Pádlo - Paddle
Pádlo je nástroj použit pro tlačení proti kapaliny , a to buď jako forma pohonu části lodi ( pádlování ), nebo jako nástroj pro míchání.
Pádla na kánoi a kajaku
Materiály a vzory
Pádla běžně používaná v kánoích se skládají z dřevěných , skleněných vláken , uhlíkových vláken nebo kovové tyče ( hřídel ) s rukojetí na jednom konci a tuhým listem ( čepel ) na druhém konci. Pádla pro použití v kajakech jsou delší a na každém konci mají čepel; manipuluje se s nimi ze středu hřídele.
Kajakářská pádla s lopatkami ve stejné rovině (při pohledu dolů od šachty) se nazývají „neosrstěné“. Pádla s lopatkami v různých rovinách se nazývají „pernaté“. Opeřená pádla se měří stupněm peří, například 30, 45 nebo dokonce 90 stupňů. Mnoho moderních pádel je vyrobeno ze dvou kusů, které lze zacvaknout k sobě v pernatém i nepereném prostředí. Hřídel je obvykle rovná, ale v některých případech je přidána „klika“ s cílem učinit pádlo pohodlnějším a snížit namáhání zápěstí. Jelikož pádlo na kajaku loď nepodporuje, jsou žádoucí pádla vyrobená z lehčích materiálů; není neobvyklé, že pádlo na kajaku bude mít dvě libry (910 gramů) nebo méně a velmi drahé pádla mohou být stejně lehké jako 22 uncí (620 gramů). Úspora hmotnosti je vhodnější spíše na koncích pádla než uprostřed.
Levnější pádla na kajaku mají hliníkovou hřídel, zatímco dražší používají lehčí hřídel ze skleněných vláken nebo uhlíkových vláken . Některá pádla mají hřídel menšího průměru pro lidi s menšími rukama. Délka pádla se mění s tím, že delší pádlo se lépe hodí pro silnější lidi, vyšší lidi a lidi používající pádlo v širším kajaku. Někteří výrobci pádel mají online kalkulačku velikosti pádla. Čepele se liší velikostí a tvarem. Čepel s větší povrchovou plochou může být žádoucí pro silnou osobu s dobrými ramenními klouby, ale unavující pro slabší osobu nebo osobu s méně než dokonalými ramenními klouby.
Protože normální pádlování zahrnuje střídavé ponoření a zvedání lopatek, může barva čepelí ovlivnit viditelnost kajakáře pro provozovatele motorových člunů za podmínek omezené viditelnosti. Z tohoto důvodu mohou bílé nebo žluté čepele nabízet bezpečnostní výhodu oproti černým nebo modrým čepelím. Samozřejmě by kajakáři měli mít na kajaku světlomet nebo mít jiné osvětlení za podmínek omezeného osvětlení. Pokud se však provozovatel motorového člunu musí dívat přímo na slunce nízko na obloze, aby viděl kajakáře, může mít pohyb pestrobarevných lopatek větší hodnotu než osvětlení na kajaku. Pro lepší viditelnost lze na lopatky a člun připevnit vysoce reflexní voděodolnou pásku (např. Pásku SOLAS ).
Použití
Pádlo se drží oběma rukama, v určité vzdálenosti od sebe. Při běžném používání je voda tažena zepředu ( příď ) dozadu ( záď ), aby loď mohla jet vpřed. Obě lopatky kajakového pádla jsou střídavě namáčeny na obou stranách kajaku. Pádlo se odlišuje od vesla v tom, že je pádlo drženo v rukou uživatele a je zcela podporováno vodákem, zatímco veslo je primárně podporováno lodí pomocí vesel . Rukavice lze nosit, aby se zabránilo tvorbě puchýřů po dlouhou dobu pádlování.
Jiné typy
Na mechanických lopatkových parnících se motorizované pádlování neprovádí hromadou pádel nebo vesel, ale otáčením jednoho nebo několika lopatkových kol (spíše inverze vodního mlýna ).
Závodní pádla mají také speciální design. Jsou obecně méně ploché a jsou zakřivené, aby zachytily více vody, což umožní závodním vodákům maximalizovat účinnost jejich úderu. Pádla s lopatkami jsou velmi populární v závodech kajaků. Pádlo křídla vypadá jako lžíce a působí jako křídlo nebo plachta generující vztlak na konvexní straně, který táhne pádlo dopředu a ven na úkor překonání odporu. To poskytuje další dopředný tah ve srovnání s plochým pádlem s dopředným tahem hlavně z tahu. Ohnutá pádla hřídele, oblíbená u zakopávacích a maratónských kanoistů, mají čepel, která je od hřídele zahnutá, obvykle 12 až 15 stupňů.
Sada pádel křídla
