Subaru Corporation - Subaru Corporation
 | |
 Budova ústředí Subaru
| |
Rodné jméno |
株式会社 SUBARU |
|---|---|
Romanizované jméno |
Kabushiki-gaisha SUBARU |
| Dříve | Fuji Heavy Industries, Ltd. (1953-2017) |
| Typ | Veřejná K.K. |
|
TYO : 7270 TOPIX Large 70 Component |
|
| Průmysl | Automobilový průmysl , výroba dopravních prostředků, obrana |
| Předchůdce | Nakajima Aircraft Company |
| Založený | 15. července 1953 |
| Hlavní sídlo |
, Japonsko
|
Klíčoví lidé |
Yasuyuki Yoshinaga (předseda) Tomomi Nakamura (prezident a generální ředitel) |
| produkty | Automobily , letadla , průmyslové motory , popelářské vozy |
| Příjmy |
 3 344,11 miliardy ¥ (FY2020) |
|
210,32 miliardy ¥ (FY2020) |
|
|
152,59 miliardy ¥ (FY2020) |
|
| Celková aktiva |
3 293,91 miliardy ¥ (FY2020) |
| Celkový kapitál |
1 720,12 miliardy ¥ (FY2020) |
| Vlastníci |
Investiční fondy Toyota (20,00%) TMTBJ (7,57%) Investiční fondy JTSB (5,33%) Mizuho Bank (1,31%) Pojištění Sompo Japan Nipponkoa (1,27%) |
| webová stránka | Subaru Corporation |
Subaru Corporation ( japonsky :株式会社 SUBARU , Hepburn : Kabushiki-gaisha Subaru ) , dříve známá jako Fuji Heavy Industries, Ltd. ( japonsky :富士 重工業 株式会社, Hepburn : Fuji Jūkōgyō Kabushiki-gaisha ) ( FHI ) od roku 1953 do roku 2017, je japonská nadnárodní společnost a konglomerát zapojený především do výroby pozemní i letecké dopravy. Je nejlépe známý pro svou řadu automobilů Subaru . Letecká a kosmická divize společnosti slouží jako dodavatel obrany pro japonskou vládu a na základě licence vyrábí helikoptéry a letadla Boeing a Lockheed Martin . Tato stejná divize je globálním vývojovým a výrobním partnerem obou společností.
Dějiny
Společnost Fuji Heavy Industries sahá po svých kořenech ke společnosti Nakajima Aircraft Company , přednímu dodavateli letadel pro japonskou vládu během druhé světové války. Na konci druhé světové války byla Nakajima vládou spojenecké okupace rozdělena podle legislativy keiretsu a do roku 1950 byla část oddělené operace známá jako Fuji Heavy Industries.
FHI byla založena 15. července 1953, kdy se pět japonských společností, známých jako Fuji Kogyo, Fuji Jidosha Kogyo, Omiya Fuji Kogyo, Utsunomiya Sharyo a Tokyo Fuji Sangyo, spojilo a vytvořilo jednoho z největších japonských výrobců dopravního vybavení.
Koncem osmdesátých let byla společnost významným dodavatelem vojenského, leteckého a železničního vybavení v Japonsku, ale 80% jejích prodejů pocházelo z automobilů. Tržby v roce 1989 klesly o 15% na 4,3 miliardy USD. V roce 1990 společnost čelila ztrátě přes 500 milionů USD. Industrial Bank of Japan Ltd., hlavní banka společnosti, požádala společnost Nissan Motor , která vlastnila 4,2% společnosti, aby zasáhla. Nissan vyslal Isamu Kawai, prezidenta společnosti Nissan Diesel Motor Co., aby převzal vedení společnosti FHI. V roce 1991 zahájila společnost FHI smluvní výrobu sedanů a hatchbacků Nissan Pulsar (Nissan Sunny v Evropě).
V současné době Subaru Corporation vyrábí vozy značky Subaru a její letecká divize vyrábí užitkové a útočné helikoptéry pro japonské síly sebeobrany , trenéry , bezpilotní prostředky a středová křídla letadel Boeing 777 a Boeing 787 . V minulosti společnost FHI vyráběla díly pro obchodní letadla Raytheon Hawker a Eclipse Aviation .
V roce 2003 společnost přijala logo své automobilové divize Subaru jako svůj celosvětový firemní symbol.
5. října 2005 Toyota koupila 8,7% akcií FHI od společnosti General Motors , která od roku 1999 vlastnila 20,1%. GM později odprodal zbývající 11,4% podíl na otevřeném trhu, aby přerušil veškeré vazby s FHI. Společnost FHI dříve uvedla, že mohlo být 27 milionů akcií (3,4%) získaných před zahájením obchodování neznámou stranou 6. října 2005 a spekulace naznačovaly, že byla zapojena banka nebo možná jiná automobilka. Po koupi oznámila Toyota dne 13. března 2006 smlouvu se Subaru na využití nevyužitého výrobního závodu Subaru v Lafayette v Indianě , jakož i plány najímání až 1 000 pracovníků a vyčlenění montážní linky pro Camry , počínaje druhé čtvrtletí 2007.
V červnu 2014 společnost uzavřela smlouvu s Boeing Commercial Airplanes , protože jedna z pěti hlavních japonských společností uzavřela smlouvu na stavbu dílů pro letadla Boeing 777X .
V květnu 2016 společnost Fuji Heavy Industries oznámila, že změní svůj název na Subaru Corporation , přičemž změna bude účinná 1. dubna 2017.
Divize
Subaru má dvě hlavní divize:
- Automobilové divize, Subaru .
- Letecká a kosmická divize je dodavatelem Japonské obranné agentury a prodává a prodává komerční a obranná letadla , helikoptéry a cílové drony . Pro japonské pozemní síly sebeobrany postavila helikoptéry Bell UH-1 Iroquois , Bell AH-1 Cobra a Boeing AH-64 Apache . Bude také odpovědný za zajišťování údržby naklápěcích rotorových letadel Bell-Boeing V-22 Osprey . Tato divize dříve stavěla FA-200 Aero Subaru a v současné době se účastní programů Airbus A380 , Boeing 777 , Boeing 787 , Hawker 4000 a Eclipse 500 a dodává díly pro Boeing 737 , Boeing 747 a Boeing 767 .
Bývalé divize
- Subaru ukončilo výrobu autobusů a železničních vozů v roce 2003.
- Divize ekologických technologií vyráběné a prodávané popelářské vozy , robot zametací a větrné turbíny .
- Ukončena v roce 2017, divize Subaru Industrial Power Products vyráběla a prodávala komerční motory, čerpadla a generátory, které byly dříve pod značkami Subaru-Robin a Robin . Divize průmyslových produktů Subaru zahájila v roce 1968 výrobu motorů „Star“ pro sněžné skútry Polaris Industries, ale operace výroby motorů skončila v roce 1998, kdy Polaris Industries začala stavět vlastní dvoudobé motory Liberty. Subaru zůstává investovaným partnerem a dodavatelem pístů společnosti Polaris. Subaru poskytlo více než 2 miliony motorů používaných ve sněžných skútrech, čtyřkolkách, vodních a užitkových vozidlech Polaris.
Vedení lidí
Minulí prezidenti
- 1953–1956 - Kenji Kita
- 1956–1963 - Takao Yoshida
- 1963–1970 - Nobuo Yokota
- 1970–1978 - Eiichi Ohara
- 1978–1985 - Sadamichi Sasaki
- 1985–1990 - Toshihiro Tajima
- 1990–1996 - Isamu Kawai
- 1996-2001 - Takeshi Tanaka
- 2001–2006 - Kyoji Takenaka
- 2006–2011 - Ikuo Mori
- 2011–2018 - Yasuyuki Yoshinaga
produkty
Malé automobily
Modely autobusů
- R13
- 13
- 3A/3B/3D/3E
- R1/R2
- R14
- 14
- 4B/4E
- R15
- 5B/5E
- R1/R2/R3
- HD1/HD2/HD3
- Dvojpatrový autobus
- R16
- 6B/6E
- H1
- R17
- 7B/7E
- 7HD
- 7S
- R18
- 8B/8E
- R21
- 1M/1S
Letadlo
- Fuji FA -200 Aero Subaru (1965) - jednoplošník/lehký letoun
- Fuji/Rockwell Commander 700 (1975) - lehká doprava
- Fuji KM -2 (1962) - lehký primární vojenský trenér
- Fuji LM -1 Nikko (1955) - lehká komunikační vojenská letadla
- Fuji T -1 (1958) - střední vojenský tryskový trenér
- Fuji T-3 /KM-2 (1974)-primární vojenský trenér
- Fuji T-5 /KM-2 Kai (1984)-základní vojenský trenér
- Fuji (Bell) UH-1H/UH-1J ( 1970/80 )-nástrojová helikoptéra a transportér
- Fuji T-7 /T-3 Kai (1998)-primární vojenský trenér
- Fuji TACOM UAV.
- Fuji (Boeing) AH-64DJP Apache (2001)
- Subaru-Bell UH-X - pokračující projekt ke splnění JGSDF požadavek je pro nahrazení UH-1J. Bell Helicopter je zahraničním partnerem Fuji v soutěži. Varianta UH-X může také nakonec naplnit nedávno (říjen 2014) odhalený požadavek JMSDF na nový hlídkový vrtulník (do služby v roce 2022).
Železniční kolejová vozidla
Některé výrobky byly postaveny v éře Utsunomiya Sharyo (1950-1955).
Japonsko
- JR Hokkaido -série KiHa 150 , KiHa 201 , KiHa 281 , KiHa 283 a KiHa 261 .
- JR East - řady KiHa 100 a 110
- JR Central - řada KiHa 85
- JR Shikoku - řada 2000
- Moka železnice - typ Mooka 14 - Konečné produkty kolejových vozidel jako Subaru
- Chizu Express - řada HOT7000
- EMU
- JNR - 70 , řada 80
- Tobu Railway - řada 300 , 2000 , 5000 , 6050 , 8000 , 9000 , 10000 , 30000
- Tokijské metro - řada Teito Rapid Transit Authority (TRTA) 2000
- Tramvaj
- Tobu Railway - řada 100, 200
- Tokijský metropolitní úřad dopravy - typ 2500, 6000
Rusko
- DMU - D2
Thajsko
- DMU - NKF
Poznámky
Reference
externí odkazy
- Podnikové informace Subaru
- Oficiální webové stránky Subaru Global
- „Knihy historie společnosti (Shashi)“ . Zájmová skupina Shashi. Duben 2016. Wiki sbírka bibliografických prací o Fuji Heavy Industries