Dietrich Mateschitz -Dietrich Mateschitz
Dietrich Mateschitz | |
|---|---|
 | |
| narozený |
20. května 1944 |
| Zemřel | 22. října 2022 (ve věku 78 let) |
| Vzdělání | Vídeňská univerzita ekonomie a obchodu |
| obsazení | Podnikatel |
| Známý jako | Spoluzakladatel a 49% vlastník Red Bull GmbH |
| Děti | 1 |
Dietrich Mateschitz (20 května 1944 - 22 října 2022) byl rakouský miliardář podnikatel. Byl spoluzakladatelem a 49% vlastníkem společnosti Red Bull GmbH . V říjnu 2021 bylo čisté jmění Mateschitz odhadováno na 25,4 miliardy USD.
Mateschitz pracoval v marketingu pro Unilever a Blendax . Na cestách po Thajsku objevil nápoj Krating Daeng , který upravil do Red Bullu . V roce 1984 založil společnost Red Bull GmbH a v roce 1987 ji zahájil v Rakousku . Jeho společnost získala nebo založila několik sportovních týmů po celém světě, včetně pětinásobných šampionů konstruktérů Red Bull Racing a sesterského týmu AlphaTauri ve Formuli 1 a asociačních fotbalových týmů včetně FC Red Bull Salzburg a RB Leipzig .
raný život a vzdělávání
Mateschitz se narodil 20. května 1944 v Sankt Marein im Mürztal , Štýrsko , nacistické Německo (nyní v Rakousku), do rodiny chorvatských předků . Některé zdroje uvádějí, že měl příbuzné v oblasti Zadaru v Chorvatsku . Strana jeho matky byla ze Štýrska , strana jeho otce byla z Mariboru (nyní ve Slovinsku ); oba jeho rodiče byli učitelé. Navštěvoval Hochschule für Welthandel (dnes Vídeňská univerzita ekonomie a obchodu ), kde po deseti letech promoval v roce 1972 s titulem marketingu. Již v raném věku byl nadšený a vášnivý pro extrémní sporty.
Kariéra
Mateschitzův první zaměstnavatel byl Unilever , kde pracoval na marketingu detergentů . Následně se přestěhoval do Blendax , německé kosmetické společnosti (od koupené Procter & Gamble ), kde pracoval mimo jiné na marketingu zubní pasty Blendax . Bylo to v rámci svých cest pro Blendax, na cestě z letiště v Bangkoku do centra města, že Mateschitz koupil láhev Krating Daeng , nápoj, který se později stal Red Bullem . Jet lag byl pryč.“ Když Mateschitz vycítil komerční příležitosti tohoto nápoje v Evropě, uzavřel dohodu o partnerství s thajským obchodníkem Chaleo Yoovidhya , který již úspěšně prodával Krating Daeng řidičům nákladních automobilů a továrním dělníkům.
V roce 1984 založil Red Bull GmbH se společností Yoovidhya a v roce 1987 uvedl na trh značku v Rakousku. Následně udělal z nápoje Red Bull lídra světového trhu mezi energetickými nápoji . Ukázalo se, že na receptuře pracoval asi tři roky, než byl upravený nápoj uveden na trh pod novým názvem Red Bull v roce 1987.
Mateschitz také vlastnil Seitenblicke , rakouský časopis pro nejlepší společnost, ale vyhýbal se okruhu celebrit a sledoval většinu závodů Formule 1 v televizi, přestože vlastní dva týmy. V roce 2007 také založil Media House v Rakousku tím, že poskytoval různou digitální zábavu a tisíce hodin obrázků zainteresovaným vysílatelům.
Mateschitz vlastnil ServusTV , televizní kanál se sídlem v Salcburku . Kanál byl kritizován za údajné zlehčování závažnosti pandemie COVID-19 . Kanál je považován za pravicový a byl jedním z pouhých tří médií, která obdržela novinářský průkaz na konferenci pravicových a krajně pravicových aktivistů „Defenders of Europe“ v říjnu 2016. V květnu 2016 Mateschitz oznámil, že uzavře kanál, protože jeho zaměstnanci požádali o vytvoření závodní rady ; změnil názor, když žádná taková rada nevznikla.
Sportovní
Značky Mateschitz jsou důsledně uváděny na trh jako spojené s fyzickými a duševními vlastnostmi potřebnými pro různé typy extrémních sportů , jako je surfování , seskoky s padákem, skákání z útesů, zimní sporty a jízda na horském kole prostřednictvím komerčního sponzorství . Za jeho působení byl Red Bull široce uznávaný pro svůj kreativní a intenzivní marketing extrémních sportů. Úspěšný průzkum skydivingu ve vysokých nadmořských výškách z okraje vesmíru, který provedla společnost Red Bull Stratos ve spolupráci s Felixem Baumgartnerem v říjnu 2012, je považován za jeden z přelomových bodů v historii společnosti Red Bull, pokud jde o její intenzivní marketingové strategie v kontextu extrémní sporty.
Motorsport
Red Bull dříve vlastnil více než 60 procent závodního týmu Sauber Formule 1 a byl hlavním sponzorem týmu. Nicméně, Red Bull ukončil svůj vztah se Sauberem na konci roku 2001 poté, co se tým rozhodl podepsat Kimiho Räikkönena jako jednoho ze svých jezdců pro sezónu 2001 místo odchovance Red Bullu Enriqueho Bernoldiho . V listopadu 2004 Mateschitz koupil neúspěšný tým Jaguar Racing Formula One od jeho předchozích vlastníků, Fordu , a pro následující sezónu v roce 2005 jej přejmenoval na plnohodnotný tým Red Bull Racing . Poplatek nebyl zveřejněn. Red Bull naverboval bývalého pilota Formule 2 Christiana Hornera jako šéfa týmu a zároveň přivedl jednoho z předních konstruktérů tohoto sportu Adriana Neweyho jako technického ředitele za plat 10 milionů dolarů.
V září 2005 se Mateschitz spojil se svým blízkým přítelem a bývalým pilotem Formule 1 Gerhardem Bergerem , aby koupil tým Minardi registrovaný v Itálii od jeho australského vlastníka Paula Stoddarta . Tento tým měl sloužit jako juniorský tým Red Bull Racing a v roce 2006 byl přejmenován na Scuderia Toro Rosso ( Ital : Red Bull Stable ) a v roce 2020 pak AlphaTauri .
Sebastian Vettel vyhrál Velkou cenu Itálie 2008 pro Toro Rosso. Jeho vítězství ve Velké ceně Číny 2009 bylo prvním pro Red Bull Racing. V roce 2010 vyhrál Red Bull Racing mistrovství světa konstruktérů Formule 1 a Vettel vyhrál šampionát jezdců. Poté vyhráli oba tituly na další tři roky 2011 , 2012 a 2013 . O osm let později znovu vyhráli mistrovství světa jezdců Formule 1 s Maxem Verstappenem v sezóně 2021 , zatímco skončili na druhém místě v mistrovství světa konstruktérů Formule 1, které vyhrál Mercedes . V sezóně 2022 si Verstappen udržel svůj titul, šestý od jezdce Red Bullu. Před hrdinstvím Maxe Verstappena si Red Bull prošel těžkou zkouškou a štíhlou fází, když v poháru konstruktérů prošel bez vítězství po dobu přibližně osmi let, což se časově shodovalo s příchodem turbohybridních motorů F1, které se poprvé objevily v roce 2014 a vedly dokonce k spad s jejich hlavním dodavatelem motorů Renault . Red Bull udělal dramatický obrat v sezónách 2021 a 2022, i když se znovu setkal s Hondou , což ukončilo osmileté sucho o titul, kterému uniklo z velké části kvůli nadvládě Mercedesu v letech 2014–2020.
Od roku 2006 do roku 2011 Mateschitz také vlastnil tým Red Bull , který soutěžil v NASCAR Sprint Cup Series a K&N Pro Series East .
Na konci roku 2004 koupil závodní okruh A1-Ring , který dříve hostil rakouskou Grand Prix formule 1 , a přejmenoval jej na Red Bull Ring . Okruh byl znovu otevřen v květnu 2011 a hostil kolo sezóny 2011 Deutsche Tourenwagen Masters . Přestože Mateschitz uvedl, že se neplánuje návrat do kalendáře Formule 1, v prosinci 2012 Red Bull oznámil Mezinárodní automobilové federaci , že bude připraven uspořádat Grand Prix. V červenci 2013 oznámil Red Bull návrat Velké ceny Rakouska do mistrovství světa formule 1 v roce 2014. Závod se konal 22. června 2014 a vyhrál jej Nico Rosberg jedoucí za Mercedes.
Fotbal a lední hokej
V dubnu 2005 koupil rakouský fotbalový klub SV Austria Salzburg a v březnu 2006 americký klub MetroStars; oba kluby byly následně přejmenovány po jeho slavném nápoji, jako Red Bull Salzburg a New York Red Bulls , resp. V roce 2007 založil Red Bull fotbalový tým Red Bull Brasil se sídlem v Campinas a v roce 2019 společnost získala Clube Atlético Bragantino také ve státě São Paulo . V roce 2008 založil Red Bull Red Bull Ghana , fotbalovou akademii v Sogakope , která byla v roce 2014 prodána nizozemskému klubu Feyenoord .
V květnu 2009 inicioval německý fotbalový klub s názvem RB Leipzig poté, co koupil licenci od SSV Markranstädt hrát Oberligu , čtvrtou úroveň systému německé fotbalové ligy . Tým se v roce 2016 dostal do nejvyšší Bundesligy , v roce 2020 se dostal do semifinále Ligy mistrů a v roce 2022 vyhrál DFB-Pokal .
Byl také vlastníkem hokejových klubů EC Red Bull Salzburg a EHC Red Bull München , které byly získány a změněny v roce 2000 a 2012.
Filantropie
Mateschitz byl spolu s Heinzem Kinigadnerem spoluzakladatelem nadace Wings for Life , která podporuje výzkum míchy . Od roku 2014 nadace pořádá Wings for Life World Run s cílem získat finanční prostředky.
Inicioval také World Stunt Awards , každoroční sbírku ve prospěch jeho nadace Taurus Foundation, která podle svých webových stránek pomáhá zraněným kaskadérským profesionálům.
Osobní život a smrt
Mateschitz se nikdy neoženil, ale měl syna Marka, který se narodil na začátku 90. let. V době Mateschitzovy smrti byl jeho syn generálním ředitelem jedné z jeho investičních společností. Mateschitz zřídka poskytoval rozhovory a odmítal odpovídat na otázky o svém synovi. Zůstal samotářskou postavou, která si udržovala nízký profil navzdory svému velkému zapojení do Formule 1. On byl také známý pro jeho jednoduchost často viděný nosit neformální oděv nejlépe v džínách a slunečních brýlích . Mateschitz byl dva roky ve vztahu s matkou svého syna a později měl dlouhodobou partnerku jménem Marion Feichtner. Byl známý jako samotář a prohlásil: "Nevěřím v 50 přátel. Věřím v menší počet. Ani mě nezajímají společenské události. Je to nejnesmyslnější využití času. Když jdu ven, čas od času čas, je to jen proto, abych se znovu přesvědčil, že o mnoho nepřicházím“.
Byl držitelem pilotní licence a rád létal na Falconu 900 a Piper Super Cub . Měl vlastní hangár se sbírkou starých letadel, včetně posledního vyráběného Douglasu DC-6 B, který kdysi patřil jugoslávskému maršálu Josipu Broz Titovi .
Mateschitz a jeho bundesligový klub RB Leipzig čelili v roce 2017 odporu kvůli komentářům v rozhovoru pro Kleine Zeitung , v nichž navrhl, aby Rakousko uzavřelo své hranice pro uprchlíky, a vyjádřil podporu Donaldu Trumpovi a dalším populistickým postojům. Dále ostře kritizoval vládu Německa a Rakouska za jejich politiku během evropské migrační krize v roce 2015 .
Mateschitz žil ve Fuschl am See v Rakousku, ale také vlastnil ostrov Laucala na Fidži , který koupil od rodiny Forbes za 7 milionů liber. Utratil miliony na pořízení a zachování domů a zámků v rakouských Alpách se slovy: „Chci si tato místa užít sám, ale chci se o ně také starat“.
Zemřel po dlouhé době nemoci dne 22. října 2022 ve věku 78 let.