MV Sirius Star -MV Sirius Star
 Unesená hvězda Sirius, jak ji vyfotografovalo americké námořnictvo.
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Sirius Star |
| Majitel: | Vela International Marine |
| Operátor: | Vela International Marine |
| Registrační přístav: |
 Libérie , Monrovia
|
| Stavitel: | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering |
| Číslo dvora: | 5302 |
| Stanoveno: | 29. října 2007 |
| Spuštěno: | 28. března 2008 |
| Identifikace: |
|
| Postavení: | Ve službě |
| Poznámky: | |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ropný tanker |
| Tonáž: | |
| Délka: | 332 m (1089 ft) |
| Paprsek: | 60 m (200 stop) |
| Návrh: | 22,5 m (74 stop) |
| Osádka: | 25 |
| Poznámky: | |
MV Manifa (dříve MV Sirius Star ) je ropný tanker formálně vlastněný a provozovaný společností Vela International Marine . S celkovou délkou 330 m (1 080 ft) a kapacitou 2,2 milionu barelů (350 000 m 3 ) ropy je klasifikována jako velmi velká ropná loď nebo VLCC. Vela sídlí ve Spojených arabských emirátech a je dceřinou společností saúdskoarabské státní ropné společnosti Saudi Aramco . Sirius Star je jedním z 24 tankerů Vela, z toho 19 VLCC. Od svého spuštění byla loď registrována v Monrovii pod libérijskou vlajkou .
Sirius Star byl postaven jihokorejskou společností Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering . Její stavba začala v říjnu 2007 a byla zahájena společností Huda Al-Ghoson na konci března 2008.
Získala mezinárodní pozornost, když byl unesen od somálské piráty (údajně na rozkaz pirátství návěsného čepu Mohamed Abdi Hassan ) Dne 15. listopadu 2008, stávat se největší loď někdy zajat piráty. Byla na cestě ze Saúdské Arábie do Spojených států cestou mysu Dobré naděje . V době útoku byla asi 450 námořních mil (830 km) jihovýchodně od pobřeží Keni a přepravovala 25 členů posádky a její tanky plně naložené ropou. Odhadovala se, že má hodnotu přibližně 150 milionů USD , přičemž její náklad měl hodnotu alespoň 100 milionů USD .
Sirius Star byl propuštěn 9. ledna 2009 po zaplacení výkupného ve výši 3 milionů USD. Tři další VLCC , které piráti vykoupili, jsou Samho Dream , Maran Centaurus a Irene SL .
Design a konstrukce
Sirius Star je ropný tanker s dvojitým trupem o celkové délce 332 metrů (1089 stop), paprsku 60 metrů (200 stop), hloubce trupu 31 metrů (102 stop) a ponoru 22,5 metrů (74 ft). Může nést 2,2 milionu barelů (350 000 m 3 ) ropy . Má celkovou prostornost 162 252 a celkovou kapacitu nákladu 318 000 tun nosnosti (DWT). Plavidla této velikosti jsou klasifikována jako velmi velké surové nosiče nebo VLCC.
Byla postavena společností Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) v Okpo , Geoje , Jižní Korea. Její kýl byl položen 29. října 2007. Byla označena jako trup číslo 5302 a byla 100. VLCC postavenou společností DSME.
Sirius hvězda byla zahájena od Huda Al-Ghoson dne 28. března 2008. Uvedení pochodovalo na prvním místě Saúdská žena provedl takový obřad pro Vela.
Kariéra
Sirius Star je jedním z 24 tankerů vlastněných a provozovaných společností Vela, z toho 19 VLCC. Vela se sídlem ve Spojených arabských emirátech je dceřinou společností saúdskoarabské státní ropné společnosti Saudi Aramco . Od jejího spuštění byla loď zaregistrována pod libérijskou vlajkou a umístěna v Monrovii .
Nehody a nehody
Únos
Dne 17. listopadu 2008 americké námořnictvo oznámilo, že Sirius Star byl unesen somálskými piráty . Poručík Nate Christensen, mluvčí 5. flotily amerického námořnictva , uvedl, že piráti unesli velmi velkou surovou loď asi v 10:00 v sobotu 15. listopadu, když byla na jih, asi 830 km; ) jihovýchodně od pobřeží Keni na 04 ° 41 ′ / 4,683 ° J 48,717 ° E jižní šířky 48 ° 43 ′ východní délky - nejvzdálenější mořské somálské piráty zasáhly. Útok také udělal ze Sirius Star největší loď, která byla kdy unesena. Odhaduje se, že aby piráti dosáhli hvězdy Sirius , museli cestovat na jih tři až čtyři dny.
V době útoku loď přepravovala plnou zátěž 2 miliony barelů (320 000 m 3 ) ropy - více než čtvrtinu denní produkce ropy v Saúdské Arábii a v hodnotě nejméně 100 milionů USD - a směřoval do Spojených států přes mys Dobré naděje . Podle úředníků z Puntlandu ukradli piráti hvězdu Sirius v somálském přístavu Harardhere , na rozdíl od prvních zpráv námořnictva Spojených států , že byla ukotvena poblíž Eyl .
V důsledku plného naložení nákladu byla výška od hlavní paluby k ponoru relativně nízká; pokud byl hlášený ponor 22 m (72 stop) správný, její volný bok byl přibližně 9 metrů (30 stop). Lodě v tomto stavu s nízkým volným bokem se snáze vylézají na palubu, a tím jsou pro piráty snazší cíle.
25členná posádka, kterou tvořilo 19 Filipínců , 2 Britové , 2 Poláci , 2 Chorvati a 1 Saúdská Arábie , byla údajně v bezpečí. Dne 18. listopadu 2008 polská média potvrdila, že dvěma polskými důstojníky na palubě byli kapitán Marek Niski a technický důstojník Leszek Adler. Dne 19. listopadu 2008 jmenoval britský úřad zahraničních věcí dva britské důstojníky na palubě lodi: hlavní inženýr Peter French z hrabství Durham a druhý důstojník James Grady ze Strathclyde .
Dne 18. listopadu 2008 zahájili piráti jednání s Velou. V tiskové zprávě z toho dne Vela uvedla, že všichni členové posádky jsou v bezpečí. Ve stejné tiskové zprávě společnost uvedla, že pracuje na „bezpečném a rychlém návratu“ všech členů posádky a ponechává otevřenou možnost výkupného.
Poptávka po výkupném a termín
Dne 19. listopadu poskytl údajný pirát Farah Abd Jameh informace týkající se výkupu prostřednictvím zvukové pásky vysílané přes televizi Al-Džazíra. Páska specifikovala, že nespecifikované výkupné mělo být dodáno do Sirius Star , kde by se počítalo pomocí strojů, které byly schopné detekovat padělané bankovky.
Dne 20. listopadu požadovali piráti výkupné ve výši 25 milionů USD, když stanovili 10denní lhůtu. Mohamed Said uvedl: „Nechceme, aby záležitost vyřešily dlouhodobé diskuse. Saúdové mají 10 dní na splnění, jinak podnikneme kroky, které by mohly být katastrofální.“ Tehdejší ministr zahraničí David Miliband vyloučil, aby Spojené království platilo jakoukoli formu výkupného, a řekl: „Britská vláda a ve skutečnosti mezinárodní společenství má silný názor, že platby za braní rukojmí jsou pouze povzbuzením k dalšímu braní rukojmí. " Do 24. listopadu snížili piráti poptávku po výkupném na 15 milionů USD.
Malá frakce somálských islámských rebelů plánovala zaútočit na Sirius Star, aby ji osvobodila od jejích únosců. Plánovaný útok frakce na únosce je považován za odvetu za to, že se zmocnili „muslimské“ lodi. Místní obyvatelé v Harardhere uvedli, že hrozby útoku islámských radikálů donutily piráty opustit přístav a zůstat přibližně 54 NMI (100 km; 62 mi) na moři. Mluvčí islámské povstalecké skupiny Abdirahim Isse Adow uvedl: „Jsme proti tomuto činu a budeme lovit loď, kamkoli vypluje, a vysvobodíme ji.“
Výkupné a propuštění
Sirius Star byl osvobozen 9. ledna 2009 po výplatě výkupného ve výši 3 milionů USD. Pět z „desítek“ pirátů se utopilo poté, co se jejich malá loď převrhla v bouři poté, co opustili Sirius Star se svým podílem na výkupném. Tělo jednoho z pirátů, kteří se utopili, se později vyplavilo na břeh v hotovosti 153 000 USD v plastovém sáčku.
Po svém propuštění se Sirius Star plavila do přístavu Fujairah ve Spojených arabských emirátech a posádka byla nahrazena.
Účinky únosu
Útok přišel brzy poté, co námořní síly z NATO , Ruska a Indie začaly hlídat oblast afrického mysu Horn v reakci na únos MV Faina před sedmi týdny a mnoho dalších incidentů. Tyto hlídky se však zaměřují dále na sever, zejména v blízkosti Adenského zálivu , a útok byl překvapením. Britský zpravodajský expert uvedl, že „nikdy nebude dost válečných lodí“, které by hlídkám zajistily tolik Indického oceánu.
Tento útok ukázal, že piráti nyní operují na ploše více než 2,8 milionu čtverečních kilometrů (1,1 milionu čtverečních mil), která přesahuje nedávno zřízené mezinárodní hlídky blíže k africkému mysu Horn . Zprávy o útoku zvýšily ceny ropy na globálních trzích.
Únos byl šokující, protože zdůrazňoval zranitelnost i velmi velkých lodí a poukazoval na rozšiřování ambicí a schopností mezi piráty hladovými po výkupném, kteří letos provedli vlnu útoků mimo Somálsko. Útočit na tak velkou loď a tak daleko na jih od Somálska představuje pro protipirátskou námořní pracovní skupinu téměř nemožný bezpečnostní problém.
Reference
externí odkazy
{{wikinews: | Začínají jednání o uneseném saúdském ropném tankeru | Piráti zajali saúdský ropný tanker Piráti vypustili ropný tanker MV Sirius Star}}