Safran - Safran

Nesmí být zaměňována se šafránem nebo Saffranem .
Pro jiná použití, vidět Safran (disambiguation) .
Safran SA
Typ Société Anonyme
Euronext :  SAF
CAC 40 komponent
Průmysl Letecká
obrana
Předchůdce Snecma , Sagem
Založený 2005 ; Před 16 lety ( 2005 )
Hlavní sídlo
Paříž
,
Francie
Klíčoví lidé
 Olivier Andriès ( generální ředitel )
Ross McInnes ( předseda )
produkty Letecké motory , vybavení a interiéry, obranná elektronika , avionika , navigační systém , komunikační systémy, satelity
Příjmy Zvýšit € 24,64 miliardy (2019)
Zvýšit 3,82 miliardy EUR (2019)
Zvýšit 2,44 miliardy EUR (2019)
Celková aktiva Zvýšit 40,62 miliardy EUR (konec roku 2018)
Celkový kapitál Zvýšit 12,30 miliardy EUR (konec roku 2018)
Počet zaměstnanců
 81.000 (30.9.2020)
Dceřiné společnosti OEM služby
Safran Aero Boosters
Safran Aerosystems
Safran Aircraft Engines
Safran Cabin
Safran Ceramics
Safran Electrical & Power
Safran Electronics & Defence
Safran Helicopter Engines
Safran Landing Systems
Safran Nacelles
Safran Passenger Solutions
Safran Seats
Safran Transmission Systems
ArianeGroup (50 %)
webová stránka www .safran-group .com

Safran SA je francouzský nadnárodní letecký motor , raketový motor , letecký komponent a obranná společnost. Vznikla sloučením mezi výrobcem letadel a raketových motorů a skupinou výrobců leteckých komponentů SNECMA a bezpečnostní společností SAGEM v roce 2005. V roce 2018 převzal Safran kontrolu nad společností Zodiac Aerospace , čímž výrazně rozšířil aktivity v oblasti vybavení letadel. Její sídlo se nachází v Paříži . Zaměstnává více než 95 000 lidí a v roce 2019 generuje tržby 24,64 miliardy EUR, Safran působí na trzích s pohonem a vybavením letadel , vesmírem a obranou . Společnost je kotována na burze Euronext a je součástí indexů CAC 40 a Euro Stoxx 50 .

název

Jméno Safran bylo vybráno ze 4250 návrhů, včetně 1750 navržených zaměstnanci. Jako holdingová společnost pro mnoho dceřiných společností byl název považován za vhodný pro návrh směru, pohybu a strategie. Safran se překládá jako kormidelní list a jako šafrán , což společnost vyzdvihuje jako jeden z katalyzátorů raného mezinárodního obchodu.

Dějiny

Původy

V roce 1905 Louis Seguin vytvořil společnost Gnome . Výroba prvního rotačního motoru pro letadla, Gnome Omega, byla zahájena v roce 1909. Tato společnost se spojila se společností Le Rhône , která byla založena v roce 1912 Louisem Verdetem, a vytvořila motorovou společnost Gnome et Rhône . Gnome & Rhône byla znárodněna v roce 1945, čímž vznikla Snecma . V roce 2000 pojmenovala tato společnost „Snecma Group“ a provedla řadu akvizic, aby vytvořila větší skupinu s řadou doplňujících se podniků.

Sagem (Société d'Applications Générales de l'Electricité et de la Mécanique) vytvořil v roce 1925 Marcel Môme. V roce 1939 vstoupil Sagem na trh telefonů a přenosů převzetím kontroly nad Société anonyme des télécommunications (SAT). V roce 1999 získala společnost Société de Fabrication d'Instruments de Mesure (Sfim), specialistu na měřicí přístroje. Do roku 2008 však byly Sagem Mobile a Sagem Communications prodány. V lednu 2009 se společnost Sagem Mobile stala Sagem Wireless .

Skupina Safran

Skupina Safran vznikla dne 11. května 2005 sloučením společností Snecma a Sagem SA.

V červnu 2014 generální ředitel Arianespace Stephane Israel oznámil, že evropské úsilí o zachování konkurenceschopnosti v reakci na nedávný úspěch SpaceX začalo vážně. To zahrnovalo vytvoření nové společné společnosti ze dvou největších akcionářů Arianespace : výrobce nosných vozidel Airbus a výrobce motorů Safran.

V květnu 2015 vytvořil Safran s Airbus Group společný podnik spouštěčů s názvem Airbus Safran Launchers . Tato entita v současné době vyvíjí nosnou raketu Ariane 6 pro první lety v roce 2020.

V lednu 2017 zahájil Safran převzetí dodavatele interiérů letadel Zodiac Aerospace, aby vytvořil třetího největšího dodavatele pro letectví a kosmonautiku s příjmy 22,5 miliardy USD, za společnostmi United Technologies s 28,2 miliardy USD a GE Aviation s 24,7 miliardami USD; nová skupina bude mít 92 000 zaměstnanců, přičemž 48% její činnosti bude v letadlových systémech a vybavení, od podvozků po sedadla, 46% v pohonu a 6% v obraně.

V květnu 2017 společnost Safran oznámila dokončení prodeje aktivit v oblasti identity a zabezpečení společnosti Advent International za 2,4 miliardy eur.

V únoru 2018 převzal Safran kontrolu nad společností Zodiac Aerospace , čímž výrazně rozšířil aktivity v oblasti vybavení letadel. Zodiac Aerospace má 32 500 zaměstnanců a za fiskální rok končící 31. srpnem 2017 dosáhl tržeb ve výši 5,1 miliardy EUR.

Dne 4. června 2018 Boeing a Safran oznámily partnerství 50-50 s návrhem, stavbou a servisem pomocných energetických jednotek po schválení regulačních a antimonopolních pravidel v druhé polovině roku 2018. To by mohlo ohrozit dominanci společností Honeywell a United Technologies .

Skupinová organizace

Skupina Safran je rozdělena do tří hlavních větví:

Letecký pohon

CFM56 , nejrozšířenější turbofan, je vyráběn 50-50 joint venture s GE

Odvětví pohonu kosmického prostoru seskupuje všechny operace týkající se pohonu letadel, vrtulníků, raket a odpalovacích zařízení pro civilní letectví, vojenské letectví a vesmírné trhy: návrh, výroba, marketing, testování, údržba, opravy a generální opravy (MRO).

V říjnu 2018 NBAA konvence, Safran představila ENGINeUS elektromotoru rozsah až do 500 kW (670 k) určené pro elektrické letadla , počínaje 45 kW (60 k) jeden s integrovanou řídící elektronikou , s energetickou účinnost více než 94% a poměr výkonu k hmotnosti 2,5 kW / kg při 2500 ot / min a točivém momentu 172 N⋅m (127 lbf⋅ft), pro hmotnost 18 kg (40 lb) s ovladačem, 12 kg (26 lb) bez . Letové zkoušky se mohou uskutečnit v roce 2019 nebo 2020.

Ostatní dceřiné společnosti

  • Safran Test Cells, Inc.
  • Smartec
  • Motory SMA
  • Snecma Services Brusel
  • Snecma Suzhou
  • Snecma Xinyi Airfoil Castings

Vybavení letadel, obrana a aerosystémy

Elektrický zelený pojezdový systém vyrobený z Messier-Bugatti-Dowty .

Pobočka vybavení letadel seskupuje veškeré projekční, výrobní, prodejní a podpůrné operace pro systémy a vybavení používané civilními a vojenskými letouny a vrtulníky.

Uhlíkové brzdy Boeing 777X od Safran Landing Systems

Ostatní dceřiné společnosti

  • Globe Motors
  • SLCA
  • Sofrance
  • Technofan Inc.
  • OEM služby
  • Sagem Avionics
  • Vectronix
  • IdentoGO

Interiéry letadel

Podnikové záležitosti

Profil akcionáře

K 31. říjnu 2020

Viz také

Reference

externí odkazy