Ircon International - Ircon International

Indian Railway Construction International ltd
Dříve Indian Railway Construction Limited
Typ Dceřiná společnost indických železnic
BSE :  541956
NSE :  IRCON
Průmysl Železniční infrastruktura
Založený 27. dubna 1976 ; Před 45 lety ( 1976-04-27 )
Hlavní sídlo C-4 District Center,
Saket , Nové Dillí
,
Indie
Obsluhované oblasti
 Celosvětově
Klíčoví lidé
Služby Inženýrství, nákup a konstrukce
Příjmy Zvýšit₹ 5 441,72 milionů rupií (720 milionů USD) (2020)
Zvýšit₹ 699,70 milionů rupií (93 milionů USD) (2020)
Zvýšit₹ 489,78 milionů rupií (65 milionů USD) (2020)
Celková aktiva Zvýšit₹ 12 644,11 crore (1,7 miliardy USD) (2020)
Celkový kapitál Zvýšit₹ 4,161,13 milionů rupií (550 milionů USD) (2020)
Majitel Indické železnice , ministerstvo železnic , indická vláda
Počet zaměstnanců
 1576 (březen 2019)
Dceřiné společnosti
webová stránka www .ircon .org

Ircon International nebo indické železnice Construction Limited (Ircon) , je pod vlastnictvím z indických železnic , ministerstvo železnic , vlády Indie a inženýrské a stavební společnosti, specializující se na dopravní infrastrukturu. Dceřiná společnost byla založena v roce 1976, ze strany indické železnice v rámci zákona indických společností z roku 1956 . Společnost IRCON byla registrována jako Indian Railway Construction International Limited, stoprocentní subjekt indických železnic . Jeho primární chartou byla výstavba železničních projektů v Indii i v zahraničí. Ircon se od té doby diverzifikoval do dalších segmentů dopravy a infrastruktury a s rozšířeným rozsahem operací po celém světě byl název v říjnu 1995 změněn na Indian Railway International Ltd.

Ircon je dobře známý pro provádění náročných infrastrukturních projektů, zejména v obtížných terénech v Indii a zahraničí. Ircon dokončil více než 1650 velkých infrastrukturních projektů v Indii a více než 900 velkých projektů po celém světě ve více než 31 zemích.

Oblast podnikání

Základní kompetence společnosti v pořadí podle priority jsou - Železnice, dálnice a EHT rozvodny inženýrství a stavebnictví. Ircon je stavební společnost na klíč, která se specializuje na železnice (nové železniční tratě, rekonstrukce/přestavby stávajících tratí, nádražní budovy a zařízení, mosty, tunely, signalizace a telekomunikace, železniční elektrifikace a mokrý pronájem lokomotiv), dálnice, subdodávky EHV -stanice (strojírenství, nákup a výstavba) a metro.

Velké projekty

Afghánistán-Írán

Malajsie

  • Projekt zahrnuje návrh, konstrukci, dokončení, testování, uvedení do provozu a údržbu projektu dvoukolejných tratí mezi Seremban a Gemas, Malajsie. Ircon pomáhá Malajsii oživit mnohamiliardový železniční projekt, který byl kvůli vysokým nákladům odložen v roce 2003, uvedl v sobotu podle zprávy malajský ministr dopravy. - 21. dubna 2007 - Indie Ircon se zúčastní mnohamiliardového železničního projektu v Malajsii . Poté, co v Malajsii vyhrál tento projekt v hodnotě 1 miliardy USD za zdvojnásobení tratě, byla společnosti udělena rehabilitace projektů železniční tratě ve výši asi 250 milionů USD na Srí Lance.

J&K, Indie

  • Projekt se zabývá návrhem a výstavbou nového železničního spojení BG s 11,5 km dlouhým tunelem z Banihal - Baramulla v údolí Kašmíru do regionu Jammu včetně plánování, návrhu a výstavby všech služeb a obytných budov, oběžné oblasti, parkování, nástupišť, podchodů , úkryty a další spojenecké struktury všech stanic zahrnovaly výstavbu železničního spojení mezi Banihalem a Baramullou (celková délka 136 km). Rovněž byla dokončena výstavba nejdelšího železničního tunelu INDIA z Banihalu do Qazigundu (konkrétně tunel Pir Panjal). Projekt byl klíčovou stavbou zahrnující následující oblasti:
  • Průzkum a design
  • Infrastrukturní práce (zemní práce, mosty)
  • Sledovat práci
  • Signalizační práce
  • Elektrické práce
  • Stavební práce na tunelu

Projekt je jedinečný a náročný v tom smyslu, že prochází obtížným terénem, ​​nepřístupnými oblastmi a prací v regionu silně zasaženém bojovností. Projekt představoval výzvu zapojením vysokých mostů, viaduktů a tunelů. Ircon byl přidělen práci ministerstvem železnic na základě jeho schopnosti vykonávat práci v náročných a obtížných oblastech. Ircon dokončil výše uvedený projekt navzdory nepříznivému klimatu a podmínkám. V době hustého sněžení a srážek, kdy v údolí neprobíhala žádná práce, inženýři a zaměstnanci Irconu pracovali na dokončení práce v těsném časovém rámci.

Bihar, Indie

Předmětem projektu je výstavba železničního a silničního mostu Digha – Sonpur , ocelové nástavby a další pomocné práce na silničním mostu přes řeku Gangu v Patně. Je to jeden svého druhu kvůli obrovskému ocelovému strukturovanému mostu v hodnotě přes 1 200 INR Crores. Železniční a silniční most Digha – Sonpur je prvním největším mostem z ocelových nosníků a je dokončen za cenu ₹ 1570 milionů rupií (210 milionů USD). Funguje od února 2016.

Dosažené milníky

  • Celková délka položené trati = 2025,62 km
  • Celková délka trati (probíhající projekty) = 1174 km

Země provozu

  • Afghánistán
  • Alžírsko
  • Bangladéš
  • Bhútán
  • Etiopie
  • Indie
  • Indonésie
  • Írán
  • Irák
  • Malajsie
  • Mosambik
  • Nepál
  • Jižní Afrika
  • Srí Lanka
  • krocan

Zákazníci

Dceřiné společnosti

Ircon Infrastructure & Services Limited

Společnost Ircon Infrastructure & Services Limited (IISL, stoprocentní dceřiná společnost Ircon International Limited) byla založena podle zákona o společnostech z roku 1956 dne 30. září 2009. Společnost obdržela osvědčení o zahájení podnikání dne 10. listopadu 2009 od kanceláře registrátora Společnosti.

Hlavními cíli společnosti, jak jsou zakotveny v jejím memorandu a stanovách, jsou provádění infrastrukturních projektů; provádět jakékoli práce na stavbě infrastruktury na Build-Operate-Transfer (BOT), Build-Own-Operate-Transfer (BOOT), Build-Lease-Transfer (BLT) atd. nebo jiným způsobem a související s oblastí infrastrukturních projektů a dalších pomocných oborů; plánování, projektování, vývoj, zlepšování, uvádění do provozu, provoz, údržba atd. v oblasti výstavby infrastruktury multifunkčních komplexů (MFC) atd. za účelem poskytování zařízení a vybavení uživatelům indického železničního systému. Novinky: [1] ; a všechny záležitosti v oblasti nemovitostí a příbuzných oblastí k využití příležitostí, které se mohou naskytnout. To zahrnuje poskytování projektového managementu, řízení kvality, bezpečnosti, zdraví a životního prostředí poradenské služby klientům. Mezi jeho hlavní klienty patří:

Klíčová osoba:

Ircon PB Tollway Limited

Ircon PB Tollway Limited (IPBTL, stoprocentní dceřiná společnost Ircon International Limited) byla založena podle zákona o společnostech z roku 2013 v září 2014. Společnost získala v říjnu 2014 osvědčení o zahájení podnikání od kanceláře registrátora společností.

Hlavními cíli společnosti, jak je zakotveno v jejím memorandu a stanovách, je provést Build-Operate-Transfer (BOT), je vybudovat silniční infrastrukturu mezi Phulodi a Bikaner ve státě Rádžasthán v Indii pro National Highway Authority of India .

Klíčová osoba:

Ircon Shivpuri Guna Tollway Limited

Ircon Shivpuri Guna Tollway Limited (ISGTL, stoprocentní dceřiná společnost Ircon International Limited) byla začleněna podle zákona o společnostech z roku 2013 v květnu 2015.

Hlavními cíli společnosti, jak je zakotveno v jejím memorandu a stanovách, je provést Build-Operate-Transfer (BOT), je vybudovat silniční infrastrukturu mezi Shivpuri a Guna ve státě Madhya Pradesh v Indii pro National Highway Authority of Indie.

Klíčová osoba:

Společné podniky

Indická železniční stanice Development Corporation

IRCON je 51% akcionářem v IRSDC a 49% je v držení Rail Land Development Authority, za účelem rozvoje inteligentní železniční stanice v Indii

Související novinky

  • Odprodej: Ministerstvo železnic si vyžádalo názory svých jednotek veřejného sektoru, Ircon International a Rail India Technical and Economic Services (RITES), na možné snížení vládního podílu v nich. Obě firmy vytvářející zisk jsou zcela ve vlastnictví indických železnic. Železnice by mohly tento krok zvážit, aby získaly finanční prostředky na navrhovaný projekt vyhrazeného koridoru pro nákladní dopravu Zprávy ze dne 20. června 2011
  • Čistý zisk: 3,39% nárůst ve čtvrtletí prosince 2010 Nová zpráva, 3. února 2011

Viz také

Reference

externí odkazy