Ralph Plaisted - Ralph Plaisted

Ralph Summers Plaisted (30. září 1927-8. září 2008) a jeho tři společníci Walt Pederson, Gerry Pitzl a Jean-Luc Bombardier jsou většinou polárních autorit považováni za první, kdo uspěl v povrchovém traverzu přes led na sever. Pole dne 19. dubna 1968, což je první potvrzené povrchové dobytí pólu.

Pozadí

Nápis v Bruno, Minnesota, značení Plaistedova rodiště.

Plaisted byl absolvent střední školy z Bruna v Minnesotě , který našel úspěch jako prodavač pojištění. Byl vášnivým outdoormanem a na počátku 60. let byl jedním z prvních minnesotanů, kteří si koupili sněžný skútr Ski-Doo , tehdy nový vynález kanadské společnosti Bombardier Company , a stal se konvertitem a propagátorem stroje. V roce 1965 Plaisted najel svůj sněžný skútr 250 mil (400 km) z Ely do White Bear Lake v Minnesotě za jeden den, který je považován za první dálkový trek na sněžném skútru.

Arktická expedice

Plaisted a jeho přítel Art Aufderheide pojali myšlenku dosáhnout na severním pólu sněžným skútrem na jaře 1966 s cílem uskutečnit cestu následující rok. Gordon Mikkelson (1929-1990) pomáhal s logistikou sněžných skútrů a základního tábora. Pro tým byl sestaven přizpůsobený oděv, který testovali spaním na zamrzlém jezeře v severní Minnesotě. V dubnu a květnu 1967 byl Plaistedův první pokus zmařen na 83 ° 20 'zeměpisné šířky bouřkami a otevřenou vodou. Výsledkem pokusu byl dokument CBS-TV Na vrchol světa, o kterém informoval Charles Kuralt , který doprovázel tým Plaisted.

Plaisted se vrátil k úspěšnému pokusu následující rok v březnu 1968. Počínaje kanadským ostrovem Ward Hunt Island, jen několik mil od Pearyho startu na mysu Columbia na ostrově Ellesmere , začal Plaisted 9. března traverz 412 mil (663 km).

Navigace se sextantem a pokud možno doplnění paliva a zásob vypuštěných turbovrtulovým DeHavilland Twin Otter , členové expedice strávili 43 dní, 11 hodin cestováním na ledě, než dorazili 19. dubna večer do svého konečného tábora. Navigátor Jerry Pitzl dělal každou hodinu pozorování sextantů během následujících dvou dnů k potvrzení jejich polohy. Ráno 20. dubna se skupina vydala na cestu necelých šesti kilometrů (6 km), aby vysvětlila ledový drift, a pomocí ručního rádia signalizovala průzkumný letoun United States Air Force C-135 . V 10:30 východního letního času letělo letadlo, volací znak LARK-47, nad hlavou a potvrdilo, že večírek je přesně na severním pólu. Večírek byl poté odletěn.

Vzhledem k pochybnostem o dobytí severního pólu Robertem Pearym a Frederickem Cookem je cesta Ralpha Plaisteda považována za první nesporné dobytí povrchu severního pólu. Čestná prohlášení podepsaná piloty doplňujících zásob Wellandem Phippsem a Kenem Leeem potvrzují, že expedice letecky neprošla žádnou vzdálenost.

Viz také

Reference

externí odkazy