Kejda potrubí - Slurry pipeline

Silnostěnné HDPE trubky pro aplikaci kejdy

Suspenze potrubí je speciálně navržen potrubí slouží pro pohyb rudy, jako je uhlí nebo železo nebo důlního odpadu, nazývaných hlušiny , na dlouhé vzdálenosti. Směs rudného koncentrátu a vody, zvaná kejda , je čerpána na místo určení a voda je odfiltrována. Vzhledem k abrazivním vlastnostem kejdy mohou být potrubí vyložena vysokohustotním polyethylenem (HDPE) nebo vyrobena zcela z HDPE potrubí , i když to vyžaduje velmi silnou stěnu potrubí. Kejda potrubí se používají jako alternativa k železniční dopravě, když jsou doly umístěny ve vzdálených, nepřístupných oblastech.

Kanadští vědci z University of Alberta zkoumají použití potrubí kejdy k přesunu zemědělského a lesního odpadu z rozptýlených zdrojů do centralizovaných rostlin na biopaliva. Na vzdálenosti 100 kilometrů může být životaschopný potrubní transport biomasy za předpokladu, že se používá v procesech, které mohou přijímat velmi vlhké suroviny, jako je hydrotermální zkapalňování nebo ethanolová fermentace. Ve srovnání s rovnocenně velkým ropovodem by kejda na biomasu nesla přibližně 8% energie.

Proces

Koncentrát rudy je smíchán s vodou a poté čerpán na velkou vzdálenost do přístavu, kde může být odeslán k dalšímu zpracování. Na konci potrubí se materiál oddělí od [kaše] ve filtračním lisu, aby se odstranila voda. Tato voda je obvykle před odstraněním nebo návratem do dolu podrobena procesu zpracování odpadu. Kejdová potrubí nabízejí ekonomickou výhodu oproti železniční dopravě a mnohem menší rušení hlukem do životního prostředí, zejména pokud jsou doly v extrémně vzdálených oblastech.

Potrubí musí být vhodně zkonstruována tak, aby odolávala otěru pevných látek a korozi z půdy. Některá z těchto potrubí jsou lemována polyethylenem o vysoké hustotě (HDPE).

Typické materiály, které se dopravují pomocí kalových potrubí, zahrnují uhlí , měď , železo a fosfátové koncentráty, vápenec , olovo , zinek , nikl , bauxit a ropné písky .

Kejdová potrubí se také používají k přepravě hlušiny ze závodu na zpracování nerostů po zpracování rudy za účelem likvidace zbývajících hornin nebo jílů.

Pro olej písek rostlin, směs oleje písku a vody, může být čerpána přes velkou vzdálenost pro uvolnění živice podle ablace . Tyto potrubí se také nazývají hydrotransportní potrubí.

Dějiny

Brzy moderní kejda potrubí zahrnuje Ohio ‚konsolidace 'uhlí kejdy (1957) a Kensworth na Rugby vápenec kejdy (1965)

Rychlost 85 km Savage River Kejda potrubí v Tasmánii , Austrálie , byl možná svět je první kaše plynovod na přepravu železné rudy, kdy byl postaven v roce 1967. Jeho součástí je most rozpětí 366m na 167m nad řekou Savage. Přepravuje kejdu ze železné rudy z otevřeného dolu řeky Savage, kterou vlastní australská společnost Bulk Minerals, a od roku 2011 byla stále v provozu.

Plánované projekty

Jedním z nejdelších potrubí na kejdu měl být navrhovaný plynovod ETSI pro přepravu uhlí z Wyomingu do Louisiany na vzdálenost 1 675 mil (1675 km). Nikdy nebyl uveden do provozu. Předpokládá se, že v příštích několika letech budou vybudována některá dálková kejdová potrubí v Austrálii a Jižní Americe, kde jsou ložiska nerostů často několik stovek kilometrů od přístavů pro přepravu.

Pro důl na železnou rudu Minas-Rio v Brazílii je plánováno potrubí na kejdu o délce 525 km .

Uvažuje se také o tom, že potrubí kejdy odvede nebo odstraní kal z usazenin za přehradami v umělých jezerech. Po katastrofě hurikánu Katrina existovaly návrhy na nápravu prostředí čerpáním bahna na břeh. Byly také předloženy návrhy na odkalení jezera Nubia-Nasser v Egyptě a Súdánu kejdy, protože Egypt je nyní připraven o 95% naplavenin , které sem každoročně přicházely. Tyto projekty na nápravu životního prostředí by mohly zmírnit jeden z hlavních problémů spojených s velkými přehradami a uměle vytvořenými jezery.

Společnost ESSAR Steel India Limited vlastní dvě rozvody kejdy o délce> 250 km v Indii; potrubí Kirandul-Vishakhapatnam (kejda) a potrubí Dabuna-Paradeep.

Viz také

Poznámky

Reference

externí odkazy