154. křídlo - 154th Wing
154. křídlo | |
---|---|
Aktivní | 1. prosince 1960 - současnost |
Země | Spojené státy |
Věrnost | Havaj |
Větev | Letecká národní garda |
Typ | Křídlo |
Role | Složený |
Část | Havajská letecká národní garda |
Garrison / HQ | Společná základna Pearl Harbor - Hickam , Honolulu, Havaj |
Motto | Hookanaka |
Kód ocasu | „HH“ |
Velitelé | |
Současný velitel |
Briga. Gen. Dann S. Carlson |
Insignie | |
Znak 154. křídla | |
Letadlo letělo | |
Bojovník | F-22A Raptor |
Doprava | C-17 Globemaster III |
Tanker | Stratotanker KC-135R |
154. Wing (154 WG) je jednotka Hawaii Air National Guard , umístěný u Hickam Air Force Base , Joint Base Pearl Harbor-Hickam , Honolulu na Havaji. Pokud je aktivován do federální služby, je křídlo umístěno pod velení tichomořských vzdušných sil .
Přehled
154. křídlo je hlavní operační složkou Hawaii Air National Guard. 154. je složené křídlo sestávající z letek Air Supremacy, Airlift, Radar a Air Refueling a v některých případech přidružená jednotka k 15. křídlu vzdušných sil USAF Pacific .
Při plnění své státní mise poskytuje Hawaii ANG organizované, trénované jednotky na ochranu občanů a majetku Havaje, zachování míru a zajištění veřejné bezpečnosti v reakci na přírodní nebo člověkem způsobené katastrofy. Federální misí Hawaii ANG je poskytovat operačně připravené bojové jednotky, jednotky bojové podpory a kvalifikovaný personál pro aktivní službu v letectvu USA v době války, národní pohotovosti nebo operační události.
Jednotky
Hlavní součásti 154. křídla jsou:
- 154. skupina operací
- 199. stíhací letka (F-22A Raptor)
- 203. letecká tankovací letka (KC-135R Stratotanker)
- 204. přepravní letka (C-17 Globemaster III)
- 154. skupina údržby
- 154. skupina podpory misí
- 154. lékařská skupina
- 169. Řízení a letadla Varování letky (GSU na hoře Kaala , Oahu) 21 ° 30'27 "N 158 ° 08'31" W / 21,50750 ° N 158,14194 ° W
- Určeno jako stanice společného systému sledování „H-01“; Radar ARSR-4 ; Místo společného použití mezi HI ANG a FAA .
- 150. Řízení a letadla Varování Flight (GSU na Kokee stanice Air Force, Kauai ) 169 ACWS OL-AA 22 ° 08'52 "N 159 ° 38'42" W / 22,14778 ° N 159,64500 ° W
- Nachází se na vrcholu hory Kokee. Určeno jako stanice společného systému sledování „H-02“; Radar AN / FPS-117v 4; Místo společného použití mezi HI ANG a FAA.
Dějiny
Dne 1. prosince 1960 byla Hawaii Air National Guard 199. stíhací-stíhací letka oprávněna expandovat na skupinovou úroveň a 157. stíhací-stíhací skupina byla zřízena úřadem národní gardy . 199. FIS, která se stala leteckou eskadrou skupiny. Dalšími letkami přidělenými do skupiny byly 157. velitelství, 157. materiální letka (údržba), 157. bojová podpůrná letka a 157. dispenzář USAF.
199. stíhače FIG F-86L Sabre byly upgradovány na stíhače F-102A Delta Dagger , posláním 154. FIW je protivzdušná obrana Havaje. Nakonec bylo přijato 29 F-102. To bylo v souladu s politikou vybavování jednotek ANG jednou generací letadel za velitelskými silami protivzdušné obrany v aktivní službě. Pro příštích šestnáct let 157. obr provozoval Delta Daggers a vytvořil vynikající bezpečnostní rekord. V prosinci 1961 byl dokončen nový komplex Havajské letecké gardy (HANG), který se skládal ze 60 akrů. Pozemek byl původně součástí pevnosti Kamehameha a byl získán v roce 1960 na základě povolení americké armády k havajskému ANG.
157. letěl s Delta Dagger během šedesátých let, a přestože havajský ANG nebyl během války ve Vietnamu aktivován , několik jeho pilotů se přihlásilo k bojové službě v jihovýchodní Asii. Tato skupina byla nejdelším uživatelem antirakety a byla vybavena F-102 dlouho poté, co byla většina jejích protějšků Air National Guard upgradována na F-106 .
Taktické stíhačky
Poslední F-102A konečně opustil službu ANG v říjnu 1976, kdy 199. FIS na Havaji ANG obchodoval ve svých Delta Daggers za F-4C Phantom II a 157. se stal Tactical Fighter Group. F-4C byl během války ve Vietnamu taktickým stíhacím bombardérem a mohl být také použit jako účinný stíhač. Havajská ANG používala Fantoma v obou rolích, využívala jej při cvičení s jednotkami armády a námořní pěchoty v pozemních cvičeních a udržovala stálou výstrahu protivzdušné obrany u Hickama. Dne 3. listopadu 1978, 154. se stala složená skupina s přidáním C-130A Hercules a C-7A Caribou letu.
Po deseti letech létání s F-4C získal 157. v roce 1987 F-15A Eagles spolu s dvoumístným trenérem F-15B jako součást vyřazení F-4 z inventáře letectva.
F-15As přišly od 21. Tactical Fighter Wing , Elmendorf AFB , Aljaška, která byla upgrade na modelu F-15C. Orli přijatí z Aljašky byli upgradováni prostřednictvím programu FIP-15 Multi-Stage Improvement Program (MSIP) a byli použity v misi protivzdušné obrany, kterou převzal Havajský ANG. V polovině roku 1991 byly přijaty rané verze F-15C a Hawaii ANG provozovala v následujících dvou desetiletích modely A i C modelu Eagle.
V roce 1989 s deaktivací 326. letecké divize PACAF převzala 154. složená skupina misi protivzdušné obrany Radar na Havaji. 169. letecká řídicí a varovná letka začala provozovat radarové stanoviště JSS na hoře Kaala na Oahu spolu s FAA a 150. řídící a varovný letoun provozuje radarové stanoviště JSS pro společné použití na stanici vzdušných sil Kokee v Kauai. Tyto radarové lokality jsou spojeny s NORAD Hawaii kraj Air Operations Center (HIRAOC) na Wheeler Army Airfield , Oahu, 21 ° 28'57 "N 158 ° 02'45" W / 21,48250 ° N 158,04583 ° W . S těmito dvěma místy je poskytován letecký dohled nad havajským ostrovním řetězcem 24/7. 154. letka řízení letadel na Kauai také poskytuje mobilní, soběstačný, bojový, dopředu rozšiřující a kontrolní prvek vybavený tak, aby splňoval systémy řízení letectva pozemního divadla.
Po studené válce
V březnu 1992, po skončení studené války , 154. přijal plán objektivní organizace letectva a jednotka byla přejmenována na 154. skupinu. V lednu 1993 byla 203d Air Refueling Squadron uznána a aktivována úřadem Národní gardy . 203d převzal rotující rozmístění KC-135 na Hickam, která byla zahájena v 70. letech státními letkami Air National Guard získanými SAC . 1. srpna 1994 byl let C-130 rozšířen a 204. letecká eskadra byla uznána a aktivována úřadem národní gardy, případně přechodem z C-130A na C-130H2.
V roce 1995 byl v souladu se směrnicí letectva „Jedno křídlo – jedno křídlo“ 154. stav změněn na křídlo a 199. stíhací letka byla přidělena nové 154. operační skupině.
V roce 2006 začala 204th Airlift Squadron přecházet z C-130 na C-17 Globemaster III .
V červenci 2010 uvítala Havajská letecká garda první ze svých nových zásob F-22A Raptors . 154. křídlo bylo druhou jednotkou ANG vybavenou F-22. 199. plánuje mít 20 letadel, první letadla byla převedena z 325. stíhací peruti , Tyndall Air Force Base , Florida; zbývajících 18 letadel bude pocházet z 1. Fighter Wing , Langley Air Force Base , Virginie.
F-22 je navržen tak, aby čelil pokročilým raketovým systémům země-vzduch a stíhačům nové generace vybaveným raketovými schopnostmi start-and-leave . F-15 byly odeslány do CONUS, posledního orla, který odjel v roce 2011. 199. provozuje 19. stíhací letku v aktivní službě jako přidruženou jednotku, ačkoli Hawaii ANG je odpovědná za sedmdesát pět procent konfigurace mise. Je to poprvé, co jednotka 199. stíhací perutě Air National Guard zaujala pozici vedoucí letky v uspořádání přidružené létající jednotky s letectvem v aktivní službě.
Počet řádků
- Založena jako 154. stíhací stíhací skupina a přidělena na Havaj ANG v roce 1960
- Obdrženo federálním uznáním a aktivováno 1. prosince 1960
- Přeznačeno : 154. taktická stíhací skupina , 10. června 1976
- Přeznačeno : 154. složená skupina , 3. listopadu 1978
- Přeznačeno : 154. skupina, 15. března 1992
- Stav se změnil ze skupiny na křídlo, 1. října 1995
- Přeznačeno : 154. křídlo , 1. října 1995
Úkoly
- Havajská letecká národní garda, 1. prosince 1960
- Získané: Pacifické vzdušné síly
Stanice
- Hickam Air Force Base , Honolulu, Havaj, 1. prosince 1960
- Přeznačeno: Společná základna Pearl Harbor - Hickam , 1. ledna 2010 - současnost
Letadlo
|
|
Dekorace
Reference
Tento článek obsahuje public domain materiál z webu Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .