KC-135R Stratotanker

Ohio Air National Guard ( OH ANG ) je anténa milice státu Ohio , United States of America . Je to spolu s Ohio Army National Guard , prvkem Ohio National Guard .

Jako státní milice jednotky v Ohio Air National Guard nejsou v normálním velení amerického letectva . Jsou pod jurisdikcí guvernéra Ohia prostřednictvím úřadu generálního pobočníka v Ohiu, pokud nejsou federalizovány na příkaz prezidenta USA . Ohio Air National Guard se sídlem v Beightler Armory v Columbusu a jejím velitelem je generálmajor John C. Harris Jr.

Přehled

Podle konceptu „Total Force“ jsou jednotky Ohio Air National Guard považovány za součásti letecké rezervy (ARC) amerického letectva (USAF). Jednotky Ohio ANG jsou cvičeny a vybaveny letectvem a jsou operativně získány velitelem USAF, pokud jsou federalizovány. Kromě toho jsou síly Ohio Air National Guard přiřazeny k leteckým expedičním silám a podléhají rozkazům o nasazení spolu s jejich protějšky v aktivní službě a rezervou Air Force Reserve v okně přiděleného nasazení cyklu.

Spolu se svými federálními rezervními závazky podléhají jako státní milice jednotkám prvků Ohio ANG aktivace na základě příkazu guvernéra k zajištění ochrany života a majetku a zachování míru, pořádku a veřejné bezpečnosti. Státní mise zahrnují pomoc při katastrofách v době zemětřesení, hurikánů, povodní a lesních požárů, pátrání a záchranu, ochranu životně důležitých veřejných služeb a podporu civilní obrany.

Komponenty

Ohio Air National Guard se skládá z následujících hlavních jednotek:

Federálně uznán 10. listopadu 1947 (jako: 166. stíhací peruť ); provozuje: KC-135R Stratotanker
Umístěný na: Rickenbacker Air National Guard Base , Columbus
Získal: Air Mobility Command
121. křídlo tankování vzduchu poskytuje základní schopnost leteckého tankování pro americké letectvo a leteckou národní gardu. Poskytuje také leteckou podporu tankování letectvu, námořnictvu, námořní pěchotě a letadlům spojeneckých národů.
Federálně uznán 22. listopadu 1947 (jako: 162d Fighter Squadron ); provozuje: MQ-1 Predator
Umístěný na: Springfield Air National Guard Base , Springfield
Získal: Air Combat Command
178. křídlo podporuje bojové bojové lety MQ-1B Predator Unmanned Aerial Systems, které poskytují divadlu a vedení na národní úrovni kritickou zpravodajskou, dohledovou a průzkumnou munici v reálném čase a munici vzduch-země a schopnost úderu
Federálně uznán 20. června 1948 (jako: 164. stíhací peruť ); provozuje: C-130H Hercules
Umístěný na: Regionálním letišti Mansfield Lahm , Mansfield
Získal: Air Mobility Command
179. posláním je využít taktické přepravní letadlo C130H k podpoře požadavků domácího i zahraničního přepravního letu.
Federálně uznán 2. prosince 1946 (jako 112. bombardovací peruť ); provozuje: F-16C/D Fighting Falcon
Umístěný na: základně Národní gardy Toledo Air , Toledo
Získal: Air Combat Command
Jako jednotka F-16 je primárním posláním 180. stíhacího křídla poskytovat bojové jednotky, jednotky bojové podpory a kvalifikovaný personál na podporu aktivního letectva.

Funkce a možnosti podpůrné jednotky:

Dějiny

Formace

Douglas O-38 z Ohio National Guard za letu, 1936

Letecké jednotky Národní gardy začaly poprvé fungovat v roce 1915. Stát Ohio získal svou první leteckou jednotku po první světové válce , kdy byla v roce 1921 zřízena 112. pozorovací letka (konsolidovaná s první světovou válkou 112. leteckou perutí 20. října 1936). a přidělen k 37. divizi , ale neaktivován. 112. OS byl organizován a federálně uznán 20. června 1927 na letišti v Clevelandu. V roce 1933 byla jednotka přidělena k 45. pozorovací skupině, jednotce pravidelné armády neaktivní (RAI) přiřazené k podpoře V. sboru za války. Jednotka byla uvedena do federální služby dne 25. listopadu 1940 a přidělena k Pope Field v Severní Karolíně na podporu I. sboru .

Jeden z jejích bývalých členů, podplukovník Addison E. Baker , byl posmrtně vyznamenán Medaili cti při velení 93. bombardovací skupině vybavené B -24 během mise proti ropným rafinériím Ploesti 1. srpna 1943. 112. pozorovací letka pokračuje dnes jako 112. stíhací peruť, přiřazená ke 180. stíhací peruti v Toledu .

Ohio Air National Guard byla vytvořena, když byla 20. srpna 1946 inaktivována 357. stíhací skupina , vysoce zdobená stíhací jednotka ve druhé světové válce, a její letky určené k zařazení do Ohio ANG. Oficiální stránka Ohio Air National Guard uvádí, že je "pocházející ze 357. stíhací skupiny". 357. stíhací skupina byla 21. srpna 1946 přejmenována na 121. stíhací skupinu a 121. stíhací skupina byla poté přidělena OHANG. V roce 1947, s přijetím zákona o národní bezpečnosti z roku 1947, který vytvořil samostatné letectvo, Ohio Air National Guard vznikla jako federálně uznaná záložní složka. 121. FG získal federální uznání dne 26. června 1948.

F-51D Mustang ze 162d stíhací perutě, 1947

Tyto tři stíhací letky 357. byly také přeznačeny jako letky Ohio Air National Guard. (Následně byla inaktivována 121. FG.) Zpočátku stíhací letky létající s letouny F-84 a později s letouny F-100 a A-7 , tyto nově přeznačené letky, které tvořily první jednotky OHANG, jsou:

Provozní historie

121. stíhací křídlo , jehož 121. FG byl původně součástí, byl vytvořen jako 55. Fighter Wing dne 7. prosince 1947, aby i nadále historii a počet řádků 55. Bomb Wing, na B-24 outfit, který viděl boje v Itálii během druhé světové války .

F-16C ze 180. stíhacího křídla letícího nad Aljaškou, 2006

V listopadu 1950 byl přeznačen na 121. stíhací křídlo a vybaven prvním proudovým letounem, který sloužil v OHANG. 121. FW byl povolán do federální služby během korejské války , ačkoli ani ona, ani její letky neviděly boj. Ostatní jednotky sloužily během berlínského přepravního letu , války ve Vietnamu a operace Pouštní bouře .

160. Air doplňování paliva Wing byl přidělen do strategického letectva velitelství ke dni 1. července 1976. To bylo zpočátku vybaveno Boeing KC-97L Stratofreighters . Jednotka měla základnu Rickenbacker AFB a byla vybavena Boeingem KC-135 , 160. ARW byla jednou z 13 tankovacích jednotek Air Guard přidělených SAC jako součást počáteční integrace jednotek Air Reserve Component do jejích sil a poslání. Na rozpuštění SAC, 160. křídlo bylo přeřazeno k velitelství letecké mobility, patnácté letectvo dne 31. května 1992, a jeho 160. tankování vzduchu skupina se spojila s 121. stíhací peruti, aby se stal současným 121. křídlo tankování vzduchu . 160. ARG byl deaktivován, ale jeho 145. ARS dnes pokračuje jako jednotka 121. ARW. Major Command přiřazení 121. ARW je Air Mobility Command .

Boeing KC-97L Stratofreighter ze 160. křídla tankování vzduchu, 1974

178. taktické stíhací skupina byla vytvořena dne 15. října 1962 z 162. taktické stíhací letky a jejích vedlejších jednotek po výkonu v aktivní službě v reakci na 1961 Berlín krize . V roce 1993 také přešel ze stíhacích bombardérů A-7 Corsair na F-16 a stal se 178. stíhacím křídlem . Major Command přiřazení 178. FW je Air Education and Training Command . 178. je v současné době výcviková jednotka stíhačů a od roku 2007 je misí zahraničního prodeje. 178. se účastní komplexního výcviku nizozemského královského letectva v rámci FSM. Tato mise je naplánována do roku 2010.

179. taktická stíhací skupina byla vytvořena z 164. TFS dne 19. října 1962, po svém propuštění z federální služby. Zpočátku vybaven F-84, skupina převedena na C-130 Hercules přepravců v lednu 1976 a stala se 179. taktickou přepravní skupinou . Nejaktuálnějším redesignem prošel 1. října 1995, kdy se stal 179. přepravním křídlem .

C-130H Hercules 179. přepravního křídla

179. se v současné době znovu vybavuje taktickým přepravcem C-27 Spartan s plánovanou počáteční operační schopností odloženou do roku 2011 a nasazení do Afghánistánu původně plánované na březen 2011 se zpožděním o čtyři měsíce. Hlavním úkolem 179. AW je Velitelství vzdušné mobility .

180. taktická stíhací skupina byla založena v říjnu 1962 létání F-84 Thunderstreak bombardéry, krátce po svém propuštění z federální služby. Později byl přeměněn na F-100 Super Sabres a A-7s a účastnil se operace Just Cause v roce 1989. V roce 1993 získala stíhačky F-16 a stala se 180. stíhacím křídlem . Major Command přiřazení 180. FW je Air Combat Command .

V současné době slouží Ohio Air National Guard ke společné státně-federální misi v rámci Globální války proti teroru . Letouny F-16 a C-130 všech jednotek OHANG zobrazují ocasní kód „OH“. V roce 2005 bylo v reakci na hurikán Katrina nasazeno 179. přepravní křídlo, 121. letecké tankovací křídlo, 180. stíhací křídlo, 178. stíhací křídlo, 200. peruť červeného koně, 251. bojová komunikační skupina, 269. bojová komunikační letka, 123. peruť řízení letů

Viz také

Reference

Veřejná doména Tento článek včlení  materiál public domain z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

externí odkazy

Oficiální stránky
Neoficiální stránky z GlobalSecurity.org