HMS granát (H86) -HMS Grenade (H86)

	Granát v roce 1936
Dějiny
Spojené království
Název:	Granát
Stavitel:	Alexander Stephen and Sons , Linthouse , Glasgow
Stanoveno:	3. října 1934
Spuštěno:	12. listopadu 1935
Uvedení do provozu:	28. března 1936
Identifikace:	Vlajkové číslo : H86
Osud:	Potopena 29. května 1940
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:	Ničitel třídy G.
Přemístění:	1350 tun dlouhé (1370 t ) ( standard ); 1883 dlouhé tun (1913 t) ( hluboký náklad );
Délka:	323 stop (98,5 m)
Paprsek:	33 stop (10,1 m)
Návrh:	12 ft 5 v (3,8 m)
Instalovaný výkon:	3 admirality 3-bubnové kotle ; 34 000 SHP (25 000 kW );
Pohon:	2 hřídele, 2 převodové parní turbíny
Rychlost:	36 uzlů (67 km / h; 41 mph)
Rozsah:	5 530 NMI (10 240 km; 6 360 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:	137 (mír), 146 (válečný)
Vyzbrojení:	4 x jednotlivé 4,7 palce (120 mm) zbraně ; 2 × čtyřnásobné kulomety 0,5 palce (12,7 mm) ; 2 × čtyřnásobné torpédomety o průměru 21 palců (533 mm) ; 20 × hlubinné nálože , 1 kolejnice a 2 vrhače;

HMS Grenade (H86) byl torpédoborec třídy G postavený pro Royal Navy během 30. let. Krátce po začátku druhé světové války byla převezena ze středomořské flotily do služby v domácích vodách. Loď se účastnila raných fází norského tažení v dubnu 1940. Německé střemhlavé bombardéry Junkers Ju 87 Stuka potopily Grenade , když během operace Dynamo dne 29. května 1940 evakuovala spojenecké jednotky .

Popis

Granát vytlačil při standardní zátěži 1 350 tun (1 370 t) a při hluboké zátěži 1 883 tun (1 913 t) . Loď měla celkovou délku 323 stop (98,5 m), paprsek 33 stop (10,1 m) a ponor 12 stop 5 palců (3,8 m). Byla poháněn Parsons ozubených parními turbínami , hnací dva hřídele, který se vyvíjel celkem 34,000 Výkon na hřídeli (25000 kW) a daly maximální rychlosti 36 uzlů (67 km / h, 41 mph). Pára pro turbíny byla poskytována třemi 3-bubnovými vodorourkovými kotly Admirality . Granát nesl maximálně 470 tun dlouhého (480 t) topného oleje , což jí poskytlo dojezd 5 530 námořních mil (10 240 km; 6 360 mil) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph). V době míru doplňovala loď 137 důstojníků a mužů.

Na loď byly namontovány čtyři děla ráže 45 mm ( 4,7 palce) Mark IX v jednom úchytu. Pro protiletadlovou obranu měl Grenade dva čtyřnásobné držáky Mark I pro 0,5palcový kulomet Vickers Mark III . Byla vybavena dvěma čtyřnásobnými držáky torpédových trubek nad vodou pro torpéda 21 palců (533 mm) . Byla vybavena jedna kolejnice pro hloubkovou nálož a dva vrhače Původně bylo přepravováno 20 hlubinných bomb, ale krátce po začátku války se to zvýšilo na 35.

Servis

Granát položili Alexander Stephen and Sons v Glasgow ve Skotsku dne 3. října 1934, zahájen dne 12. listopadu 1935 a dokončen 28. března 1936. S výjimkou státem vybaveného vybavení, jako je výzbroj, stála loď 252 560 liber. Po uvedení do provozu byla přidělena k 1. flotile torpédoborců středomořské flotily. Granát dostal po dokončení generální opravy na Maltě mezi 20. březnem a 24. dubnem 1937. Po návratu domů, aby její posádka opustila a byla znovu namontována v loděnici Chatham mezi 27. květnem a červencem 1938, byla loď krátce převezena do Rudého moře v Říjen 1938.

Když v září 1939 začala druhá světová válka , Grenade byla v Alexandrii , ale ona a celá její flotila byla v říjnu převelena k velení západních přístupů v Plymouthu . Dne 7. listopadu se srazila s její vedoucí flotilu , Grenville a její opravy nebyly dokončeny do 9. prosince. Během několika příštích měsíců byla přidělena ke kontrole pašovacích povinností v Downs . Ona a její sesterská loď , Griffin , zachránil 117 přeživších z Grenville po druhé lodi narazil na minu dne 19. ledna 1940. Loď byla obnoven v Londýně ve dnech 27. ledna a 27. února, ale byl zasažen zaoceánského parníku Orion dne 27. února a byl tam opraven jen dočasně. Grenade obdržel trvalé opravy v Harwichi od 2. března do 3. dubna a po dokončení byl přidělen k Home Fleet ve Scapa Flow .

Když Británie obdržela zprávu, že se Němci připravují na invazi do Norska ve dnech 7. a 8. dubna, byla Grenade součástí doprovodu konvoje ON25 a byla spolu se zbytkem doprovodu odvolána, aby se připojila k domácí flotile. Loď a torpédoborec Encounter doprovázely ropný tanker British Lady na Flakstadøya na Lofotských ostrovech, kde byla zřízena základna pro tankování a opravy na podporu britských námořních operací v severním Norsku. Po zbytek měsíce doprovázel Grenade bitevní loď Warspite a letadlovou loď Ark Royal v norských vodách. Loď poskytla krytí během evakuace britských a francouzských vojsk z Namsosu začátkem května a byla připoutána k francouzskému torpédoborci Bison, aby zachránil přeživší poté, co byl jeho přední zásobník zasažen bombou střemhlavého bombardéru Junkers Ju 87 a explodoval 3. Smět. Čtyři muži na granátu byli během této doby zraněni třískami z blízkých zmeškaných a ona zachránila 36 námořníků, ale dvacet z nich zemřelo na zranění, než loď 5. května dosáhla Scapa Flow.

Granát byl poté převezen do Lamanšského průlivu a 14. května se v husté mlze srazil s protiponorkovým traulerem Claytonem Wykem . Její opravy byly dokončeny v loděnici Sheerness 25. května. Během počátečních fází evakuace z Dunkirku poskytla loď úkrytům v severní části Lamanšského průlivu evakuační síly a 28. května se podílela na záchraně 33 přeživších z dráhy SS Abukir , která byla torpédována E- člun . Jednu cestu do Dunkirku podnikla v noci ze dne 28. na 29. května a během následujícího dne byla v přístavu Dunkirk chycena německými Stukas. Granát byl zasažen dvěma bombami, které ji zapálily a zabily 14 námořníků a smrtelně zranily další čtyři muže. Loď byla odhozena ze svého kotviště, pro případ, že by se tam potopila, a pak by se vydala do přístavního kanálu. Trauler John Cattling odtáhl Grenade na západní stranu vnějšího přístavu, kde později toho večera explodovaly její časopisy.

Poznámky

Poznámky pod čarou

Reference

Dildy, Douglas C (2010). Dunkirk 1940: Provoz Dynamo . Kampaň. 219 . Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-457-2.
Angličtina, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930 . Kendal: World Ship Society . ISBN 0-905617-64-9.
Haarr, Geirr H (2010). Bitva o Norsko: duben – červen 1940 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
Haarr, Geirr H (2009). Německá invaze do Norska, duben 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (třetí přepracované vydání). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
Whitley, MJ (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
Winser, John de D (1999). BEF dodává před, v a po Dunkirku . Gravesend: World Ship Society . ISBN 0-905617-91-6.

externí odkazy

Souřadnice : 51 ° 24'28 "N 2 ° 49'10" E / 51,40778 ° N 2,81944 ° E / 51,40778; 2.81944

Languages

In other projects