Paulding -torpédoborec třídy - Paulding-class destroyer

USS Paulding v Queenstownu v Irsku v roce 1918
Přehled třídy
název	Pauldingova třída
Stavitelé	Rozličný
Operátoři	Námořnictvo Spojených států  Pobřežní stráž Spojených států
Předchází	Smithova třída
Uspěl	Třída Cassin
Podtřídy	Monaghan
Postavený	1908–1912
V provizi	1910–1931
Dokončeno	21
V důchodu	21
Obecná charakteristika
Typ	ničitel
Přemístění	742 dlouhých tun (754 t) (normální) 887 dlouhých tun (901 t) (plné zatížení)
Délka	293 ft 0 v (89,31 m) celkově
Paprsek	26 ft 3 v (8,00 m)
Návrh	8 ft 0 v (2,44 m)
Instalovaný výkon	4 × olejové kotle Normand (používají se i jiné kotle) 3 × Parsons parní turbíny s přímým pohonem 12 000  SHP (8900 kW) (design)
Pohon	3 × hřídele
Rychlost	29,5 kn (54,6 km/h; 33,9 mph) (design)
Rozsah	3000 nmi (5600 km; 3500 mi) při 16 kn (30 km/h; 18 mph)
Kapacita	241 dlouhých tun (245 t) oleje (paliva)
Doplněk	4 důstojníci Narukoval 82
Vyzbrojení	Zbraně ráže 5 x 3 palce (76 mm)/50 3 x twin 18 palců (450 mm) torpédomety

The Paulding -class ničitelé byli série námořnictva Spojených států torpédoborců odvozen od Smith třídy s torpédomety zvýšil ze tří na šest pomocí dvojitých držáků. Byli to první torpédoborce v americkém námořnictvu s kotli na olej . 21 Pauldingů zdvojnásobilo počet torpédoborců v americkém námořnictvu. Třída Paulding odvozovala svůj název od vedoucí lodi třídy Paulding , pojmenované po kontraadmirálu Hiram Paulding (1797–1878). Podobně jako Smithovi se jim přezdívalo „flivvers“ podle malého a roztřeseného Fordu T, jakmile do služby vstoupily větší torpédoborce „s tonorem“ .

Obecně je za Paulding s považováno 21 lodí, čísla trupu 22 až 42 . Některé odkazy však uvádějí čísla trupu 32 až 42 jako třídu Monaghan . Jiní vylamují trupy 24–28, 30, 31, 33 a 36 jako třída Roe , s trupy 32, 35 a 38–42 jako třída Monaghan . Je zvláštní, že Jane Bojové lodě první světové války se odkazuje na trupech 22-42 jako 21 [loděmi] Drayton třídě , bude říkat „Neoficiálně známý jako‚Flivver typu‘“; kniha obsahuje Paulding v seznamu tříd, ale ne jako vedoucí třídy.

Design

Vyzbrojení

Torpédovou výzbrojí bylo šest 18palcových (450 mm) torpédometů ve třech dvojitých držácích. Jednalo se o snadný upgrade ze tří samostatných trubek s přebíjením třídy Smith , protože nový design dvojitých držáků ve skutečnosti vážil méně než starší jednotlivé držáky. Zbrojní výzbroj byla stejná jako třída Smith , s pěti 3palcovými (76 mm)/50 ráží . Během první světové války byla pro doprovodnou misi konvoje vybavena jedna nebo dvě stopy hloubkových náloží .

Inženýrství

Mezi loděmi této třídy existovaly určité rozdíly ve strojírenství. Nejviditelnější bylo, že trupy 24–27, 30–32, 34, 36, 37, 39 a 40 měly tři hromádky místo čtyř, přičemž střední stoh byl větší, protože v něm byly svazovány dohromady dva zásobníky kotle. Většina turbín s přímým pohonem byla uspořádána jako ve třídě Smith na třech hřídelích, přičemž vysokotlaká středová turbína vyčerpávala dvě nízkotlaké turbíny na vnějších hřídelích. V těchto lodích byly na přívěsné hřídele také namontovány cestovní turbíny, aby se zlepšila spotřeba paliva při nízkých rychlostech. Trupy 26–27, 30–31 a 34 však měly dvě turbíny na dvou hřídelích ( Zoelly nebo Curtis), přičemž v plášti turbíny byly zahrnuty cestovní stupně.

Jednalo se o první třídu torpédoborců USN s kotli na olej. Ve srovnání se třídou Smith měl Paulding s 12 000 hřídelí (8900 kW) místo 10 000 koní (7 500 kW), což je zrychlilo o uzel. Od DD-32 dále většina referencí uvádí, že byly vybaveny kotle Thornycroft místo Normandu . Oficiální kniha námořních lodí pro rok 1911 však ukazuje, že byly použity i jiné typy kotlů, včetně Yarrow a White-Forster .

Paulding vyrobeno 32,8 uzlů (60,7 km/h; 37,7 mph) při zkouškách na 17,393 SHP (12,970 kW). Normální kapacita topného oleje byla 241 tun s konstrukčním rozsahem 3 600 námořních mil (5 600 km; 3 500 mi) při rychlosti 16 uzlů (30 km/h; 18 mph).

Servis

Paulding s byly uvedeny do provozu v letech 1910-1912 a byl aktivní v průběhu první světové války, a to především jako doprovod konvojů v Atlantiku . Pro tuto misi byli vybaveni jednou nebo dvěma drahami hloubkové nálože . Všichni sloužili v námořnictvu Spojených států; dvanáct bylo převezeno do Pobřežní stráže Spojených států 1924–30 pro Rumovou hlídku ; a všechny byly sešrotovány v letech 1934–35, aby byly v souladu s londýnskou námořní smlouvou .

Lodě ve třídě

Galerie

• 

  Henley v oslnivém maskování

• 

  Perkins s designem tří stohů

• 

  Trippe se čtyřmi hromádkami

Viz také

Smith -torpédoborec třídy

Reference

• Tento článek včlení text z veřejně dostupného Slovníku amerických námořních bojových lodí .

Bibliografie

• Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Major Combatants . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
• Friedman, Norman (2004). US Destroyers: An Illustrated Design History (přepracované vydání) . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.
• Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921 . Londýn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Jane Bojové lodě první světové války . London: Random House Group, Ltd. 2001. ISBN 1-85170-378-0.
• Silverstone, Paul H. (1970). Americké válečné lodě první světové války . Londýn: Ian Allan. ISBN 0-71100-095-6.

externí odkazy

• Tin Can Sailors @ Destroyers.org - torpédoborec třídy Paulding
• DestroyerHistory.org Torpédoborec třídy Paulding
• DestroyerHistory.org Ničitelé typu Flivver
• Indexová stránka fotografií NavSource Destroyer
• DiGiulian, Tony Navweaps.com 3 "/50 Mks 2, 3, 5, 6 a 8
• DiGiulian, Tony Navweaps.com Americká torpéda před 2. světovou válkou
• Historie torpéda amerického námořnictva, část 2