Železniční stanice Taranto - Taranto railway station
Taranto | ||
---|---|---|
Budova pro cestující.
| ||
Souřadnice | 40 ° 28'59 "N 17 ° 13'26" E / 40,48306 ° N 17,22389 ° E Souřadnice : 40 ° 28'59 "N 17 ° 13'26" E / 40,48306 ° N 17,22389 ° E | |
Provozuje |
Trenitalia Ferrovie del Sud Est (FSE) |
|
Linka (y) |
Bari – Taranto ( Trenitalia ) Taranto – Brindisi Taranto – Reggio di Calabria Bari – Martina Franca – Taranto ( FSE ) |
|
Vzdálenost | 114,529 km (71,165 mil) od Bari Centrale |
|
Platformy | 10 | |
Jiná informace | ||
Klasifikace | Zlato | |
Dějiny | ||
Otevřeno | 15. září 1868 | |
Služby | ||
| ||
Umístění | ||
Taranto železniční stanice ( Ital : Stazione di Taranto ) je hlavní nádraží podávat město a Comune v Taranto , v regionu z Apulie , jižní Itálie . Byl otevřen v roce 1868 a tvoří spojení mezi třemi hlavními linkami, z Bari , Brindisi a Reggio di Calabria . Je to také konec vedlejší tratě, železnice Bari – Martina Franca – Taranto .
Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Obchodní oblast budovy pro cestující je však spravována společností Centostazioni . Vlaková doprava na stanici je provozována společností Trenitalia nebo jejím jménem . Každá z těchto společností je dceřinou společností italské státní železniční společnosti Ferrovie dello Stato (FS).
Regionální vlakovou dopravu na železnici Bari – Martina Franca – Taranto provozuje společnost Ferrovie del Sud Est (FSE).
Umístění
Železniční stanice Taranto se nachází na Piazza della Libertà, na konci Via Duca d'Aosta . Je to kousek na severozápad od Ponte di Porta Napoli , mostu přes přirozený kanál mezi Taranto Mar Grande a jeho Mar Piccolo .
Stanice je spojena s centrem města kombinací Ponte di Porta Napoli , Isola del Borgo Antico a Ponte di San Francesco di Paola , nebo Ponte Girevole (anglicky: Swing Bridge ), známý symbol Taranta. Druhý most překlenuje umělý kanál mezi Mar Grande a Mar Piccolo .
Dějiny
Stanice byla otevřena 15. září 1868 při slavnostním otevření železnice Bari – Taranto v úseku Gioia del Colle –Taranto.
Dne 28. února 1869 bylo Taranto také spojeno s Metaponto , protože Società per le Strade Ferrate Meridionali (anglicky: Company for the Southern Railways , SFM) zahájila výstavbu železnice Jonica (Taranto – Reggio di Calabria) . Ve stejný den bylo otevřeno spojení mezi stanicí a přístavem Taranto , stejně jako první část železnice Battipaglia – Potenza – Metaponto, která po dokončení otevřela tehdy důležité železniční spojení do Salerna a Neapole .
V roce 1886 otevřela Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo (anglicky: Mediterranean Railway Company ) železnici Taranto – Brindisi . Po dokončení by to zajistilo rychlejší a bezpečnější železniční spojení mezi těmito dvěma hlavními železničními stanicemi a umístěními přístavů. Od tohoto bodu stanici Taranto sdílely dvě železniční správy, Rete Adriatica a Rete Mediterranea .
Až do konce devatenáctého století bylo Taranto důležitým železničním uzlem pro dopravu potravin a dřeva z Kalábrie a Sicílie na Jadran a na sever. Jeho význam upadl po otevření jižní tyrhénské železnice , která odklonila většinu tohoto provozu přes Salerno a Neapol.
Založení Ferrovie del Sud Est (FSE) v roce 1931 vytvořilo další zdroj regionálního provozu prostřednictvím Martiny Francy .
Funkce
Návrh budovy pro cestující je ovlivněn architektonickými styly, které byly v módě v polovině devatenáctého století. Skládá se tedy z dvoupodlažní centrální konstrukce s centrální hodinovou věží a dvou bočních křídel vystupujících do jedné výšky.
Vlaky zastavující na stanici se pohybují od regionálních spojů po InterCity , Eurostar Italia a vysokorychlostní vlaky.
Většina vlakových spojů je provozována společností Trenitalia. Služby na železnici Bari – Martina Franca – Taranto jsou výjimkou. Provozuje je společnost Ferrovie del Sud Est (FSE).
- Vysokorychlostní služby ( Frecciabianca ) Milán - Parma - Bologna - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto
- Meziměstské služby Řím - Neapol - Salerno - Taranto
- Meziměstské služby Řím - Foggia - Bari - Taranto
- Meziměstské služby Bologna - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto
- Meziměstské služby Reggio di Calabria - Siderno - Crotone - Rossano - Taranto
- Noční vlak ( Intercity Notte ) Milán - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto - Brindisi - Lecce
- Regionální služby ( Treno regionale ) Neapol - Salerno - Potenza - Metaponto - Taranto
- Místní služby ( Treno regionale ) Bari - Gioia del Colle - Taranto
- Místní služby ( Treno regionale ) Taranto - Francavilla Fontana - Brindisi
- Místní služby ( Treno regionale ) Martina Franca - Taranto
Předcházející stanice | Trenitalia | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
směrem k Milano Centrale
|
[[]] | Terminus | ||
směrem k Roma Termini
|
Meziměstský | Terminus | ||
směrem k Roma Termini
|
Meziměstský | Terminus | ||
směrem k Bologna Centrale
|
Meziměstský | Terminus | ||
směrem k Reggio di Calabria Centrale
|
Meziměstský | Terminus | ||
směrem k Milano Centrale
|
Intercity Notte |
směrem k Lecce
|
||
směrem k Napoli Centrale
|
Treno regionale | Terminus | ||
směrem k Bari Centrale
|
Treno regionale | Terminus | ||
Terminus | Treno regionale |
směrem k Brindisi
|
||
Předcházející stanice | Ferrovie del Sud Est | Následující stanice | ||
směrem k Martině France
|
Treno regionale | Terminus |
Výměna
Místní autobusy spojují Piazza della Libertà před stanicí s centrem města.
Viz také
- Historie železniční dopravy v Itálii
- Seznam železničních stanic v Apulii
- Železniční doprava v Itálii
- Železniční stanice v Itálii
Reference
externí odkazy
Média týkající se železniční stanice Taranto na Wikimedia Commons
Tento článek je založen na překladu italské jazykové verze z ledna 2011.