SS Statendam (1956) -SS Statendam (1956)
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Registrační přístav: |
 Nizozemsko 1957-1982 |
| Stavitel: | NV Dok- en Werfmaatschappij Wilton-Fijenoord, Schiedam |
| Číslo dvora: | 753 |
| Spuštěno: | 12. června 1956 |
| Ve službě: | 1957-1995 |
| Mimo provoz: | 1995 |
| Identifikace: | Číslo IMO : 5339212 |
| Osud: | Sešrotován v Alangu v Indii v roce 2004 |
| Poznámky: | Parní turbíny byly v roce 1987 nahrazeny dieselovými motory |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 24 294 hrubých tun |
| Délka: | 642 stop (195,7 m) |
| Paprsek: | 81 ft (24,7 m) |
| Rychlost: | 16,5 uzlů (30,6 km / h) |
| Kapacita: | 881 cestujících |
SS Statendam byla zaoceánská loď společnosti Holland America Line postavená v roce 1957. V roce 1982 ji koupila skupina Paquet a přejmenovala se na Rhapsody a v roce 1986 ji znovu prodala skupině Lelakis. Později se stala součástí flotily Regency Cruises a byla jmenována Regent Hrajte ve flotile Regency. Byla propuštěna po bankrotu Regency Cruises a po mnoho let zůstávala ve špatném stavu. V roce 2004 byla sešrotována v indickém Alangu .
Plavba Apollo 17
Loď byla dějištěm konference o průzkumu vesmíru, která se konala u příležitosti zahájení Apolla 17 v prosinci 1972 . Panelisté zahrnovali autory sci-fi , vědce a další, od Isaaca Asimova přes Normana Mailera po Katherine Anne Porterovou . Plavba měla pouze 100 platících cen, pouze 40 z nich zaplatilo další konferenční poplatek a společnost Holland-America Line přišla o podnik v odhadované výši 250 000 $. G. Harry Stine ji charakterizuje jako expedici „Loď bláznů“ (pravděpodobně ovlivněna Porterovým románem ). Klíčovým organizátorem expedice byl Richard C. Hoagland , moderátorem sympozia byl Hugh Downs ; oba by později hráli role v „pro-vesmírném hnutí“, o kterém věří vesmírný historik Michael Michaud, že na konferenci našel rodící se volební obvod.
Reference
 |
Tento článek o konkrétní výletní lodi je útržek . Wikipedii můžete pomoci rozšířením . |