Oklahoma Air National Guard - Oklahoma Air National Guard

Oklahoma Air National Guard
125. stíhací peruť-General Dynamics F-16C Block 42E Fighting Falcon 89-2017.jpg
F-16C Block 42E Fighting Falcons of 125. Fighter Squadron at Tulsa AGB. 125. je nejstarší jednotka v Oklahoma Air National Guard, která má více než 60 let služby státu a národa.
Aktivní 10.02.1941 - současnost
Země  Spojené státy
Věrnost  Oklahoma
Větev US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air National Guard
Role „Plnit povinnosti státních a federálních misí.“
Část Oklahomské vojenské oddělení
Úřad národní gardy Spojených států
Posádka/velitelství Oklahoma vojenské oddělení, 3501 Severovýchodní vojenský kruh, Oklahoma City, Oklahoma, 73111
Velitelé
Civilní vedení Prezident Joe Biden
(vrchní velitel)
Frank Kendall III
(tajemník letectva)
Guvernér Kevin Stitt
(guvernér státu Oklahoma)
Státní vojenské vedení Brigádní generál Gregory L. Ferguson
Insignie
Znak Oklahoma Air National Guard Oklahoma National Guard patch.jpg
Letadlo letělo
Bojovník F-16C/D Fighting Falcon
Tanker KC-135R Stratotanker

Oklahoma Air National Guard (ANG OK) je anténa milice státu Oklahoma , United States of America . Je to spolu s Oklahoma Army National Guard , prvek Oklahoma National Guard .

Jako státní milice jednotky v Oklahoma Air National Guard nejsou v normálním velení amerického letectva . Jsou pod jurisdikcí guvernéra Oklahomy, ačkoli úřad generálního pobočníka Oklahomy, pokud nejsou federalizováni na příkaz prezidenta USA . Oklahoma Air National Guard se sídlem v Oklahoma City a jejím velitelem je v současné době brigádní generál Gregory L. Ferguson

Přehled

Podle koncepce „Total Force“ jsou jednotky Oklahoma Air National Guard považovány za součásti letecké rezervy (ARC) amerického letectva (USAF). Jednotky Oklahoma ANG jsou cvičeny a vybaveny letectvem a jsou operativně získány velením USAF, pokud jsou federalizovány. Síly národní gardy Oklahoma Air jsou navíc přiděleny k leteckým expedičním silám a podléhají rozkazům o nasazení spolu se svými protějšky v aktivní službě a rezervou Air Force Reserve v okně přiděleného nasazení cyklu.

Spolu se svými federálními rezervními závazky podléhají jako jednotky státní domobrany prvky Oklahoma ANG aktivací příkazem guvernéra k zajištění ochrany života a majetku a zachování míru, pořádku a veřejné bezpečnosti. Státní mise zahrnují pomoc při katastrofách v době zemětřesení, hurikánů, povodní a lesních požárů, pátrání a záchranu, ochranu životně důležitých veřejných služeb a podporu civilní obrany.

Komponenty

Oklahoma Air National Guard se skládá z následujících hlavních jednotek:

Založeno 18. prosince 1947; provozuje: MC-12s
Umístěný na adrese: Will Rogers IAP, Oklahoma City
Získal: Velitelství speciálních operací letectva
Posláním MC-12W 137. divize Special Operations Wing je poskytnout lehké taktické zpravodajství s posádkou, sledování a průzkum velení amerických speciálních operací.
Založeno 15. února 1941 (jako 125. pozorovací letka ); provozuje: F-16C/D Fighting Falcons
Umístěný na: základně národní gardy Tulsa Air
Získal: Air Combat Command
138. stíhací křídlo udržuje bojové síly F-16 Fighting Falcon připravené k mobilizaci, nasazení a zaměstnání podle potřeby na podporu cílů národní bezpečnosti.

Funkce a možnosti podpůrné jednotky:

Tato letka je zodpovědná za instalaci a údržbu elektronických zařízení, jako jsou: pozemní radar, pozemní komunikace, inženýrská komunikační infrastruktura, avionický radar a věže, opravy letecké komunikace a kryptografie.

Dějiny

125. pozorovací letka byla uspořádána v prosinci 1940 jako Oklahoma národní stráž první létající jednotky v Tulse, Oklahoma. Federálně byla uznána v lednu 1941. Další tři a půl roku byla letka připojena k 77. pozorovací skupině a 76. průzkumné skupině na různých místech ve Spojených státech, než dorazila do Liverpoolu ve Velké Británii v den D , 6. Červen 1944. Poté, co se v srpnu 1944 přesunul přes Lamanšský průliv do Francie , byla 125. spojovací letka připojena k americké deváté armádě až do dne VE , účastnila se kampaní severní Francie, Arden , Porýní a střední Evropy a byla oceněna belgickou Fourragère za statečnost během bitvy v Ardenách v červenci 1945. V průběhu těchto pěti let letěl 125. letoun Douglas 0-38E , Curtiss O-52 Owl a Stinson L-5 Sentinel .

Dne 24. května 1946, armádní vzdušné síly Spojených států , v reakci na dramatické poválečné škrty ve vojenském rozpočtu uložené prezidentem Harrym S. Trumanem , přidělily neaktivní označení jednotek Úřadu národní gardy za vytvoření Národní gardy letectva. Tato označení jednotek byla přidělena a převedena do různých úřadů Státní národní gardy, aby jim poskytla označení jednotek a obnovila je jako jednotky Air National Guard.

137. křídlo sleduje svůj původ ve 404. stíhací skupině z 2. světové války , která byla přidělena Oklahoma Air National Guard a 24. května 1946 znovu označena jako 137. stíhací skupina. Jednotka byla založena 21. listopadu 1946 v Normanu v Oklahomě. jako 137. stíhací skupina a obdržela federální uznání dne 18. prosince 1947.

125. stíhací peruť se vrátila do Tulsy v listopadu 1945 a letěla s F-51D Mustang až do února 1947, kdy byla označena jako 125. stíhací bombardovací peruť (Jet) a vybavena letounem F-84 Thunderjet . Poté, co obdržel v roce 1950 cenu Spaatz Trophy, 125. byl znovu nařízen do aktivní služby u devátého letectva a poslán do Anglie AFB v Alexandrii v Louisianě až do července 1952. Po návratu do Tulsy pod státní kontrolou peruť opět letěla na letounu F-51. Mustang a F-80 Shooting Star, dokud se nestanou součástí 138. stíhací skupiny (AD) pro službu u Velitelství obrany letectví létajícího na F-86D Sabre v srpnu 1957.

Leden 1960 přinesl významné změny 125. jednotce, která byla označena jako 125. letka letecké dopravy a přiřazena ke 137. peruti letecké dopravy v Oklahoma City. Dalších osm let letěla jednotka na letounu C-97 Stratofreighter , který přepravoval náklad do Vietnamu a do celého světa, než v roce 1968 přešel na C-124 Globemaster II .

137. taktické přepravní křídlo dostalo transport C-130 Hercules v roce 1972. V říjnu 1972 byl 125. přejmenován na Tactical Fighter Squadron a přestavěn na T-33 Shooting Star v rámci přípravy na vybavení F-100D Super Sabre v březnu 1973. 125. převede na A-7D Corsair II v červenci 1978.

Po přestavbě na F-16 Fighting Falcon se 138. stíhací křídlo účastnilo operací Poskytněte pohodlí , Operace Severní hlídka a Operace Irácká svoboda . Nasazení jednotky do Iráku v roce 2008 znamenalo jejich desáté nasazení na Blízký východ . Do mise jednotky byl navíc začleněn laserový zaměřovací lusk pro přesné navádění munice.

Komise pro opětovné zarovnání a uzavření základny v roce 2005 přinesla rozšíření mise 138. stíhacího křídla. Křídlo získalo tři letouny F-16 Block 42 od 57. křídla umístěné na letecké základně Nellis a šest letadel F-16 Block 42 od 132d Fighter Wing , Iowa Air National Guard . 138. FW je také hostitelskou jednotkou mise Alert Defense Sovereignty Alert na Ellington Field v Houstonu v Texasu. BRAC rovněž doporučila přeskupení 137. přepravit křídlo, jež ztratila C-130 dopravní letadlo v roce 2008. Od té doby, když 137. Air doplňování paliva Wing, sdílí letadla s 507. tankování vzduchu křídlo , Air Force Reserve Command , při Tinker AFB.

Dne 14. března 2008 138. stíhací letoun přidělený stíhací peruti na cestě k střelnici Smokey Hill v Salině v Kansasu omylem shodil 22-librovou, nevýbušnou cvičnou bombu na bytový komplex v Tulse, poškodil základy budovy a vyrazil síla budovy. Nikdo nebyl zraněn a 138. stíhací křídlo oznámilo, že incident vyšetřují sami.

V roce 2014 každoroční problém s almanachem časopisu Air Force uvedl, že k Národní národní gardě bude přiděleno třináct elektronických monitorovacích letadel MC-12 Liberty , čímž se na letišti Will Rogers World Airport v Oklahomě vytvoří nová sledovací jednotka zaměřená na AFSOC .

V roce 2021 pomohla Oklahoma National Guard distribuovat jídlo a vodu po hurikánu Ida .

Viz také

Reference

Veřejná doména Tento článek včlení  materiál public domain z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

externí odkazy