Lokomotivy kaledonské železnice - Locomotives of the Caledonian Railway

Lokomotivy kaledonské železnice . V Caledonian Železniční lokomotivka byli původně v Greenock , ale přestěhoval do St. Rollox , Glasgow , v roce 1856. Tyto lokomotivy třídy jsou uvedeny pod jmény železničním je Chief Mechanical Engineers .

Lokomotivy

Číslo třídy používané pro motory Caledonian Railway bylo skladové číslo prvního člena třídy, který dosáhl provozu. Proto se dřívější číslované třídy mohly objevit později.

Až do jmenování Dugalda Drummonda , na rozdíl od většiny ostatních britských železnic, téměř všechny motory měly vnější válce a uspořádání 0-6-0 bylo poměrně vzácné, nákladní motory byly typu 2-4-0 nebo 0-4-2. Osobní motory byly obvykle 2-2-2.

Robert Sinclair 1847-1856


Uspořádání kol		 Třída datum Stavitel Č. Postaveno Poznámky
2-2-2 4 1847-9 CR Greenock (30)
Vulcan Foundry (12)
Jones & Potts (10)
Scott Sinclair (3)		 55 13 přestavěn jako 2-4-0 , 3 jako 2-2-2WT
59 1848-52 Jones & Potts 6 všechny přestavěny 1857-65 jako 2-4-0
65 1854-5 CR Greenock 12
2-4-0 144 1854 George Anglie 8
152 1854-5 CR Greenock 13
165 1855 CR Greenock 6
0-4-2 111 1847-9 R&W Hawthorn 3
113 1847 Neilson & Mitchell 6
101 1848 CR Greenock 5
106 1849 CR Greenock 5
132 1853 Neilson 4
171 1855 CR Greenock 3
174 1856-8 St. Rollox 8
2-4-0T 80 1854 Hloh z Leithu 2
0-4-0ST 136 1853 CR Greenock 8 6 později přestavěn jako 0-4-2T
83 1854-5 Hloh z Leithu 1
0-4-2ST 87 1854-5 Hloh z Leithu 2
2-2-2WT 77 1851 CR Greenock 3
0-4-0 116 1848 Fairbairn 2 1 přestavěn na 0-4-2T , oba prodány 1863
0-6-0 96 1849-50 Jones & Potts (5)
CR Greenock (10)		 15 později přestavěn na 0-4-2

Benjamin Conner 1856-1876


Uspořádání kol		 Třída Termíny Stavitel Č. Postaveno Poznámky
2-2-2 76 1859-64 St. Rollox 12 8 stop 2 palcová kola
113 1875 St. Rollox 4 8 stop 2 palcová kola
88 1864 St. Rollox 4 7 ft 2 palcová kola
460 1871 A. Barclay 1 7 ft 2in kola - experimentální design
0-4-2 216 1861-6 Neilson (34) 64
Dübs (30)
552 1870-1 Dübs (18) 31
Neilson (13)
324 1872-4 Neilson 40
2-4-0 189 1858-9 St. Rollox (4) 8
Neilson (4) s parními tendry
197 1860-3 St. Rollox (10) 25
Neilson (9)
Beyer-Peacock (6)
228 1861-6 Neilson (9) 18
Dübs (9)
92 1865-7 St. Rollox 11
288 1865-6 Dübs 10
417 1866-70 Neilson 37
98 1867-73 St. Rollox (10) 28
Neilson (18)
472 1868 Caledonian Railway, Perth 2
1 1869-74 Dübs (14) 35
Neilson (21)
372 1870 Neilson 16
583 1872-3 Dübs 31
42 1874 Dübs 7
55 1875 Neilson 4
615 1874-8 Dübs (19) 29
Neilson (10)
4-4-0 125 1877 Neilson 5
0-4-0PT 236 1862 Neilson 4
270 1865 A. Barclay 2
0-4-0ST 123 1867 Neilson 1
15 1869-72 A. Barclay 6
133 1872-4 A. Barclay 2
0-4-0T 446 1873 Dübs 2
0-4-0ST 502 1876-81 Neilson 14
0-4-4WT 488 1873-4 Neilson 4
0-6-0ST 139 1870 Neilson 2
536 1871-5 Neilson (8) 14
Dübs (6)
141 1873 Neilson 1
0-6-0 188 1858 Neilson 1
120 1872 St. Rollox 1
631 1874-7 Dübs 39

George Brittain 1876-1882


Uspořádání kol		 Třída datum Stavitel Č. Postaveno Klasifikace výkonu LMS Čísla LMS Poznámky
2-4-0 130 1878 Dübs 10
0-4-2 670 1878-1882 Dübs 30 U 17000-17020
4-4-0 179 1882 Dübs 10 1P 14100-14107 "Oban podvozek"
0-4-0T 485 1878 Neilson 1 Jeřábová nádrž
2-4-0T 140 1879 Dübs 12
2-4-2T 152 1880 Neilson 15
2-2-2WT 1 1881 St. Rollox 1 Pro důstojnický salón
0-6-0ST 486 1881 Neilson 6 1F 16150 Staženo před použitím čísla LMS

Dugald Drummond 1882-1890


Uspořádání kol		 Třída datum Stavitel Č. Postaveno Klasifikace výkonu LMS Čísla LMS Poznámky
4-2-2 123 1886 Neilson 1 1P 14010 Získal zlatou medaili na mezinárodní výstavě v Edinburghu 1886
4-4-0 80 1888-91 St. Rollox 12 1P 14108-14115 „Pobřežní podvozky“
66 1884-91 Neilson (10)
St. Rollox (18)		 28 1P 14290-14309
124 1886 Dübs 1 1P 14296 Exhibition engine - related to "66" class
0-4-2ST 262 1885 St. Rollox 2 U 15000-15001
0-4-4T 171 1884-91 St. Rollox 24 1P 15100-15114
0-4-0ST 264 1885-90 St. Rollox 20 U 16008-16025
0-6-0ST 272 1888 St. Rollox 6 U 16100-16102
323 1887-8 St. Rollox 30 3F 16202-16224
0-6-0 294 1883-95 Neilson (35)
St. Rollox (128)		 163 2F 17230-17392

Hugh Smellie 1890

Jmenován 1. září 1890. Zemřel 19. dubna 1891.

John Lambie 1891-1895

Pokud není uvedeno jinak, všechny byly postaveny v železničních dílech St. Rollox Caledonian Railway


Uspořádání kol		 Třída datum Č. Postaveno Klasifikace výkonu LMS Čísla LMS Poznámky
4-4-0 13 1894 6 1P 14308-14310
4-4-0T 1 1893-4 12 1P 15020-15031
0-4-4T 19 1895 10 2P 15115-15124
0-4-0ST 538A 1892 2 Z druhé ruky - postaveno 1872-3 společností Dübs and Company
0-6-0ST 211 1895 5 3F 16225-16229

John F. McIntosh 1895-1914

Pokud není uvedeno jinak, všechny byly postaveny v železničních dílech St. Rollox Caledonian Railway


Uspořádání kol		 Třída datum Č. Postaveno Klasifikace výkonu LMS Čísla LMS Poznámky
4-4-0 721 1896 15 2P 14311-14325 Dunalastair I.
766 1897–1998 15 2P / 3P 14326-14336 a 14430-14433 Dunalastair II - 4 přestavěn v roce 1914 s přehříváky
900 1899–1900 16 2P / 3P 14337-14348 a 14434-14437 Dunalastair III - 6 přestavěn v letech 1914-30 s přehříváky
140 1904–10 19 2P / 3P 14349-14365 a 14438-14439 Dunalastair IV - 4 přestavěn v letech 1915-22 s přehříváky
139 1910–12 11 3P 14440-14449 Schmidtův přehřívač
43 1913–14 11 3P 14450-14460 Robinsonův přehřívač
4-6-0 55 1902–05 9 3P 14600-14608
908 1906–07 10 3P 14609-14618
49 1903 2 4P 14750-14751 přestavěn v roce 1911 s přehříváky Schmidt
903 1906 5 4P 14752-14755 "Cardeans", přestavěný v roce 1911 s přehříváky Schmidt
0-4-4T 92 1897 12 2P 15125-15136
879 1900 10 2P 15137-15146
104 1899 12 1P 15147-15158
439 1900–14 68 2P 15159-15226
0-4-0ST 781 1896 1 U 16000 získal z druhé ruky 1897. Postavil A. Barclay
611 1895–1908 14 U 16026-16039 pokračování třídy 264
0-6-0T 498 1912–21 23 2F 16151-16173 Krátký rozvor
29 1895–1896 9 3F 16231-16239 S kondenzátory pro nízkoúrovňové vedení Glasgow Central
782 1898–1913 138 3F 16240-16376
0-8-0T 492 1903–04 6 4F 16500-16505
0-6-0 711 1895–1897 81 2F 17393-17473 Podobně jako třída „294“
812 1899–1900 79 3F 17550-17628
652 1908–09 17 3F 17629-17645 Upravená třída 812
30 1912 4 3F 17646-17649 652 třída s přehřívačem
2-6-0 34 1912 5 3F 17800-17804 „Převedená třída 30“
4-6-0 918 1906 5 3F 17900-17904
179 1913–14 5 3F 17905-17909 Přehřátý
184 1914–15 6 3F 17910-17915 Přehřátý
0-8-0 600 1901–03 8 4F 17990-17997

William Pickersgill 1914-1923


Uspořádání kol		 Třída datum Stavitel Č. Postaveno Klasifikace výkonu LMS Čísla LMS Poznámky
4-4-0 113 1916 St.Rollox (6)
North British (10)		 16 3P 14461–14476
72 1920–2 St.Rollox (10)
Armstrong-Whitworth (10)
North British (12)		 32 3P 14477–14508
4-6-0 191 1922 Severní Britové 8 3P 14619–14626 „New Oban Bogies“, nepřehřívané
60 1916–7 St.Rollox 6 4P 14650–14655 „Greybacks“, dalších 20 (14630–14649) vytvořených LMS
938 1915 Hloh Leslie 6 4P 14756–14761 "Řeka" třída, původně postavený pro Highland železnice
956 1921 St.Rollox 4 5P 14800–14803
0-4-4T 159 1915–22 St.Rollox 10 2P 15227–15236 nepřehřátý
431 1922 St.Rollox 4 2P 15237–15240 nepřehřátí, dalších 10 (15260–15269) postavených LMS
4-6-2T 944 1917 Severní Britové 12 4P 15350–15361
0-6-0 300 1918–20 St.Rollox 43 3F 17650–17692 nepřehřátý (některé později převedeny)
2-8-0 PRUT 2-8-0 1919–20 Rozličný 50 Návrh GCR , vytvořený pro vládu. Zlikvidován v letech 1925-7, mnozí šli do Číny.

Londýn, Midland a skotská železnice

Hlavní článek: Lokomotivy Londýna, Midlandu a skotské železnice

Kaledonské železniční lokomotivy, které existovaly i v roce 1923, byly převzaty do zásob londýnské, midlandské a skotské železnice (LMS). Po roce 1923 LMS postavila některé lokomotivy podle návrhů Caledonian Railway.

Zachování

Pouze tři lokomotivy Caledonian Railway přežily.

Viz také

Zdroje

  • Baxter, B., (1984) British Locomotive Catalogue 1825–1923 Vol.4 , Moorland Publishing
  • Haresnape, B. & Rowledge, P. (1982) Drummond Lokomotivy, obrazová historie , Ian Allan

Reference

  1. ^ Ahrons, EL Lokomotiva a vlak pracující ve druhé polovině devatenáctého století Vol.3 str.18
  2. ^ „James Manson“ . Steamindex.com . Vyvolány 21 February 2012 .