Seaport-Airport Road - Seaport-Airport Road
| Informace o trase | |
|---|---|
| Délka | 30 km (20 mi) |
| Hlavní křižovatky | |
| Severní konec | Mezinárodní letiště Cochin |
|
Kalamassery HMT, Kakkanad , CRL Road Junction |
|
| Jižní konec | Cochinský přístav |
| Umístění | |
| Státy | Kérala : 30 km (19 mi) |
| Primární cíle |
Kalamassery - Kakkanad - Irumpanam - Tripunithura - Ernakulam |
| Dálniční systém | |
Seaport-Airport Road (SPAP Road) má být čtyři-lane, 30 km (19 mi) dálnice z Cochin přístavu na mezinárodní letiště Cochin vyvinut s cílem zlepšit dopravní infrastrukturu ve městě Kochi , Indie . Tato dálnice prochází zvláštní ekonomickou zónou Cochin a spojuje tak významné průmyslové jednotky jako HMT , FACT a Kochi Refineries, jakož i různé ropné terminály v Irumpanamu, a také zvyšuje tok nákladní dopravy jak z přístavu, tak z letiště. Na této silnici se nachází okresní ředitelství. Z této silnice začíná dálnice IT do Infoparku . Třináctikilometrová silnice postavená v první fázi fungovala jako obchvat k NH 47 v mezích města Koči. Ropné tankery z ropných terminálů Irumpanam se nyní mohou přesunout na sever až do Kalamassery, aniž by vstoupily do oblastí jádra města. Aby byla zajištěna hladká a odolná silnice, používá se bitumen z přírodního kaučuku (NRMB).
Fáze
Fáze I
První fáze je 13 km (8,1 mil) mezi Kalamassery HMT ( 10,051 ° N 76,335 ° E ) a kostelem Karingachira (9 951 ° N 76,3585 ° E ) poblíž Tripunithury, včetně výstavby ROB (Railway Over Bridge) na dvoře Irumpanam ( 9,972 ° N 76,356 ° E ) a ROB na CRL Junction. Byl slavnostně otevřen v květnu 2003. 10 ° 03'04 „N 76 ° 20'06“ E / 9 ° 57'04 "N 76 ° 21'31" E / 9 ° 58'19 „N 76 ° 21'22“ E /
Fáze II
Vývoj 17 km (11 mi) mezi HMT a mezinárodním letištěm Cochin a až do Karijádu (poblíž Angamaly , 10,163 ° N 76,370 ° E ) v NH 47. Probíhá získávání pozemků pro tuto fázi, probíhá výstavba v úseku HMT - NAD . Odhad dokončení práce je Rs. 662 milionů rupií.10 ° 09'47 „N 76 ° 22'12“ E /
Fáze III
Rozvoj celého úseku silnice mezi obchvatem NH 47 ( obchvat Koči ) a obchvatem Kundanoor a mezinárodním letištěm Cochin až po Kariyadu jako čtyřproudá dálnice. Projekt byl navržen jako čtyřproudá dálnice s návrhovou rychlostí 100 km / h. Po dokončení všech úseků se očekává, že tato silnice zmírní tlak na NH 47, zejména tam, kde trvá více než hodinu, než se těžké vozidlo z letiště dostane do přístavu Kochi.