Letiště Kazi Nazrul Islam - Kazi Nazrul Islam Airport

Islámské letiště Kazi Nazrul
Přední fasáda islámského letiště Kazi Nazrul, Andal, Durgapur.jpg
Koncová budova islámského letiště Kazi Nazrul
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Majitel Bengal Aerotropolis Projects Ltd (BAPL)/ Changi Airport Group
Operátor Bengal Aerotropolis Projects Ltd (BAPL)/Changi Airport Group
Slouží Durgapur a Asansol
Umístění Andal, Paschim Bardhaman , Západní Bengálsko, Indie
Otevřeno 2013
Nadmořská výška  AMSL 302 stop / 92 m
Souřadnice 23 ° 37'17 "N 87 ° 14'36" E / 23,62139 ° N 87,24333 ° E / 23,62139; 87,24333 Souřadnice: 23 ° 37'17 "N 87 ° 14'36" E / 23,62139 ° N 87,24333 ° E / 23,62139; 87,24333
webová stránka
Mapa
RDP se nachází v Západním Bengálsku
PRV
PRV
Umístění v Západním Bengálsku
RDP se nachází v Indii
PRV
PRV
RDP (Indie)
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
m ft
16/34 2 800 9,186 Asfalt
Statistiky (duben 2019 - leden 2020)
Cestující 1,71,155 ( Zvýšit272,8%)
Pohyby letadel 1523 ( Zvýšit239,2%)
Zdroj: AAI

Letiště Kazi Nazrul Islam ( IATA : RDP , ICAO : VEDG ) je letiště na zelené louce, které se nachází na adrese Andal, Paschim Bardhaman , Západní Bengálsko , Indie . Je pojmenována po bengálském básníkovi Kazi Nazrul Islam a slouží partnerskému městu Durgapur a Asansol . Letiště je zhruba 15 km od autobusového terminálu Durgapur 's City Center a 25 km od autobusového terminálu Asansol City Bus Terminus a je projektem společnosti Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL).

Vnitrozemí letiště zahrnuje města Bardhaman , Bankura , Bishnupur , Purulia , Sainthia , Suri , Bolpur , Rampurhat v Západním Bengálsku a Dhanbad a Bokaro v Jharkhandu . Je součástí prvního soukromého sektoru Aerotropolis v zemi , který vyvíjí společnost Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL). Letiště bylo oficiálně slavnostně otevřeno 19. září 2013 hlavním ministrem Západního Bengálska Mamata Banerjee . Letiště Kazi Nazrul Islam jako pohyb cestujících v letech 2018–2019 je 3. nejrušnějším letištěm v Západním Bengálsku a 61. nejrušnějším letištěm v Indii .

Dějiny

Plánování stavby

Projekt byl koncipován v letech 2006–07 za vlády levé fronty . Stavba letiště byla dokončena v roce 2013. Ale z několika důvodů získalo letiště konečné provozní povolení od leteckého regulátora DGCA 24. dubna 2015. Pravidelné komerční lety začaly od roku 2015.

Zahájení letiště

Dne 10. května 2015 Premiér Narendra Modi stal prvním cestující používat nové letiště, když vyletěl do Dillí, na palubě indické vojenské letectvo Boeing 737 VIP letadla, ještě předtím, než komerční letecké společnosti zahájily pravidelnou dopravu z letiště. Plánovaný komerční provoz byl zahájen 18. května 2015. Další letecká společnost, Zoom Air , také zahájila lety na trase Dillí - Durgapur - Kalkata, ale po třech měsících svůj let zastavila kvůli nedostatku cestujících. Nakonec letiště získalo na popularitě v roce 2018 díky spojení do Dillí a Hyderabadu společností Air India a do destinací v Bombaji a Chennai v říjnu 2019 společností SpiceJet .

Plán

Letiště bylo postaveno na 650 akrech (v budoucnu lze ještě rozšířit) za cenu 6 miliard Rs. Letiště má 70% otevřeného zeleného prostoru pro usnadnění čerstvého zeleného prostředí v oblasti letiště.

Vlastnictví

Státní vláda má také 26,05% podíl prostřednictvím West Bengal Industrial Development Corporation. Singapur ‚s Changi Letiště International (CAI) má 30,21% podíl ve společnosti BAPL. Mezi další indické propagátory patří IL&FS , Pragati Social Infrastructure & Development, Pragati 47, Lend Lease Company India a Citystar Infrastructure.

Infrastruktura

Řízení letového provozu

Terminál

Budova terminálu pro cestující o rozloze 5 750 metrů čtverečních má kapacitu 1 milion cestujících ročně a v budoucnu ji lze rozšířit na kapacitu 2,5 milionu ročně. Má šest odbavovacích přepážek s koncovým zařízením pro běžné použití (CUTE) v odletové hale a dva pásy pro přepravu zavazadel v příletové hale. Letiště je vybaveno hasicí a záchrannou schopností kategorie VI.

Přistávací dráha

Let společnosti Air India z Durgapuru do Dillí

Dráha letiště 2 800 metrů (rozšiřitelná až na 3 315 metrů) je vybavena systémem přistání podle přístrojů CAT I (ILS) a zvládne letadla s úzkým tělem, jako jsou Airbus A320 a Boeing 737 . Zástěra letiště má čtyři parkovací zálivy a přistávací plocha pro vrtulníky.

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnosti Destinace Ref
Air India Dillí , Hyderabad , Kalkata (vše pozastaveno)
Indigo Bangalore , Dillí , Hyderabad
SpiceJet Chennai , Bombaj

Konektivita

Letiště Kazi Nazrul Islam je pohodlně spojeno s městy Durgapur a Asansol. K dispozici jsou vyhrazené dopravní možnosti, jak se dostat na letiště a dosáhnout cestujících do požadovaných destinací z letiště.

Železnice

Nejbližší železniční stanice k letišti Kazi Nazrul Islam je Andal Junction.

Statistika

Rok Cestující % Cestujících se mění Pohyb letadla Změna pohybu letadla %
2019–2020 1,71,155 Zvýšit272,8% 1523 Zvýšit239,2%
2018–2019 45 907 Zvýšit846,47% 385 Zvýšit63,1%
2017–2018 5,377 Pokles-6,9% - Zvýšit
2016–2017 5 950 Pokles-30,1% 236 Pokles-53,4%
2015–2016 8515 - 506 -

Nejrušnější trasy

Nejrušnější trasy na az letiště Kazi Nazrul Islam (do listopadu 2019)
Hodnost Letiště Celkem
cestujících		 Změna
2018/19
1 Dillí 34,325 Zvýšit
2 Bombaj 29 847 N/A
3 Hyderabad 28,216 N/A
4 Chennai 10,865 N/A

Viz také

Reference