Železnice Xiangtang – Putian - Xiangtang–Putian railway

Železnice Xiangtang – Putian
向 莆 铁路
201608 Xiangtang – Putianská železnice v Nanchang.jpg
Zvýšené tratě poblíž Nanchang
Přehled
Majitel Čína železnice
Národní prostředí Čína
Servis
Typ Vysokorychlostní železnice
Těžká železnice
Regionální železnice
Provozovatel (provozovatelé) Čína železniční vysokorychlostní
Technický
Délka řádku 548 km (341 mi)
Rozchod 1435 mm ( 4 ft  8   1 / 2  v )
Provozní rychlost 200 km / h (124 mph)
Mapa trasy

km
-31
Lehua East
Lehua
Wanli odkaz
Zemědělská smyčka procházející U
Nanchang North
Skladiště Nanchang West
0
Nanchang West
Seřaďovací nádraží Xiangtangxi
43
Sanjiangzhen
66
Dagang
89
Sever Fuzhou
101
Fu-čou
122
Tengqiao
Wubeishi tunel (354 m)
149
Nancheng
181
Nanfeng
Xicheng
{Rezervováno)
Wuyishanský tunel (14 659 m)
230
Jianningxian North
260
Znečištění
Baotaishan tunel (11 534 m)
302
Jiangle
Tunel Xuefengshan (17 842 m)
324
Xiamao
Taojinshan tunel (8 093 m)
352
Sanming North
Youxi tunel (12 974 m)
394
Youxi
Tunel Qipanshi (10 808 m)
421
Zhongxian
Tunel Daiyunshan (15 623 m)
453
Zhangqing
Gaogaishanský tunel (17 612 m)
489
Yongtai
Tunel Qingyunshan (22 175 m)
Tunel Jingguashan (14 097 m)
538
Duwu
Hanjiang North
Putianský most (16994 m)
547
Fu-čou
Putian
km
Mapa železnice Xiangtang – Putian

Xiangtang – Putian železnice nebo Xiangpu železnice ( zjednodušená čínština : 向 莆 莆 ; tradiční čínština : 向 莆 鐵路 ; pinyin : xiàngpǔ tiělù ), je vysokorychlostní železnice třídy I ve východní Číně spojující Nanchang a Fúzhou (福州) , hlavní města provincie , v uvedeném pořadí, Jiangxi a provincii Fujian . Trať je pojmenována po Xiangtangu , městečku jižně od Nanchangu, které mělo původně sloužit jako konec, a Putianovi na pobřeží Fujian, kde končí jižní větev železnice Xiangpu. Trať ve skutečnosti začíná na východní stanici Lehua, železniční křižovatce meziměstských železnic Peking – Kowloon a Nanchang – Jiujiang severně od Nanchangu. Trať směřuje na jih k nádraží Nanchang West a obchází Xiangtang na cestě do Fǔzhou (抚州) . Po vstupu do Fujian se trať rozdvojuje na Yongtai se severní vidlicí směřující do Fúzhou (福州) a jižní vidlicí směřující do Putian. Část trati Nanchang - Yongtai plus severní rozcestí do Fuzhou se oficiálně jmenuje železnice Nanchang – Fuzhou nebo Changfu . Jižní vidlice se oficiálně jmenuje železnice Yongtai-Putian nebo Yongpu .

Včetně obou větví má Xiangpu celkovou délku 635,9 km (395 mil) s 24 stanicemi. Stavba linky byla zahájena 1. října 2008 a vyžadovala investice ve výši zhruba 51,6 miliardy Y. Trať byla otevřena 26. září 2013. Železnice Xiangtang – Putian může pojmout vlaky jezdící rychlostí až 200 km / h (125 mph) a slouží jako hlavní trasa v čínské železniční síti . Mezi hlavní města na trase patří Nanchang, Fǔzhou ( 抚州 ), Nancheng a Nanfeng v Jiangxi a Jianning , Taining , Jiangle , Sha County , Youxi , Yongtai, Fúzhou ( 福州 ) a Putian ve Fujian.

Popis linky

Železnice Xiangtang – Putian vede jihovýchodním směrem z Nanchangu do Fuzhou a Putian. Linka prochází drsnými a malebnými horami Wuyi a má několik tunelů o délce 10 km (6 mi).

Železnice Xiangtan – Putian není prvním železničním spojením mezi oblastí Nanchang a Fujian. Předchází jí starší trať (část Yingtan - Nanping železnice Yingtan – Xiamen a poté železnice Nanping – Fuzhou ), původně postavená na konci 50. let. Nová železnice však není úzce paralelní s tou starší: místo toho sleduje zhruba paralelní trasu, která se nachází 40–50 km (25–30 mi) na jihozápad od starší železniční tratě a která je v mnoha oblastech mnohem blíže trasa dálnice G70 Fuzhou – Yinchuan . To umožňuje nové lince obsluhovat města a kraje, které dříve neměly žádnou nebo jen malou železniční dopravu.

Dějiny

Linka Xiangpu zkrátila dobu jízdy po železnici z Nanchangu do Fuzhou a Xiamen z 11 a 16 hodin na 3,5 a necelých 5 hodin. Bezprostředně po otevření linky Xiangpu koncem září 2013 regionální aerolinie snížily ceny letenek z Nanchangu do Xianmen o 80% na Y240, aby zůstaly konkurenceschopné s vysokorychlostními vlaky, které stojí u jízdenek první a druhé třídy Y252,50 a Y210. Letenky na trasy Nanchang - Fuzhou klesly až o 84%. Ačkoli cestování letadlem do obou měst vyžaduje čas letu pouze 1 hodinu a 10 minut, cestující vlakem šetří čas cestování na a z letišť, která se v případě Nanchang a Fuzhou nacházejí více než 30 km mimo centrum města.

Železniční spojení

Viz také

Reference