Hamilton -fréza na třídu - Hamilton-class cutter
USCGC Hamilton (WHEC-715), vedoucí loď z Hamilton třídě
|
|
Přehled třídy | |
---|---|
název | Třída Hamilton |
Stavitelé | Loděnice Avondale |
Operátoři | Viz Operátoři |
Předchází | Řezačka třídy Treasury |
Uspěl | Řezačka legendární třídy |
V provizi | 1965 - dosud |
Plánováno | 12 |
Dokončeno | 12 |
Aktivní | 12 (2 Spojené státy [Vyřazeno z provozu - čeká na převod zahraničním zákazníkům]), 2 Bangladéš, 2 Nigérie, 3 Filipíny, 1 Srí Lanka, 2 Vietnam) |
Obecná charakteristika | |
Typ | Vysoce odolná fréza |
Přemístění | 3 250 metrických tun |
Délka | 378 stop (115 m) |
Paprsek | 43 stop (13 m) |
Návrh | 15 ft (4,6 m) |
Instalovaný výkon |
|
Pohon |
|
Rychlost | 29 Kč (54 km/h; 33 mph) |
Rozsah | 14.000 NMI (26.000 km; 16.000 mi) |
Vytrvalost | 45 dní |
Doplněk | 167 a unese až 186 |
Senzory a systémy zpracování |
|
Elektronická válka a návnady |
2 × odpalovací systém MK 36 SRBOC |
Vyzbrojení |
|
Letadlo neseno | 1 × vrtulník MH-65 |
Letecká zařízení | Letová paluba a hangár |
The Hamilton -class fréza byla největší třída plavidla v Pobřežní stráž Spojených států , dokud nahrazeny Legend třídy frézy , stranou od Polar třídy ledoborec . Symbol klasifikace trupu má předponu WHEC. Tyto frézy jsou nazývány Hamilton třídu poté, co jejich vedoucí lodi , nebo „třídu tajemníka“, protože většina plavidel ve třídě byly pojmenovány po bývalých tajemníků ministerstva financí (s výjimkou „Hrdina třídy frézy“ Jarvis , Munro a Trpaslík ).
Design
The Hamilton -class nože byly navrženy tak, aby byl vysoce univerzální platformy schopné provádět různé operace, včetně prosazování námořního práva, pátrací a záchranné, oceánografické výzkumné a obranné operace. Kvůli své vytrvalosti a schopnostem se frézy třídy Hamilton běžně nasazovaly u bojových skupin Carrier . Byly postaveny se svařovaným ocelovým trupem a hliníkovou nástavbou. The Hamilton trup -class brusičů byl navržen s průřezem V a přes nádrž testování trup byl čekal, že přežije a pobyt na vodě déle po poškození utrpení. Jsou poháněny systémem CODOG (Combined Diesel or Gas ), který se skládá ze dvou vznětových motorů a dvou plynových turbín , a mají vrtule s regulovatelným stoupáním . Vybaven letovou palubou helikoptéry, zatahovacím hangárem a zařízením na podporu nasazení helikoptéry .
Combat Suite
The Hamilton -class nože byly navrženy a postaveny během studené války , kvůli tomu, že byly původně vybaveny pro protiponorkový boj (ASW) , s možností vyhledávání, sledování a ničení nepřátelských ponorek. Když byly zkonstruovány, byly vyzbrojeny námořním kanónem 5 "/38 , dvěma minomety 81 mm, dvěma kulomety ráže .50, dvěma ježky MK 10, dvěma torpédovými systémy MK 32 a torpédovými protiopatřeními Nixie . V 80. a 90. letech 20. století řezačky byly modernizovány v rámci programu Fleet Rehabilitation and Modernization (FRAM). Program FRAM nahradil dělo 5 "/38 námořním dělem MK 75 76 mm , upgradoval torpédové trubky MK 32 Surface Vessel Torpédo na Mod 7, nainstaloval odpalovací zařízení MK 36 SRBOC a sada pro elektronické válčení AN/SLQ-32 a vylepšily sonar řezačů a jejich radary pro vyhledávání vzduchu a povrchu. Během modernizace řezaček americké námořnictvo vidělo program jako levný a snadný způsob, jak použít nože jako cenný multiplikátor síly s vyškolenými posádkami, které by mohly být povolány během války. Po dokončení FRAM společná rada Navy/USCG rozhodla o provedení dalších upgradů výzbroje řezačů, včetně instalace protilodních raket Harpoon a MK 15 Phalanx CIWS . Protilodní rakety Harpoon byly osazeny do několika řezaček této třídy, ale pouze jedna řezačka, USCGC Mellon , odpálila raketu Harpoon (v lednu 1990). Po rozpadu Sovětského svazu společná rada námořnictva/USCG rozhodla, že neexistuje žádná vojenská hrozba vyžadující instalaci protilodních raket a protiponorkových zbraní na palubní řezačky, a následně zbraně odstranila. Po odstranění zbraní ASW pobřežní hlídka nainstalovala řetězové zbraně MK 38 25 mm na obě strany každé řezačky. V současné době jsou frézy třídy Hamilton vybaveny velitelským a řídicím systémem pobřežní stráže SeaWatch, který kombinuje navigační, taktické, sledovací a komunikační systémy do jednoho situačního obrazu, který nahrazuje zastaralý velitelský a řídicí systém řezaček. Protiraketovou obranu mají na starosti odpalovací zařízení MK 36 a Phalanx CIWS.
Dějiny
Řezací program WHEC o 378 stopách, který vytvořil třídu Hamilton, byl zahájen v šedesátých letech minulého století. The Hamilton -class frézy měly splnit oba požadavky mírových a válečných of the Coast Guard. Stavba v Avondale Shipyards na vedoucí lodi, Hamiltonu , začala v šedesátých letech minulého století a fréza byla uvedena do provozu 18. března 1967. Původně pobřežní stráž plánovala postavit 36 řezaček třídy Hamilton , ale kvůli ukončení programu oceánských stanic snížili počet plánovaných řezaček na 12.
Během vietnamské války podporovalo operaci Market Time několik řezaček třídy Hamilton . Řezači hlídkovali na jihovietnamském pobřeží, nastupovali a kontrolovali podezřelá severovietnamská a vietkongská plavidla, prováděli námořní mise na podporu střelby a poskytovali lékařskou pomoc vietnamským civilistům. Po celou dobu své služby se řezačky účastnily i dalších konfliktů a vojenských operací, jako jsou operace Urgent Fury , operace Vigilant Sentinel , operace Deny Flight a operace Iraqi Freedom .
Počínaje osmdesátými léty a končící v roce 1992 byla celá třída modernizována prostřednictvím programu FRAM. Program zahrnoval aktualizace a změny řezačských zbraní, senzorů, přidání hangáru pro helikoptéry, generální opravy motorů a zlepšení obyvatelnosti.
Cutters Midgett a Munro byli přejmenováni na John Midgett a Douglas Munro, aby umožnili novým frézám třídy Legend Midgett a Munro převzít dřívější jména dvou fréz Hamiltonových tříd.
V březnu 2007 řezači Hamilton a Sherman zachytili v mezinárodních vodách panamské rybářské plavidlo Gatun a podařilo se jim získat zpět 20 metrických tun (20 dlouhých tun) kokainu s odhadovanou maloobchodní hodnotou 600 milionů dolarů. Zabavení bylo v té době největší námořní drogovou bustou v historii USA.
Lodě ve třídě (podle konečného domovského přístavu)
Název lodi | Trup č. | Stavitel | Položeno | Spuštěno | Pověřen | Vyřazen z provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Douglas Munro | WHEC-724 | Loděnice Avondale | 18. února 1970 | 5. prosince 1970 | 27. září 1971 | 24. dubna 2021 | Určeno k převodu na vietnamskou pobřežní stráž při budoucím vyřazení z provozu (nepotvrzeno) |
|
|||||||
Boutwell | WHEC-719 | 12. prosince 1966 | 17. června 1967 | 24. června 1968 | 16. března 2016 | Převeden do filipínského námořnictva dne 21. července 2016 jako BRP Andres Bonifacio (FF-17) | |
Honit | WHEC-718 | 26. října 1966 | 20. května 1967 | 11. března 1968 | 29. března 2011 | Převeden do nigerijského námořnictva dne 13. května 2011 jako NNS Thunder (F90) | |
Hamilton | WHEC-715 | Leden 1965 | 18. prosince 1965 | 18. března 1967 | 28. března 2011 | Převeden do filipínského námořnictva 13. května 2011 jako BRP Gregorio del Pilar (FF-15) | |
|
|||||||
Jarvisi | WHEC-725 | 09.09.1970 | 24. dubna 1971 | 04.08.1972 | 2. října 2012 | Převeden do Bangladéšského námořnictva dne 23. května 2013 jako BNS Somudra Joy | |
Spěch | WHEC-723 | 23.října 1967 | 16. listopadu 1968 | 3. července 1969 | 3. února 2015 | Převeden do Bangladéšského námořnictva dne 6. května 2015 jako BNS Somudra Avijan | |
Morgenthau | WHEC-722 | 17. července 1967 | 10. února 1968 | 10.03.1969 | 18. dubna 2017 | Převeden do Vietnamské pobřežní stráže dne 25. května 2017 jako CSB 8020 | |
Sherman | WHEC-720 | 25. ledna 1967 | 3. září 1968 | 23. srpna 1968 | 29. března 2018 | Převedeno na srílanské námořnictvo dne 27. srpna 2018, doporučeno znovu 6. června 2019 jako SLNS Gajabahu (P626) | |
|
|||||||
Dallas | WHEC-716 | 7. února 1966 | 1. října 1966 | 11. března 1968 | 30. března 2012 | Převeden do filipínského námořnictva dne 22. května 2012 jako BRP Ramon Alcaraz (FF-16) | |
Gallatin | WHEC-721 | 17.dubna 1967 | 18. listopadu 1967 | 20. prosince 1968 | 31. března 2014 | Převeden do nigerijského námořnictva dne 7. května 2014 jako NNS Okpabana (F93) | |
|
|||||||
Mellon | WHEC-717 | 25.července 1966 | 11. února 1967 | 9. ledna 1968 | 20. srpna 2020 | Určeno k převodu do bahrajnské královské námořní síly | |
John Midgett | WHEC-726 | 05.04.1971 | 04.09.1971 | 17. března 1972 | 2020 | Převeden do Vietnamské pobřežní stráže 1. června 2021 jako CSB 8021 |
Operátoři
- Bangladéšské námořnictvo
- Nigerijské námořnictvo
- Filipínské námořnictvo
- Námořnictvo Srí Lanky
- Vietnamská pobřežní stráž