Rumunská fregata Mărășești -Romanian frigate Mărășești
 Mărășești
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Rumunsko
| |
| název | Mărășești |
| Jmenovec | Mărășești |
| Stavitel | Loděnice Mangalia |
| Položeno | 1. března 1978 |
| Spuštěno | 1984 |
| Pověřen | 02.08.1986 (jako Muntenia ) |
| Identifikace | Praporkové číslo : F111 |
| Odznak |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Fregata |
| Přemístění | 5 790 tun |
| Délka | 144,6 m (474 ft 5 v) |
| Paprsek | 14,8 m (48 ft 7 v) |
| Návrh | 4,9 m (16 ft 1 v) |
| Instalovaný výkon | 8440 koní ( 6290 kW) |
| Pohon | 4 dieselové motory |
| Rychlost | 27 uzlů (50 km/h; 31 mph) |
| Rozsah | 1500 námořních mil (2800 km; 1700 mi) |
| Doplněk | 270 |
| Vyzbrojení |
|
| Letadlo neseno | 1 × IAR 330 Puma Naval |
Mărășești je fregata, která v současné době slouží u rumunského námořnictva , pojmenovaná po Mărășești , místě rumunského vítězství v první světové válce . Byla také pojmenována po svém jmenovci z druhé světové války , stejně jako další dvě fregaty rumunského námořnictva, Regele Ferdinand a Regina Maria , které používají jména dvoutorpédoborců třídy Regele Ferdinand z období druhé světové války. Mărășești sloužil jako vlajková loď námořnictva v letech 1985 až 2004, kdyse novou vlajkovou lodí stal Regele Ferdinand (dříve HMS Coventry ). Je to největší válečná loď rumunského námořnictva, jaká kdy byla v Rumunsku postavena.
Dějiny
Stavba válečné lodi začala 1. března 1978 ve vojenské loděnici 2 Mai z Mangalie . V roce 1984 zahájila zkoušky na moři. Válečná loď byla komunistickou vládou původně klasifikována jako lehký křižník a podle historické provincie Rumunska dostala jméno Muntenia . Nicolae Ceaușescu pokřtil loď sám dne 2. srpna 1986. Křižník byl zcela rumunský projekt, s výjimkou výzbroje, která byla postavena v licenci nebo sovětského původu. Válečná loď měla nadměrnou nejvyšší hmotnost, která způsobovala problémy se stabilitou i v klidných vodách. V důsledku toho se v červnu 1988 Muntenia vrátila do loděnice, kde podstoupila rozsáhlý program rekonstrukce, který trval až do srpna 1992.
Dne 2. května 1990 byla Muntenia přejmenována na Temešvár na počest města, kde poprvé začala rumunská revoluce v roce 1989 . Válečná loď byla také překlasifikována na torpédoborec . Nicméně, dne 27. srpna 1990, byl torpédoborec přejmenován na Mărășești , po bitvě u Mărășești v první světové válce . Dne 1. dubna 2001, Marasesti byla klasifikována jako fregaty u rumunského generálního štábu .