USS Essex (LHD -2) -USS Essex (LHD-2)

Další lodě se stejným názvem viz USS Essex .

USS Essex (LHD-2)
USS Essex na moři.jpg
USS Essex probíhá 16. března 2008
Dějiny
Spojené státy
název Essex
Jmenovec USS Essex (CV-9)
Objednáno 10.09.1986
Stavitel Stavba lodí Ingalls
Položeno 20. března 1989
Spuštěno 23. února 1991
Pověřen 17. října 1992
Homeport San Diego
Identifikace
Motto Všimnout si
Přezdívky) Železný gator
Postavení v aktivní službě
Odznak USS Essex LHD-2 Crest.png
Obecná charakteristika
Typ Vosa -class obojživelná útočná loď
Přemístění 40 500 dlouhých tun (41 150 t) při plném zatížení
Délka 847,0 stop (257,25 m)
Paprsek 106 ft (32,3 m)
Návrh 27 stop (8,1 m)
Pohon Dva kotle, dvě převodové parní turbíny, dva hřídele, 70 000 SHP (52 000 kW);
Rychlost 22 uzlů (41 km/h; 25 mph)
Rozsah 9 500 námořních mil (17 600 km; 10 900 mi) při rychlosti 18 kn (33 km/h; 21 mph)
Rozměry paluby studny: 266 x 50 stop (81 x 15,2 m) o 28 stop (8,5 m) vysoký
Neseny lodě a přistávací
čluny
Vojsko 1687 vojáků (plus 184 nárůstů) námořní oddělení
Doplněk 1,208
Senzory a
systémy zpracování
Vyzbrojení
Letadlo neseno

USS Essex (LHD -2) je přistávací vrtulníkový dok (LHD) třídy Wasp ve výzbroji amerického námořnictva . Obojživelná útočná loď byla postavena na tom, co je nyní Huntington Ingalls Industries v Pascagoula, Mississippi . Byla vypuštěna 23. února 1991 a uvedena do provozu 17. října 1992, když kotvila na Severním ostrově Naval Air Station (NAS) . Je pátou lodí pojmenovanou pro Essex County, Massachusetts . Essex sloužil jako velitelská loď Expeditionary Strike Group Seven, dokud nebyl 23. dubna 2012 nahrazen USS  Bonhomme Richard .

Dějiny

USS Essex provádí páření zádi s Landing Craft Utility 1631, zatímco zpětně načítá prvky 31. námořní expediční jednotky.

90. léta 20. století

1993

Essex provedl tréninkový program na jaře 1993 a od 18. srpna do 23. listopadu procházel upgradem během dostupnosti Post Shakedown v přístavu Long Beach .

1994

Essex ' s rodné nasazení bylo v říjnu 1994. S 13. Marine Expeditionary jednotka (MEU) (Special Operations Capable (SOC)) pustil. V lednu 1995 opustila Perský záliv, aby se připravila na složitý úkol krytí stažení mnohonárodních sil OSN ze Somálska v operaci United Shield . Pod palbou postupujících Somálců byl každý člen síly úspěšně vytěžen. Essex se vrátil do San Diega dne 25. dubna 1995.

1996

Po krátké udržovací době se Essex pustila do energického pracovního cyklu, který vyvrcholil její účastí na Rim of the Pacific Exercise (RIMPAC) , dvouletém, sedmimístném námořním cvičení. Dne 10. října 1996, ona se pustila do jejího druhého nasazení západního Pacifiku, s 11. MEU (SOC) a obojživelná letka pět. Během nasazení se Essex účastnil mnohonárodních cvičení s Katarem, Ománem a Kuvajtem, stejně jako cvičení Tandem Thrust 1997, americko-australského kombinovaného cvičení s účastí více než 28 000 vojáků, 250 letadel a 40 lodí.

1997

Po svém návratu v dubnu 1997 se Essex opět dostal do krátkého udržovacího období, po kterém následoval zkrácený pracovní cyklus. Poté odešla na své třetí nasazení v západním Pacifiku, Indickém oceánu a Perském zálivu dne 21. června 1998 s 15. MEU (SOC) a obojživelnou letkou pět. Essex se účastnil cvičení Sea Soldier a Red Reef a účastnil se vojenských operací SALT a nebojových evakuačních operací s americkým velvyslanectvím v Kuvajtu. Navíc Essex podporován Operační jižní hlídání , prosazování mandátem OSN bezletovou zónu nad jižním Iráku.

2000s

2000

Dne 26. července 2000, po úspěšném dokončení největší výměny posádek v historii amerického námořnictva, Essex nahradil USS  Belleau Wood a zdědil výraznou roli jediné trvale vpřed nasazené obojživelné útočné lodi námořnictva v United States Fleet Activities Sasebo , Japonsko.

Vlajka Essexu .


2001

Zatímco ve své roli nasazené dopředu se Essex účastnila různých operací humanitární pomoci/pomoci při katastrofách, včetně Východního Timoru v říjnu a listopadu 2001 a Foal Eagle v Koreji v roce 2002.

LCAC vstupující na záď Essexu .

2004

V roce 2004, Essex nesl 31. MEU do Kuvajtu , spolu s USS  Harpers Ferry a USS  Juneau . Essex zůstal v Perském zálivu, zatímco 31. MEU a bojový prvek 1. praporu, 3. námořní pěchoty odešli do Iráku v bitvě u Fallúdže . Během této doby se Essex po tsunami v prosinci 2004 vydal na pomoc při operaci Unified Assistance v Banda Aceh v Indonésii . Poté se vrátila do Perského zálivu, aby zahájila 31. MEU SOC a bojový prvek, přestože potřebuje údržbu. Po vyzvednutí MEU a bojového prvku se tři lodě vrátily na japonskou Okinawu . Loď byla na moři celkem osm měsíců.

2008

Během krize Myanmar Cyclone Nargis a následné pomocné mise Operation Caring Response stála Essex a její obojživelná skupina (tvořená Juneauem , Harpers Ferry a torpédoborcem USS  Mustin ) od Barmy od 13. května do 5. června a čekaly na Vláda Myanmarské junty povolí americkou pomoc svým občanům. Na začátku června, se souhlasem, který stále nebyl k dispozici, bylo rozhodnuto vrátit skupinu zpět do jejích plánovaných operací.

2009

Na začátku roku 2009 dokončil Essex cvičení Cobra Gold , které bylo v předchozím roce zkráceno. Essex na to navázal cvičením Balikatan s Filipínskou republikou. Essex se poté rozběhl na podporu cvičení Talisman Sabre 2009 a provedl různé evoluce na palubě a v pilotním prostoru na podporu tohoto společného dvoustranného cvičení mezi americkými a australskými vojenskými silami.

2010s

2010

V únoru, na závěr cvičení Cobra Gold 2010, Essex navštívil Laem Chabang v Thajsku.

Ve dnech 21. – 23. Října Expediční skupina Essex poskytovala Filipínám humanitární pomoc a pomoc při katastrofách poté, co super tajfun Juan (mezinárodní název Megi) způsobil rozsáhlé zničení obcí podél východního pobřeží provincie Isabela. Posádka byla oceněna medailí za humanitární službu .

2011

Na žádost japonské vlády o pomoc námořnictvo nařídilo rozmístění Essexu mimo severovýchodní pobřeží Honšú po masivním zemětřesení a tsunami v roce 2011 . Loď byla zapojena do humanitárních aktivit v Japonském moři u prefektury Akita . Vrtulníky z lodi pomáhaly dodávat pomocné prostředky pro zemětřesení a přeživší tsunami podél severovýchodního pobřeží Tohoku .

Loď opustila Sasebo v září 2011 na hlídku v západním Pacifiku. Loď doprovázely přistávací lodě USS  Germantown a USS  Denver .

V listopadu byl poddůstojník 1. třídy smrtelně zraněn na palubě Essexu během testu zbraňových systémů, když byla loď u pobřeží Bali. Velitelská zpráva vydaná počátkem roku 2012 citovala „rozpis bezpečnostních postupů, porušení protokolů a hrubou nedbalost“.

2012

Zatímco Essex byl naplánován odlet na Cobra Gold 2012, každoroční cvičení s Thajskem, její účast byla zrušena kvůli problémům s údržbou.

V lednu 2012 bylo oznámeno, že se Essex vrací do svého bývalého domovského přístavu v San Diegu v Kalifornii po 11 letech budoucího nasazení v Japonsku. Před odletem do San Diega provede posádka Essexu výměnu trupu s posádkou sesterské lodi třídy Wasp Bonhomme Richarda , aby pokračovala ve svém nasazení na Sasebo, ale na palubě nově příchozí lodi.

Srážka s USNS Yukon

Dne 16. května 2012 Essex utrpěl zjevnou poruchu řízení, když se blížil k USNS  Yukon kvůli probíhajícímu doplňování . Obě lodě se srazily a způsobily poškození obou lodí. Ke zranění osob nedošlo a nebyla hlášena žádná ztráta paliva. Obě lodě dokázaly pokračovat do San Diega vlastní silou. Dne 19. června 2012 námořnictvo oznámilo, že velitel lodi, kapitán Chuck Litchfield, byl zbaven velení kvůli „ztrátě důvěry v jeho schopnost velet“.

Vyšetřování zjistilo, že srážce se dalo vyhnout a bylo způsobeno nesprávným dohledem Litchfielda nad jeho mladší posádkou mostu. Ačkoli Essex ' s řízení selhaly, šetření k závěru, že lepší vedení podle Litchfield mohla zabránit kolizi. Vyšetřování doporučuje správní žalobu proti Essex ' s výkonný důstojník, důstojník paluby (OOD) , velitelské osoby a kormidla bezpečnostní důstojník.

Dne 18. září 2012 vstoupil Essex do námořní základny San Diego kvůli 18měsíční údržbě a upgradu.

2014

Po dvou letech údržby na suchém doku a na molu provedla společnost Essex včasné provádění námořních zkoušek v dubnu 2014. Společnost Essex také v květnu 2014 obdržela leteckou certifikaci tím, že prokázala znalosti v oblasti spouštění, přistávání a tankování různých vrtulníků a MV-22 Ospreys na letové palubě. Essex byla jednou ze tří lodí amerického námořnictva, další dvě byly Harry S. Truman a Kearsarge , do nichž americké námořnictvo instalovalo kovové 3D tiskárny.

2015

AV-8B Harrier se připravuje na vzlet na palubu Essexu , u pobřeží San Diega, 24. února 2015

Dne 30. listopadu 2015, Essex a její Obojživelné Ready Group (ARG) , pustil se do 15. MEU vstoupila do Spojených států Třetí flotily prostoru operace (AO) , vracející se z nasazení že rozlil 5., 6. a 7. AO.

2017

Ve dnech 7. – 9. Října byl Essex v San Francisku a spolu s USS  Champion byl otevřen návštěvníkům v rámci akce „San Francisco Fleet Week“.

2018

V září 2018 byla na palubu amerického ústředního velitelství AO nasazena Essex ARG s Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA-211) vybavenou F-35B . Dne 27. září bylo oznámeno, že vůbec první nálet F-35B byl zahájen z Essexu proti pevnému cíli Talibanu.

Pandemie COVID-19 2020

Hlavní článek: Pandemie COVID-19 na námořních lodích

Pandemie koronaviru se údajně rozšířila na posádku Essexu, když byl její první případ hlášen 17. března. Námořník navštěvoval kurz na námořní základně San Diego od 6. února 2020, kdy se test 14. března vrátil pozitivně. Student se následně doma izoloval.

Reference

Další čtení

externí odkazy