Brewster H. Shaw - Brewster H. Shaw

Brewster H. Shaw Jr.
Brewster H. Shaw Jr.
narozený	16. května 1945 (věk 76); Cass City, Michigan , USA
Postavení	V důchodu
Národnost	americký
Ostatní jména	Brewster Hopkinson Shaw Jr.
Alma mater	UW-Madison , BS 1968, MS 1969
obsazení	Testovací pilot , vedoucí letectví
	Vesmírná kariéra
Astronaut NASA
Hodnost	Plukovník , USAF
Čas ve vesmíru	22d 05h 51 m
Výběr	1978 NASA Group 8
Mise	STS-9 , STS-61-B , STS-28
Insignie mise

Brewster Hopkinson Shaw Jr. (narozený 16. května 1945) je bývalý astronaut NASA , plukovník amerického letectva a bývalý ředitel společnosti Boeing . Shaw byl uveden do americké síně slávy astronautů 6. května 2006.

Shaw je veteránem tří misí raketoplánu a zaznamenal 533 hodin vesmírného letu. V listopadu 1983 byl pilotem raketoplánu Columbia , v listopadu 1985 velitelem raketoplánu Atlantis a v srpnu 1989 velitelem Columbie .

Po nehodě raketoplánu Challenger v roce 1986 podpořil Rogerovu prezidentskou komisi vyšetřující nehodu. Shaw následně vedl tým pro návrat do letu raketoplánu Orbiter pověřený zvýšením bezpečnosti provozu vozidel.

Shaw pracoval jako manažer v NASA až do roku 1996, kdy agenturu opustil, odešel z letectva a odešel pracovat do soukromého sektoru jako letecký výkonný pracovník.

raný život a vzdělávání

Shaw je synem pana a paní Brewsterových H. Shaw st. Narodil se 16. května 1945 a vyrostl v Michiganu . Vystudoval střední školu Cass City v Cass City v Michiganu v roce 1963. Shaw získal bakalářský titul v oboru strojírenství na University of Wisconsin – Madison v roce 1968. V roce 1969 dokončil také titul Master of Science v oboru strojírenské mechaniky. v UW-Madison. Shaw se připojil k bratrství Delta Upsilon, když navštěvoval UW-Madison.

Během studia na vysoké škole byl Shaw členem skupiny The Gentlemen. Svou leteckou kariéru připisuje členovi kapely: „Náš bubeník Steve Schimming měl licenci soukromého pilota a jednoho dne mě vzal do svého letadla. Od té chvíle jsem chtěl být pilotem. “

Pilot amerického letectva

Shaw vstoupil do letectva v roce 1969 po absolvování důstojnické školy školu navštěvoval vysokoškolák pilotní výcvik v Craig Air Force Base , Alabama . Získal pilotní křídla v roce 1970 a poté byl přidělen k F-100 Replacement Training Unit na Luke Air Force Base , Arizona .

V dubnu 1973 se Shaw hlásil na George Air Force Base v Kalifornii za úkoly instruktora F-4 . Shaw navštěvoval školu testovacích pilotů USAF na letecké základně Edwards v Kalifornii, počínaje červencem 1975. Po dokončení tohoto výcviku zůstal u Edwards jako provozní testovací pilot. Od srpna 1977 do července 1978 působil jako instruktor ve škole testovacích pilotů USAF.

Kariéra NASA

Shaw byl vybrán NASA jako astronaut v lednu 1978, kde sloužil na hostování od letectva.

Zážitek z vesmírného letu

STS-9

Shawova první cesta do vesmíru byla jako pilot na STS-9 Columbia od 28. listopadu do 8. prosince 1983.

Mezi jeho kolegy patří velitel John W. Young , specialisté na mise Owen Garriott a Robert Parker a specialisté na užitečné zatížení Byron Lichtenberg a Ulf Merbold . Jednalo se o největší posádku, která letěla na palubu jedné kosmické lodi, první mezinárodní posádku raketoplánu a první, která přepravovala specialisty na užitečné zatížení.

Posádka provedla více než sedmdesát multidisciplinárních vědeckých a technických šetření v oblastech věd o životě, fyziky atmosféry a pozorování Země, astronomie a sluneční fyziky, fyziky kosmického plazmatu a zpracování materiálů. Po deseti dnech hardwarového ověření Spacelab a nepřetržitých vědeckých operacích se Columbia a její laboratorní náklad (nejtěžší užitečné zatížení, které bude vráceno na Zemi v nákladovém prostoru raketoplánu), vrátily k přistání na suchém jezeře na letecké základně Edwards, Kalifornie.

STS-61B

Brewster Shaw nejprve sloužil jako velitel raketoplánu na STS-61B Atlantis . Mise odstartovala v noci 26. listopadu a vrátila se 3. prosince 1985.

Součástí posádky byl velitel kosmické lodi Brewster Shaw; pilot, Bryan O'Connor ; specialisté na mise, Mary Cleave , Jerry Ross a Woody Spring ; stejně jako specialisté na užitečné zatížení Rodolfo Neri Vela ( Mexiko ) a Charles Walker ( McDonnell Douglas ).

Během mise posádka rozmístila komunikační satelity , provedla dvě šestihodinové výstupy do vesmíru, aby předvedla techniky stavby vesmírných stanic pomocí experimentů EASE/ACCESS , provozovala experiment Continuous Flow Electrophoresis (CRFES) pro McDonnell Douglas a kontejner Getaway Special (GAS) pro Společnost Telesat , Kanada, provedla několik mexických experimentů specialistů na užitečné zatížení pro mexickou vládu a testovala digitální autopilot Orbiter Experiments (OEX DAP). Jednalo se o dosud nejtěžší hmotnost užitečného zatížení, kterou raketoplán dopravil na oběžnou dráhu. Po dokončení 108 obletů Země za 165 hodin přistál Shaw s Atlantis na dráze 22 na letecké základně Edwards v Kalifornii.

STS-28

Shaw byl velitelem STS-28 Columbia (8. – 13. Srpna 1989). Součástí mise byl pilot Dick Richards a tři specialisté na mise: Jim Adamson , Dave Leestma a Mark Brown . Raketoplán nesl klasifikované užitečné zatížení ministerstva obrany a řadu vedlejších užitečných zatížení. Po 80 oběžných drahách Země byla pětidenní mise ukončena přistáním na suchém jezeře na dráze 17 na letecké základně Edwards v Kalifornii.

Vedení NASA

Shaw opustil Johnsonovo vesmírné středisko v říjnu 1989, aby převzal vrchní výkonnou pozici zástupce ředitele NASA v Space Shuttle Operations v Kennedyho vesmírném středisku . Jako provozní manažer byl Shaw zodpovědný za všechny operační aspekty programu raketoplánu a měl pravomoc úrovně II nad prvky raketoplánu od chvíle, kdy Orbiters opustili Orbiter Processing Facility (OPF), byli spojeni s externí nádrží a raketovými posilovači , transportován na odpalovací rampu, spuštěn a vzpamatován a vrácen do zpracovatelského zařízení Orbiter. Byl posledním orgánem pro rozhodnutí o zahájení a předsedal týmu pro řízení misí.

Shaw přešel, aby sloužil jako zástupce programového manažera, Space Shuttle, jako zaměstnanec centrály NASA umístěný v Kennedyho vesmírném středisku. Kromě povinností, které dříve zastával, sdílel také s manažerem programu raketoplánu, plnou autoritu a odpovědnost za provádění programu raketoplánu.

Poté působil jako ředitel raketoplánových operací s odpovědností za vývoj všech prvků raketoplánu, včetně Orbiteru, externího tanku, posilovačů raketových raket, hlavních motorů raketoplánu, zařízení nezbytných k podpoře operací mise a plánování nezbytného pro efektivně provádět operace raketoplánu.

Výkonný ředitel letectví

Rockwell a Boeing

Shaw se k Rockwellu připojil v roce 1996 po 27 letech u amerického letectva a NASA. Společnost Boeing získala Rockwell v prosinci 1996.

Zpočátku Shaw sloužil jako ředitel hlavních programů, Boeing Space and Defence Group. Poté se stal viceprezidentem a programovým manažerem International Power Station (ISS) Electric Power Systems ve společnosti Rocketdyne Propulsion and Power. Smlouva zahrnovala vývoj, testování, hodnocení a výrobu elektrického energetického systému, který má být sestaven ve vesmíru během několika startů raketoplánů. Další rolí Shawa bylo vést konsolidované týmy Boeingů v Huntsville, Alabamě , Canoga Park a Huntington Beach v Kalifornii při návrhu, vývoji, testování, hodnocení, výrobě a přípravě letu hardwaru a softwaru ISS. Boeing byl hlavním dodavatelem a dodavatelem ISS NASA.

United Space Alliance

V polovině roku 2003, Brewster Shaw opustil Boeing a se stal provozním ředitelem ve Spojených Space Alliance (USA). Na této pozici měl primární odpovědnost za každodenní provoz a celkové řízení USA, hlavního dodavatele programu Space Shuttle a jeho 10 000 zaměstnanců na Floridě , Texasu , Alabamě a Rusku.

Návrat k Boeingu

V lednu 2006 se vrátil do areálu Houstonu společnosti Boeing a poté působil jako viceprezident a generální ředitel divize Space Exploration, která řídí programy Mezinárodní vesmírné stanice a raketoplánu Boeingu.

Osobní život

Je ženatý a je otcem tří dětí. Jeho nejmladší syn Brandon (narozen v roce 1976) byl v červenci 1997 zavražděn autodopravci v Austinu v Texasu.

Shaw je potomkem Williama Brewstera z Mayflower .

Ceny a vyznamenání

Shaw získal řadu vyznamenání a ocenění včetně 28 medailí ve Vietnamu. Získal medaili Obrany za vynikající službu , Distinguished Flying Cross letectva se 7 klastry z dubového listu a medaili za zásluhy obrany .

Languages

In other projects