Raymond Delisle - Raymond Delisle

Raymond Delisle
Raymond Delisle - Tour 1976.jpg
Osobní informace
Celé jméno Raymond Delisle
narozený ( 03.03.1943 )11. března 1943,
Ancteville , Francie
Zemřel 11.08.2013 (08.08.2013)(ve věku 70)
Informace o týmu
Disciplína Silnice
Role Jezdec
Typ jezdce Puncher-horolezec
Amatérské týmy
1959–1964 Periers-Sports
? AC Boulogne-Billancourt
Profesionální týmy
1965–1976 Peugeot
1977 Miko-Mercier
Major vyhrává
2 etapy ve
francouzském národním šampionátu silničních závodů Tour de France (1969)

Raymond Delisle (11.03.1943 - 11.08.2013) byl francouzský profesionální silniční závodník . Jeho sportovní kariéra začala ACBB Paříž. Je jediným jezdcem, který 14. července, národní den Francie, vyhrál etapu na Tour de France , když oblékl dres národního šampiona.

Delisle, který se narodil v Ancteville , začal amatérsky závodit v roce 1961 a v roce 1963 zvítězil na klasice Tour du Lac Leman a v roce 1964 na mistrovství časovky v reprezentaci Jean Jourden. V roce 1965 se stal profesionálem. V letech 1965 až 197 jel na 12 Tour de France. Vyhrál dvě etapy, jednu v roce 1969 a druhou v roce 1976 . Dva dny po svém etapovém vítězství v roce 1976 nosil Maillot Jaune jako vůdce obecné klasifikace . Jeho nejlepší umístění byla čtvrtá v roce 1976 a devátá v roce 1977. Byl národním silničním šampionem v roce 1969. V roce 1977 odešel do důchodu po 45 profesionálních vítězstvích. Vlastnil hotel v Hébécrevonu v Manche až do své smrti oficiálně zaznamenané jako sebevražda dne 11. srpna 2013.

Amatérská kariéra

Delisle se narodil na farmě poblíž Coutances v Normandii . Měl tři sestry a právě na dámském kole, které bylo pro něj příliš velké, začal jezdit v okolí farmy.

Studoval, aby se stal instalatérem, ale stal se pomocným zeměměřičem, což mu umožnilo jet kamkoli pracoval. Do místního klubu Periers-Sports nastoupil v roce 1959 a následující sezónu vyhrál svůj první závod. V Normandii nebyly žádné závody pro mladé jezdce a Delisle závodil od začátku proti starším a zkušenějším jezdcům.

V roce 1961 vyhrál národní týmový šampionát časových zkoušek v Compiègne v týmu, který zahrnoval Jean Jourden, který vyhrál letošní světový silniční šampionát. Povinná vojenská služba ho zapsala do kasáren v Joinville , kam byli posláni mnozí z nejvýznamnějších francouzských sportovců. Vstoupil do AC Boulogne-Billancourt na severozápadním předměstí hlavního města, klubu, který dodával jezdce profesionálnímu týmu Peugeot.

Delisle skončil třetí na Route de France z roku 1963, jednom z největších a nejtěžších etapových závodů v zemi. Jeho jízda přinesla výběr pro národní tým na Tour de l'Avenir , závod pro amatéry a poloprofesionály, který jel před Tour de France na horských etapách. Skončil třetí za André Zimmermanem a Rolfem Maurerem.

V roce 1965 nastoupil do týmu Peugeot, což doporučil Désiré Letort , kolega z AC Boulogne-Billancourt.

14. července vítězství

Delisle vyhrál národní šampionát na větrném okruhu v Soissons v roce 1969 a 28. června šel na start Tour de France v Roubaix . Neměl na sobě bílý a černý dres značky Peugeot -BP, svého sponzora, ale modrý, bílý a červený šampion.

Vedoucím Peugeotu byl další Francouz Roger Pingeon . Pingeon vyhrál Tour v roce 1967, ale byl nervózní, jak dostat přes Pyreneje v pozici, aby odpovídaly Eddy Merckx , který začal dominovat světové cyklistiky. Delisle v předvečer svého vítězství řekl: „Roger chtěl, abych zůstal po jeho boku. Byl jsem ochoten to udělat, ale ne jen jako domestiku . Utekl jsem s Agostinhem a Gandariasem , a pokud si myslíte, že jsem ne nezvednete prst, abyste jim pomohli, máte pravdu. Ale i tak se Roger cítil ohrožen, a když nás chytili, dal mi dobrý rozhovor ( un bon gifle ). Ten večer jsem jedl úplně sám, v rohu; získáte obrázek? “

Delisle cítil, že jediným způsobem, jak zachránit jeho čest, bylo vyhrát etapu a další den - národní den Francie - zaútočil od začátku. Britský jezdec Barry Hoban šel s ním, ale vysadil na col de Mente. Jak Merckx, tak nizozemský jezdec Jan Janssen vyrazili do pronásledování, ale Delisle měl na Janssena ještě 23 sekund, když etapa skončila v Luchonu po 199 km. Delisle řekl: „Účty byly vypořádány a toho večera mi Roger poblahopřál. Stali jsme se dobrými přáteli a už jsme se o incidentu nikdy nezmínili.“

Na konci se televizní komentátor Léon Zitrone zeptal Delisle: „Jak se máš, Rouget?“ Delisle se zasmál a odpověděl: „Ano, jsem ve vůli Rougeta de Lisle a dostávám licenční poplatky pokaždé, když hrají Marseillaise . Delisle vyhrál jako národní šampión 14. července a Zitrone ho potrestal tím, že se o něm nezmínil jako o Raymondovi, ale o Rougetovi „Rouget de Lisle je skladatelem národní hymny Marseillaise .

Styl

Spisovatel Jean-Luc Gatellier o Delisle řekl, že „byl kreativní, puncher-horolezec, Manchot, kterému nechyběly nohy, aby tlačil velké převody, seděl na nose svého sedla směřujícího nahoru. A ve skutečnosti jezdec, kterého nelze kategorizovat, ani vůdce, ani týmový jezdec, ale muž z července, který měl na Tour de France význam. “

Posouzení

Arsène Maulave z belgického časopisu Coups de Pédale napsal:

Očekávali jsme nového šéfa francouzské cyklistiky v roce 1970, kdy Anquetil odešel do důchodu, ale [Delisle] nebyl vyřízen, aby vydával rozkazy, aniž by měl duši vůdce. Samozřejmě ukázal svůj talent. Vyhrál zdravě a inteligentně, ale zůstal především příkladným týmovým kolegou pro Pingeona a poté pro Théveneta . Raymond patří do historie slavného týmu s kostkovanou páskou [odkaz na dres týmu Peugeot], kterému často přinesl čest. Vyžádali si ho zahraniční týmy, zejména italské, ale zůstal věrný Peugeotu, protože se mu tam líbila atmosféra.

Odchod do důchodu

Delisle vyhrál Polymultipliée a kritérium v ​​Lescouet-Jugon ve své poslední sezóně 1977. Také přišel devátý na Tour de France a pátý v sezoně Prestige Pernod , předchůdce světového poháru. Na Tour najel 47 654 km a 250 etap. Na konci té sezóny odešel do důchodu a začal prodávat jízdní kola pod svým vlastním jménem.

S manželkou Mireille poté koupili v Hébecrevonu panství ze 16. století, které provozovali jako hotel.

Hlavní výsledky

1964
 Francouzské národní amatérské mistrovství v týmových zkouškách (s Jeanem Jourdenem)
1965
Hénanbihen
1966
Brionne
Hyères
Lescouet-Jugon
1967
Munneville
1968
Poullalouen
Sizun
Saint-Brice-en-Coglès
Biot
1969
Antibes
Tour de l'Hérault
Saint-Brieuc
Polymultipliée
 Francie národní silniční mistrovství
Tour de France :
Vítězná etapa 16
Le Mesnilbus
Patay
1970
Circuit des genêts verts
Komentář
Maël-Pestivien
Trophée d'Europe de la Montagne
1971
Camory
1972
Camory
1973
Jurançon
Pěkný
1974
Vuelta a España
Vítězná fáze 10A
1975
Draguignan - Seillans
Henone
Janov - pěkné
Tour du Haut Var
1976
Putanges
Saint-Pol-sur-Ternoise
Plessala
Tour de France :
Vítězná fáze 12
Dva dny na sobě žlutý trikot
4. celkově
Vítěz ocenění za bojovnost
1977
Trophée des Grimpeurs
Tour de France :
9. celkově

Reference

externí odkazy