153d Airlift Wing - 153d Airlift Wing

153d Airlift Wing
	187. letka přepravit - C-130H Hercules 92-1534
Aktivní	1957 – dosud
Země	Spojené státy
Věrnost	Wyoming
Větev	Letecká národní garda
Typ	Křídlo
Role	Airlift / Aireal Firefighting
Velikost	1100
Část	Wyoming Air National Guard
Garrison / HQ	Cheyenne Air National Guard Base , Cheyenne, Wyoming
Ocasní kód	Žlutý proužek ocasu "Wyoming"
Insignie
Znak 153d Airlift Wing

153d Airlift Wing (153d AW) je jednotka Wyoming Air National Guard , umístěný u Cheyenne Air National Guard základny , Wyoming. Pokud je aktivován do federální služby, křídlo získává Velitelství vzdušné mobility letectva Spojených států .

Přehled

Mise 153. leteckého křídla C-130 Hercules má provádět taktickou část mise letecké přepravy. Letoun je schopen provozu z drsných pásů nečistot a je hlavním transportérem pro vojáky a vybavení padající ze vzduchu do nepřátelských oblastí. C-130 plní řadu různých rolí, včetně podpory letecké přepravy, doplňování zásob antarktického ledu, leteckých lékařských misí, průzkumu počasí, leteckých postřikových misí, hasičských povinností pro americkou lesní službu a misí pro pomoc při přírodních katastrofách.

Jednotky

153d Airlift Wing se skládá z následujících jednotek:

153. skupina operací

187. přepravní letka

187. peruť podpory operací

187. letecko-lékařská evakuační letka

243. letka řízení letového provozu

153. skupina údržby

153. letka údržby

153. letka údržby letadel

153. let údržby

153. skupina podpory misí

153. stavební inženýr letka

153. velitelská a řídící letka

153. komunikační let

153. peruť podpory sil

153. letka připravenosti na logistiku

153. letka bezpečnostních sil

153. lékařská skupina

Dějiny

1. července 1957 byla 187. stíhací-stíhací peruť Wyoming Air National Guard oprávněna expandovat na skupinovou úroveň a 153d Fighter Group (PVO) byla zřízena úřadem národní gardy . 187. FIS, která se stala leteckou eskadrou skupiny. Dalšími letkami přidělenými do skupiny byly 153d velitelství, 153d materiální letka (údržba), 153d bojová podpora letky a 153d USAF ošetřovna. 153. obr. Byl přidělen 34. letecké divizi, velení protivzdušné obrany a upgradován na stíhače F-86L Sabre .

Mise přepravit

Fairchild C-119C Flying Boxcar 51-8236 od 153. Aeromedical Transport Squadron

Nejdramatičtější změna nastala u jednotky ve Wyomingu v roce 1961, kdy se změnila z jednotky stíhacího a stíhacího velení protivzdušné obrany na létající vagóny C-119 a přepravující zdravotnické pacienty, přičemž nově určená 187. letecká transportní letka se stala součástí vojenské letecké dopravní služby (MATS).

Dne 21. června 1963 187. přijal letoun C-121 Super Constellation a rozšířil svoji roli vojenské letecké přepravy na schopnosti celosvětové mise. Koncem roku 1964 letecká garda ve Wyomingu, která vstoupila do říše jihovýchodní Asie a války ve Vietnamu , odletěla svou první misi do bojové zóny divadla v jihovýchodní Asii a pokračovala v ní po celé roky války ve Vietnamu. V lednu 1966 se jednotka stala 153d Military Airlift Group [153d MAG] pod velením Military Airlift [MAC].

V roce 1972 187. obdržela své první turbovrtulové letadlo C-130B Hercules a stala se taktickou leteckou eskadrou. C-130 se ukázal být jedním z nejtvrdších a nejvšestrannějších letadel, jaké kdy byly vyrobeny a se kterým jednotka létá i po 40 letech. V roce 1975 byl Wyoming Air Guard vybrán pro jedinečnou roli hašení vzdušných požárů. Dva Wyoming C-130 byly vybaveny Modular Airborne FireFighting System (MAFFS) a zahájily vodní / protipožární bombardování požárů po celých Spojených státech. Tyto hasičské mise stále pokračují až do současnosti.

153d ATG provozoval C-121G od roku 1963 do roku 1972.

Mezitím se 153d Tactical Airlift Group rozšířila na pravidelně létající mise s americkým jižním velením z Howard AFB v Panamě v rámci operace Phoenix Oak. Od zásobování velvyslanectví ve Střední a Jižní Americe až po hledání potápějících se lodí uprostřed tropických bouří prováděly Wyoming C-130 a posádky letadel vojenské a humanitární mise až do současnosti. Tyto mise pokračovaly v operaci Just Cause v letech 1989-90, kdy byla Panama označena za bojovou zónu.

Počínaje 5. srpnem 1990, prvním dnem operace Pouštní štít , a do operace Pouštní bouře letěla Wyomingská letecká garda na kontinentálních misích USA a Střední a Jižní Ameriky. Během této doby byl na příkaz prezidenta Spojených států aktivován Wyomingský 187. letecký evakuační let a 153d klinika, přičemž velký počet těchto zdravotnických pracovníků byl vyslán do Saúdské Arábie. Po nepřátelských akcích pokračovali členové Wyomingské gardy v operaci Provide Comfort , která poskytovala humanitární pomoc kurdským lidem vysídleným iráckou armádou.

V dubnu 1997 bylo křídlo Wyoming 153d Airlift Wing přiděleno velení vzdušné mobility [AMC] a pokračovalo ve federálním a státním leteckém transportu, hašení požárů a humanitárních misích. Od 10. listopadu do 5. prosince 1997 letěla Wyomingská národní garda 250 výsadkových hasičských misí v indonéských džunglích jako operace Thrust Rapid, č. 1. Bylo to vůbec poprvé, kdy byly americké vzdušné hašení provedeny mimo území kontinentální USA

Globální válka proti terorismu

Wyoming ANG C-130H v Balad, Irák, 2008.

Stejně jako u zbytku americké armády se zaměření křídla náhle změnilo 11. září 2001. Okamžitě reagující model 153 AW se stal první jednotkou, která obnovila létání, a to odpovědí na výzvu k převozu dárců krve po západních Spojených státech. Do konce září byly prakticky všechny 153. letky bezpečnostních sil povolány do aktivní služby a přiděleny k aktivním základnám letectva. Výsledkem je, že se mnoho lidí dobrovolně přihlásilo k posílení bezpečnostních sil, což byl úkol, který u mnoha trval půl roku. Tři další se dobrovolně přihlásili k dočasným civilním bezpečnostním povinnostem na letišti.

Jak se globální válka proti terorismu rozšířila o operace v Iráku a pokračující operace v Afghánistánu, 153. přepravní křídlo opakovaně odpovídalo na volání národů. Kromě pokračujícího závazku vůči MAFFS, operaci Joint Forge v Evropě a Coronet Oak v Latinské Americe, si 153 AW udržel dvouletý závazek dvou letadel k operaci Iraqi Freedom v letech 2004–2005.

V letech 2006 a 2007 se jednotka vrátila do Afghánistánu pro rotace dvou a tří letadel Aerospace Expeditionary Force. Na domácí frontě našel konec roku 2007 čtyři letadla reagující na velké požáry v Kalifornii v roce 2007 .

V Čejensku bylo v období 2004–2007 svědkem toho, že 153 AW dostalo přestavěné stravovací zařízení, nové zařízení na ropné oleje a maziva [POL], novou budovu leteckého provozu pro řízení letového provozu a letecký přístav a schválení nové budovy provozu letek. Jednotku podporovala také řada dočasných modulárních budov.

V období 2006–2007 došlo také k jedinečné kombinaci aktivní služby a sil národní gardy v Čejensku. V červenci 2006 se 30. letecká eskadra , jednotka aktivní služby, postavila v Čejensku pod operačním vedením 153 AW. Známý jako aktivní přidružená jednotka, přidání 30 AS mělo za následek, že 153 AW dostalo v průběhu roku 2007 další čtyři letadla C-130, a zvýšila sílu letounu křídla z osmi na dvanáct letadel.