155. přepravní letka - 155th Airlift Squadron
155. přepravní letka | |
---|---|
155. přepravní letka - Lockheed C-5 Galaxy vzlétající z mezinárodního letiště Memphis
| |
Aktivní | 12.12.1942-současnost |
Země | Spojené státy |
Věrnost | Tennessee |
Větev | Letecká národní garda |
Typ | Letka |
Role | Přepravit |
Část | Tennessee Air National Guard |
Garrison / HQ | Memphis Air National Guard Base , Memphis, Tennessee |
Přezdívky) | „Memphis Belle“ |
Ocasní kód | Červený proužek ocasu, „Memphis“ bílými písmeny |
Insignie | |
Znak 155. přepravní letky |
155. Airlift Squadron (155 AS) je jednotka Tennessee Air National Guard 164. přepravit křídlo . Je přidělen k Memphis Air National Guard Base v Tennessee a je vybaven letounem Boeing C-17 .
Obsah
Dějiny
druhá světová válka
Pořádá a cvičí na severovýchodě Spojených států první letectvo . Během výcviku byla součástí protivzdušné obrany severovýchodu, byla připojena k New York a Boston Fighter Wings.
Nasazen do Anglie na palubu královny Alžběty RMS a od října 1943 do května 1945 sloužil v boji jako součást stíhacího velení VIII. Účastnil se operací, které se připravovaly na invazi na kontinent, podporoval vylodění v Normandii a následnou spojeneckou jízdu po Francii. a Německo . Eskadra létala blesky P-47, dokud nebyly v listopadu 1944 nahrazeny Mustangy P-51 .
Od října 1943 do ledna 1944 působil jako doprovod bombardérů B-17 Flying Fortress / B-24 Liberator, které útočily na takové cíle, jako jsou průmyslové oblasti, raketová stanoviště, letiště a komunikace.
Bojovníci 461. se po 3. lednu 1944 zabývali především bombardovacími a bombardovacími misemi, jejichž cíle zahrnovaly instalace ponorek, čluny, loděnice, letiště, hangáry, seřaďovací nádraží, lokomotivy, nákladní automobily, ropná zařízení, neprůhledné věže a radarové stanice. Bombardovány a bombardovány v oblasti Arnhemu v Nizozemsku ve dnech 17., 18. a 23. září 1944 za účelem zneškodnění postavení nepřátelských zbraní poskytujících podporu spojeneckým pozemním silám během operace Market-Garden . Na začátku roku 1945 se letky P-51 Mustang střetly s německými proudovými letouny Me 262 . Eskadra letěla svou poslední bojovou misi, doprovázet upadající propagandistické letáky B-17, dne 7. května 1945.
Během zůstatku roku 1945 zůstal ve Spojeném království většina personálu demobilizována a vrácena do Spojených států, přičemž letadla byla odeslána do skladovacích zařízení ve Velké Británii. Eskadra byla administrativně inaktivována v Camp Kilmer New Jersey dne 10. listopadu 1945 bez personálu a vybavení.
Tennessee Air National Guard
Přeznačeno na 155. stíhací letku a přiděleno Tennessee ANG dne 24. května 1946, prodlouženo federální uznání a aktivováno 3. února 1947. Přidělen k 118. stíhací skupině v Berry Field v Nashvillu, létající na letounu P-47 Thunderbolt . V únoru 1951 byl přeměněn na taktickou průzkumnou eskadru a byl znovu vybaven útočníkem RB-26.
Byl federalizován a uveden do aktivní služby 2. března 1951 a zůstal na obecním letišti v Memphisu. Propuštěn z aktivní služby a vrácen ke státní kontrole v Tennessee, 31. prosince 1952. Jednotka byla 1. dubna 1956 redesignována jako organizace pro průzkum tryskových fotografií a je vybavena bleskem RF-84 Thunderflash, trysky jsou přijímány přímo z továrny pro použití v tomto mise.
Byl rozšířen a organizace v Memphisu byla povýšena na úroveň skupiny dne 1. dubna 1961, přičemž letka byla přidělena nové 164. vojenské přepravní skupině. Byl přirovnán k tomu, aby se stal strategickou dopravní jednotkou pod Vojenskou leteckou dopravní službou, vybaven C-97 Stratofreighter. Přestavba na toto letadlo přinesla celosvětovou misi s operacemi na místech jako Evropa, Japonsko, Jižní Amerika, Austrálie a Jižní Vietnam. V květnu 1966 jednotka zaznamenala řadu rekordů, včetně 10 zpátečních letů do jihovýchodní Asie a 1702 letových hodin za jeden měsíc, přičemž všichni dosáhli primárně vyhrazeného personálu na částečný úvazek. Květen 1967 přinesl představení C-124 Globemaster, láskyplně známého jako „Old Shakey“. Spolu s Old Shakey provedl personál eskadry řadu humanitárních misí i rutinní podporu velení vojenského transportu (MAC).
C-124 dostala zasloužený odpočinek v roce 1974, kdy odešla z vojenské služby a neochotně se vzdala svého kotviště u C-130 Hercules. C-130 byly převedeny na další jednotky v dubnu 1992, kdy jednotka získala první z osmi letounů C-141 Starlifter. V roce 2004 eskadra vyřadila C-141 a začala provozovat C-5A Galaxy. 18. prosince 2012 dorazila 1. C-17A z 8.
Počet řádků
- Představovaný jako 359. stíhací perutě dne 8. prosince 1942
- Aktivováno 12. prosince 1942
- Inaktivovaná dne 10. listopadu 1945
- Re-určený: 155. stíhací perutě , a přiděluje Tennessee ANG, dne 24. května 1946.
- Rozšířené federální uznání a aktivováno dne 3. února 1947
- Přeznačen jako: 155. taktická průzkumná squadrona (noční fotografie) , 1. února 1951
- Federalizován a uveden do aktivní služby, 2. března 1951
- Propuštěn z aktivní služby a vrácen do státní kontroly v Tennessee, 31. prosince 1952
- Přeznačen jako: 155. taktická průzkumná squadrona (Jet) , 1. dubna 1956
- Přeznačen jako: 155. letecká transportní letka , 1. dubna 1961
- Přeznačen jako: 155. vojenská letecká eskadra , 8. ledna 1966
- Přeznačen jako: 155. taktická přepravní letka , 1. srpna 1974
- Přeznačen jako: 155. přepravná letka , 16. dubna 1992
- Přeznačen jako: 155. přepravná letka , 1. října 1995
Úkoly
- 356. stíhací skupina , 12. prosince 1942-10. Listopadu 1945
- 118. stíhací skupina , 3. února 1947
- 118. složená skupina , 1. září 1950
- 118. taktická průzkumná skupina , 1. února 1951
- 164. skupina pro leteckou dopravu , 1. dubna 1961
- 164. skupina vojenského přepravení , 8. ledna 1966
- 164. taktická přepravní skupina , 1. srpna 1974
- 164. přepravní skupina , 16. dubna 1992
- 164. přepravní křídlo , 1. října 1995
Stanice
|
|
Letadlo
|
|
Letadla letící v této jednotce
C-17A
94-0065 (15. prosince); 95-0104 (15. prosince); 97-0042 (15. prosince); 02-1100 (15. prosince)
Reference
Tento článek obsahuje public domain materiál z webu Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer. Bojové letky letectva: druhá světová válka . Maxwell Air Force Base , Alabama: Office of Air Force History, 1982.
- 164. stránka historie přepravního křídla
- 164. přepravní křídlo@globalsecurity.org
- Rogers, B. (2006). Označení jednotek vzdušných sil Spojených států od roku 1978. ISBN 1-85780-197-0