Toby the Tram Engine - Toby the Tram Engine

Tento článek je o fiktivní postavě. Knihu najdete v knize Toby the Tram Engine (kniha) .
Tramvajový motor Toby
Postava Thomas & Friends
Thomas a přátelé Toby.JPG
Tobyho model ze série 8 (2004)
První dojem Toby the Tram Engine (1952)
Vytvořil Rev. W. Awdry
Navrhl James Holden
Vyjádřený Spojené království:
Ben Small (2009–2015)
Rob Rackstraw (2015–2020)
USA:
William Hope (2009–2020)
Ostatní:
Colm Feore ( Thomas a kouzelná železnice )
Číslo 7
Informace ve vesmíru
Rod mužský

Toby the Tram Engine je smyšlený antropomorfní tramvajový motor v seriálu The Railway Series od reverenda Wilberta Vere Awdryho a jeho syna Christophera ; on také se objeví v adaptaci televizního seriálu Thomas & Friends . Toby, tramvajová motor s cowcatchers a boční obšívky , nese severní západní železnice pořadové číslo sedm a pracuje na stejném Ffarquhar odbočka jako Thomas tendrová lokomotiva .

Toby se poprvé objevil v sedmé knize seriálu The Railway Series , Toby the Tram Engine v roce 1952 a objevil se v několika dalších knihách. Druhá kniha zaměřená na Tobyho byla šestá z knih Christophera Awdryho , Toby, Trucks a Trouble .

Prototyp a zadní příběh

Class J70 parní tramvaj na Wisbech a Upwell Tramway , brzy 1950s.

Toby vychází z tramvajového motoru J70 z Velké východní železnice (třída GER C53). Jeho cowcatchers a postranní desky mu umožňují jezdit po silničních tramvajích, což ostatní motory z bezpečnostních důvodů nesmějí. J70s byly použity pro lehké povinnosti, jako je práce odbočky a posunu doku .

Mnoho J70 bylo možné najít na Wisbech a Upwell Tramway ve východní Anglii, pouhých 28 mil (46 km) od farnosti Rev.W. Awdryho v Elsworthu v Cambridgeshire ve stejné diecézi. Rev.W.Awdry psal o Tobyho tramvajovém motoru v roce 1952, krátce předtím, než byl převezen do farnosti Emneth. Tramvajová cesta vedla z Wisbechu, přes Emneth - další stanici na trati - pak přes Outwell a Upwell. Tuto oblast a její linii dobře znal reverend W. Awdry, který často navštěvoval Ely poblíž. Tramvaj sloužila především k přepravě ovoce a dalších zemědělských produktů na hlavní trať ve Wisbechu. Trať byla uzavřena pro cestující v roce 1927, ale nákladní doprava pokračovala, dokud nákladní automobily a silniční doprava v padesátých letech nezačaly růst. V roce 1952 byly parní tramvajové motory nahrazeny dieselovými Drewry Shunters ( BR Class 04 ). Inspirací pro Tobyho byl Awdrys, který sledoval J70 - pravděpodobně 68221, jeden ze tří J70 postavených v roce 1914 (jako GER 127) - ve Great Yarmouth v roce 1951. Další inspirace byla čerpána brzy poté, co Rev. 'Teddy' Boston , poté kurátor ve Wisbechu zařídil, aby Awdry jezdil po stupačce jednoho z posledních přeživších parních tramvajových motorů na Tramway. Awdry fascinován neobvyklými motory hledal způsob, jak je začlenit do příběhů. Výzkum bratra Awdryho, George, odhalil, že tramvajové předpisy vyžadovaly montáž kovbojek a bočnic pro železniční lokomotivy jezdící po kolejích podél silnic a příběh „Thomas in Trouble“ (publikovaný v roce 1952, rok, kdy byly nahrazeny parní tramvaje) se vyvinul tak, aby poskytoval důvod, proč byl Toby povolán k Sodorovi. Příběh obsahuje popis Tobyho posledních cest na trati:

Lidé přicházejí za Tobym, ale přijíždějí autobusem ... Uplynuly měsíce. Toby měla málo kamionů a méně cestujících ... Ten den [Tobyho poslední] Henrietta měla více cestujících, než dokázala zvládnout. Jeli v nákladních autech a tlačili se v brzdové dodávce.

-  Rev. W. Awdry, „Toby and the Stout Gentleman“, ve hře Toby the Tram Engine .

To byl běžný jev při uzavírání skutečných železničních tratí; poptávka se snížila na nerentabilní částku, ale služby byly často plné pro poslední fungování páry.

Na modelové železnici Awdry představoval Toby Y6 , lokomotiva 0-4-0 podobná, ale menší než J70, která se lépe hodí pro čtyřkolový motorový podvozek dostupný pro napájení modelu. V roce 1961 napsal Awdry článek pro časopis Railway Modeller o konstrukci této lokomotivy.

Christopher Awdry řekl, že Toby je jeho oblíbená postava, jednak proto, že tam byl, když jeho otec dostal inspiraci k jeho vytvoření, ale také proto, že jako dítě cestoval v kabině dvou J70.

Rev.W, Awdry sloužil jako farář ve dvou farnostech v Cambridgeshire, hrabství spojeném s Toby the Tram Engine. Nejprve byl rektorem Elsworthu u Knapwella v letech 1946 až 1953, poté byl vikářem Emnetha od roku 1953 do roku 1965, kdy odešel z ministerstva na plný úvazek a přestěhoval se do Stroudu v Gloucestershire.

Toby ze série The Railway

Toby je představen v 7. knize Železniční série . První příběh, Toby a Stout Gentleman , popisuje uzavření Tobyho vedlejší trati kvůli nedostatku cestujících a nákladu. Krátce před uzavřením fronty přijel „statný gentleman“ na dovolenou se svou rodinou; děti jezdily na Toby každý den čtrnáct dní a statný gentleman dal Tobyho posádce dárek. Den poté, co se Tramway zavřela, ironicky po přeplněné poslední cestě Tobyho a Henrietty, přišel od statného gentlemana dopis, který měl dát Tobymu odklad.

Ve hře Thomas v nesnázích se Thomas setkává s důstojným policistou, který říká, že při jízdě z kamenolomu po veřejných komunikacích musí být motory, které mají právo jít po veřejných komunikacích, vybaveny lapači krav a bočními kryty, aby se zabránilo lidem a zvířatům zabití, pokud by měli právo zabloudit na linku. Fat Controller , který to naléhavě potřebuje napravit, diskutuje o jejich vhodnosti, když Thomas poznamenává, že „všichni se budou smát ... řeknou, že vypadám jako tramvaj“. Fat Controller („statný gentleman“) si na Tobyho okamžitě vzpomněl a zařídil mu, aby přišel k Sodorovi. Toby přijede se svým trenérem Henriettou a stane se Thomasovým přítelem poté, co Toby zazvoní na zvonek a vyděsí policistu.

V dirty objekty , James dělá legraci z Tobyho „otrhaný“ vzhled. James má později nehodu s dehtovými vozy. Toby a Percy pomáhají uklidit nepořádek a Toby je odměněn novým nátěrem. Jeho zvolená barva čokoládově hnědé s modrými bočnicemi kopíruje to, co by nosil na GER.

Toby má malé vodní nádrže, což znamená, že je nevhodný pro práci na dlouhé vzdálenosti. V Double Header (v The Eight Famous Engines ) používá Toby hlavní linku k cestě do Děl za účelem servisu. Zastavil se u vodárenské věže, aby doplnil své tanky, a byl vyzván k další stanici novým Signalmanem, který nerozuměl Tobyho malým tankům. Toby se snaží spěchat na další stanici, ale spotřebuje vodu a dojde jí pára, takže ho opouští na hlavní trati, daleko od další stanice. Toby je tlačen Jamesem na stanici, kde někteří chlapci špatně chápou situaci a naznačují, že James nebyl schopen vytáhnout expres, a Toby byl potřebný k tomu, aby zdvojnásobil vlak.

Toby je také spojován s trenérkou Victorií , která s Henriettou tvoří „vintage vlak“, který vozí dělníky do a z lomu.

Toby v televizním seriálu

Toby v CGI

Toby se poprvé objevil ke konci první sezóny televizní show a je považován za jednu z ústředních postav. Toby má vlastní píseň se stejným názvem, která vychází z jeho tématu, které složili Mike O'Donnell a Junior Campbell . Toto téma mělo původně být ústřední melodií přehlídky, než bylo rozhodnuto o známějším intru.

Toby byl původně líčen jako moudrý, odvážný a laskavý starý motor, často dával rady mladším motorům jako Thomas, Percy a Mavis. Díky svým zkušenostem a moudrosti měl Toby jen zřídka nehody nebo vykolejení a téměř nikdy se nedostal do potíží se sirem Tophamem Hattem. V posledních sezónách se Toby cítí více nejistý vůči světu kolem sebe, protože je starým motorem, a není na stejné stránce jako mladší motory, jako Percy, kteří se cítí drsnější a připravenější.

Toby byl vyřazen z hlavního obsazení ve 22. sezóně jako součást pokusu o dosažení rovnováhy pohlaví Steam Teamu téměř na 50/50. Nebyl však upuštěn úplně, protože byl ohniskem následujících epizod v následujících sériích a objevil se v aktualizovaném seznamu hovorů. Ve srovnání s Edwardem a Henrym (kteří byli také upuštěni) měl Toby konzistentnější vedlejší role než oba.

Toby v Thomas and the Magic Railroad

Ve filmu Thomas a kouzelná železnice z roku 2000 Toby poprvé viděl, jak ostatním motorům připomíná, že je nesmí nechat Diesel 10 tlačit. Později, když Diesel 10 zaslechne rozhovor Thomase a Percyho o tom, jak pan dirigent cestuje k Sodorovi, se Tobymu podaří zastavit Diesel 10 zazvoněním. Diesel 10 se pokusí zaútočit na Tobyho svými drápy, ale místo toho neuspěje a přinese přístřešek sám i svých kumpánů.

Colm Feore poskytl ve filmu Tobyho hlas a vykreslil postavu starým anglickým dialektem .

Henrietta

Henrietta je Tobyho věrný trenér, založený na nekloubovém čtyřkolovém voze GER Wisbech a Upwell Tramway . Pracovala s Tobym na jejich staré železnici, a když se tato linka zavřela, Toby nevydržel ji nechat za sebou. Přednosta stanice z ní chtěl udělat kurník, ale The Fat Controller souhlasil, že „to se nikdy nestane“. Ti dva jsou neoddělitelní a kdykoli jsou od sebe, dělají si o sebe starosti:

Toby si chtěl vzít Henriettu, ale Fat Controller řekl: „Ne!“ ... Napadlo ho, jestli Henrietta není osamělá. Percy slíbil, že se o ni postará; ale Toby si nemohl dělat starosti. „Percy jí nerozumí jako já,“ řekl.

-  Rev. W. Awdry, „Double Header“, v The Eight Famous Engines .

Henrietta přepravuje cestující a slouží k přepravě pracovníků lomu do práce a z práce. V "The Fat Controller's Engines" ( Osm slavných motorů ) je používána jako soukromý trenér Fat Controlleru, když se lokomotivy vydávají na cestu do The Other Railway .

Henrietta byla jediná pojmenovaná postava, která nebyla ilustrována tváří v seriálu The Railway Series, dokud kniha 41 série, Thomas a Victoria . V této knize je Henrietta zobrazena s malým obdélníkovým obličejem, kde by bylo okno na koncových dveřích. Měla stejnou barvu jako její kabina, jako ostatní trenéři. Do osmnácté sezóny dokonce neměla v televizním seriálu viditelnou tvář . Její tvář v této sérii je větší než v železniční sérii a zcela nahrazuje dveře na jednom konci, stejně jako bezprostředně sousedící okno na obou stranách. Tvář je také bělavě šedá, stejně jako u motorů a většiny kolejových vozidel, na rozdíl od stejné hnědé jako její lak, jak se v knize objevuje.

Hlasoví herci

Elsie

Toby má také zavazadlový vůz s názvem Elsie, zmíněný v The Island of Sodor: Its People, History and Railways a 1979 Thomas the Tank Engine Annual . V žádném příběhu se však zatím neobjevila. Podle Rev.

Dědičné železnice

Replika Tobyho a Henrietty
Toby replika na Avon Valley železnici

Neexistují žádné přežívající tramvaje J70 ; existuje však replika sídlící ve Východoanglickém železničním muzeu , byť se jedná o diesel-hydraulický posunovač 0-4-0 s kovovým pláštěm nad ním. Když byla tato nafta přestavěna, byla replika Henrietty postavena od nuly. Podvozek byl převzat ze staré skříňové dodávky, ale tělo bylo zcela nové. Tobyho a Henriettu lze vidět pobíhat v den muzea ven s Thomasovými akcemi.

U železnice Nene Valley již nějakou dobu probíhá projekt výstavby parní repliky tramvaje GER třídy G15 Wisbech a Upwell na základě belgického tramvajového motoru Cockerill 0-4-0 . Práce na projektu s názvem „Toby“ se zastavily po smrti majitelů tramvaje, ale projekt byl prodán v lednu 2011 s cílem znovu zahájit práce na replice.

V Mangapps Railway Museum poblíž Burnhamu na Crouchu v Essexu probíhá projekt stavby repliky J70, která bude připomínat tramvajový motor podle „Tobyho tramvajového motoru“ Wisbech a Upwell Tram Railway. Motor je průmyslová dieselová lokomotiva Drewry - Vulcan '11104'.

Poznámky

Reference

externí odkazy