SK Majumdar (důstojník IAF) - S. K. Majumdar (IAF officer)
SK Majumdar | |
|---|---|
| Přezdívky) | Maju |
| narozený | 08.10.1927 Patna , Britská Indie
|
| Zemřel | 20. července 2011 Nové Dillí , Indie
|
| Věrnost |
Britská indická republika
|
| Služba/ |
 Indické královské letectvo Indické vojenské letectvo
|
| Roky služby | 1945–1977 |
| Hodnost |
 Air Commodore
|
| Bitvy/války | druhá světová válka |
| Ocenění |
Sikorsky Pioneering Award (2004), Rotary Wing Society of India |
Air Commodore Sudhindra Kumar Majumdar (8. října 1927 - 20. července 2011) byl důstojníkem a průkopníkem helikoptéry v indickém letectvu .
Raný život
Majumdar se narodil 7. října 1927 v Patně , Bihar , Indie . Jeho rodiče byli Shri. SK Majumdar , Bar-at-Law a Smt. Jyoti Devi.
Vojenská kariéra
Letadlo s pevnými křídly
Majumdar zahájil svou leteckou kariéru u Royal Indian Air Force (RIAF). Na vrcholu druhé světové války v roce 1945 byl uveden do RIAF. Získal 'létající křídla' v roce 1948 a 14. května byl uveden do provozu jako pilotní důstojník a létající důstojník, létající na Hurricane a Spitfires - v halcyonských dobách rodícího se letectva nově nezávislé Indie.
Pokračoval v létání na plavidlech s pevnými křídly s indickým letectvem (slovo „Royal“ bylo vypuštěno v roce 1950), před výběrem pro vrtulníky v roce 1953.
Vrtulníky
Když se Indie rozhodla zasvětit Sikorsky S-55 vrtulník pro IAF, pak Flight Lieutenant SK Majumdar byl vybrán k odeslání do Spojených států spolu s Flight Lieutenant Neil Todd, školení, na vybraném typu pro indukci do indického letectva .
Během své dlouhé směny v indickém letectvu dosáhl mnoha prvenství:
- První pilot indické obrany a para-vojenské síly létat vrtulník, S-55 Sikorsky, v Indii (březen 1954)
- První instruktor létání kvalifikovaný pro helikoptéru
- Nejprve proveďte obojživelnou operaci
- Zakladatel výcvikové jednotky vrtulníků indického letectva
- Nejprve provedl přistání na střeše (1959).
Kromě průkopnictví konceptů využití vrtulníků v Indii byl průkopníkem v horských terénních operacích. „Vyvinul koncepce horského létání v dřívějších dobách NEFA (Arunáčalpradéš), Assam, Nagaland a Džammú a Kašmír a projevil úžasný stupeň obětavosti a profesionality“.
Po 29 letech vynikající služby u indického letectva odešel v březnu 1977. „Mezi klienty“ v době svého působení v letectvu patřili bývalí premiéři Jawaharlal Nehru a Indira Gandhi. Jeho kariéra je pozoruhodná také tím, že je bez nehod.
Jako uznání jeho zemanské služby a průkopnické práce v oblasti vrtulníkového letectví mu byla v roce 2004 udělena Sikorsky Pioneering Award od Rotary Wing Society of India .
Anekdoty
Existuje mnoho anekdot jeho života zahrnujících politické oddanosti jako Jawaharlal Nehru , KK Menon, Indira Gandhi , VV Giri a podobně. O svých zkušenostech měl mnoho vyprávět.
Jeho vrstevníci a rodina ho považovali za „veselého [a] velkorysého“ s „velmi vysokou integritou, poctivostí a nesmírně vlasteneckým. Měl dobrý smysl pro humor a byl skvělým vypravěčem příběhu“.
Smrt
Brzy ráno 20. července 2011, Air Commodore SK Majumdar - „První pilot vojenské helikoptéry v Indii“, „Doyen indického letectva“, „Otec helikoptéry One -Oh -Four Sqd, (Fire Birds)“ - nabídka nám jeho poslední sbohem po částečně prodloužené nemoci! Zemřel ve věku 83 let v nemocnici Army Research and Referral Hospital v části Delhi Cantt v Novém Dillí.