Maják - Beacon

Maják je záměrně nápadné zařízení určené k upoutání pozornosti na umístění specifické . Běžným příkladem je maják , který upozorňuje na pevný bod, který lze použít k navigaci kolem překážek nebo do přístavu. Mezi modernější příklady patří řada rádiových majáků, které lze číst na rádiových zaměřovačích za každého počasí, a radarové transpondéry, které se objevují na radarových displejích.

Majáky lze také kombinovat se semaforickými nebo jinými indikátory, které poskytují důležité informace , například o stavu letiště, o barvě a rotačním vzoru jeho letištního majáku nebo o nevyřízeném počasí, jak je uvedeno na meteorologickém majáku namontovaném v horní části vysoká budova nebo podobné místo. Při použití tímto způsobem lze majáky považovat za formu optické telegrafie .

Pro navigaci

Navigační maják označující přítomnost banky Orontes u Port Vincent v jižní Austrálii .

Majáky pomáhají navigovat navigátory do jejich cílů. Mezi typy navigačních majáků patří radarové reflektory, rádiové majáky , zvukové a vizuální signály. Vizuální majáky sahají od malých jednoplášťových struktur až po velké majáky nebo světelné stanice a mohou být umístěny na souši i na vodě. Osvětlené majáky se nazývají světla ; neosvětlené majáky se nazývají denní majáky . Letištní majáky se používají k označení umístění letišť a přistávacích ploch pro vrtulníky.

Ruční majáky se používají také v seřaďování letadel a maršál je používá k doručování pokynů posádce letadla při pohybu po aktivním letišti, heliportu nebo letadlové lodi.

Pro obrannou komunikaci (historická)

Majácká chata ze 16. století v Culmstock, Devon, Anglie

Historicky byly majáky ohněm zapáleným na dobře známých místech v kopcích nebo na vysokých místech, které se používalo buď jako majáky pro plavbu na moři , nebo pro signalizaci po souši, že se blíží nepřátelské jednotky, za účelem výstrahy obrany. Jako signály jsou majáky starodávnou formou optického telegrafu a byly součástí štafety .

Systémy tohoto druhu existují po staletí ve velké části světa. Staří Řekové jim říkali phryctoriae , zatímco majáky několikrát figurovaly na sloupu Trajan .

Ve starověké Číně používali strážci na Velké čínské zdi a poblíž ní propracovaný systém denního kouře a nočního plamene k vysílání signálů podél dlouhých řetězců majákových věží.

Legenda říká, že Zhōu Yōu Wáng , král dynastie Western Zhou , několikrát zahrál trik, aby pobavil svou často melancholickou konkubínu a objednal si majákové věže zapálené, aby oklamal jeho markýze a vojáky. Když ale nepřátelé v čele s Marquessem ze Shenu skutečně dorazili ke zdi, přestože věže byly osvětlené, nepřišli žádní obránci, což vedlo k Youově smrti a zhroucení západní dynastie Čou.

V 10. století, během arabsko -byzantských válek , byzantská říše používala majákový systém k přenosu zpráv z hranice s abbásovským chalífátem přes Anatolii do císařského paláce v byzantském hlavním městě Konstantinopoli . Byl navržen Leem matematikem pro císaře Theophilos , ale buď zrušen, nebo radikálně omezen Theophilosovým synem a nástupcem Michaelem III . Majáky byly později použity také v Řecku, zatímco přežívající části majákového systému v Anatolii se zdají být znovu aktivovány ve 12. století císařem Manuelem I. Komnenosem .

Ve Skandinávii bylo mnoho horských pevností součástí majákových sítí, které varovaly před invazními kořistníky. Ve Finsku se těmto majákům říkalo vainovalkeat , „pronásledovací požáry“ nebo vartiotulet , „strážní ohně“ a sloužily k varování finských osad před hrozícími nájezdy Vikingů.

Ve Walesu se Brecon Beacons byly jmenovány pro majáky používané upozornit na blížící se anglické nájezdníky. V Anglii jsou nejslavnějšími příklady majáky používané v alžbětinské Anglii k varování před blížící se španělskou armádou . Mnoho kopců v Anglii bylo pojmenováno Beacon Hill podle takových majáků. V Anglii byla pravomoc postavit majáky původně u krále a později byla delegována na lorda vysokého admirála . Peníze splatné za údržbu majáků se nazývaly Beaconagium a vybíral je šerif každého kraje. Ve skotské hraniční zemi byl najednou založen systém majáků, který varoval před vpády Angličanů. Součástí této sítě byly hrady Hume a Eggerstone a Soltra Edge.

Ve Španělsku měla hranice Granady na území kastilské koruny složitou síť majáků, která varovala před maurskými nájezdníky a vojenskými kampaněmi.

Na vozidlech

Pozice majáku na policejním autě

Automobilové majáky jsou otočná nebo blikající světla připevněná k horní části vozidla, aby upoutala pozornost okolních vozidel a chodců. Nouzová vozidla, jako jsou hasičská vozidla , sanitky, policejní auta, odtahová vozidla, stavební vozidla a vozidla pro odklízení sněhu, nesou majáky.

Barva lamp se liší podle jurisdikce; typické barvy jsou modrá a/nebo červená pro policejní, hasičská a zdravotnická vozidla; jantar pro nebezpečí (pomalu se pohybující vozidla, široký náklad, odtahová vozidla, bezpečnostní pracovníci, stavební vozidla atd.); zelená pro dobrovolné hasiče nebo pro zdravotnický personál a fialová pro pohřební vozidla. Majáky mohou být konstruovány s halogenovými žárovkami podobnými těm, které se používají ve světlometech vozidel , xenonových výbojkách nebo LED diodách . Žárovkové a xenonové světelné zdroje vyžadují, aby motor vozidla pokračoval v chodu, aby se zajistilo, že se baterie při delším používání světel nevybije. Nízká spotřeba energie LED diod umožňuje, aby motor vozidla zůstal vypnutý, zatímco světla fungují.

Jiné použití

Majáky a táboráky se také používají k označení příležitostí a oslav událostí.

Majáky údajně také zneužívali ztroskotanci . Nelegální palba na špatném místě by byla použita k nasměrování lodi proti mělčinám nebo plážím , aby její náklad mohl být vypleněn poté, co se loď potopila nebo najela na mělčinu. Neexistují však žádné historicky podložené případy takového úmyslného ztroskotání lodi.

V bezdrátových sítích je maják typ rámce, který je odeslán přístupovým bodem (nebo směrovačem WiFi), aby indikoval, že je zapnutý.

Majáky založené na technologii Bluetooth pravidelně odesílají datový paket a toto může software použít k identifikaci polohy majáku. Toho obvykle používají aplikace pro vnitřní navigaci a určování polohy .

Beaconing je proces, který umožňuje síti samoopravovat problémy se sítí. Stanice v síti upozorní ostatní stanice na okruhu, když nepřijímají přenosy. Beaconing se používá v sítích Token Ring a FDDI.

Ve fikci

V Aeschylově tragédii Agamemnon , řetězec osmi majáků osazených takzvanými lampadóphoroi , během jediné noci informoval Clytemnestru v Argosu o tom , že se Trója po slavném desetiletém obléhání právě dostala pod kontrolu svého manžela krále Agamemnona .

V JRR Tolkien ‚s high fantasy román, Pán prstenů , je série majáků upozorňuje celé říše Gondor když království je pod útokem. Na těchto majákových stanovištích pracovali poslové, kteří by o jejich osvětlení informovali buď Rohana, nebo Belfalase . V Peter Jackson ‚s filmovou adaptaci románu se majáky slouží jako spojení mezi oběma sférami Rohan a Gondor, upozorňování navzájem přímo, pokud potřebují vojenskou pomoc, na rozdíl od spoléhání se na posly jako v románu.

V maloobchodě

Majáky se někdy používají v maloobchodě k odesílání digitálních kupónů nebo pozvánek kolemjdoucím zákazníkům.

Typy

Infračervený maják

Infračervený maják (IR maják) přenáší modulovaný světelný paprsek v infračerveném spektru, který lze snadno a pozitivně identifikovat. Nezbytná je viditelnost bez překážek mezi vysílačem a přijímačem. IR majáky mají řadu aplikací v robotice a v Combat Identification (CID).

Infračervené majáky jsou klíčovou infrastrukturou pro Universal Traffic Management System (UTMS) v Japonsku. Provádějí obousměrnou komunikaci s cestujícími vozidly na základě vysoce směrové infračervené komunikační technologie a mají schopnost detekce vozidla poskytovat přesnější dopravní informace.

Současné vojenské použití infračerveného majáku je uvedeno v operaci Acid Gambit .

Sonarový maják

Sonarový maják je podvodní zařízení, které přenáší zvukové nebo ultrazvukové signály za účelem poskytování ložiskových informací. Nejběžnějším typem je robustní vodotěsný sonarový vysílač připojený k ponorce a schopný provozu nezávisle na elektrickém systému lodi. Může být použit v případě nouze k navedení záchranných plavidel na místo zdravotně postižené ponorky.

Languages

In other projects