Letiště New Chitose - New Chitose Airport
|
Nové letiště Chitose
新 千 歳 空港
Shin-Chitose Kūkō
| |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nové letiště Chitose
| |||||||||||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||||||||||
| Operátor | Úřad pro civilní letectví Hokkaido Airport Terminal Co., Ltd. (terminál) |
||||||||||||||||||||||
| Slouží | Sapporo metropolitní oblast | ||||||||||||||||||||||
| Umístění | Město Chitose a Tomakomai | ||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1988 | ||||||||||||||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 70 stop / 21 m | ||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 42 ° 46'31 "N 141 ° 41'33" E / 42,77528 ° N 141,69250 ° E Souřadnice: 42 ° 46'31 "N 141 ° 41'33" E / 42,77528 ° N 141,69250 ° E | ||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www |
||||||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||||||
  CTS Nové letiště Chitose na Hokkaidó
 CTS CTS (Japonsko)
| |||||||||||||||||||||||
| Přistávací dráhy | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Statistiky (2017 = jedno z převážně domácích terminálních letišť v Japonsku) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Zdroj: Japonské ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu
| |||||||||||||||||||||||
New Chitose Airport (新 千 歳 空港, Shin-Chitose Kūkō ) ( IATA : CTS , ICAO : RJCC ) je mezinárodní letiště ležící 2,7 NM (5,0 km; 3,1 mil) jiho-jihovýchodně od Chitose a Tomakomai , Hokkaidō , Japonsko , sloužící Sapporo metropolitní oblast. Provozem i rozlohou je to největší letiště v Hokkaido.
To je přilehlé k Chitose Air Base , s Japan Air Self-Defense Force základny, kde sídlí F-15 Eagle stíhačky, na japonský Air Force One vládní letadlo a několik menších letadel havarijního a vrtulníků. Chitose a New Chitose mají oddělené přistávací dráhy, ale jsou propojeny pojezdovými dráhami a letadla v obou zařízeních mohou do druhého vstupovat po zemi, pokud je to povoleno; přistávací dráhy v Chitose jsou příležitostně používány ke zmírnění uzavření přistávacích drah v New Chitose kvůli zimnímu počasí. JASDF zajišťuje řízení letového provozu pro obě zařízení.
Jak 2018, New Chitose Airport byl pátým nejrušnějším letištěm v Japonsku, a zařadil 64. na světě, pokud jde o přepravovaných cestujících. 819 km (509 mi) trasa Sapporo – Tokio Haneda je druhou nejrušnější leteckou linkou na světě s 9,7 miliony cestujících přepravených v roce 2018.
Dějiny
Nový Chitose byl otevřen v červenci 1988, aby nahradil přilehlé letiště Chitose , zařízení pro společné využití, které sloužilo pro osobní lety od roku 1963. Letištní kód letiště IATA byl původně SPK . Tento kód byl později přijat jako městský kód odkazující jak na New Chitose, tak na menší letiště Okadama v centru Sappora, které zpracovává příměstské lety v rámci Hokkaido .
New Chitose se stalo prvním japonským 24hodinovým letištěm v roce 1994. Služby mezi 22:00 a 7:00 jsou v současné době omezeny na šest letů denně kvůli obavám ze snížení hluku. Čtyři z těchto slotů v současné době využívají osobní lety do Tokia, zatímco další dva používají nákladní lety.
New Chitose dříve provozovala dálkovou dopravu do Amsterdamu ( KLM , 1997–2002), Cairns ( Qantas , 1992–1998 a 2004–2007) a Honolulu ( JALWays , 1992–2003, Hawaiian Airlines od roku 2012). Služba v Evropě byla obnovena, když společnost Finnair zahájila od 15. prosince 2019 nový týdenní let do Helsinek. Finnair byla jedinečnou společností, která zajišťovala přímé a pravidelné lety mezi Sapporem a Evropou. Mezinárodní služby jsou hlavně pro přepravu turistů ze zbytku Asie a pro poznávání památek a lyžování . Oblast obklopující brány 0 až 2, na severním konci hlavního terminálu, byla sterilní oblastí pro mezinárodní lety, dokud nebyl mezinárodní terminál otevřen do provozu 26. března 2010.
Na 34. summitu G8 , který se konal na Hokkaidu v roce 2008, bylo letiště modernizováno o další soukromá zařízení pro manipulaci s letadly .
Vzhledem k tomu, že letiště sdílí řízení letového provozu s leteckou základnou Chitose, denní civilní provoz je omezen na 32 vzletů a přistání za hodinu a provoz některých zahraničních letadel (včetně čínských a ruských letadel) je v pondělí a ve čtvrtek zakázán. Uvolnění těchto omezení bylo naplánováno na březen 2017. Staví se druhý terminál, který zhruba zdvojnásobuje stávající terminál a kapacitu, dokončení by mělo být do srpna 2019.
Schéma letiště před otevřením mezinárodního terminálu. Civilní lety využívají paralelní dráhy na jihovýchod; Lety JASDF používají paralelní přistávací dráhy na severozápad.
Odbavovací hala
Domácí koncové atrium
Mezinárodní terminál
Oblast mezinárodních odletů
F-15J na letecké základně Chitose (2010)
.jpg)
.jpg)
Statistika
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
Letecké společnosti a destinace
Letiště má půlkruhový domácí terminál (připomínající půlkruhové terminály na letišti DFW ) s osmnácti branami a menší mezinárodní terminál se šesti branami. Provozní doba pro mezinárodní lety na CTS je japonskou vládou omezena, aby se zabránilo rušení provozu JASDF na přilehlé letecké základně. Od dubna 2012 jsou mezinárodní lety povoleny v úterý a ve středu od poledne do 16:00 a od 17:00 v pátek do 23:59 v neděli.
Cestující
Náklad
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| ANA Cargo | Tokio – Haneda |
Další zařízení
Domácí terminál obsahuje 188-pokoj hotel se Air Terminal Hotel [1] .
China Airlines provozuje svou kancelář v Sapporu ve třetím patře budovy letiště.
Letecká společnost Hokkaido Air System měla svého času sídlo v letištním terminálu New Chitose. Nyní je její sídlo na majetku letiště Okadama v Higashi-ku , Sapporo .
Pozemní doprava
Kolejnice
Nová letištní stanice Chitose se nachází na výběžku mimo Chitose Line společnosti Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). Rychlé vlaky jezdí do a ze stanice Sapporo , trvají 36–39 minut a stojí 1 070 ¥.
Autobus
- Společná služba Hokkaidō Chūō Bus/Hokuto Kotsu (Sapporo 4 výlety/ h , Oyachi 4 cesty/h)
- Autobus Hokkaidō Chūō (Asabu 1–2 výlety/h, Miyanosawa 1–2 výlety/h)
- Hokuto Kotsu (Apa Hotel & Resort 2 výlety/h, park Marujama každou hodinu)
- Autobus Donan ( Tomakomai 1–2 výlety/h, Noboribetsu 3 výlety/den, Muroran 12 výletů/den, Hobetsu 2 výlety/den, Urakawa 2 výlety/den)
- Atsuma Bus ( Atsuma 3 výlety/den)
Nehody a incidenty
- 5. srpna 2011, let 102 společnosti Philippine Airlines , Boeing 747, byl několik hodin po letu z Manily do Los Angeles, když nouzově přistál v Sapporo-Chitose poté, co se v kabině objevily zprávy o kouři. Let bezpečně přistál a nikdo ze 449 cestujících a členů posádky nebyl zraněn.
- 23. února 2016 byl Japan Airlines Flight 3512, Boeing 737, který se chystal odletět z Chitose na letiště Fukuoka , evakuován uprostřed sněhové bouře kvůli kouři v kabině způsobenému problémem s motorem. Při evakuaci se zranili tři cestující.
Reference
externí odkazy