Velká cena Ameriky - Grand Prix of America
| Okruh Port Imperial Street | |
 | |
| Informace o závodě | |
|---|---|
| Délka obvodu | 5,2 km (3,2 mil) |
Grand Prix of America je neúspěšný Formula One World Championship závod návrh. V roce 2011 byly odhaleny plány na závod cílového plánovaného vstupu do mistrovství světa formule 1 2013 . V plánu bylo uspořádat závod na navrhovaném 5,2 km dlouhém okruhu Port Imperial Street Circuit přes města New Jersey v západním New Yorku a Weehawken poblíž Weehawken Port Imperial s panoramatem New Yorku jako panoramatickou kulisou.
Grand Prix of America plánovala svou první akci v červnu 2013, ale nebyla spuštěna v roce 2013. Na konci roku 2013 prezident a generální ředitel Formule 1 Bernie Ecclestone uvedl, že promotéři porušili smlouvu a že nové návrhy od jiných stran bylo by vítáno Závod byl opakovaně přidán, poté odstraněn z budoucích prozatímních kalendářů formule 1 a do roku 2016 zcela vyřazen dokonce i z prozatímního kalendáře.
Dějiny
Na sezónu 1983 byla vyhlášena Velká cena v metropolitní oblasti New Yorku , která se bude konat buď ve sportovním komplexu Meadowlands v New Jersey, Meadow Lake ve Flushing Meadows v Queensu, nebo v Mitchel Field v Hempsteadu na Long Islandu (na stejném místě) jako Vanderbilt Cup 1936 a 1937 ). Závod byl ale nejprve odložen a poté zrušen. To bylo také naplánováno na 1984 a 1985 , ale nikdy se mu nepodařilo dostat ze země. CART pak odstartovali vlastní závod na Meadowlands .
V květnu 2010, Formule 1 supremo Bernie Ecclestone oznámil plány přivést závod Formule 1 do New Yorku pro sezónu 2012 . Podle Ecclestona se závod bude konat přes řeku Hudson v New Jersey s panorama Manhattanu s výhledem na okruh. Později téhož měsíce se objevily plány na vybudování okruhu v Jersey City 's Liberty State Park , ale tyto plány byly krátce poté opuštěny. Při hledání místa konání závodu byly prozkoumány Staten Island , Floyd Bennett Field a Meadowlands, ale žádný nebyl považován za životaschopný.
V srpnu 2011 The Wall Street Journal informoval o návrhu pouličního okruhu ve Weehawkenu a West New Yorku v New Jersey, přičemž jako potenciální datum zahájení navrhl rok 2013. O dva měsíce později, v říjnu, The Wall Street Journal dále informoval, že závod bude pokračovat v červnu 2013. Jiné zdroje byly mnohem opatrnější a tvrdily, že závod ještě potřeboval souhlas úředníků Hudson County, než mohl závod pokračovat. Později téhož měsíce byl předložen revidovaný návrh, který trasoval pouliční okruh, který vedl přes Port Imperial, lezl po Hudson Palisades na Boulevard East, než sestoupil po Palisades, aby se znovu připojil k Port Imperial Boulevard. 25. října 2011 bylo oficiálně potvrzeno, že New Jersey bude od roku 2013 hostit Velkou cenu Ameriky na pouličním okruhu 3,2 míle (5,2 km).
Akce měla původně smlouvu na deset let, počínaje červnem 2013, aby nenarazila na listopadový průběh Velké ceny USA v Austinu. Měla být „spárována“ - do jednoho týdne v zájmu snížení nákladů na logistiku - s Velkou cenou Kanady v Montrealu .
Dlouholetý promotér NASCAR Humpy Wheeler byl konzultantem závodu, od kterého se očekávalo, že ročně poskytne ekonomice oblasti New York/New Jersey více než 100 milionů USD. Leo Hindery, Jr. byl promotérem a ředitelem závodu, přičemž COO byl Dennis Robinson. Tom Cotter odstoupil z funkce prezidenta 20. srpna 2012.
Christian Epp z Tilke America popsal zamýšlené rozvržení jako pouliční okruh se změnami nadmořské výšky podobnými Monaco Street Circuit, ale s vyšší průměrnou rychlostí okruhu jedinečnou mezi pouličními okruhy.
Odložení
V červenci 2012 Bernie Ecclestone potvrdil, že New Jersey bylo zařazeno do rozpisu Velké ceny Mezinárodní automobilové federace 2013 (Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)) v kalendáři 2013 jako Velká cena Jersey (New York) a v září téhož roku, závod dostal předběžné datum 16. června 2013. Budoucnost závodu však byla zpochybněna, když o několik dní později Ecclestone oznámil, že smlouva na závod byla zrušena.
V září 2012 Ecclestone oznámil, že smlouva okruhu byla zrušena, protože organizátoři nedodrželi podmínky smlouvy. Závod byl však prozatímně zařazen do oficiálního kalendáře Formule 2013 na rok 2013 a jeho stav byl uveden jako „bude potvrzeno“. Tento harmonogram byl dokončen v prosinci 2012. Dne 18. října 2012 starosta města Weehawken oznámil, že závod bude odložen na rok 2014. Na dotaz ohledně důvodů odložení Ecclestone odpověděl, že organizátoři nemohou mít vše potřebné k pořádání závod dohodnutý včas na rok 2013.
V březnu 2013 promotér závodu Hindery Jr. řekl, že Velká cena Ameriky je zpět na trati a že kritické práce na chodnících začnou kolem září, kdy počasí takovou práci nejvíce přálo.
Hinderyho organizace byla sužována finančními obtížemi a zůstalo nejasné, jak bude závod financován, přičemž guvernér New Jersey Chris Christie řekl, že neproběhla diskuse o tom, že by jej stát dotoval, jak je běžné u jiných podobných akcí. V květnu 2013 spekulace v médiích naznačovaly, že Bernie Ecclestone se pokouší vrátit Formuli 1 na okruh Long Beach jako alternativu k závodu v New Jersey, ačkoli Ecclestone vyjádřil naději, že zablokované rozhovory s Hindery by mohly být obnoveny a dodal, že sport správci investovali do závodu, aby splatili dluhy organizátorů a urychlili proces stavby. Chris Pook, který původně založil Velkou cenu Spojených států Západ na Long Beach, ale v roce 1984 ji přepnul na závod CART , byl také zapsán jako konzultant Velké ceny Ameriky.
V červnu 2013 bylo oznámeno, že organizátor závodu Leo Hindery podepsal novou, 15letou smlouvu se šéfem F1 Berniem Ecclestoneem poté, co byla zajištěna všechna povolení. Práce na trvalém areálu paddocku s 24 auty byly téměř u konce, zatímco dlažba na silničním kurzu mohla začít „již příští týden“, tedy s dostatečným předstihem před plánovaným termínem zahájení v září 2013.
23. srpna 2013, Ecclestone oznámil, že Grand Prix Ameriky 2014 byla zrušena, protože promotéři nemohli získat 100 milionů dolarů potřebných na plánování akce. Závod nebyl zařazen do prozatímního kalendáře na rok 2014, přičemž pořadatelé závodu tvrdili administrativní chybu.
Během televizního vysílání Velké ceny Singapuru 2013 22. září 2013 bylo ve vzduchu oznámeno, že Leo Hindery, Jr. a promotéři předložili všechny nezbytné vstupní poplatky za zařazení do kalendáře na rok 2014 s prozatímním datem 1. června 2014 (mezi Velkou cenou Monaka a Kanady). Velká cena byla později potvrzena v prozatímním kalendáři. FIA vydala oficiální kalendář sezony Formule 2014 na 4. prosince 2013 a Grand Prix se v rozpisu neobjevila. FIA zároveň oznámila, že závod byl odložen kvůli řadě dlouhodobých finančních problémů. Ecclestone zjevně nevzdal samotný závod; uvedl, že „nepochyboval“, že se závod uskuteční v roce 2015. Organizátoři pracovali na finanční restrukturalizaci a byli také optimističtí. V prosinci 2013 Ecclestone řekl, že organizátoři porušili smlouvu a že bude bavit návrhy od jiných stran.
V roce 2014 nebylo o závodě mnoho novinek, dokud článek z Forbes napsaný v červenci neukázal, že Hindery našel investory, kteří by závod financovali, ale na poslední chvíli vypadli a Ecclestone prozradil, že nebyl ochoten dát závod podle kalendáře formule 1 do roku 2016. Nebyly provedeny žádné další aktualizace a všechny zmínky o vedení závodu byly od závodní sezóny 2015 vypuštěny .
Podle zprávy z března 2014 ve Forbes , generální ředitel Formule E Alejandro Agag prozradil, že pracoval s promotéry, aby přinesl sérii do oblasti New Yorku, ale že čekal, jak se vyřeší finanční situace kolem Velké ceny než se mohl odhodlat přivést do města sérii Formula E.