Linka 5 (Saint Petersburg Metro) - Line 5 (Saint Petersburg Metro)
| Řádek 5 (Frunzensko-Primorskaya) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Petrohradské metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Komendantsky Prospekt Shushary |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Rychlý tranzit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Petrohradské metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1997/2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 26,2 km (16,3 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1524 mm ( 5 stop ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka 5 Petrohradského metra , známá také jako Frunzensko-Primorskaya Line ( rusky : Фрунзенско-Приморская линия ) nebo Purple Line , je nejnovější linka rychlé přepravy v ruském Petrohradu , otevřená v roce 2008, která spojuje historické centrum města s severozápadní a jižní okres. Má 15 stanic pokrývající celkovou délku 26,2 kilometrů (16,3 mil). Ačkoli byla otevřena 20. prosince 2008, jsou části linky podstatně starší. Při svém oficiálním otevření v roce 2008 zahrnoval pouze dvě stanice, které se otevřely současně s linkou. Dne 7. března 2009 začlenilo metro do linky 5 šest stávajících stanic linky 4 (Pravoberezhnaya) a rozšířilo ji na devět stanic.
Na této trati byla v roce 2011 otevřena stanice Admiralteyskaya , která je s 86 metry nejhlubší stanicí v Rusku a jednou z nejhlubších na světě.
Dějiny
Historie stavby
Plány expanze, které zahrnovaly trasu aktuální linky 5, se poprvé objevily v 80. letech. Stavba začala v roce 1987, ale rozpad Sovětského svazu a výsledný finanční krach přinutily město zastavit stavbu větve Frunzensky (část jižně od Sadovaya ). Sadovaya, která byla otevřena v roce 1991, je nejstarší stanicí na trati.
Úředníci města se rozhodli pokračovat v budování pobočky Primorsky (část severně od Sadovaya). Sportivnaya a Chkalovskaya byly otevřeny v roce 1997, Staraya Derevnya a Krestovsky Ostrov byly otevřeny v roce 1999 a Komendantsky Prospekt byly otevřeny v roce 2005. Metro tyto stanice začlenilo do linky 4 (Pravoberezhnaya), jakmile byla dokončena pobočka Frunzensky.
Po formálním otevření linky 5 a připojení poboček Primorsky a Fruzensky v březnu 2009 byla stanice Obvodny Kanal otevřena na stávajícím otevřeném úseku linky dne 30. prosince 2010. Dlouho očekávaná stanice Admiralteyskaya , obsluhující mnoho z historická a turistická místa ve městě, byla otevřena 28. prosince 2011, rovněž na stávajícím otevřeném úseku trati. Před tímto datem většina vlaků obcházela tuto částečně dokončenou stanici, kromě několika vlaků, které odjely a vyzvedly stavební dělníky.
Kolejová vozidla
Linka má v současné době vlaky 81-540 / 541 a úpravy 0,2 a 0,5 běží od otevření.
Časová osa
| Segment | Datum spuštění | Délka | Počet stanic |
|---|---|---|---|
|
Sadovaya jako součást řádku 4 |
30. prosince 1991 | N / A | 1 |
|
Sadovaya do Chkalovskaya (bez Admiralteyskaya ) jako součást linky 4 |
15. září 1997 | 4,7 km (2,9 mil) | 2 |
|
Chkalovskaya do Staraya Derevnya (bez stanice Krestovsky Ostrov ) jako součást linky 4 |
14. ledna 1999 | 4,1 km (2,5 mil) | 1 |
|
Křestovský ostrov jako součást linky 4 |
3. září 1999 | N / A | 1 |
|
Staraya Derevnya do Komendantsky Prospekt jako součást linky 4 |
2. dubna 2005 | 2,7 km (1,7 mil) | 1 |
| Zvenigorodskaya do Volkovskaya (bez stanice Obvodny Kanal ) | 20. prosince 2008 | 3,2 km (2,0 mil) | 2 |
| Sadovaya - Zvenigorodskaya , Primorsky a Frunsensky radius jsou spojeny dohromady. | 7. března 2009 | 1,1 km (0,68 mi) | N / A |
|
Obvodny Kanal |
30. prosince 2010 | N / A | 1 |
|
Admiralteyskaya |
28. prosince 2011 | N / A | 1 |
|
Volkovskaja do Mezhdunarodnaya |
28. prosince 2012 | 5,0 km (3,1 mil) | 2 |
|
Mezhdunarodnaya do Shushary |
3. října 2019 | 5,23 km (3,25 mil) | 3 |
| Celkový: | 26,2 km (16,3 mil) | 15 | |
Budoucí projekty
Na severním konci trati jsou plánovány tři stanice, konkrétně Shuvalovsky Prospekt, Kamenka a Kolomyazhskaya. Po nich bude následovat další nový sklad. Po dokončení bude mít linka 18 stanic a bude přesahovat 30 kilometrů.