Nemesis (1839) - Nemesis (1839)
 Rytina Nemesis (publikováno 1844)
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
.svg){kind=small} | |
| název | Nemesis |
| Majitel | Východoindická společnost |
| Stavitel | Železárny Birkenhead |
| Spuštěno | 1839 |
| Pověřen | Března 1840 |
| Osud | Prodáno v roce 1852 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Paddle fregata |
| Tuny spálené | 660 bm |
| Délka | 184 stop (56 m) |
| Paprsek | 29 stop (8,8 m) |
| Návrh | 6 stop (1,8 m) |
| Pohon | Twin 60 koňských sil George Forrester & Co . parní stroje |
| Vyzbrojení | 2 × 32-pounder + 4 × 6-pounder zbraně, + 1 × Congreve raketomet |
Nemesis byla první britskou zaoceánskou železnou válečnou lodí. Byla největší ze třídy šesti podobných plavidel nařízených „tajným výborem“ Východoindické společnosti. Nemesis spolu se svými sesterskými loděmi Phlegethon, Pluto, Proserpine, Ariadne a Medusa byla postavena na dvoře Johna Lairda v Birkenheadu.
Zahájen v roce 1839, Nemesis byl nasazen do Číny-přijel koncem roku 1839-a s velkým efektem jej použil v první opiové válce kapitán William Hutcheon Hall a později v roce 1842 kapitán Richard Collinson . Číňané ji označovali jako „ďábelskou loď“.
Konstrukce
Ačkoli pověřen tajným výborem Východoindické společnosti (EIC) v roce 1839, plavidlo se neobjevilo v seznamu lodí EIC, což vedlo deník The Times k vyjádření:
"... toto plavidlo je vybaveno licenčním listem nebo značkou admirality . Pokud ano, může být pouze proti Číňanům; a za účelem pašování opia je obdivuhodně přizpůsobena."
Nemesis byl dělový člun postavený britskou loďařskou společností John Laird's Birkenhead Iron Works za tři měsíce. Měla délku 184 stop (56 m), paprsek 29 stop (8,8 m), ponor 6 stop (1,8 m), když byl plný uhlí a méně než 5 stop, když byl naložen méně, a burthen 660 tun. Poháněly ji dva motory Forrester o výkonu šedesáti koní . Byla vyzbrojena dvěma 32-pounder a čtyřmi 6-pounder zbraněmi namontovanými na čepu. Loď poháněná parou a plachtou byla obzvláště účinná v Číně, protože její mělký ponor pouhých pět stop jí umožnil cestovat po řekách, aby pronásledovala a zapojila další plavidla a cíle.
Její vodotěsné přepážky byly první, které byly použity ve válečné lodi. Umožnily jí přežít poškození trupu, které utrpěla během námořních zkoušek a na cestě do Číny v roce 1840. Ten rok se Nemesis stala první železnou lodí, která plula kolem mysu Dobré naděje , přičemž jí pomohly techniky, které předloni vyvinul Sir George Airy. , Astronomer Royal , aby upravil kompas pro účinek železného trupu. Úpravy nebyly nijak zvlášť účinné, takže lodní kompas fungoval po celou dobu své kariéry špatně.
Čína
Nemesis dorazila z pobřeží Číny na konci roku 1840, ačkoli když vyplávala z Liverpoolu , bylo veřejně naznačeno, že míří do Oděsy , aby cestu udržela v tajnosti. Britský důstojník napsal, že vypuknutí první opiové války „bylo považováno za mimořádně výhodnou příležitost pro testování výhod železných parních nádob“. Poprvé viděla akci v druhé bitvě u Chuenpi dne 7. ledna 1841 proti čínské flotile u pevností Bocca Tigris . V bitvě u prvního baru (27. února) Nemesis potopil Cambridge , starého, ale znovu vyzbrojeného Východoindmana , kterého si zakoupili Číňané. Vzhledem k Nemesis ' s mělkým návrhem, Nemesis byl schopen se pohybovat přes mělké vodě během expedice Broadway na 13-15 března a pomáhal v zachycení Cantonu dne 18. března. Se sídlem v Chusanu také viděla akci v Taisamu v únoru 1842, v úspěšné potyčce spojené s odrazením mnohem většího čínského útoku na Ningbo.
Pozdější kariéra
Po první opiové válce měl Nemesis za úkol potlačit piráty poblíž Indonésie a Filipín .
Poté operovala z Bombaje, hlavně do Karáčí.
V květnu 1846 zaútočila flotilu Sooloo pirátských přídích v řece Brunei , Borneo . Kolem konce roku 1846 v důsledku davové nepokoje v Cantonu , který byl zahájen v červenci, když byl zaslán sirem Johnem Davisem na pokrytí Východoindická společnost s továrny tam. Poté byla stažena do února 1847, a to navzdory protestům obchodníků. Na začátku roku 1853 pomohla parníku společnosti Zenobia vyhnat barmské jednotky z provincie Bassein . Vyplula ze Šanghaje dne 1. února 1854, směřující do Belfastu.
Laird Brothers vystavili na výstavě v Chicagu 1893 model HEIC „Nemesis“ (1839) .