Container Corporation of India - Container Corporation of India
 | |
| Typ | Dceřiná společnost indických železnic |
|---|---|
|
NSE : CONCOR BSE : 531344 |
|
| Průmysl | Doprava |
| Založený | Března 1988 |
| Hlavní sídlo | , |
Klíčoví lidé |
V. Kalyana Rama (předseda a generální ředitel) |
| produkty |
Terminály intermodální |
| Příjmy |
 ₹ 6 473,79 milionů rupií (910 milionů USD) (2020) |
|
₹ 523,96 milionů rupií (73 milionů USD) (2020) |
|
|
₹ 375,78 milionů rupií (53 milionů USD) (2020) |
|
| Celková aktiva |
₹ 11 566,78 milionů rupií (1,6 miliardy USD) (2020) |
| Celkový kapitál |
₹ 10 064,74 milionů rupií (1,4 miliardy USD) (2020) |
| Majitel | Indické železnice , ministerstvo železnic , indická vláda |
Počet zaměstnanců |
1464 (březen 2019) |
| Dceřiné společnosti | |
| webová stránka | concorindia.co.in |
Container Corporation of India Limited ( Concor ) je pod vlastnictvím z indické železnice , ministerstvu železnic , indické vlády . Začleněna v březnu 1988 podle zákona o společnostech, CONCOR zahájil provoz v listopadu 1989 převzetím stávající sítě sedmi vnitrozemských kontejnerových skladů (ICD) od indických železnic .
Dějiny
Strategická iniciativa indické železnice ke kontejnerizaci nákladní dopravy dostala Indii na mapu intermodální nákladní dopravy poprvé v roce 1966. Vzhledem k velikosti Indie (téměř 3 000 kilometrů (od severu na jih a od východu na západ) je železniční doprava často levnější možnost pro veškerý náklad na střední a dlouhé vzdálenosti, zejména pokud lze snížit náklady na intermodální převody. Vzhledem k tomu, že kontejnerová multimodální přeprava od dveří ke dveřím poskytuje řešení tohoto problému, v roce 1966 vstoupily indické železnice na trh s přepravou domácího nákladu od dveří ke dveřím ve speciálních kontejnerech DSO.
Ačkoli první kontejner ISO v Indii byl zpracován v Kochi již v roce 1973, teprve v roce 1981 byl první kontejner ISO přesunut do vnitrozemí indickými železnicemi do prvního ICD v zemi v Bengaluru , rovněž spravovaného indickými železnicemi.
Rozšíření sítě na sedm ICD do roku 1988 vedlo ke zvýšení kapacity manipulace s kontejnery, přičemž se během cesty objevil silný názor, že je potřeba zřídit samostatnou proaktivní organizaci na podporu a řízení růstu kontejnerizace v Indii .
Základní podnikání
CONCOR provozuje tři hlavní oblasti podnikání: přepravce nákladu ; operátor terminálu, operátor skladu a provoz MMLP.