Rohtang Pass - Rohtang Pass

Rohtang Pass
Cloud Volcano.jpg
Pohled z průsmyku Rohtang
Nadmořská výška 3,978 m (13,051 ft)
Prošel Leh-Manali Highway
Umístění Indie
Rozsah Pir Panjal , Himaláje
Souřadnice 32 ° 22'17 "N 77 ° 14'47" E / 32,37 139 ° N 77,24639 ° E / 32,37139; 77,24639 Souřadnice: 32 ° 22'17 "N 77 ° 14'47" E / 32,37 139 ° N 77,24639 ° E / 32,37139; 77,24639
Rohtang Pass sídlí v Himáčalpradéš
Rohtang Pass

Rohtang Pass ( Rohtang , rozsvícený: རོ་ (Ro) - suvanch, ཐང་ ། (thang) - prostý / pole) je jako takový pojmenován kvůli lidem pracujícím ve špatném počasí, kteří se pokoušejí překonat průsmyk). Jedná se o vysokohorský průsmyk (nadmořská výška 3980 m (13 058 ft)) na východním konci pohoří Pir Panjal v Himalájích asi 51 km od Manali . Spojuje údolí Kullu s údolími Lahaul a Spiti v Himáčalpradéši v Indii .

Zeměpis

Průsmyk poskytuje přirozenou propast mezi údolím Kullu s převážně sanatánskou kulturou (na jihu) a vyprahlými vysokohorskými údolími Lahaul a Spiti s buddhistickou kulturou (na severu). Průsmyk leží na povodí mezi povodími Chenab a Beas . Na jižní straně tohoto průsmyku se řeka Beas vynořuje z podzemí a teče na jih a na její severní straně teče na západ řeka Chandra (teče z východních Himalájí), pramenný tok řeky Chenab .

Přehled

Průchod je otevřen od května do listopadu. Podle himálajských měřítek není nijak zvlášť vysoká ani obtížná, ale má zaslouženou pověst, že je nebezpečná kvůli nepředvídatelným sněhovým bouřím a vánicím.

Tento průsmyk je starodávnou obchodní cestou mezi lidmi na obou stranách Pir Panjal . Místní název tohoto povolení je obecný název povolení. Existuje mnoho dalších povolení v Lahaul a Spiti, které mají konkrétní názvy (Kunzam La, Baralacha La atd.). To naznačuje skutečnost, že to musel být nejstarší a nejfrekventovanější průsmyk v regionu, nebo skutečnost, že se jedná o hlavní průsmyk vedoucí z jedné kulturní oblasti do jiné, zcela odlišné, na sever. Jméno Rohtang pochází z perských / perských slov Ruh + Tang, což znamená hromadu mrtvých těl.

Bývalá národní dálnice 21 (NH 21, nyní číslovaná NH 3), cesta údolím Kullu , končí v Manali . Cesta na sever přes průsmyk Rohtang do Keylongu v okrese Lahaul a Spiti a dále do Leh v Ladaku není národní dálnicí. Přesto byla dálnice Leh-Manali v letních měsících velmi rušná jako alternativní vojenská trasa od konfliktu v Kargilu v roce 1999. Dopravní zácpy jsou běžné, protože vojenská vozidla, nákladní automobily a nákladní automobily se pokoušejí navigovat po úzkých silnicích a nerovném terénu, v některých bodech sněhem a ledem a velkým počtem turistických vozidel.

Toto je „kvalitní“ obrázek Vodopád na řece Beas, Marhi (výška 3360 m (11 020 ft)

Několik epizod seriálu Ice Road Truckers série History Channel IRT Deadliest Roads se zabývalo tím, že kamionisté překračovali průsmyk Rohtang a dodávali zásoby. S nárůstem provozu v údolí Rohtang se ekologové obávají jeho dopadu na křehkou horskou ekologii. Zvýšení průměrné teploty a následné roztavení ledovců jsou také předmětem vážných obav.

Podnebí

Průchod Rohtang má polární podnebí köppen (ET) a sníh padá někdy i v létě.

Poslední zprávy

Cestování na průsmyk Rohtang je někdy obtížné. Vláda proto zdůrazňuje zavedení lanovky mezi vesnicí Kothi v Manali a průsmyku Rohtang. NGT (National Green Tribunal) požádal vládu státu Himáčalpradéš, aby splnila všechny formality pro zahájení lanovky. S příchodem lanovky můžeme snížit emise uhlíku z vozidel. Silné sněžení blokuje silnici v zimě a lanová dráha bude velmi užitečná.

Pohled na průsmyk Rothang

Silniční tunel pod průsmykem

Vzhledem k tomu, že průsmyk je blokován sněhem a silnice přes průsmyk se uzavírá od listopadu do května, což znepřístupňuje okresy Lahaul a Spiti severně od průsmyku, bylo cítit potřebu vybudovat pod průsmykem tunel. Projekt oznámil tehdejší předseda vlády Atal Bihari Vajpayee dne 3. června 2000. Práce byla svěřena BRO dne 6. května 2002. Základní kámen projektu položila 28. června 2010 Sonia Gandhi jako předsedkyně Národní poradní sbor. Silniční tunel s názvem Atal Tunnel byl vyhlouben a uveden do provozu 3. října 2020 po formální inauguraci předsedou vlády Narendrou Modim. To vylučuje potřebu cestovat přes průsmyk Rohtang. Přestože výstup na Rohtangský průsmyk, vyjednávání a sestup trvá 4 až 6 hodin, cesta tunelem Rohtang trvá jen asi 30 minut.

Galerie

Reference

  1. ^ Polgreen, Lydia „ Indie kopá pod vrcholem světa, aby se vyrovnala soupeři “. New York Times . Přístupné 31. července 2010.
  2. ^ "Panoramio - Fotografie průsmyku Rohtang (3978 m)" . panoramio.com . Vyvolány 3 September 2015 .
  3. ^ „Rohtang Pass - himálajská fantazie“ . himalayan-fantasy.com . Vyvolány 3 September 2015 .
  4. ^ „Obrázek: Rohtang-pass Himalayas.jpg, (450 × 338 px)“ . mountainhighs.com . Vyvolány 3 September 2015 .
  5. ^ „Obrázek: news_a3f1d190-1ebf-208f-9c4f-4dfee1789304.jpg, (350 × 525 px)“ . taxivala.com . Vyvolány 3 September 2015 .
  6. ^ himachalpradesh.us. „Řeka Beas v Himáčalpradéši“ . Archivovány od originálu dne 14. dubna 2009 . Vyvolány 24 June 2009 .
  7. ^ Janet Rizvi (1. června 1998). Ladakh: Křižovatka ve vysoké Asii . Oxford University Press. 9–10. ISBN 978-0-19-564546-0.
  8. ^ „Rozpadající se silnice“ . Nejsmrtelnější silnice IRT . Sezóna 1. Epizoda 5. 31. října 2010. Kanál historie . Vyvolány 2 November 2010 .
  9. ^ History Channel USA http://www.history.com/shows/irt-deadliest-roads “ Přístup ke dni 28. února 2011
  10. ^ „Průsmyk Rohtang se obává následné katastrofy v důsledku dopravního přepětí“ . Citováno 1. října 2013 .
  11. ^ „Poslední zprávy“ . Vyvolány 19 August je 2017 .

externí odkazy