Interstate 295 (Delaware – Pennsylvania) - Interstate 295 (Delaware–Pennsylvania)
Interstate 295 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informace o trase | ||||||||||
Pomocná trasa I-95 | ||||||||||
Vedeném DelDOT , DRBA , NJDOT , DRJTBC a PennDOT | ||||||||||
Délka | 148,5 km | |||||||||
Existoval | 1958 - dosud | |||||||||
Dějiny | ||||||||||
Hlavní křižovatky | ||||||||||
Z | I-95 / I-495 / US 202 poblíž Newportu, DE | |||||||||
Na | I-95 v Bristol Township, PA | |||||||||
Umístění | ||||||||||
Státy | Delaware , New Jersey , Pensylvánie | |||||||||
Kraje |
DE: New Castle NJ: Salem , Gloucester , Camden , Burlington , Mercer PA: Bucks |
|||||||||
Dálniční systém | ||||||||||
|
Interstate 295 ( I-295 ), v Delaware , New Jersey , a Pennsylvania je pomocný federální dálnice , určený jako obtok kolem Philadelphia a částečné obchvatu z Trenton, New Jersey . Trasa začíná na křižovatce s I-95 jižně od Wilmingtonu, Delaware , a vede k výměně s I-95 v Bristol Township, Pennsylvania . Dálnice míří na východ od I-95 a překračuje řeku Delaware do New Jersey na Delaware Memorial Bridge souběžně s US Route 40 (USA 40). Po vstupu do New Jersey se I-295 oddělí od silnice New Jersey a USA 40 a běží rovnoběžně s dálnicí po většinu jejího průběhu ve státě. Po souběžnosti s USA 130 v Gloucester County , I-295 má výměnu s I-76 a Route 42 v Camden County . Dálnice pokračuje na severovýchod směrem k Trentonu, kde protíná I-195 a trasu 29, než obejde město na východ, sever a západ a překročí řeku Delaware na mostě Scudder Falls do Pensylvánie. V Pensylvánii je I-295 podepsána jako východo-západní silnice a míří na jih ke svému druhému konci na I-95. I-295 je jedním ze dvou tříciferných dálnic ve Spojených státech, které vstupují do tří států, přičemž druhým je obchvat I-275 kolem Cincinnati, který vstupuje do Ohia , Indiany a Kentucky .
Tři části I-295 předcházejí systému mezistátní dálnice : Delaware Memorial Bridge a jeho přístup, postavený v roce 1951, část v Salem County postavená v roce 1953 a část souběžná s USA 130, postavená ve dvou částech, které se otevřely v roce 1948 a 1954. Trasa byla na těchto úsecích označena v New Jersey v roce 1958 a v Delaware v roce 1959. Část I-295 připojující se k I-95 v Delaware byla otevřena v roce 1963, zatímco většina trasy v New Jersey byla dokončena v 80. letech 20. století. Část I-295 v blízkosti křižovatky s I-195 a trasou 29 byla dokončena v roce 1994. I-295 dříve končila v New Jersey v USA 1 v Lawrence Township a stala se I-95 mířící na jih do Philadelphie. V červenci 2018, I-295 byl rozšířen podél bývalého I-95 v New Jersey a Bucks County, Pennsylvania, aby skončil na I-95 na Pennsylvania silnice , bez přístupu mezi I-295 a druhé silnici. Na dálnici se nadále zlepšují, včetně rekonstrukce přestupních uzlů a výměny mostů.
Popis trasy
I-295 začíná na I-95 , I-495 , US 202 a Delaware Route 141 (DE 141) poblíž Newportu, Delaware a míří na východ přes řeku Delaware na Delaware Memorial Bridge do New Jersey . Dálnice protíná jižní konec silnice New Jersey a vede severovýchodně přes příměstské oblasti South Jersey rovnoběžně s dálnicí a poskytuje obchvat Philadelphie a Camdenu . I-295 se stáčí na sever a obchází Trenton na východě a na křižovatce USA 1 v Lawrence Township odbočuje na západ. Trasa míří na západ kolem severní strany Trentonu a překračuje řeku Delaware na mostě Scudder Falls Bridge do Pensylvánie a míří na jih k jejímu konci na I-95 v Bristol Township . Část I-295 procházející New Jersey je někdy označována jako Camden Freeway ministerstvem dopravy v New Jersey (NJDOT). V rámci systému mezistátních dálnic je celá délka I-295 součástí národního dálničního systému , což je síť silnic důležitých pro hospodářství, obranu a mobilitu země.
Newport do Westville
I-295 začíná výměnou s I-95 (Delaware silnice), I-495, US 202 a DE 141 jižně od města Newport v New Castle County , Delaware . Začátek severu I-295 má přímé rampy z obou směrů I-95, jih I-495 a jih DE 141, zatímco konec I-295 na jih má přímé rampy do obou směrů I-95, sever I- 495, a severně DE 141. Z této křižovatky míří dálnice na jihovýchod po osmiproudé dálnici spravované ministerstvem dopravy Delaware (DelDOT), která přechází na severovýchod předměstských čtvrtí ve Wilmington Manor . I-295 prochází stezkou Jack A. Markell a dosahuje křižovatky s USA 13 / US 40 . Zde se USA 40 dělí od USA 13 tím, že míří na východ souběžně s I-295. Při této výměně je dálnice udržována správou Delaware River and Bay Authority (DRBA). Silnice má rampu na východ do Landers Lane, než prochází mezi obytnými čtvrtěmi, a má výměnu čtyřlístku s DE 9 severně od města New Castle . Tato výměna poskytuje přístup do Pamětního parku veteránů , kde se nachází válečný památník na počest veteránů z Delaware a New Jersey . Kolem DE 9 se medián dálnice rozšiřuje o sídlo DRBA s přímým přístupem do az pruhů na jih, zatímco přístup na sever je zajištěn prostřednictvím DE 9. Poté mají pruhy na jih I-295 mýtné náměstí pro Delaware Memorial Bridge. I-295/US 40 pokračuje na východ a přechází přes New Castle Secondary Norfolk Southern před překročením řeky Delaware na twin-span Delaware Memorial Bridge.
Po dosažení východního břehu řeky Delaware, I-295/ US 40 vstupuje do Pennsville Township v Salem County , New Jersey a míří na východ-jihovýchod přes průmyslové oblasti. Dálnice přichází k výměně s jižním koncem USA 130 a západním koncem trasy 49 , v tomto bodě se také setká s jižním koncem silnice New Jersey. Zde se I-295 rozděluje na vlastní dálnici udržovanou NJDOT, zatímco USA 40 pokračuje po silnici New Jersey na krátkou vzdálenost, než se rozdělí na jihovýchod. O kousek později silnice vstupuje do Carneys Point Township a County Route 551 (CR 551) přechází na I-295, přičemž čtyřproudová dálnice směřuje na severovýchod. Dálnice přichází na křižovatku s trasou 140 , kde se CR 551 rozděluje od I-295 pokračováním na východ po trase 140. I-295 míří do zalesněných oblastí a má odpočívadlo ve směru na sever. Dálnice pokračuje na severovýchod a přichází k vážicí stanici na sever, než dosáhne výjezdu Route 48 . Dálnice prochází kombinací zemědělské půdy a lesů a vstupuje do Oldmans Township , kde dochází k výměně poskytující přístup k CR 643 .
I-295 překračuje Oldmans Creek do Logan Township v Gloucester County a prochází poblíž rezidenční zástavby a průmyslového komplexu Pureland až k východu Center Square Road ( CR 620 ). Silnice protíná Raccoon Creek a dosahuje k výměně sloužící USA 322 / CR 536 . V návaznosti na to dálnice prochází zemědělskými a zalesněnými oblastmi, než se sever USA 130 spojí s dálnicí.
V tomto místě míří I-295 a USA 130 na východ jako šestidráhová dálnice s úzkým středem a brzy přijedou k východu CR 684 . Dálnice pokračuje na východ, přechází do Greenwich Township a má křižovatku s CR 607 . Po průjezdu poblíž Greenwichského jezera jsou v krátké vzdálenosti od sebe výjezdy pro CR 653 a CR 673 . I-295/US 130 dosahuje výměny s CR 680 na hranici Greenwich Township a East Greenwich Township . Silnice prochází částí East Greenwich Township a poté přechází zpět do Greenwich Township a přichází na křižovatku s CR 678 a CR 667 na hranici Greenwich Township a Paulsboro .
Za tímto bodem dálnice prochází bažinatými oblastmi Mantua Creek a pokračuje do West Deptford Township . Zde je východ pro CR 656 . Projíždějící v blízkosti více průmyslových oblastí, I-295/US 130 má křižovatku s Mid-Atlantic Parkway, která poskytuje přístup k Route 44 , stejně jako CR 643 a CR 660 . Pokračuje na severovýchod, dálnice prochází přes Conrail Shared Assets Operations '(CSAO) Penns Grove Secondary a dosáhne křižovatky s Route 44 a CR 640 . V tomto bodě, Route 44 začíná rovnoběžně I-295/US 130 na jeho severozápadní straně, jak dvě silnice protínají Woodbury Creek. Trasa 44 končí ve slepé ulici, která má rampu ze směru na jih I-295/US 130 před dalším výjezdem, který poskytuje přístup k CR 644 . Dálnice prochází poblíž některých domů, než se USA 130 rozdělí z I-295 na křižovatce, která má také přístup k CR 642 . Medián I-295 se opět rozšiřuje a pokračuje lesem na východ, přichází k výstupu na jih a vstupu na sever po trase 45 . Vozovka prochází přes Vineland Secondary od CSAO a prochází malým pruhem Deptford Township, než má částečnou výměnu s CR 551, s výjezdem na jih a vstupem na sever. Dálnice vstupuje do Westville a lemuje poblíž rezidenčních a komerčních staveb, přičemž další výjezd na jih a vjezd na sever obsluhuje trasu 47 .
Bellmawr do Lawrence Township
I-295 protíná Big Timber Creek do Bellmawr v Camden County a běží na severovýchod, než přijde na křižovatku se severojižní dálnicí, která slouží jako severní konec trasy 42 a východní konec I-76 . V tomto okamžiku se jízdní pruhy I-295 vydávají na krátkou vzdálenost na sever podél vnějšku severojižní dálnice, přičemž jízdní pruhy na sever od I-295 mají přístup ze severu Route 42 a I-76 na východ a přístup na západ I-76, zatímco jižní pruhy I-295 s přístupem z východního I-76 a přístupem na jih Route 42. V minulosti I-295 pokračuje na východ jako šestikanálová dálnice lesnatými oblastmi poblíž předměstského rozvoje, procházející pod Grenlochem ČSAO Industrial Track před dosažením výměny s Route 168 . Dálnice míří na východ podél hranice mezi Haddon Heights na severu a Barrington na jihu a prochází přes Beesleys Point Secondary od CSAO, než dorazí na křižovatku s USA 30 poblíž křižovatky s Route 41 / CR 573 .
Silnice plně vstupuje do Barringtonu, než přejde do Lawnside , kde přijde na výjezd na jih a vjezd na sever sloužící Warwick Road ( CR 669 ). Poté se I-295 zatáčí na severovýchod a prochází rohem Tavistocku, než vstoupí do části Haddonfield a přijede na výměnu trubek zajišťující přístup ke stanici Woodcrest podél PATCO Speedline . V tomto bodě se silnice stává těsně rovnoběžnou s dálnicí New Jersey na jihovýchodě. Hlavní silnice kříže do Cherry Hill a přechází přes koleje nesoucí PATCO Speedline a NJ Transit ‚s Atlantic City Line , než se dostane do CR 561 výjezd. Vozovka prochází zalesněnými oblastmi s příměstskými čtvrtěmi na západě a dálnicí New Jersey na východě, pokud jde o výměnu čtyřlístku na trase 70 . Za tímto se dálnice vine severně dál na západ od silnice.
I-295 vstupuje na Mount Laurel v Burlington County po překročení Pennsauken Creek a běží na severovýchod lesem poblíž rozvoje, dosahující výměnu čtyřlístku s Route 73, která poskytuje přístup k New Jersey silnice na východ. V minulosti procházela silnice východním a severovýchodním směrem v blízkosti komerčních oblastí na jihovýchod od nákupního centra Moorestown Mall, než se zakřivila na severovýchod, aby pečlivě sledovala dálnici. Dálnice prochází zalesněnými oblastmi a narazí na křižovatku Route 38 . Silnice prochází linkou CSAO Pemberton Industrial Track a CR 537 a prochází kombinací polí a stromů s občasným rozvojem, s výjezdem obsluhujícím CR 635 . I-295 protíná Rancocas Creek do Westampton Township a prochází oblastí skladů, kde má výměnu čtyřlístku na CR 626 . Dálnice vede na sever přes venkovské pozemky s okolními budovami a vstupuje do Burlington Township . Zde se silnice křiví na severovýchod a přichází na křižovatku čtyřlístku na CR 541, která poskytuje přístup do komerční oblasti spolu s New Jersey Turnpike. Dálnice prochází lesem a míří do Springfield Township , kde prochází dvojicí uzavřených odpočívadel v každém směru. I-295 protíná Assiscunk Creek do Florence Township a míří směsicí zemědělských polí a stromů, než vstoupí do Mansfield Township a přichází k výměně čtyřlístku na CR 656, která poskytuje přístup do blízkého CR 543 . Dálnice prochází přes Pearl Harbor Memorial Extension of New Jersey Turnpike ( I-95 ) a pokračuje přes venkovské pozemky do Bordentown Township , kde výjezd na sever a vstup na jih slouží Rising Sun Road, která poskytuje přístup k USA 206 a New Jersey Turnpike . Po této cestě se silnice zatáčí na sever a dosáhne výjezdu pro USA 130 západně od Bordentownu, než projde lesem a přejde přes linii řeky NJ Transit .
I-295 prochází Crosswicks Creek do Hamilton Township v Mercer County a prochází lesy a bažinami kousek na východ od řeky Delaware. Scénické přehlédnout řeky se nachází podél southbound straně silnice; přístup ze severních pruhů je zajištěn lávkou pro pěší přes dálnici. Dálnice míří dále od řeky a znovu prochází přes říční čáru, než dosáhne upravené křižovatky čtyřlístků sloužící západnímu konci I-195 a jižnímu konci dálnice Route 29 do Trentonu. Po této křižovatce míří silnice na severovýchod poblíž obytných čtvrtí a přichází k výměně na Arena Drive ( CR 620 ), která poskytuje přístup k nedaleké třídě White Horse Avenue ( CR 533 ). O kousek později výstup na jih a vstup na sever poskytuje přístup k Olden Avenue na sever ( CR 622 ). I-295 pokračuje zalesněnými oblastmi s blízkým vývojem a křivkami na sever, aby se dostal na křižovatku na trase 33 a CR 606 . Další křižovatkou je výjezd na jih a vstup na sever v CR 535 . Dálnice pokračuje lesem a dosahuje křižovatky čtyřlístků obsluhující Sloan Avenue ( CR 649 ). Vozovka je na mostě přes Amtrak je Northeast koridor a přejde do Lawrence Township , kde křivky severozápad a přichází do modifikované výměnu s US 1.
Lawrence Township do Bristol Township
Západně od USA 1, dálnice prochází komerčními oblastmi. I-295 přichází k částečné výměně čtyřlístku v Princeton Pike ( CR 583 ), než přijde na jih na rampu CR 546 . Pokračuje na západ, silnice dosáhne výměny čtyřlístku s USA 206 . I-295 pak má výjezd na sever a vjezd na jih obsluhující Federal City Road, než opustí Lawrence Township a vstoupí do Hopewell Township . Medián dálnice se rozšiřuje, protože vede poblíž předměstských obytných oblastí; tady by začala dálnice Somerset , kdyby byla postavena. Při vstupu do Hopewell Township se medián zužuje.
I-295 se stáčí na jihozápad kolem předměstského rozvoje obsahujícího nějakou zemědělskou půdu. Dosahuje trasy 31 výměny a prochází Ewing Township , než se vrátí do Hopewell Township, křížení pod CSX je Trenton subdivizi železniční tratě. Další výměna na trase poskytuje přístup k CR 611 a letišti Trenton – Mercer přes výměnu čtyřlístků. Po CR 611 se dálnice vrací do Ewing Township a prochází na severozápad od letiště. Na letiště Trenton – Mercer slouží také přestupní uzel s CR 579 . Dálnice přichází na křižovatku Route 29, která má také vstup na sever z trasy 175 . V tomto okamžiku se údržba silnice mění z New Jersey Department of Transportation na Delaware River Joint Toll Bridge Commission (DRJTBC) a I-295 se zužuje ze šesti na čtyři pruhy. Ihned po výměně s trasou 29 pak I-295 překračuje řeku Delaware do Pensylvánie na zpoplatněném mostě Scudder Falls .
Po překročení řeky Delaware se I-295 stává dálnicí Delaware a vjíždí do Lower Makefield Township v Bucks County , prochází přes Pennsylvania Route 32 (PA 32) a dosahuje elektronického mýtného portálu ve směru na sever (vstupuje do Pensylvánie z New Jersey). Po překročení Delaware Canal , I-295 dosáhne křižovatky s Taylorsville Road, která poskytuje nepřímý přístup k PA 32, na sever od čtvrti Yardley . Zde přebírá údržbu silnice Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT). Při této výměně trasa mění hlavní směry, přičemž sever se stává západním a východním směrem se stává jih. I-295 pokračuje západ-jihozápad v blízkosti předměstských obytných oblastí a je vybaven západním odpočívadlem a vážicí stanicí. Dálnice se stáčí na jih a dosáhne výměny PA 332, která slouží čtvrti Newtown na západě. I-295 pokračuje na jih poblíž nějaké zemědělské půdy, než projde poblíž dalších domů s určitým komerčním rozvojem. Dálnice přijde k mostu přes SEPTA ‚s West Trenton linky a CSX Trenton Subdivision před tím, než přejde do Middletown černošské čtvrti a přijde k výměně čtyřlístku s USA 1 dálnice. Ihned po této přestupní křižovatce projíždí I-295 přes Norrisk Southern's Morrisville Line a CSX's Fairless Branch, protože se vine jihozápadně, míří severozápadně od komerčního rozvoje a Oxford Valley Mall . Dálnice vytváří zatáčku na jih a stává se rovnoběžnou se SEPTA West Trenton Line a CSX Trenton Subdivision na západě, prochází pod PA 213 bez výměny. Železniční tratě se rozdělily na západ a I-295 dosáhla výměny diamantů s US 1 Bus. / PA 413 na východ od čtvrti Penndel . V návaznosti na tuto výměnu, dálnice protíná Mill Creek a běží na jih-jihovýchod v blízkosti předměstských obytných oblastí, protože míří na západ od Levittown . I-295 vstupuje do Bristol Township a končí na křižovatce s I-95 na I-276 ( Pennsylvania Turnpike ). V této přestupní křižovatce se I-295 spojuje v jih I-95 s přístupem ze západu I-295 na jih I-95 a ze severu I-95 na východ I-295; neexistují žádné rampy spojující I-295 a Pennsylvania Turnpike.
Dějiny
V 1927 New Jersey státní dálnice přečíslování , Route 39 byl legislativně začít na Yardley-Wilburtha Bridge a obejít Trenton na sever a východ, než bude pokračovat na jih do Hammontonu podél dnešního USA 206. Route 39, který nebyl postaven kolem Trentonu , byl vyřazen z provozu v roce 1953 přečíslování státní silnice v New Jersey .
Původní dálnice
Části I-295 v okresech Salem a Gloucester předcházejí mezistátnímu dálničnímu systému jako součást dálničních obchvatů pro povrchovou část US 130/Route 44 přes Carneys Point a mezi Bridgeportem a Westville. V roce 1948 byl otevřen první úsek obchvatu USA 130/Route 44 v Gloucester County mezi současnými východy 21 a 24, přičemž druhý úsek mezi výjezdy 14 a 21 byl otevřen v roce 1954. Úsek současné dálnice mezi jižním koncem New Jersey silnice a dnešní CR 618 most byl postaven jako součást US 130 obchvatu Carneys Point v roce 1953. Souběžné Route 44 označení bylo odstraněno z USA 130 v 1953 New Jersey státní dálnice přečíslování, a později byl přidělen bývalé povrchové zarovnání USA 130 přes Carneys Point a mezi Bridgeportem a Westville. V roce 1958 byl americký 130 obchvat Carneys Point a dálnice v Gloucester County označen jako součást I-295.
Stavba Delaware Memorial Bridge začala v roce 1949. Ve stejné době probíhaly práce na přiblížení Delaware Memorial Bridge v Delaware, dělené dálnici, která by začínala směrovou křižovatkou T s USA 13/USA 202 ve Farnhurstu a směřovala na východ na výměnu čtyřlístku na New Castle Avenue (přítomný DE 9), než povede k mostu. Stavba výměny USA 13/USA 202 ve Farnhurstu byla zahájena 12. července 1950. 16. srpna 1951 byl Delaware Memorial Bridge otevřen provozu. Delaware Memorial Bridge a přístupová cesta k USA 13/USA 202 se po otevření mostu staly součástí USA 40. I-295 byl určen na přístup mostu v New Jersey v roce 1958. Ten stejný rok byla zahájena výstavba mostu na výměně Farnhurst, který by spojil přístup USA 40 k Delaware Memorial Bridge k Delaware Turnpike, který byl navržen ke spuštění na západ k hranicím Marylandu . O rok později byla výměna Farnhurst a mostní přístup upgradovány na standardy Interstate Highway a byly označeny jako součást I-295. Stavba na mimoúrovňové křižovatce připojující se k Delaware Turnpike ve Farnhurst byla dokončena v červenci 1961. 14. listopadu 1963 byla Delaware Turnpike uvedena do provozu, přičemž I-295 byla rozšířena na západ na I-95 na severním konci silnice Delaware, která pokračoval na jih jako I-95. V polovině roku 1964 začaly práce na druhém rozpětí na Delaware Memorial Bridge kvůli rostoucímu objemu dopravy. Druhé rozpětí mostu bylo otevřeno provozu koncem roku 1968.
Zbývající část I-295 přes New Jersey byla plánována jako federální pomoc Interstate Route 108, kterou vytvořil NJDOT v roce 1956. I-295 byla postavena mezi Big Timber Creek a Route 42 v roce 1958. V roce 1960 byla část Interstate mezi Route 42 a Warwick Road byla dokončena. Dálnice byla postavena mezi USA 130 a Route 45 v roce 1960 a o rok později byla prodloužena na východ k Big Timber Creek. V roce 1963 byla dokončena I-295 mezi Warwick Road a jižně od Route 70. O rok později byla vozovka prodloužena na sever k Route 73. Dálnice byla postavena mezi Route 73 a Route 38 v roce 1966. V roce 1968 byla část I-295 mezi Carneys Point a Bridgeport byl dokončen. Po dokončení této části se US 130 vrátilo ke svému předchozímu zarovnání povrchu přes Carneys Point a nahradilo tu část trasy 44. V roce 1972 byla dálnice dokončena mezi trasou 38 a CR 541. I-295 byla prodloužena z CR 541 na sever do USA 130 poblíž Bordentownu o rok později. I-295 byl dokončen z USA 1 západ k navrhované výměně s I-95 v Hopewell Township v roce 1974. V roce 1975 byla vozovka postavena z jihu křižovatky Route 33 na sever do USA 1. Úsek I-295 mezi Arena Pohon a jižně od trasy 33 byl dokončen v roce 1984. V roce 1987 byla postavena I-295 mezi I-195/Route 29 a Arena Drive, přičemž silnice mezi I-195/Route 29 a Route 33 byla otevřena 16. srpna roku ten rok. Poslední část I-295 mezi USA 130 v Bordentownu a I-195/Route 29 byla dokončena v roce 1994.
Na svém původním severním konci dálnice pokračovala na západ jako I-95 směrem k mostu Scudder Falls, zatímco I-95 bylo navrženo směřovat na sever podél dálnice Somerset. V roce 1983, Somerset Freeway část I-95 byla zrušena v důsledku odporu komunity. V 90. letech 20. století byl severní konec I-295 přesunut do výměny USA 1 v Lawrence Township, přičemž trasa na západ odtud byla nahrazena prodlouženou I-95. Kvůli zrušení Somerset Freeway, mezera existovala podél I-95 v New Jersey. K překlenutí mezery byli motoristé ze severu I-95 nasměrováni, aby následovali I-295 na jih a I-195 na východ, aby dosáhli silnice New Jersey a pokračovali na sever podél I-95 a naopak.
V roce 1995 byla odpočinková oblast na jih podél I-295 v Burlington County pojmenována podle rozhlasové osobnosti Howarda Sterna . Guvernérka Christine Todd Whitman pojmenovala odpočinkovou zónu po Sternovi jako odměnu za to, že Whitmanovi poskytla vysílací čas během její gubernatoriální kampaně v roce 1993 . Byla instalována plaketa hlásající odpočinkovou zónu jako „odpočinková zastávka Howarda Sterna“ s obrazem, jak Stern strká hlavu z kůlny . Dny po instalaci desky byla odcizena a později zaslána Sternovi. V roce 2003 byly odpočívadla podél I-295 v Burlington County uzavřena v rámci škrtů financování v rozpočtu guvernéra Jima McGreeveyho , což státu ušetřilo 1 milion dolarů ročně.
I-295, stejně jako mnoho jiných dálnic v New Jersey, měl kdysi každou míli (asi 1,6 km) solární schránky nouzového volání ; používání telefonních automatů se omezilo kvůli rostoucí popularitě mobilních telefonů. Aby NJDOT v roce 2005 ušetřil na nákladech na údržbu, tyto call boxy odstranil.
Rekonstrukce přestupních uzlů
NJDOT prolomil půdu na projektu výstavby rovnější vozovky pro I-295 poblíž křižovatky Route 42. Tento projekt, přezdívaný jako přímé spojení I-295/I-76/Route 42, zrekonstruuje nebezpečnou a přetíženou křižovatku Route 42/I-295/I-76, která v současné době vyžaduje provoz na I-295 s použitím rychlosti 35 mil/h km/h) rampy, které na krátkou vzdálenost splývají na severojižní dálnici, mezi řadou dalších nepřímých spojení. V roce 2007 byla pro rekonstruovanou přestupní křižovatku vybrána „alternativa D“, která vyzvala k přejetí I-295 přes severojižní dálnici. Předpokládá se, že tato výměna bude stát 900 milionů dolarů. Stavba začala v roce 2013 a má být dokončena v roce 2021.
NJDOT také oznámil další projekt na řešení chybějících spojení mezi I-295 a Route 42, aby bylo zajištěno snazší spojení mezi metropolitní oblastí Philadelphia a body na jih do Atlantic City a naopak. Tento projekt, přezdívaný I-295/Route 42 Missing Moves, poskytne spojení z I-295 na sever k Route 42 na jih a Route 42 na sever k I-295 na jih postavením dvou ramp jižně od I-295/I-76 /Route 42 interchange. Očekává se, že stavba začne v polovině roku 2020 a bude dokončena koncem roku 2023.
Na začátku roku 2015 zahájil DRBA projekt rekonstrukce jižního I-295 mezi USA 13/USA 40 a I-95/I-495. První fáze, která probíhala od začátku roku 2015 do konce roku 2016, rekonstruovala a opravila levé pruhy na jih I-295, zrekonstruovala a opravila pravou stranu ramp na USA 13/US 40, I-495 a sever I- 95, a uzavřel rampu od severu USA 13 k jihu I-295 a postavil novou smyčku rampu. Druhá fáze, která proběhla v letech 2016 až 2017, zrekonstruovala a opravila pravé jízdní pruhy na jih I-295, dokončila stavbu ramp z jihu I-295 a vybudovala tunel nesoucí stezku Jacka A. Markella pod I-295 . Poslední fáze, která proběhla v letech 2017 až 2018, rekonstruovala rampu z jihu USA 13 na jih I-295, odstranila bývalou rampu ze severu USA 13 na jih I-295 a zrekonstruovala levý pruh a rameno na rampách z na jih I-295 až I-95.
Rozšíření do Pensylvánie
V rámci přípravy na dokončení první etapy výměny mezi I-95 a Pennsylvania Turnpike v Bristol Township, Pennsylvania, bývalá trasa byla zkrácena z New Jersey na místo výměny. Na svém místě byla prodloužena I-295, která skončila nedokončenou výměnou. NJDOT a DRJTBC dokončily v březnu 2018 fáze 1 a 2 redesignace, čímž se prodloužila trasa z USA 1 v Lawrence Township přes most Scudder Falls Bridge na Taylorsville Road v Pensylvánii. PennDOT pak dokončil Fázi 3 v červenci téhož roku a podepsal jejich část jako východ -západ navzdory jeho zarovnání sever -jih, aby se zabránilo změně směru ze severu na jih na stejné trase.
V období od září 2005 do května 2015 měly New Jersey a Pensylvánie v úmyslu rozšířit I-195 kolem Trentonu místo I-295. Tím by byl také zkrácen I-295 na jeho spojení s I-195 a Route 29. V roce 2015 se však plány opět změnily na prodloužení I-295. Důvodem byly pokyny stanovené Americkou asociací státních úředníků pro dálnice a dopravu (AASHTO), které uvádějí, že třímístné mezistátní vlaky s lichou první číslicí by se měly spojit se svou mateřskou trasou pouze jednou. Protože prodloužená trasa bude mít dvě křižovatky s nadřazenou trasou (I-95), bylo považováno za vhodnější číslo trasy se sudou první číslicí.
22. září 2018 se otevřela první etapa výměny, která poskytla vysokorychlostní spojení umožňující směrování I-95 na Pennsylvánskou silnici, aby se napojila na silnici New Jersey, a zkrátila východní konec I-276 na nová výměna a dokončení I-95 z Miami ke kanadským hranicím . Mezi I-295 a Pennsylvania Turnpike/I-276, ani mezi I-295 na západ a I-95 na sever a naopak, však zůstává žádný přístup. Další etapa projektu dokončí pohyby na přestupní křižovatce.
Výměna mostu Scudder Falls
Strukturálně nedostatečný most Scudder Falls, nesoucí I-295 přes řeku Delaware mezi Lower Makefield Township v Pensylvánii a Ewing Township v New Jersey , právě probíhá výměna . Stavba náhradního mostu se dvěma rozpětími byla zahájena v dubnu 2017. První rozpětí se otevřelo provozu v Pensylvánii 10. července 2019 a provozu na New Jersey se otevřelo 24. července Demolice původního rozpětí a výstavba druhého nového span začal později a očekává se, že se otevře na začátku roku 2021. Nová konfigurace bude mít šest pruhů pro průjezd (tři v každém směru), pruhy pro zrychlení a zpomalení, ramena a sdílenou stezku pro cyklisty a chodce. Kromě toho jsou rekonstruovány dvě sousedící křižovatky s trasou 29 a Taylorsville Road. Dříve bez placení přejezdů, 14. července 2019, bylo zavedeno elektronické mýtné za provoz v Pensylvánii, splatné pomocí E-ZPass nebo mýtného podle talíře .
Seznam výstupů
Východy v Delaware jsou nečíslované.
Stát | okres | Umístění | mi | km | Starý východ | Nový východ | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Delaware | Nový hrad | Newport | 0,00 | 0,00 | - | I-95 jih- Baltimore | Pokračování na jih | |
5 | DE 141 sever - Newport | Výstup na jih a vstup na sever; podepsané číslováním výstupu I-95; exit 2 na DE 141 | ||||||
1,43 | 2.30 | - | I-95 severně ( USA 202 severně) -Wilmington | Výstup na jih a vstup na sever; výjezd 5C na I-95 | ||||
- | I-495 sever- přístav Wilmington , Philadelphia | Výstup na jih a vstup na sever; exit 0 na I-495; jižní konec I-495 | ||||||
Wilmington Manor | 1,93 | 3.11 | - | USA 13 / USA 40 západ - letiště New Castle , Dover , Wilmington | Jižní konec souběžnosti s USA 40 | |||
- | Landers Lane | Pouze výjezd na sever | ||||||
Hollowayova terasa | 3.20 | 5.15 | - | DE 9 - New Castle , Wilmington , Pamětní park veteránů | Slouží historický Nový hrad | |||
- | Ústředí Delaware River and Bay Authority | Přístup na sever je přes DE 9 | ||||||
Řeka Delaware | 5,71 0,00 |
9.19 0,00 |
Delaware Memorial Bridge (Southbound toll; cash or E-ZPass ) | |||||
New Jersey | Salem | Pennsville Township | 0,73 | 1.17 | - |
NJ silnice sever / USA 40 východ - Atlantic City , New York City |
Severní konec souběžnosti s USA 40; výjezd na sever a vstup na jih | |
0,95 | 1,53 | 1A | Route 49 East - Pennsville , Salem | Podepsáno jako exit 1 na jih; poslední výjezd na jih před mýtným | ||||
1B | USA 130 severně - Penns Grove | Výstup na sever a vstup na jih | ||||||
Carneys Point Township | 1,39 | 2.24 | 1C | CR 551 na jih (Hook Road) - Salem | Jižní konec souběžnosti s CR 551 | |||
1,60 | 2,57 | 2A | I-295 jih / USA 40 západ- Del Mem Br | Výjezd na sever a vstup na jih poskytuje otočení z východu 1C k přístupu I-295 na jih | ||||
1,92 | 3,09 | 2B – C |
USA 40 na východ do USA 130 / NJ silnice - Deepwater |
Podepsáno jako východy 2B (východ) a 2C (západ) | ||||
4,46 | 7.18 | 4 | Route 48 - Penns Grove , Woodstown | |||||
Oldmans Township | 7.15 | 11.51 | 7 | Auburn , Pedricktown | Přístup přes CR 643 | |||
Gloucester | Logan Township | 10.30 | 16,58 | 10 | Center Square Road ( CR 620 ) - Swedesboro | |||
11,92 | 19.18 | 11A |
USA 322 na východ ( CR 536 východ) na NJ Turnpike - Mullica Hill |
Podepsán jako exit 11 na jih | ||||
11B | USA 322 západ ( CR 536 západ) - Bridgeport , Commodore Barry Bridge | Výstup na sever a vstup na jih | ||||||
14,31 | 23.03 | 13 |
USA 130 jih k USA 322 západ - Bridgeport , Commodore Barry Bridge |
Jižní konec souběžnosti s USA 130; sjezd na jih a vstup na sever | ||||
14.57 | 23.45 | 14 |
CR 684 na Route 44 - Repaupo , Gibbstown |
|||||
Greenwich Township | 15,44 | 24,85 | 15 | CR 607 - Gibbstown , Harrisonville | ||||
16.06 | 25,85 | 16A | CR 653 - Swedesboro , Paulsboro | |||||
16,42 | 26,43 | 16B | CR 673 - Gibbstown , Mickleton | |||||
Greenwich - linka městečka East Greenwich |
17.25 | 27,76 | 17 |
Na CR 680 - Gibbstown |
||||
Greenwich Township - linka Paulsboro | 18.34- 18.49 |
29.52- 29.76 |
18 | CR 667 / CR 678 - Paulsboro , Mount Royal , Clarksboro | ||||
West Deptford Township | 19.43 | 31.27 | 19 |
CR 656 na silnici 44 - Mantova , Paulsboro |
||||
20,62 | 33,18 | 20 |
Na trase 44 / CR 643 / CR 660 - Mantova , Thorofare , Woodbury |
|||||
21,87 | 35,20 | 21 | Route 44 south / CR 640 - National Park , Paulsboro , Woodbury | |||||
22,94 | 36,92 | 22 |
CR 631 na sever k CR 644 / CR 642 - Red Bank , Woodbury |
|||||
23.68- 23.98 |
38.11- 38.59 |
23 |
USA 130 na sever do CR 642 - Westville , Gloucester , národní park |
Severní konec souběžnosti s USA 130 | ||||
West Deptford - městská linie Deptford |
24,53 | 39,48 | 24A | Route 45 jih - Woodbury | Výjezd na jih a vstup na sever | |||
Deptford Township - Westville linka | 24,60 | 39,59 | 24B | CR 551 - Westville , Woodbury Heights | Výjezd na jih a vstup na sever | |||
Westville | 25.18 | 40,52 | 25 | Trasa 47 - Westville , Deptford , Glassboro | Výstup na jih a vstup na sever; podepsal jako východy 25A (jih) a 25B (sever) | |||
Camden | Bellmawr | 26.41- 27.44 |
42.50- 44,16 |
26–27 |
I-76 západ na I-676 / US 130 - Camden , Philadelphia |
Podepsáno jako exit 26 na sever, 27 na jih; východy 1A-B (I-76) | ||
26,93 | 43,34 | - | Route 42 jih - Atlantic City | Výjezd na jih a vstup na sever | ||||
28,16 | 45,32 | 28 |
Route 168 to NJ Turnpike - Bellmawr , Runnemede , Mount Ephraim |
|||||
Barrington | 30.00- 30.22 |
48.28- 48,63 |
29 | USA 30 - Lawnside , Berlín , Barrington , Haddon Heights , Collingswood | Podepsán jako východy 29A (východ) a 29B (západ) na sever | |||
Trávník | 30,65 | 49,33 | 30 | Warwick Road ( CR 669 ) - Lawnside , Haddonfield | Výjezd na jih a vstup na sever | |||
Cherry Hill | 31,74 | 51,08 | 31 | Stanice Woodcrest | ||||
32,40 | 52,14 | 32 | CR 561 - Haddonfield , Voorhees , Gibbsboro | |||||
34,80 | 56.01 | 34 | Route 70 - Marlton , Cherry Hill , Camden | Podepsáno jako východy 34A (východ) a 34B (západ) | ||||
Burlington | Mount Laurel | 36,86 | 59,32 | 36 |
Route 73 to NJ Turnpike - Berlin , Tacony Bridge |
Podepsáno jako východy 36A (jih) a 36B (sever) | ||
40,60 | 65,34 | 40 | Route 38 - Mount Holly , Moorestown | Podepsán jako východy 40A (východ) a 40B (západ) na sever; žádný výjezd na jih na silnici 38 na východ; přístup do Cooper University Hospital | ||||
43.10 | 69,36 | 43 | Rancocas Woods , Delran | Přístup přes CR 635 ; podepsal jako východy 43A (Rancocas Woods) a 43B (Delran) na jih | ||||
Westampton Township | 44,94 | 72,32 | 45 | Mount Holly , Willingboro | Přístup přes CR 626 ; podepsán jako východy 45A (Mount Holly) a 45B (Willingboro) | |||
Burlington Township | 47,53 | 76,49 | 47 |
CR 541 to NJ Turnpike - Mount Holly , Burlington |
Podepsáno jako východy 47A (jih) a 47B (sever) | |||
Mansfield Township | 52,33 | 84,22 | 52 | Columbus , Florencie | Přístup přes CR 656 ; podepsal jako východy 52A (Columbus) a 52B (Florencie) | |||
Městečko Bordentown | 56.10 | 90,28 | 56 |
US 206 to I-95 / NJ Turnpike / Route 68 / Rising Sun Road |
Výstup na sever a vstup na jih | |||
56,82 | 91,44 | 57A | USA 130 / USA 206 severně - Bordentown | Podepsán jako exit 57 na sever | ||||
57B | USA 130 jih - Burlington | Pouze výjezd na jih | ||||||
Obchodník střižním zbožím | Městečko Hamilton | 60,23 | 96,93 | 60 |
Trasa 29 severně / I-195 východně na dálnici I-95 / NJ - Trenton , Belmar |
Podepsáno jako východy 60A (východ) a 60B (sever) na jih; opouští 1A-B na I-195 | ||
61,40 | 98,81 | 61A | Arena Drive východ ( CR 620 ) / White Horse Avenue ( CR 533 ) | |||||
61B | Arena Drive západ ( CR 620 ) / Olden Avenue ( CR 622 ) | Výstup na sever a vstup na jih | ||||||
61,89 | 99,60 | 62 | Olden Avenue sever ( CR 622 ) | Výjezd na jih a vstup na sever | ||||
63,93 | 102,89 | 63A |
Trasa 33 na východ do CR 535 - Mercerville |
Výstup na sever a vstup na jih | ||||
64.01 | 103.01 | 63B | Trasa 33 západ - Trenton | Podepsán jako exit 63 na jih | ||||
64,61 | 103,98 | 64 |
CR 535 na sever k silnici 33 na východ - Mercerville |
Výjezd na jih a vstup na sever | ||||
65,27 | 105.04 | 65 | Sloan Avenue ( CR 649 ) | Podepsáno jako východy 65A (východ) a 65B (západ); slouží stanici Hamilton | ||||
Lawrence Township | 67,63 | 108,84 | 67 | USA 1 - New Brunswick , Trenton | Podepsáno jako východy 67A (sever) a 67B (jih) na sever | |||
68,28 | 109,89 | 8 | 68 | Princeton Pike ( CR 583 ) - Trenton , Princeton | Podepsáno jako východy 68A (sever) a 68B (jih); exit 68B na jih je samostatný východ | |||
68,83 | 110,77 | 8 | 68B | CR 546 východ / Princeton Pike | Pouze výjezd na jih | |||
69,29 | 111,51 | 7 | 69 | USA 206 - Trenton , Lawrenceville , Princeton | Podepsán do východů 69A (sever) a 69B (jih); slouží Univerzitě jezdců | |||
70,76 | 113,88 | 5 | 71 | Federal City Road | Výstup na sever a vstup na jih; podepsal jako východy 71A (sever) a 71B (jih) | |||
Hopewell Township | 72,16 | 116,13 | 4 | 72 | Route 31 - Ewing , Pennington | Slouží College of New Jersey | ||
73,57 | 118,40 | 3 | 73 | Scotch Road ( CR 611 ) - General Aviation | Podepsáno jako východy 73A (sever) a 73B (jih) | |||
Ewing Township | 74,84 | 120,44 | 2 | 75 | CR 579 - West Trenton , osobní terminál | Slouží stanici West Trenton | ||
76,33 | 122,84 | 1 | 76 | Trasa 29 - Trenton , Lambertville | Vstup na jih z trasy 29 na jih je po trase 175 ; poslední výjezd na sever před mýtným | |||
Řeka Delaware | 76,40 10,324 |
122,95 16,615 |
Most Scudder Falls (mýtné na sever/západ; E-ZPass nebo mýtné podle talíře ) |
|||||
Pensylvánie | Peníze | Township Lower Makefield | 10,075 | 16,214 | 51 | 10 | Nová naděje , Yardley | Přístup přes Taylorsville Road; podepsal jako východy 10A (Yardley) a 10B (New Hope) na západ |
8,150 | 13,116 | 49 | 8 | PA 332 - Newtown , Yardley | Slouží Bucks County Community College a Tyler State Park | |||
Middletown Township | 5,611 | 9,030 | 46 | 5 | USA 1 - Trenton , Langhorne | Podepsáno jako východy 5A (sever) a 5B (jih); slouží Sesame Place | ||
3,627 | 5,837 | 44 | 3 |
USA 1 autobus. / PA 413 - Penndel , Levittown |
Slouží Cairn University | |||
Městečko Bristol | 0,574 | 0,924 | 1 |
Na PA 413 - Bristol |
Výjezd na jih; rampa vede k výjezdu 39 na I-95 na jih | |||
0,000 | 0,000 | - | I-95 jih- Philadelphia | Ukončete 40 na I-95 | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Viz také
Reference
externí odkazy
Mapa trasy :
Soubor KML ( upravit • nápovědu )
|
- I-295 na Kurumi.com
- Mezistátní průvodce - I -295
- I-295 Delaware na AARoads.com
- I-295 New Jersey na AARoads.com
- I-295 Pennsylvania na AARoads.com
- Delaware Roads - I -295
- New Jersey Roads - I -295
- The Roads of Metro Philadelphia: Interstate 295 - Delaware
- The Roads of Metro Philadelphia: Interstate 295 - New Jersey
- Pennsylvania Turnpike Commission I-95/I-276 Interchange Project Home
- Přehled přímého připojení I-295/I-76/Route 42